Pokud se baterie posadila, jak otevřít stroj klíčem?

Výrobci automobilových poplachů věnují velkou pozornost systémům ochrany před rušením, dálkovým sledováním, skenováním kláves s klíčem apod. Tato opatření umožňují chránit bezpečnostní komplex přímo před hackováním. Také majitel může mít problémy s přístupem k vozidlu z jednoduchého důvodu - v důsledku ukončení napájení. To se může stát, pokud je baterie plná. Jak otevřít auto v tomto případě? Existuje několik možností akce. Výběr konkrétního řešení závisí na mnoha faktorech, které budou podrobněji popsány níže.

Důvody pro "přistání" baterie

Akumulátorová jednotka může ukončit svou funkci jak z důvodu spotřeby energie, tak i z důvodu rozbití nebo vnějších vlivů. V prvním případě nebude potenciál bloku obnoven bez plného nabití, ale takové případy jsou vzácné. Dokonce i týden by levý vůz s moderní baterií měl dát napětí. Další věc je, že když odcházíte na dovolenou, řada motoristů záměrně vyjme terminály z jednotky a zastaví napájení. V tomto případě je důležité dbát na to, aby nastavení ochrany přístroje nevedlo ke ztrátě přístupu z důvodu chybějícího výkonu.

Situace s příčinami druhého druhu je mnohem komplikovanější. Jak otevřít dveře auta, pokud se baterie kvůli zmrznutí nebo rozbití posadila? Zbývá použít alternativní způsoby přístupu ke komunikaci a mechanice automobilu. Ale před zvážením těchto možností je důležité přesně zjistit, jak lze tradiční klíč připojit k baterii.

Jak je mechanický zámek připojen k síťovému napájení stroje?

Už bylo řečeno, že nejbližší spojení může být provedeno, pokud existuje poplašný systém, který je napájen baterií a blokuje dveře. Kromě toho v některých verzích řídí přístup k kapuci s kufrem a okny. To znamená, že majitel automobilu se bude muset cítit jako skutečný únosce. Navíc pro organizaci komunikace typu "klíč k síti" není třeba instalovat samostatný poplašný systém.

Moderní vozy funkčně nabízejí možnost propojení elektroniky a mechanického zámku. V tomto případě jsou všechny manipulace s dveřmi prováděny pomocí klíče s elektronickým čipem. Proto se majitelé automobilů mohou v praxi setkávat s takovými otázkami: auto pro alarmy, baterie se hromadí - jak ji otevřít?

Je třeba si uvědomit, že nejúčinnějším způsobem je fyzické hackování. V extrémních případech by však mělo být řešeno, protože předtím bylo odhadnuto, že lze využít mírnější přístup.

Obnovení napájení generátorem

Je to docela snadná cesta, ale pro jeho implementaci potřebujete soubor relevantních nástrojů. Mezi ně patří: zdvihák, pracovní baterie (z jiného vozidla), záloha a kabeláž. Princíp řešení problému bude obnovení napájení, po kterém bude možné vypnout poplach a odemknout dveře automobilu klíčem. Za tímto účelem je vozidlo zvednuto pomocí zdviháku a namontováno na podpěře. Mělo by být poznamenáno, že je nebezpečné tyto akce provádět samy, takže je lepší se o ně starat předem, nemluvě o dalším pojištění těla. Jak mohu otevřít auto, pokud je baterie v takovém obvodu mrtvá?

Po instalaci stroje na podpěru se budete muset dostat k generátoru a pak vyhledat výstup pro akumulátor. K tomuto konektoru musíte připojit jeden konec vodiče a druhý konektor na předem připravenou baterii. Kanál by měl být plus a negativní bude připojen k hmotnosti vozu. Dále zůstane pouze správné použití schématu pro odzbrojení budíku a otevření dveří obvyklým způsobem.

Poskytování přístupu prostřednictvím imobilizéru

Tento způsob řešení problému může fungovat, pokud byla předem organizována určitá schéma pro zajištění přístupu prostřednictvím imobilizéru. Zastavení provozu poplachového systému při zachování funkce vypnutí nebude relevantní, pokud je zablokování imobilizéru prvním zobrazením. Jeho úkolem je zastavit vzdálený a mechanický přístup bez odpovídajícího signálu na čip.

Výhodou tohoto řešení je, že k tomuto blokátoru můžete zpočátku přinést vlastní vlastní energetický systém. Například se často používá lithium-iontová kompaktní baterie, která i nadále pracuje bez ohledu na stav napájecí sítě automobilu. Je to tato verze organizace řízení přístupu, která může pomoci, pokud se baterie posadila. Jak otevřít auto s imobilizérem? K tomu je postačující použít kompletní klíč, který byl synchronizován s čipem imobilizéru.

Použití airbagu

Jedná se o malý polštář ve tvaru hrušky, který naplňuje vzduch jako kompresor. Chcete-li jej použít k přístupu k zařízení, musíte jej vložit do otvoru mezi dveřmi a tělem. Tato mezera je důležitá z pohledu mechanické závěrky, která může být odblokována, pokud se baterie posadila. Jak otevřít stroj pneumatickým polštářem? Princip fungování je, že při čerpání čerpadla již vložená polštářová tkanina zvýší mezeru. Poté pomocí drátku můžete zvednout kliku a otevřít ji.

Pokud to není baterie?

Zjistěte, zda se baterie skutečně dostala dovnitř, což způsobí úplné zablokování dveří, je to těžké, aniž by proniklo do kabiny. Stejná signalizace může přestat být účinná z důvodů nesouvisejících s rozvodnou sítí. A i když nemůžete otevírat auto se zasetou baterií, nemusí to být nutně důvod. Je možné, že mechanici přestali reagovat kvůli korozi samotného zámku. V takovém případě musíte použít nástroje WD. Jedná se o mazací kapaliny se zvýšenou pronikavou silou. Olej proniká do larvy, namazává jeho části a vymaže kanály pro vstup klíče.

Další způsoby

Pokud všechny výše uvedené metody nefungují, můžete se vrátit k prostředkům mechanického hackování. Již tam byl způsob, jak přerušit okno, ale existuje šetrnější a úspornější řešení. Pomocí vrtačky vyřešíte klíčový zámek, který umožní proniknutí do kabiny, pokud se baterie posadí.

Jak mohu otevřít auto, pokud v kabině existují další mechanismy proti krádeži? Za takových okolností můžete jednat přes kapotu, ale pouze za předpokladu, že bude možné doplnit energii baterie - jinak by tento způsob obcházení zámku neudělal nic.

Na závěr

V případě elektrického zámku stroje je velmi důležité konfigurovat nejprve režim odzbrojení. Musí být zpracovány, dokud vůz s jeho komunikacemi není plně řízen. Při příslušném nastavení alarmu by neměla vůbec vzniknout otázka, jak otevřít vůz klíčem, pokud se baterie usadila. Nicméně mechanická odolnost musí zůstat nezávislá. Ti, kteří očekávají, že budou dále zvyšovat svou spolehlivost, je lepší poskytnout stejné fyzické zátky a blokátory uvnitř kabiny. Co se týče klíče s elektronickým klíčem, jeho role by měla být také nezávislá a striktně definovaná. Optimální, pokud řetězec klíče bude reagovat s imobilizérem as místním alarmem.