Jak vybrat správné matice pro litá kola? Které matice kol na kolečkách?

Cast disky výrazně zlepšují vzhled vozu. Tuto skutečnost berou v úvahu mnozí majitelé při ladění jejich vozidla. Pokud je však špatné zvolit matice pro upevnění odlitých konstrukcí, pak při jízdě, dokonce i po rovině, je možné klepání a vrčení.

Matice pro lisované a lité disky

Kované disky auto je vyrobeno z poměrně hustého a těžkého kovu, aby bylo možné je opravit, potřebujete prvky z masivní oceli s plochým povrchem ve tvaru válce a plochého klobouku. Čím větší je plocha, tím bezpečnější bude středová část kola. Jaké matice pro lité disky bych měl používat?

Odlévané prvky automobilu jsou vyrobeny z lehkých kovových slitin, jsou vizuálně krásnější než lisované analogy, jsou však méně spolehlivé. Z návrhu spojovacích prvků závisí spolehlivost upevnění disku. Šrouby a matice určené pro litinovou základnu mají kuželovitý tvar, který výrazně snižuje zatížení na místě upevňovacích prvků. Je třeba dodat, že šrouby a matice ve tvaru kužele jsou vhodné pro upevnění kotoučových kotoučů.

Odrůdy spojovacích prostředků

Když odpovídáme na otázku, jaké ořechy jsou potřebné pro kola z lehkých slitin, je třeba poznamenat, že upevňovací prvky pro "odlévání" mají určité rozdíly. Například ve velikosti. Takové podrobnosti jsou krátké a dlouhé.

Dlouhé matice se používají k upevnění odlitých a kovaných kotoučů. O takových oříšcích se ve skutečnosti bude diskutovat. A krátké šrouby se používají pro "děrování".

Jak vybrat správné ořechy?

Aby se zabránilo klepání a vrčení během jízdy, je nutné zvolit správnou montáž pro disky. Tento proces vyžaduje, aby motorista měl určité znalosti. Výběr matic pro lité kolečka se doporučuje s ohledem na:

• materiál, ze kterého jsou šrouby a matice-

• typ nátěru -

• Tloušťka závitu -

• Průměr výrobku.

Znát výše uvedené indikátory, můžete snadno vybrat správné části pro upevnění disků. Nicméně, od provedení tohoto postupu, můžete se zbavit, pokud si koupíte kolový kus kompletní s uzávěrem nebo samostatně spojovacích prostředků, ale ihned po koupi "casting". Hlavní věc zůstává pravidlem: upevnění z lisovaných disků na odlévané modely nebude fungovat.

Několik slov o pokrytí

Ořechy a šrouby na odlitých kusech mohou být pokryty chromem, který má různé odstíny, stejně jako zinek. Je třeba okamžitě poznamenat, že povlak neovlivňuje odolnost matic a šroubů proti korozi. Mnoho motoristů zakoupí spojovací materiál s povlakem, vedeným širokým názorem, že pozinkované nebo chromované prvky jsou odolnější vůči korozi.

V odpovědi na otázku, co dát do matic kol z lehkých slitin, je třeba zmínit, že potažený spojovací prostředky, jakož i bez něj, v průběhu jednoho roku užívání zachovat původní vzhled.

V návaznosti na výše uvedené je třeba poznamenat, že potažené části mají přesně stejnou antikorozní odolnost, jako bez ní. Proto při výběru šroubů a matic pro "odlévání" stojí za to řídit druh materiálu, nikoliv nátěry. Nepřeplňujte za estetický výkon, protože upevňovací prvky s povlakem jsou řádově větší než běžné.

Materiály pro výrobu spojovacích prostředků

V tuto chvíli jsou spojovací prvky pro lité povrchy vyrobeny z oceli, hliníku a titanu. Je snadné odhadnout, že nejspolehlivější jsou titanové šrouby a matice. Méně věrohodné, zpravidla, rozpočtové produkty. Jsou to šrouby a ořechy vyrobené ze železa a hliníku, náklady na ně budou vyšší. Průměrné ukazatele síly a spolehlivosti jsou ocelové matice a šrouby, i když nejsou věčné. Při dlouhém provozu odlitých disků je nutno vyměnit spojovací prvky.

Při výběru matic a šroubů pro upevnění odlévané části kola je třeba vzít v úvahu podmínky a intenzitu provozu vozidla. Při vysoké intenzitě jízdy na vozidle nebo při používání vozidla v náročných silničních podmínkách je nutné instalovat titanové spojovací prvky. Budou trvat dlouho. Pokud bude vozidlo používáno v normálních silničních podmínkách, můžete to udělat s ocelovými šrouby a maticemi. V čistě městských podmínkách je optimální nákup hliníkových kolových koleček pro odlévané kola. Neexistuje však záruka, že budou trvat dlouho.

Mnoho motoristů se zajímá, jak vybrat matice pro odlévané disky. V reakci na výše uvedenou otázku musí být přítomna informace o materiálech, ze kterých jsou vyrobeny kolové upevňovací prvky.

Počet otáček

Kromě rozměrů spojovacích prvků a materiálů, z nichž jsou vyrobeny, je důležité věnovat pozornost otáčkám - nebo spíše jejich maximálnímu počtu, které spolehlivě upevní základnu. Ve většině případů stačí 7-9 plných otáček.

Aby bylo možné zjistit, které upevňovací prvky umožňují požadovaný počet plných otáček, je nutné určit optimální délku šroubů u konkrétního modelu kol. Tento proces se provádí následujícím způsobem: starý šroub je odebrán, počet jeho plných otáček je počítán, výsledná hodnota je dělena jeho délkou. Díky provedeným akcím můžete zjistit délku tahu.

Ořechy - "Tajemství"

Tyto spojovací prvky mohou být přiřazeny ke zvláštní odrůdě. Díky své konstrukci jsou "tajemství" ořechů schopny chránit vůz před možnou krádeží. Tajné šrouby se nacházejí v nenápadných místech, což minimalizuje riziko "pobytu bez kol".

Charakteristikou šroubů je tvar matice kola pro lité kotouče. Vnější strana části má speciální pohyblivé pouzdro, které neumožňuje vyjímání kola pomocí běžného nastavitelného klíče. K odšroubování tajného upevňovacího prvku musíte použít individuální klíč, který je dodáván se speciálními spojovacími prvky.

Použití excentrických šroubů

Při montáži spojovacích prvků pro odlévané kola je často problém s průměrem šroubů. Pro jeho řešení jsou zakoupeny excentrické šrouby. Tyto spojovací prvky jsou vybaveny pohyblivým kuželem, který umožňuje eliminovat rozdíly ve velikosti.

Při dobré kvalitě šroubů s posunutým kuželem nebude problém s montáží kotouče kola. Než si však zakoupíte excentrické šrouby, musíte se přesvědčit, zda se díry nacházejí v posunutém kuželu šroubu. Koneckonců, ráfky pro automobily se často nacházejí pod radiálními spojovacími prvky. Pokud je vůz vybaven takovým odlitkem, je použití excentrických šroubů nepřijatelné.

Pravidla pro výběr spojovacích prvků

Při výběru matic a šroubů pro litá kola je třeba vzít v úvahu následující body:

• Materiály.

Nejlepším řešením jsou ocelové spojovací prvky. Mohou trvat poměrně dlouho a mají dostačující náklady.

• Pokrytí.

Na trhu s díly pro automobily najdete uzávěry pokryté zinkem nebo chromem. Jsou dostatečně krásné a dávají vozu jasný, představitelný vzhled. Jsou však mnohem dražší než běžné. Existuje obecný názor, že pozinkované nebo chromované díly jsou odolnější vůči korozi, ale v praxi to nebylo potvrzeno.

• Rozměry.

Při výběru matic a šroubů je třeba věnovat zvláštní pozornost jejich velikosti. Krátký popis razítaného disku. Dlouhá - odlitá a kovaná. Kromě toho může být odchylka v průměru eliminována použitím excentrických šroubů v důsledku jejich pohyblivého kužele.

• Počet otáček.

Faktor vycházející z předchozího. Čím kratší je šroub, tím menší je počet otáček. Jak víte, krátké šrouby jsou navrženy pro připojení razidel. No, pro cast jsou potřeba šrouby, jejichž celkové otáčky dosahují 7 až 9.

Některé nuance při instalaci šroubů

Poté, co byly vybrány potřebné upevňovací prvky, jsou hnízda pro šrouby ošetřena grafitovým mazivem. To umožní snadné posouvání upevňovacích prvků při interakci s diskem. Kovová základna kola a upevňovací prvky se proto navzájem těsně spojují. Kromě toho se tímto krokem zabrání stálé práci v důsledku zvýšené třecí síly.

Je-li délka otáček menší než 10 milimetrů nebo je počet úplných otáček nižší než 7, měli byste změnit upevňovací prvky na delší nebo zakoupit jiné kolo. Tato manipulace chrání před neočekávaným poškozením vozidla během jeho provozu.

Výsledky

Shrneme-li výše uvedené skutečnosti, stojí za zmínku, že disky, v závislosti na odrůdě, mají různé upevňovací prvky. Použití nevhodných spojovacích prostředků ohrožuje život a zdraví řidiče a cestujících.

U litých podložek se používají dlouhé šrouby. Kromě toho se liší v materiálech a konstrukci. Nejúčinnější použití titanových ořechů a šroubů, ale jsou poměrně drahé. Optimální volbou v poměru "cena-kvalita" jsou ocelový prvek.

Při zodpovězení otázky, jak vybrat správné matice pro lité disky, je třeba zmínit korespondenci rozměrů. Pokud mezi díly existuje rozdíl v průměru, můžete použít speciální šrouby s pohyblivým kuželem. Aby se snížilo riziko krádeže kol, doporučuje se použít "tajemství" ořechů. Jejich návrh je uspořádán tak, že pro demontáž je nutný zvláštní klíč.

Pokud použijete nevhodné díly pro montáž na poháněná kola (například pro „razítkování“ - šrouby a matice z „casting“), je možné zajistit řadu problémů spojených s hrozící zhoršení a poškození komponent automobilových kol. Loose design bude klepat, kromě toho, že bude vést k rychlému selhání podvozku vozidla. Nesprávně fixované disky mohou vést k nouzové situaci na silnici.

Při výběru uzávěrů disků by mělo být jasné, že tento proces je velmi důležitý: je třeba zvážit všechny nuance, počínaje typem povlaku a končící velikostí spojovacích prvků. Život a zdraví řidiče a cestujících závisí na tom.