Pneumatiky Hankook Ventus V12 evo2 K120: recenze

Podle výsledků testování se jihokorejská společnost Hankook v roce 2000 dostala do prvních tří světových předních společností pro výrobu pneumatik pro osobní automobily. Již 17 let se situace příliš nezměnila, protože "Hankuk" raději koupil mnoho automobilů, od německého "Opel" až po americký "Ford". Co můžeme říci o japonských automobilech, které často kladou přesně ty pneumatiky. Podívejme se blíže na Hankook Ventus V12 evo2 K120. Obraťte se na nás zpětná vazba od spotřebitelů.

Některé obecné informace

V současné době má společnost "Hankuk" tři velké továrny. Všechny se nacházejí na území Jižní Koreje. To pozitivně ovlivnilo kvalitu výroby, protože je velmi snadné ji ovládat s takovým pohodlným uspořádáním továren. Jihokorejská společnost byla založena v roce 1941. Během této doby se inženýři naučili vyvinout opravdu dobrou gumu, která se velmi často stává předmětem diskuse.

Tato popularita dala impuls k dalšímu rozvoji. Proto se v posledních letech otevřelo několik poboček v Evropě (Německo, Anglie, Francie). Je třeba poznamenat, že je to "Hankuk" - jediný dodavatel kol pro německé závodní vozy (DTM). To naznačuje nejvyšší kvalitu výrobků. Ano, a potvrďte toto množství pozitivních osvědčení pro spotřebitele. Hankook Ventus V12 EVO2 K120 - to je to, co guma nyní uvažujeme a pochopit, takže ať už to bylo dobré, protože výrobce uvádí.

Pro fanoušky rychlé jízdy

Pokud nejste příznivcem agresivního řízení, je rozhodně lepší vzdát se Hankook Ventus V12 evo2 K120. Recenze řidičů naznačují, že všechny kouzla této gumy jsou odhaleny při vysoké rychlosti. A to není překvapivé s povoleným vysokorychlostním právem 300 km / h. Tyto vlastnosti se mohou pochlubit ne všemi pneumatikami. Spolu s tím má gumu velmi široký profil a stylový design. To činí rozeznatelnou mezi produkty mnoha konkurentů.

Mluvit o kvalitě nemá smysl. Návrh byl testován řidičem DTM. Pneumatiky získaly dostatečně vysoký odhad, takže jsou velmi žádané. Výhody pro ně jsou mnohem větší než nedostatky. Podívejme se na silné stránky podrobněji.

Pokročilé technologie

Pro dosažení maximálního výkonu pneumatik lze používat pouze pokročilé technologie a konstrukční řešení. Pokud hovoříme o letní pneumatice "Hankuk V12", pak kombinuje spoustu vlastností, které vám umožní mít pocit jistoty na trati. Debut kaučuku se uskutečnil v roce 2013 a vydání pokračuje dodnes. Vývojáři se zaměřili na udržitelnost a produktivitu. Tato pryž je proto skvělá pro jízdu na suchém a mokrém povrchu. To je usnadněno zvýšením kontaktního místa s vozovkou kvůli širokému profilu.

Také návrháři se zaměřili na zvýšenou kontrolu a stabilitu na silnici. Vzhledem k tomu, že kaučuk se týká sportu, je to velmi důležité. Pneumatiky reagují na nejmenší změny v kormidelní poloze. Proto s kontrolovatelností nebudou žádné problémy. Pokud jde o jiný důležitý ukazatel, například komfort, nebylo možné dosáhnout požadovaných výsledků v plném rozsahu. Mnozí spotřebitelé komentují tuto pneumatiku jako příliš hlučné. Musíme však pochopit, že abychom dosáhli určitých cílů, řekněme dostatečnou houževnatost s vozovkou, musíme něco obětovat.

Odvodňovací systém

Bylo nesmírně důležité vytvořit gumu, která by úspěšně odolala podélnému a příčnému aquaplaningu. Podle výsledků výzkumu byla pneumatika hodnocena 7,5 z 10 bodů. Velmi dobrý výsledek, ale nevýrazný. Nicméně systém odstraňování vody z kontaktního místa je docela efektivní. Chránič má 4 velké drenážní kanály, stejně jako velké množství řezů a řezů. Malé rozměry zářezu snižuje množství emitovaného během jízdy hluk a neobvyklý tvar běhounu poskytuje účinnou ochranu proti aquaplaningu a to nejen při jízdě rovně, ale také při výrobě různých manévrů. Proto čelit takovým jevům vodní klín, velmi obtížné. O tom svědčí řada recenzí spotřebitelů a odborníků. Hankook Ventus V12 evo2 K120 (94 W a další možnosti) vám umožní mít pocit bezpečí nejen na suché trati, ale také na mokré, což je nesmírně důležité.

Vzor vzorku

Směrový chránič se skutečně pyšní vynikajícími výkonnostními vlastnostmi. To platí zejména u vysokých rychlostí, které ukazují absolutně všechny silné stránky pneumatik "Hankuk". V očích okamžitě hodí centrální část běhounu. Je kontinuální, nemá žádné řezy. Toto řešení výrazně zvýšilo stabilitu směnného kurzu. Současně čas zpětnou vazbu je také výhodou.

Stojí za pozornost bloky oblasti ramen. Okraje mají ostré hrany. To se provádí pro zvýšení adheze k vozovce během provádění manévrů. Proto poskytuje pryž vynikající ovladatelnost při průchodu otáček vysokou rychlostí. Boční zóna je vybavena přídavným pryžovým kroužkem, který chrání pneumatiku před bočními výstřihy a odolává nárazům. Korejci používali inovativní technologii k výrobě třívrstvých bloků běhounu pro zvýšení kontaktního bodu. Vezměte například Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/50 R17 98Y XL. Osvědčení ukazují, že tato pryž dokonale udržuje silnici i přes poměrně malou šířku.

Sloučenina

Ve stadiu vývoje pryžové směsi byla věnována velká pozornost ekologické kompatibilitě pneumatik. Přidání různých součástí umožnilo dosáhnout vynikající odolnosti gumy proti opotřebení. Produkt této kvality se vyvíjí spíše pomalu. To je mimořádně důležité, protože kaučuk byl vyvinut speciálně pro sportovní jízdu, kde jsou normální starty a brzdění. Výrazně zkrátil dobu obnovení běhounu, zlepšil trakci s mokrou cestou ve srovnání s předchůdci.

Pokud jde o klíčové funkce, stojí za to zvýraznit následující:

1. Zvýšená životnost pneumatik v jakémkoliv provozním režimu.
2. Vylepšený chladicí systém. Poskytuje účinné odvod tepla, které přímo ovlivňuje ovladatelnost při vysokých rychlostech a stabilitě na trati.
3. Inovativní drenážní systém, účinně chránící před aquaplaningem.

Nejsou to všechny vlastnosti, ale hlavní, bez kterých by kaučuk nebyl sportovní a byl tak účinný při jízdě rychlostí nad 180 km / h. Důkazem toho jsou odborné recenze. Hankook Ventus V12 evo2 K120 205/55 R16 94W XL a další verze tohoto modelu pneumatik jsou komplexem moderních řešení a moderních technologií.

Přenos tepla a přenos tepla

Jedním z nejdůležitějších ukazatelů pro vysokorychlostní gumu je houževnatost. Ovšem mnoho motoristů je si jisté, že čím lepší je adheze k vozovce, tím rychleji se opotřebovává běhoun. Ve skutečnosti to není úplně pravda a výrobce má toto označení gumy High Performance, což naznačuje jeho zvýšenou odolnost proti opotřebení.

Dalším důležitým bodem je odstranění tepla. K tomu jsou v konstrukci uspořádány chladicí žebra. Proto pneumatika snadno odolává dynamickému přetížení. Účinnost brzdění je vyšší o 40% ve srovnání s nízkorychlostní gumou. Na suché trati byla pneumatika "Hankuk Ventus" hodnocena jako 10/10. Brzdná dráha je co nejkratší. Na mokré trati bylo skóre 8 bodů z 10, což je také celkem dobré.

Hankook Ventus V12 evo2 K120: recenze, testy

Pokud jde o motoristy, mnoho lidí pozitivně reaguje na výrobce jako celek a na tento model konkrétně. Velmi často se zaměřuje na relativně cenově dostupnou hodnotu. Opravdu, pneumatika R16 bude stát jen 3300 rublů. Vzhledem k vysokému výkonu to není tolik. Mimochodem, sortiment nemá žádné problémy. V současné době je v prodeji 25 velikostí, od R16 do R20. V tomto případě je možné zakoupit zesílenou verzi XL, která odolá většímu zatížení než pneumatika stejné velikosti. Takové modely jsou velmi důležité pro těžké SUV.

Nejlepších výsledků z gumy na suché trati. Brzdění - 10/10, manipulace - 10/10, komfort (hluk) - 9/10. Celkové skóre všech položek je 9,5 / 10. Pokud jde o mokrou trať, pak celkové skóre je 8,3 / 10, což je také celkem dobré. Nejhorší výsledek byl zjištěn při kontrole valivého odporu - pouze 6/10. Nicméně celkové skóre všech kritérií bylo 8,5 / 10.

Trochu o výhodách

Pokud jde o zásluhy, mají pneumatiky "Ventus" mnoho z nich. Ve srovnání s konkurencí, jejichž pneumatiky mají zhruba podobné výkonnostní charakteristiky, jsou vybírány dva body: náklady a zdroje.

Pokud se podíváte na cenu "Ventus", je zřejmé, že navzdory vynikajícím vlastnostem je to relativně levná volba. Nejdražší model je R20 se šířkou 275 mm a výškou profilu 35 mm. Jedna taková pneumatika bude mít 13 000 rublů. Je však nutné si uvědomit, že je to pryž s označením 95Y. Vydrží až 690 kg zatížení a poskytuje rychlost až 300 km / h.

Něco o nedostatcích

Mnozí spotřebitelé poznamenávají, že pneumatiky "Hankuk" "hoří". Proto s agresivním stylem jízdy trvají jen několik sezón. Ale nazvat toto tvrzení 100% pravdivé je poměrně obtížné. U někoho takového pneumatika pracuje a ve 4 sezónách při aktivní jízdě. Také motoristé poznamenávají, že při teplotě +12 stupňů a pod ním se stává "dub". To zdůrazňuje řada řidičů. Tato nevýhoda tedy skutečně existuje. Ale to nemůže být nazýváno kritickým. Pryž se ohřeje dostatečně rychle a většinou se používá při vysoké teplotě. Obecně platí, že výběr je velmi dobrý a rozhodně stojí za peníze. Pro někoho to je těžká pryž, pro ostatní to je příliš hlučné, ale absolutně nikdo nemá naprosto negativní postoj k tomu.

Mám to vzít?

Jak bylo uvedeno na samém začátku tohoto článku, je to vynikající volba pro fanoušky vysokých rychlostí. Co se týče městského provozu, je zde více možností rozpočtu. Faktem je, že při použití Hankook Ventus V12 Evo2 K120 225/50 R17 98Y nebo jiné verze tohoto modelu ve všech svých výhod rozumět prostě nebude fungovat, protože řídit při rychlostech nad 80-90 km / h, je stěží nutné. Pokud jde o off-road, "Hankuk" nemá rád ostré kameny a boční nárazy. Pokud není jiná možnost, je lepší se zabývat vylepšenou verzí. XL je lepší pro venkovskou silnici. Ale pro tuto jízdu není tento kaučuk určen. Je-li velká část provozu vozu probíhá na trati, je to rozhodně stojí za to dát přednost „Ventus“, protože budete moci cítit jistotu na silnici, bez ohledu na to, zda je či není suchém asfaltu.

Shrňme výsledky

Z výše uvedeného lze vyvodit závěr, že pneumatika Hankook Ventus V12 EVO2 K120, recenze z nichž jsme uvažovali, ale opravdu vypadá příznivě ve srovnání s konkurencí. Jedná se o vysokorychlostní gumu s dobrými vlastnostmi za přijatelnou cenu. Pokud se podíváte na evropské značky, pak analog bude stát o 15% více. „Hankook“ - velké množství velikostí, takže si každý bude moci vybrat výrobek do svého auta, počínaje low-end sedan a konče SUV.

Nezapomeňte na modifikaci XL, která je odolnější a houževnatější. Samozřejmě, že je méně pohodlná než podobná pneumatika se stejným poloměrem, ale umožní jízdu na rozbitých silnicích bez poškození vozu a samotné gumy. Většina motoristů má emocí z vykořisťování "Ventus" výjimečně pozitivní a stojí za to hodně. Proto můžeme s jistotou konstatovat, že Hankook Ventus V12 evo2 K120 je hodnou volbou.