Recenze Continental ContiSportContact 5. Letní pneumatiky Continental ContiSportContact 5. Pneumatiky pro pneumatiky
Při nástupu tepla mají téměř všichni lidé nové obavy. Někdo jde do dacha, někdo začíná dát svůj byt v pořádku. Často je současně šatník aktualizován. Řidičům, kteří mají vlastní auto, je také naléhavá záležitost. Vzhledem k tomu, že zimní pneumatiky jsou příliš měkké a opotřebení roste, je obzvláště akutní problém výměny letních pneumatik. Abyste pochopili, které pneumatiky vám vyhovují, je nejlepší, abyste se aplikovali nejen na oficiální údaje od výrobce a testy, ale také na recenze. Continental ContiSportContact 5
Obsah
- Několik historických údajů o výrobci
- Stručné informace o autobusu
- Speciální pryžová směs
- Vývoj vzoru běhounu
- Speciální účel ramenních zón
- Lopatky lamel jako prostředek k boji proti vodě
- Velký výběr velikostí
- Zlepšení v procesu vývoje
- Náklady na gumu
- Pozitivní řidiče hodnotí gumu
- Negativní názor řidičů na některé aspekty
- Porovnejte recenze s oficiálními informacemi
- Závěr
Několik historických údajů o výrobci
Společnost zahájila své první kroky na cestě k celosvětové slávě jako osvědčený výrobce gumy pro automobily již v roce 1892, čímž se stala první v Německu, která vyvinula pneumatiku.
Na přelomu století, kdy se vývoj automobilového průmyslu stal obzvláště hmatatelným, společnost dokázala vytvořit rozsáhlou výrobu. Jeden z prvních navrhl vývoj pneumatických protiskluzových pneumatik, které byly později nahrazeny hrotovými modely.
Kromě toho společnost sloužila jako průkopník ve dvou dalších oblastech. V roce 1908 vedení představilo svět výměnný ráfek pro pneumatiky, který se nyní nazývá disky kol a o rok později začal vyrábět syntetické gumové pneumatiky. To vše dohromady dalo vážný impuls pro další rozvoj a předurčilo slávu značky po celém světě. Proto jsme nyní schopni prodiskutovat nové letní pneumatiky Continental ContiSportContact 5 vyrobené nejmodernější technologií.
Stručné informace o autobusu
Tento model je určen pro montáž na osobní vozidla s větším průměrem kol v létě. Existuje tedy velký počet velikostí, instalovaných na kolečkách o průměru 16 až 23 palců. Především výrobce chtěl tyto gumové vozy vybavit výkonnými motory, jako jsou sportovní kupé a crossovery. Je-li však vozidlo vybaveno kotouči s větším průměrem, můžete tento model pneumatik použít.
Pro vývoj Continental ContiSportContact 5 R17 strávil několik let, během nichž designéři vytvořili běhoun, se nejlépe hodí k řešení problémů s nimiž se setkávají v letních stop na vysokorychlostní jízdu. V procesu zkušebních vzorků testu dosaženo významných výsledků v snížení valivého odporu a snížení délky brzdné dráhy. Podle statistických údajů dochází k nárůstu průchodnosti, což může mít za následek zájem řidičů vozidel s pohonem všech kol. Ale o všechno v pořádku.
Speciální pryžová směs
Během vývoje chemie byl odvozen vzorec ideální pryžové směsi, který by se mohl použít k vytvoření vysoce kvalitní Pneumatiky Continental ContiSportContact 5. Je patentován pod názvem BlackChilli a používá se pouze značkou Continental. Jeho hlavním rysem je schopnost přizpůsobit se v závislosti na měnící se frekvenci vibrací pneumatik, ke kterým dochází při jízdě.
Měkké a elastické zároveň, inovační silikon se dokáže přizpůsobit silnici, jako kdyby četl nerovnosti a protékal kolem nich. Díky tomu zůstává kontaktní plocha s stopou poměrně velká po celou dobu. To zase vede k vysoce kvalitní přilnavosti a vyšší bezpečnosti a citlivosti vozu při jízdě, což je důležité, pokud provádíte agresivní řízení a rychlé řízení.
Vývoj vzoru běhounu
Na první pohled se zdá, že vzhled pneumatiky je nezanedbatelný. Nepodceňujte však jeho schopnosti.
Chránič je vyroben v klasické verzi, která není prvním rokem používaným k vytvoření vysokorychlostních letních pneumatik. Dostal však nějaké tajemství, které nelze nalézt v konkurenčních firmách.
Takže ve středu po celém obvodu je pás, obklopující gumu "Continental". Jeho hlavním úkolem je udržovat stabilitu směnných kurzů jak v přímém provozu, tak v manévrech. Kromě toho pneumatika zpevňuje a rovnoměrně rozděluje zatížení. Díky tomu je opotřebení pneumatik hladké, což zvyšuje jeho celkovou životnost.
Vpravo a vlevo od tohoto pásu existují sady bloků, které se ve skutečnosti opakují, ale jsou rozděleny lamelami diagonálně. Jsou zodpovědné za zvýšení kontaktního bodu při jízdě. V místě styku s povrchem vozovky se lamely staly tenčí a bloky jsou prakticky vzájemně propojeny, což umožňuje zvýšit celkovou plochu interakce s dráhou.
Speciální účel ramenních zón
V tomto modelu gumy pro letní ramenní zóny jsou vyrobeny z velkých ochranných bloků, které lze stále nazývat makrobloky. Oni obepínají pneumatiku ze dvou stran, oddělené lamelami, které jsou v úhlu k vnitřním drážkám.
Pokud jste na vozidle vybaveném těmito pneumatikami, vstoupí rychlostí rychlostí, pak se v tomto okamžiku dotykové místo přesune z centra blíže k okraji pneumatiky. To je pak v průběhu jsou boční bloky vzorku dezénu pneumatiky, držení vozu a dovolit tomu řídit to sebevědomě, a také snížit pravděpodobnost bočního skluzu. Díky čisté dráze díky nim prakticky nelze snížit rychlost před manévry, což je nepochybně velkou výhodou.
Kromě těchto problémů, které zvyšují pevnost pneumatiky, protože v případě bočního nárazu s akutní obstrukcí může trvat větší část zátěže na sobě, a boční část nebude roztrhané nebo propíchnuta.
Lopatky lamel jako prostředek k boji proti vodě
Pneumatika Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 je určena nejen pro jízdu na suchých cestách asfaltu. Snadno se vyrovná s různými možnostmi pro letní počasí, včetně silných dešťů. Široké lamely uspořádané na povrchu, účinně vyloučit vodu z oblasti styku s dráhou, zvýšení trakce a zajištění stability konzervační pod drastickým vstupu do kaluže.
Stejné štěrbiny tvoří hrany jednotlivých bloků běhounu. Budou obzvláště užitečné, pokud se rozhodnete jít na cestu prašná silnice. Pneumatiky pro terénní vozy mají malé šance, takže se nedotýkejte, aniž byste museli jít na panenskou půdu, ale s již vyvezenými venkovskými silnicemi to zvládne bez problémů.
Vzhledem k tomu, že lamely mají poměrně velkou šířku, jsou schopni přijmout nejen vodu, ale i bláto a písek, který zvyšuje propustnost štěrkových cestách po deštích. Na stroji, který je vybaven tímto modelem gumy, můžete tedy bezpečně jít na rybaření nebo na dacha, aniž byste se museli obávat, že se bude nacházet někde v komplexní oblasti. Samozřejmě, že krok by měl dávat pozor, aby kopat, a to zejména v případě, že půda je v podstatě rozptýlené, protože všechny stejné dezénu pneumatik určen především pro cesty, které mají povlak.
Velký výběr velikostí
Výrobce se ujistil, že uživatel měl možnost zvolit přesně velikost, která mu vyhovuje. Takže kromě toho, že je možné zvolit požadovaný vnitřní průměr, je k dispozici více než 200 různých verzí výšky profilu a šířky pneumatiky. Díky tomu je zaručeno, že budete mít možnost zvolit si zařízení, které vyhovuje vašemu stroji podle provozních požadavků výrobce.
Zlepšení v procesu vývoje
Práce designérů a chemiků v tomto případě lze odhadnout pouze v číslech. Ve srovnání s předchozí generací pneumatik Continental a prvním pracovním prototypem zůstává konečná verze ve velké mezery.
Takže ve vývojovém procesu bylo možné snížit až o 10 procent valivého odporu. To znamená, že válce se zlepšují, a tím i spotřeba paliva klesá. Tento indikátor by navíc měl ovlivňovat snížení hladiny hluku způsobené gumou během jízdy.
Správně navržená pryžová směs nejenže snížila opotřebení pneumatik, ale také umožnila zvýšit úroveň přilnavosti k dráze. To mělo pozitivní vliv na dynamické vlastnosti. Ještě důležitější však je, že díky lepšímu kontaktu s vozovkou se snížila délka brzdné dráhy, což může být rozhodující pro nouzovou situaci.
Při vytváření běhounu byly přidány malé části velkých bloků, které nebyly na předchozích verzích. To vedlo k nárůstu hlídkování po pozemních trasách. Podle průzkumu a profesionálního testu Continental ContiSportContact 5 se tento ukazatel zvýšil až o 13 procent.
Náklady na gumu
V tomto článku se pneumatiky nepovažují za levné nebo za nízké ceny. Cena Continental ContiSportContact 5, v závislosti na velikosti, je od 6 do 25 tisíc rublů za kus. Nicméně, vzhledem ke skutečnosti, že jsou stanoveny především ve vozidlech premium segmentu, jsou velké a vynikající kvalitu, a to za předpokladu, záruku proti výrobních závad a poškození, takže cena je více než oprávněné. Je-li potřeba zaplatit za bezpečnost a komfort, je lepší to udělat, takže se nemusíte litovat v případě nouze.
Pozitivní řidiče hodnotí gumu
Je čas srovnat informace poskytnuté výrobcem s recenzemi skutečných řidičů Continental ContiSportContact 5, kteří tyto pneumatiky používají už léta. Při analýze recenzí můžeme rozlišovat následující pozitivní body:
- Žádný prudký zvuk. Samozřejmě, jakýkoliv kaučuk způsobí hluk. Nicméně, vzhledem k řádnému umístění dezénových prvků a mid-kroužek obklopuje pneumatiku a nechte ji valit hladce, hladina byla snížena na skutečnost, že hluk není slyšet v kabině. Rovněž neexistuje jemná vibrace, často způsobená špatně umístěnými bloky běhounu.
- Dobrá stabilita směnného kurzu. Jak se říká recenzí Continental ContiSportContact 5, stroje vybavené pneumatikami kvalitativní kolapsu výkonnost, nesnaží „plachta“ s dráhou. Kromě toho kaučuk nereaguje na malé nepravidelnosti, takže se kurz také neztratí.
- Dobrá reakce při manévrování. Boční části běhounu také úspěšně plní svoji úlohu a zajišťují dobrou přilnavost povrchu během zatáček. Proto při manévrování na dálnici s čistým asfaltem můžete provádět otáčky bez snížení rychlosti.
- Přesvědčivé brzdění bez ohledu na stav povrchu. Díky jednotlivým blokům a jejich okrajům je mnohem snazší brzdění. Stroj nepřechází do šmyku, takže i nouzové brzdění je bezpečné.
- Kvalitní vyvažování pneumatik z továrny. Při instalaci na disky nevyplývají problémy ze slova "absolutně", vyžaduje se pouze minimální hmotnost závaží a někdy můžete bez nich vůbec dělat.
- Velký výběr velikostí. Bez ohledu na to, jaké auto máte, je-li vnitřní průměr je pod svými koly, výška a šířka pryžového profilu „Continental“ nebude těžké vyzvednout.
To jsou některé z hlavních pozitivních bodů. Ale přesto je nutné je trochu zředit s negativními stranami této gumy.
Negativní názor řidičů na některé aspekty
Mezi mínusy těchto pneumatik je několik hlavních bodů. První je poměrně vysoká cena. Avšak vzhledem k tomu, že tato modelová řada je zaměřena primárně na prémiový segment trhu, nelze jej nazvat plnohodnotným problémem.
Významnější nevýhodou je nadměrná měkkost. Ano, to vám umožní „spolknout“ některé nesrovnalosti, ale řidiči pohon zadních kol vozů s výkonnými motory si stěžují, že letní pneumatiky se opotřebovávají po 40, a někdy i 30.000 km, což je poměrně nízká.
Porovnejte recenze s oficiálními informacemi
Jak můžete vidět, výrobce řekl pravdu, když řekl, že tato pryž bude pomáhat řídit auto opravdu v bezpečí. Současně však nebylo možné dosáhnout dobré odolnosti proti opotřebení. Místo toho, v souladu s názory na Continental ContiSportContact 5 pneumatik měl příležitost spolupracovat hladčeji s tratí, která ovlivnila komfort v pozitivním světle. Vzhledem k tomu, že si vždycky musíte vybrat mezi některými charakteristikami, v tomto případě stačí rozhodnout, co je pro vás nejdůležitější. A majitelé vozů s pohonem předních kol takovou informaci neobdrželi.
Závěr
Pokud oceníte vysokou rychlost jízdy a důvěru ve vaše auto, budou tyto pneumatiky velmi užitečné. Buďte však připraveni platit za pohodlí rublu, protože mají poměrně vysoké náklady a v závislosti na stylu řízení a stavu silnic se mohou rychle opotřebovat.
- Jaké dobré zimní pneumatiky jsou vhodné pro ruské podmínky? Přehled nejlepších modelů roku 2013
- Jak správně uložit pneumatiky automobilů?
- Rubber `Gislaved Nord Frost 5` - popis a popis
- Letní pneumatiky Nokian Nordman SX - recenze a funkce
- Přehled letních ruských pneumatik Amtel Planet
- Kdy změnit pneumatiky na zimní pneumatiky? Tipy pro motoristy
- Které zimní pneumatiky jsou lepší: recenze výrobků známých výrobců
- Gumové léto: vlastnosti a vlastnosti
- Guma na "Niva Chevrolet" - rozměry, typy a vlastnosti pneumatik
- Je možné jet v létě na zimních pneumatikách? Je tu odpověď!
- Jak svět zná pneumatiky kontinentu?
- Pneumatiky Nexen - výrobce zaručuje kvalitu
- Jak rozlišovat zimní pneumatiky od léta: rysy, rozdíly a recenze
- Jakou velikost pneumatiky si vyberete pro model VAZ 2114
- Pneumatiky Continental ContiVikingContact 6: recenze, ceny. Continental ContiVikingContact 6:…
- Pneumatiky Continental IceContact 2: recenze majitelů. Recenze pneumatik Continental IceContact 2…
- Jak si vybrat zimní pneumatiku. Co byste měli věnovat pozornost
- Jak si vybrat zimní pneumatiky
- Pneumatiky Kumho - recenze autopůjčoven
- Zimní pneumatiky Continental ContiWinterContact TS 860: recenze, recenze, specifikace
- Pneumatiky Continental ContiSportContact 5: popis, recenze, fotografie