Pneumatiky Continental SportContact 5: recenze zákazníků

Firma „Continental“ tráví obrovské množství peněz na vývoj nových a lepších pneumatik. Prostředky jsou vynakládány na zlepšení kaučukové směsi na dezénu a m. N. Obecně, Němců a jsou známé pro svoji vysokou kvalitu, což je důvod, proč pneumatiky Continental SportContact 5 velmi dobré. Ale podrobněji, budeme uvažovat v tomto článku. Zde najdete výkon, zpětné vazby od zákazníků, pozitivní i negativní zpětnou vazbu.

Vedoucí pozice na trhu

Testování pneumatik Continental SportContact 5 (225/45 / R17) ukázalo, že tyto pneumatiky jsou ideální pro letní provoz. Jsou ideální pro sportovní automobily a crossover auta s náznakem sportu. V každém případě mohou být takové pneumatiky kladeny na obyčejný sedan, pocity z toho nejsou ztraceny. Výrobci vynaložili spoustu peněz a času na vývoj tohoto modelu. Snažili jsme se odstranit všechny nedostatky předchozího modelu a zpřístupnit "pět".

V současné době zaujímá tato řada německých letních pneumatik na trhu vedoucí pozici. To je potvrzeno řadou testů v širokém spektru povětrnostních podmínek. Obecně platí, že vynikající volbou pro agresivní jízdu na asfaltu, ale teď se podívejme blíže na výhody Continental SportContact 5 R17.

BlackChilli Rubber Compound

Němečtí vývojáři poprvé používat tuto technologii. Kaučuková směs se stala vyrovnanější. Nyní pneumatiky schopné se přizpůsobit podmínkám libovolného povrchu vozovky. Manipulace na nejvyšší úrovni se uloží bez ohledu na to, zda jste na cestách na rovné silnici nebo v terénu. Suché i mokré asfalt - je prakticky žádný rozdíl. BlackChilli technologie funguje takovým způsobem, že gumové ulpí na povrchu vozovky, čímž se zajistí vysoká úroveň skluzu a měkčí a hladší demolici, který nebyl předchůdce.

Použití technologie BlackChilli v gumové směsi umožňuje snížit brzdnou dráhu o deset procent. To je velmi dobrý ukazatel pro moderní pneumatiky. Samostatně je nutné zvýraznit závažnost řízení. Pneumatiky reagují řidičem i na nejmenší zatáčku kormidla. Takové řízení lze nazvat optimalizovanější než kvarteto.

Chování na silnici Continental Sportcontact 5 SUV

Němci vyvinuli samostatnou linii pro crossovery a SUV. Existují určité změny. To, stejně jako obvyklá verze, zahrnuje sportovní jízdu s ostrým zrychlením a brzdou, ale je odolnější a je určena pro větší hmotnost automobilu.

Je třeba poznamenat, že dezén na předních a zadních kolech je poněkud odlišný. To je nutné přizpůsobit se silnici. Bude jezdit na venkovské cestě nebo na asfaltu, vůbec nezáleží na tom. "Continental" se v každé situaci cítí stejně dobře. Hlavní čára "čipu" je vysoká míra adheze k povrchu vozovky. Toho se dosahuje pružným běhounem a tuhou boční částí. Měkké bloky běhounu se pokoušejí co nejvíce stlačit na asfalt a tuhá ramenní zóna vytváří pro tento tlak dodatečný tlak. Proto je manipulace na vrcholu.

Hladké a tiché

Ne vždy sportovní guma umožňuje nehlučnou jízdu. Ale to neznamená Continental SportContact 5. Hodnocení že tento kaučuk je prakticky bez šumu. Proto je úroveň akustického pohodlí na správné úrovni. Dosažení takových výsledků bylo způsobeno vysokou elasticitou kaučuku a jeho složením.

Pevná a široká ramenní oblast nevytváří dodatečné zatížení nápravy. Tím se vyjímá podvozek vozu a manipulace s touto gumou reaguje citlivěji. Hladkost hřiště, bohužel, je ztracena jako opotřebení. Práce této gumy je téměř neslyšitelná, je velmi často zmíněna. Ale tady je třeba pochopit: pneumatiky s nižším profilem, tím více hluku to dělá, a to se nedá vyhnout.

Potěšení není levné

Nemůže být řečeno, že si každý může dovolit takové pneumatiky. Pneumatiky Continental SportContact 5 jsou špičkové třídy. Minimální průměr, který lze najít v prodeji, je R17 za cenu přibližně 10 000 rublů za kus. Přestože hodně závisí na indexu rychlosti. Například, R15 98Y bude stát 54 tisíc rublů na sadu. Ve stejné době stojí R15 91Y asi 25 tisíc rublů (4 kusy).

Maximální velikost v prezentovaném pravítku je R21. Ze standardních velikostí neexistuje žádná speciální volba, protože je vyrobena pouze jedna - 245 / 35R21 96W - s cenou asi 85 tisíc rublů na sadu. Jak vidíte, nejde o levné potěšení. Pro sportovní jízdu existuje mnoho cenově dostupnějších pneumatik. Oni, samozřejmě, opotřebovávají na objednávku rychleji, ale také cenovka na nich není tak velká.

Mám přijmout Continental Sportcontact 5 SSR?

Tento model je pozoruhodný v tom, že je vyroben pomocí technologie Self Supporting Runflat. Její podstatou spočívá ve skutečnosti, že po propíchnutí pneumatiky pneumatika po určitou dobu stále udržuje tlak. To platí zejména pro gumu s nízkým profilem, pokud není okamžitě určena punkce. Výkonová rezerva pneumatiky SSR v propíchnutém stavu je asi 80 kilometrů a maximální přípustná rychlost v tomto případě není vyšší než 80 km / h.

Pokud jste kolo zaklepali a není možné jej změnit, je to ideální volba. Kromě toho je možné opravit boční horizontální řez. Většina pneumatik v tomto případě není zaplněná, ale jednoduše vyhazena. Je-li řez nebo propíchnutí se stalo v tunelu, pak můžete bezpečně předat a zůstat na místě, kde nebude překážet s průchodem ostatních účastníků silničního provozu. Obecně je to vynikající volba vzhledem k vysoké udržovatelnosti pneumatiky.

Negativní zpětná vazba od motoristů

Navzdory vysokým nákladům na tyto pneumatiky je často negativní ve směru "Continental". Společné stížnosti jsou omezeny na zdroje s nízkým obsahem pneumatik. Často, až do kritického opotřebení, to jde asi 25,000 kilometrů. Toto je extrémně malé, i když hodně závisí na stylu jízdy. Začněte s uklouznutím a náhlým brzdením vede k předčasnému opotřebení běhounu. Vzhledem k tomu, že pneumatika je sportovní, musí odolat opotřebení co nejvíce, i v takových kritických situacích.

Stále velmi často spotřebitelé hřeší na velkém množství padělků. České nebo portugalské pneumatiky již dlouho nežijí, je to dlouho známá skutečnost. Proto je žádoucí upřednostňovat pouze německé pneumatiky. Z tohoto jednoduchého důvodu je logické spojit zvýšené opotřebení s paděláním. Ačkoli zde cena, ani pro "Continental", vyráběná v České republice, není nižší než pneumatiky z Německa.

Pozitivní momenty

Navzdory skutečnosti, že je pravidelně negativní, jsou stále spokojenější zákazníci. Gumový kontinent Sportcontact 5 (205/55/16) pracuje téměř bezhlučně, je v této řadě pozornosti věnována pozornost. Navíc, poměrně jisté chování na mokrém asfaltu. Aquaplaning na takovém kaučuku není prakticky ohrožen, ledaže samozřejmě neprochází hluboké kaluže příliš vysokou rychlostí.

Pokud jde o cenu, mnozí považují za velmi mírné pro produkt této kvality. Pneumatiky jsou poměrně měkké, což poskytuje mimořádný komfort při jízdě nejen na plochém asfaltu, ale i na základových a jiných typech povrchů. Přesto, že je hoden z gumy, ale to koupit, pokud nechcete jet ve sportovním způsobem, nemá smysl, protože jeho potenciál zůstává nevyužit.

Názory odborníků

V prostředí motoristů produkovala produkce Continental SportContact 5 hluk. To je důvod, proč se okamžitě zahájilo aktivní testování, které zkontrolovalo požadované vlastnosti výrobce. V důsledku toho bylo kaučuku hodnoceno 9,2 z 10 bodů. Jedná se o velmi hodnou postavu, která potvrzuje vysokou kvalitu.

Samostatným bodem bylo chování na mokrém a suchém asfaltu. Stejně jako v prvním a druhém případě nebyly žádné problémy. Byla zajištěna vysoká úroveň stability bez ohledu na stav vozovky. To je další přínos v pokladnici německé firmy.

Německé vydání AutoBildSportcars dát gumovou Continental SportContact 5 (225/50 / R17), na prvním místě v žebříčku. Je třeba poznamenat, že vysoce výkonná pneumatika s vysokou mírou bezpečnosti, pokud jde o aquaplaningu. Ovládání zůstává jasné jako mokré a suché ploše. Zhruba stejný reagoval i švýcarská vydání TCS, nazvaný „Continental“ mezi nejbezpečnější pneumatiky v tomto cenovém segmentu.

Mám to vzít?

Tato otázka opravdu znepokojuje mnoho motoristů. Bohužel jednoznačná odpověď v tomto případě je poměrně obtížná. Na jedné straně mnoho pozitivních hodnocení naznačuje vysokou kvalitu německého kaučuku. Na druhou stranu to není zbaveno nedostatků a současně má velmi vysokou cenu. Tyto náklady často zastavují spotřebitele. I když budete mít analogie takových firem jako "Dunlop" nebo "Nokian", pak nebude možné výrazně ušetřit.

Na druhé straně je velmi důležité správně posoudit potřebu takové gumy. Jak již bylo zmíněno výše, nestojí za to, že by to bylo hodně, než by to bylo za normální jízdu po městě. Není to levné, ale všechny nejlepší vlastnosti se projevují pouze extrémním řízením. Ale pokud jste fanouškem řízení, pak takové pneumatiky nezklamou. Poskytují vysokou stabilitu i při vysokých rychlostech při otáčení. V šmyku jděte spíše jemně a předvídatelně. Obecně platí, že toto je jedno z nejlepších řešení v tomto cenovém rozsahu pro sportovní jízdu.

Shrňme výsledky

Sportovní pneumatiky "Dunlop" nebo "Pirelli" s podobnými vlastnostmi jsou stále dražší, než jsme uvažovali. Zjevně existují určité důvody. Nicméně tento "Continental" vykazuje velmi dobré výsledky. Jen proto, že kaučuk nedostává vysoké známky od různých vydavatelů automobilů a během testování. Přesto, v případě problémů s opotřebením, stojí za to zkontrolovat kloub a tlak v pneumatikách a teprve tehdy posoudit německou kvalitu. Faktem je, že pneumatiky často pokrývají přibližně 25 000 kilometrů aktivního řízení. Ale tam jsou recenze, kde je téměř úplně smazán pro 5-8 tisíc běhů. To je velmi malé vzhledem k ceně.

V současné době se již objevil nový model SportContact 6, který se stal ještě odolnějším a méně vystavenému opotřebení. Je pravda, že ti, kteří zůstali nespokojeni s "pěti", je nepravděpodobné, že přijmou. Existují ale také přívrženci německého kaučuku, který rozhodně bude muset ochutnat. Obecně a jako celek Continental SportContact 5 (225/45/17) existuje velmi pozitivní dojem. Zvláště spokojen s vysokou ovladatelností na mokrém asfaltu, který se nemůže pochlubit mnoha výrobci. Je pravda, že dát asi 25-50 tisíc za soubor není připraven pro každého.