Full-drive ATV `Tarus `: recenze, specifikace a recenze

Ne tak dávno bylo představeno a zahájeno původní ATV "Tarus" domácí výroby. Počet kopií je několik desítek, plánuje se rozšířit prodejní trh a zvýšit sériovou výrobu. Dvoukolové SUV způsobily skutečnou agitaci nejen mezi domácími znalci, ale také se zajímaly o profilové zahraniční časopisy. Za prvé, zvažovaný model je spolehlivý, jednoduchý, výkonný a cenově dostupný.

Vlastnosti

"TARUS 2x2" je ATV, která se neliší elegancí linií a vybavení s dodatečnou výplní. Doprava je zaměřena na řešení překonávání překážek. Bude to vynikající pomocník pro lesníky, zemědělce, obyvatele letní sezóny, lovce a rybáře, a také pro ty, kteří kvůli svým profesionálním charakteristikám potřebují cestovat mimo terén po značné vzdálenosti.

V závislosti na instalované pohonné jednotce je hmotnost motocyklu od 50 do 80 kilogramů, nejlehčí modifikace mohou být skutečně transportovány ručně. Na vozidlo jsou instalovány dvanácti palcové pneumatiky třídy 25. ATV je navržen speciálně pro jízdu na velmi špinavém a obtížném terénu, snadno překonává všechny druhy překážek. Mezní rychlost je 35 km / h. Režim řazení se skládá ze dvou rychlostí (režim volnoběhu a vpřed).

Hlavní výhodou ATV "Tarus" je její transformace. V krátké době může být sestavena nebo rozebrána, snadno přepravována v částech nebo přepravena v kufru auta. V designu jsou téměř žádné příliš složité a malé části. Tato technika je v péči, opravách a čištění nepříjemná.

Zařízení

Název ATV "Tarus" s pohonem všech kol byl přijat na počest řeky Taruse.

Hlavním úkolem vývojářů byla kombinace nízké hmotnosti a vysokého výkonu. V mechanismu terénního vozidla jsou všechny prvky charakteristické pro terénní vozidlo: řetězy, kardanové uzly, hvězdy. Chrání interiér jednotky před poškozením, ukrývá jízdu za obložením.

Příčný hřídel je umístěn pod sedadlem. Pomocí velkých hvězd z ocelového plechu se převodová jednotka uvolní a zesvětlí. K dispozici jsou všechny konstrukční detaily, které jsou spojeny s použitím hlavních náhradních dílů z domácích strojů. Mohou být zakoupeny v libovolném regionu. Je povoleno použít motor na 350 centimetrů, ale není žádoucí montovat více objemných motorů.

Uspořádání kol

Domácí ATV s pohonem všech kol "Tarus" je vybaven pneumatikami z "UAZ". Pohlcují a vyhlazují rány s pomalým pohybem. Při kritické rychlosti se motor začíná odrážet. Pro zvýšení průchodnosti v problematické oblasti jsou kamery utaženy pásy z dopravního pásu, na které jsou připojeny analogy klínovitého typu.

Nevýhodou tohoto konstrukčního prvku kol je jejich náchylnost k propíchnutí a vystavení slunečním paprskům. S častým používáním gumových štěpení, ale to není počítáno na více než 1-2 sezóny. Prodloužit životnost pneumatik může být instalací další kamery, sloužící jako druh pneumatiky. Současně se celková hmotnost terénního vozidla zvyšuje o několik kilogramů.

Něco o exteriéru

Vzhledem k tomu, že uvažované vozidlo je náchylné ke kontaminaci, použije se ochranná konstrukce ze skleněných vláken. Nosné desky přivařené k rámu jsou nedokonalé: jsou malé, nejsou žádné podpěry. Co se týče elektrárny, není navrženo pro vícestupňové změny režimů. Práce jsou prováděny při volnoběhu a plném plynu vpřed.

ATV "Tarus" je nekomplikovaný, spolehlivý a cenově dostupný model dvoukolového SUV. Elektrické prvky chybí, s výjimkou simulátorů světlometů. Tato technika se dokonale vyrovná s pohybem na obtížně dostupných oblastech (úzké cesty, sníh, bláto, písek). Návrháři nadále pracují na modernizaci motocyklu, zlepšování určitých uzlů, návrhu skluzů pro nejrychlejší a nejjednodušší montáž jednotky.

Technické specifikace

Níže jsou uvedeny hlavní technické parametry Tarush ATV v jedné ze standardních úrovní:

• Napájecí jednotka - "Lifan" 168F-2, ("Honda" GX-200 pod licencí), čtyřtaktní, na benzin.
• Pracovní objem (krychlový cm) je 210.
• Výkon motoru thinsp (ls) je 7.
• Kapacita zásobníku plynu (L) je 4.
• Točivý přístroj thinsp - elektrický startér, manuální start.
• Převodovka je odstředivá spojka.
• Jednotka je plná zásuvkou.
• Brzdový systém - disky thinsp-sthinsp-páka drivethinsp-fromthinsp-řízení.
• Maximální index rychlosti thinsp (km / h) je 35.
• thinsp-překonat thinsp-snowthinsp-cover, hloubka (mm) - 350.
• Délka (m) - 1,76.
• Výška sedla (m) je -0,79.
• Šířka (m) - 0,33.
• Hmotnost (kg) je 80.

Snadnější úpravy mají hmotnost o 15-20 kilogramů méně, jsou zpravidla vybaveny rozpočtovými čínskými elektrárnami.

Náklady

ATV "Tarus 2х2", cena závisí na typu motoru, zatímco můžete nakupovat pouze na domácím trhu. Výrobci mají v úmyslu v blízké budoucnosti rozšířit prodej jednotky v zahraničí. Cena za terénní kolo je standardně asi 75 000 rublů.

Majitelé daného motocyklu zaznamenali hlavní výhody jednotky a některé z jejích nedostatků. Mezi výhody tohoto modelu patří:

• Vynikající terénní schopnosti na terénních tratích dokonale projíždí přes hlíny, písek, sněhové pasti a lesní stezky.
• Poteší montážní konstrukci, díky níž je možné je přepravovat v kufru téměř jakéhokoli automobilu.
• Zařízení je sestaveno během několika minut.
• Docela přijatelná spotřeba benzinu.
• Cenově dostupná cena.
• Dobře promyšlený design a ochrana řemenového pohonu, díky němuž vozidlo neklouzá blátem.

Nebylo to bez nevýhod, které mají Tarush ATV. Připomínky vlastníků v tomto ohledu říkají, že vývoj vyžaduje nepotvrzené místo, protože všechny nárazy a rutiny jsou cítit. Někteří lidé nejsou spokojeni s hlučným řetězovým přenosem a nízkou rychlostí, lidé však tuto kritickou chybu nepovažují. Při překročení řeky se stalo, že je motor hluchý, ale choval se jako plovák. Lze je snadno přenášet na druhou stranu přidržením volantu.

Závěr

Při závěrečném přezkumu domácího dvoukolového SUV lze poznamenat, že ATV Tarus 2x2, jehož cena je poměrně cenově dostupná pro běžnou amatérskou terénní jízdu, se vyznačuje jednoduchostí, spolehlivostí a vysokou dopravou. Sklopná konstrukce jednotky vám umožňuje ručně ho přenášet nebo přepravovat autem, což je v určitých situacích velmi výhodné.

Motocykl je ideální pro lidi, jejichž povolání nebo záliby souvisí s potřebou překonat střední vzdálenosti přes bažinatý, lesní, viskózní terén, písky a lesy. Výrobci neustále zlepšují ATV, plánují rozšířit prodejní trh, což je naprosto správné. Zahraniční média mají zájem o pilotní verze SUV, což naznačuje jejich potenciální význam nejen pro domácí prostor.