Motocykl Ducati Multistrada 1200: přehled, specifikace a recenze

Jakmile koncipován monstrum italské Ducati motoproma vytvořit univerzální motocykl, který by vyhovoval milenci a řídit, a neuspěchaný turné a potácí na dopravních obyvatele moderního magapolisahellip- myšlenkou byla myšlenka vytvoření nového motocyklu - Ducati Multistrada. To bylo poprvé představeno světu v roce 2009 v EICMA v Miláně.

Základem pro výrobu motocyklu byl populární včasný model Ducati 1198 - zcela přehodnocený a modernizovaný. Vývojáři jej vybavili všemi možnými technologickými inovacemi, které byly použity na závody WSBK a MotoGP.

Koncepce

Představme si, jak klient přijede na salon motocyklu a odpoví na otázky manažera přibližně takto:

- Chci, aby to bylo krásné ... A rychle řídit můžete. A to nejen na dobré cestě cestoval, ale také off-road. Ano, a zavazadla se hodí. A to město, aby byla manévrovatelnost. A pohodlné - je to povinné. A bylo to snadné zvládnout ...

Ve skutečnosti většina nováčků má obvykle podobné požadavky prodejců a puzzle. Ale když většina úkolů manažera je jen k nalezení optimálního kompromisu se Ducati rozhodla jít na druhou stranu - vytvořit zcela nekompromisní motocykl, který je uveden požadavky. Představa Ducati Multistrada 1200 je založena na čtyřech pilířích:

• Urban (městský režim).
• Sport (vysoká rychlost).
• Enduro (terénní terénní vozidlo).
• Cestovní ruch (pohodlí na dlouhé vzdálenosti).

Triplet "multi" v názvu hovoří sám o sobě: motocykl je navržen tak, aby řešil řadu různých úkolů. Ducati Multistrada se ukázala jako univerzální. Tento motocykl je skutečný tour-enduro s temperamentním sportovním srdcem a charismatickým rozpoznatelným vzhledem.

Exteriér

Silueta motocyklu je jakoby vytesaná na listu s rozsáhlými tahy. Dynamický design je zdůrazněn kontrastními barevnými kombinacemi pokožky pláště. Nicméně, to vše je rafinované a vkusné, nenapodobitelné italské kouzlo a firemní styl "Dukati" lze sledovat po celém motocyklu.

Dvojité přední světla motocyklu jsou vybaveny nejnovějšími optikami s LED diodami. Čelní sklo je poměrně vysoké, s možností nastavení, jehož mechanismus je poměrně jednoduchý. Lakonický přístrojový panel je vybaven digitálními senzory a na jeho bocích jsou umístěny malé rukavice.

Široký kormidlo a úzká "nárazová" nádrž dávají vzhledu motocyklu některé starodávné rysy typické pro italskou automobilku.

Kola s 17-palcovými koly jsou "shod" v pneumatikách Scorpion Trail, která byla vyvinutá společností Pirelli speciálně pro tento model.

Je třeba poznamenat, že kaučuk, který je podložený motocyklu Ducati Multistrada 1200 je nejrychlejší na světě. Umožňuje ovládat kolo i při naklonění na 45 stupních^o.

Vlastnosti modifikací

Classic úprava Ducati Multistrada umožňuje řidiči okamžitě přizpůsobit výkon a točivý moment motoru, a kromě toho provést kontrolu trakce a nastavení odpružení vozu.

Existují čtyři režimy pohybu, které vám umožní přizpůsobit motocykl pro každý individuální styl jízdy, kombinaci pilotních preferencí.

Sportovní úprava sportu S Sport je vybavena elektronickým adaptabilním odpružením Öhlins. Jako brzdový systém ABS se používá. Model "S" obsahuje také přívod vzduchu, boční výsuvy a kompaktní zadní křídlo vyrobené z uhlíkových vláken. To dále zdůrazňuje sportovní povahu motocyklu.

Variant S Touring je určen speciálně pro dlouhé cesty. Má všechny "čipy" prvních dvou úprav, ale navíc "zesílila" pro zvýšení pohodlí pilota. Řídítka modelu jsou vybavena možností vytápění a pro dlouhé cesty jsou k dispozici 57-litrové boční kapsy.

Inteligentní systémy

Pozoruhodný je obrovské množství palubního vybavení, které je vybaveno motorem Ducati Multistrada. Svědectví ukazují, že soubor je úplný a soběstačný.

Vestavěný model systému alarmů s automatickým přehráváním rozpozná klíč ze zámku zapalování ve vzdálenosti až dvou metrů.

Technologie ABS, DTS a DES poskytují maximální bezpečnost provozu, protože reagují a působí mnohem rychleji, než může člověk dělat. Pravděpodobnost pádu je snížena na minimum, kontrola je občas usnadněna, zvyšuje se manévrovatelnost.

Technické specifikace

Podle odborníků, fanoušků a dokonce i konkurentů společnosti, Ducati Multistrada a tak se ukázalo být docela pokročilé. Ale v roce 2013 se výrobce rozhodl upgradovat jen pro případ. Zdá se, že inženýři a obchodníci firmy Dukati se vážně ptali na nějaký super-cíl. Možná, že Japonci mají výzvu k zahájení hromadného produktu? Nebo se tváříte, že jste legendou světového automobilového průmyslu, stlačením dobrého starého Harleye? Nebo obecně - abyste dosáhli svého času a vytvořili si motocykl budoucnosti?

Rozměry modernizovaného Multi-Stripu zůstaly nezměněny:

• délka - 220 cm;
• šířka - 94,5 cm;
• výška sedáku je 82,5 / 85,5 cm (v závislosti na úpravě);
• základna - 153,0 cm.

Suchá hmotnost závisí na sérii. Základna váží 196 kg, Sport - 206 a Touring - 217. Do nádrže můžete nalít 20 litrů paliva.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) je vybavena zcela novým odpružením, které má systém DSS. Je přizpůsoben pro jízdu na jakékoliv cestě.

Motor nejnovější generace Testastretta vykazuje sportovní dispozice. Souběžně s ním pracují brzdy Bosch-ABS Brembo s ABS, elektrický pohon Ride-by-Wire. Seznam „inteligentních zařízení“ rozšířená jména jako Ducati Skyhook a Ducati Traction Control - je nejnovější řídící systém na palubě pomoci pilotovi.

Přední nastavitelná vidlice Marzocch s 25 stupni sklonu, stejně jako rámeček Trellis, jsou u všech existujících verzí stejná. Vzhledem k úpravám modelu "Multistratform" naleznete stejný podvozek s rozměry pneumatik 120 / 7-17 (přední) a 190 / 55-17 (zadní).

Výhody a nevýhody

Samozřejmě, že je příliš brzy zavolat Ducati Multistrada 1200 jako nejlepší motocykl na světě. Tento motor má však řadu výhod oproti konkurenci. Patří sem:

• možnost volby potřebného programu pohybu;
• systémy řízení špičkových technologií a uzly;
• poměrně malá hmotnost i v plném vybavení;
• vynikající manévrovatelnost, vysoká dynamika zrychlení;
• dobrá ovladatelnost, rychlá reakce na příkazy;
• stylový moderní design.

Je nemožné nezmínit si zvláštnost, že lidé nosí obrovské jméno "plné mincemeat".

Ale experti modelu vidí v něm nějaké nedostatky. Hlava seznamu je těžké místo. Někteří nejsou spokojeni s příliš výraznými zpětnými zrcátky.

Ne všichni vlastníci mají rád nastavení motoru. Chcete-li nastavit také závěsy, musíte si zvyknout. Ale to je spíše věc chuti, ne chyba.

Cílové publikum

Kdo by mohl být kupujícím, který o obchodníkovi zmátl seznam požadavků? Podle výrobce je to úspěšná a aktivní osoba, jejíž dynamika je dynamická a vysoká. Samozřejmě má spoustu rozmanitých koníček, rád si podmaní nové horizonty a duše konkurence mu není cizí. To je to, co považuje italský koncern Dukati za potenciálního zákazníka.

Často toto kolo transplantovány věrné fanoušky značky, měnící se s ním, například ne méně efektní, ale ne tak temperamentní Ducati Multistrada 1000. Hlavním rysem sjednocující majitelé motocyklů této značky - touha vlastnit nejlepší.

Odhadované náklady

První věc, která zajímá každého potenciálního kupce motocyklu Ducati Multistrada - cena. Oficiální dealeři společnosti nabízejí model roku 2015 za 1690000 rublů. Sportovní verze bude stát 1890000 rublů. Turista je o sto tisíc více dražší.

Vyhledání a nákup tohoto motocyklu na sekundárním trhu s automobily není snadné, ale je stále možné. Ceník začíná od 300 000 rublů a závisí na generaci, stavu, ročním propuštění.