Auto "Nissan Fuga": technické charakteristiky, popis a reakce

"Nissan Fuga" se poprvé objevila před očima motoristů v roce 2003 na prezentaci v Tokiu. Tento atraktivní stroj přitahuje zájem mnoha lidí. Je pravda, že ji vyvinuly speciálně pro domácí trh v Japonsku. Ovšem tito znalci kvalitních automobilů to nezastavili. Mnoho lidí si ve své vlasti objednalo model nebo přinesli auto do svého domova. V každém případě v Rusku jsou lidé, kteří vlastní toto auto. Protože je to tak populární, je třeba věnovat zvláštní pozornost jeho vlastnostem.

Design

Hlavní rys, který se může pochlubit Nissan Fugue, je jeho vzhled. Od prvního pohledu, hodený na vůz, je jasné - to je skutečná obchodní třída. Výkonný mřížka, „našroubovat-up“ světlomety, trochu překrytí na křídlech, zadní optika as modelu Skyline, hliníkových dveří a křídla, dravé linie kuzovahellip- to vše prostě nemůže zůstat lhostejný.

Dokonce i ve vzhledu to nemohly pomoct, ale reflektovat rozměry vozu. Stroj je dlouhý - první modely dosahují 4 840 mm. Šířka vozu byla 1 795 mm. A výška je 1,510 mm. Díky takovým rozměrům se model zdál prodloužený, dynamický, vpředu a široký. Jako skutečné sportovní auto. Mimochodem, rozvor se mohl pochlubit docela působivými rozměry - až 2900 mm. A vývojáři udělali povolení v sportovně nízkých - 13,5 centimetrech. Pro Japonsko je to samozřejmě přijatelný ukazatel. Ale tady v Rusku, v případě, že se dostanete na místo se špatnou silnicí, je nutné jít s minimální rychlostí a odbočit jámy.

Salon

Pokud se podíváte dovnitř, můžete vidět, jak interiér vozu "Nissan Fugue" je podobný jako model, který se liší od modelu Teana a Primera. Nejdůležitější však je kvalita. A jako vždy na nejvyšší úrovni. Ve výzdobě byla použita pouze vysoce kvalitní kůže a přírodní dřevo.

A co je palubní deska! K dispozici jsou čtyři oranžové číselníky, z nichž lze číst snadno a jednoduše. Uvnitř je i analogové hodiny a dálkové ovládání komfortních systémů, které jsou vybaveny přídavným joystickem. Stále se nemůže radovat z velkého informačního displeje, který zobrazuje palubní počítač. Ale hlavním "zvýrazněním" tohoto vozu je "Bose" audio systém s podporou WMA formáty a MP3. A opěrky nohou se vytlačují z pod sedadly.

A přece, navzdory skutečnosti, že „Nissan Fuga“ je vybaven automatickou převodovkou, tato převodová ovládací páky je uzavřen v koženém pouzdře, které často lze nalézt na sportovní vozy s „mechaniky“.

Charakteristiky

6-válcový motor ve tvaru V, objem 3,5 litru a výkon 280 koní. - to je to, co je pod kapotou auta "Nissan Fugue". Hodnocení tohoto zařízení byla převážně pozitivní.

První věc, která vlastní lidé tohoto vozu, je rychlý start modelu. Jak ukazuje praxe, "sto" auto dosáhne za 7 sekund. A to je úžasný ukazatel pro auto, které váží 1640 kilogramů bez zbytečného zatížení.

Zapne stroj perfektně. V zásadě, jak se očekávalo pohon zadních kol obchodní třída. On koneckonců v přírodě je náchylný k vysokým rychlostem. Kromě toho je Nissan Fuga, jehož technické vlastnosti opravdu způsobují úctu, také vybaveno systémem "aktivního otáčení", známým jako aktivní řízení. Je to ona, která "řídí" hnací kola a mění geometrii zadního zavěšení v závislosti na úhlu a rychlosti řízení. To vše pozitivně ovlivňuje řízení.

Podvozek

Pozastavení je měkké, i když, jak říkají majitelé, někdy se zdá, že auto bylo vytvořeno ne pro ruské silnice. Při vážných křižovatkách a jamkách se cítí vibrace. Ale auto má vynikající zvukovou izolaci. A dynamika. Při jakékoliv rychlosti se stroj pohybuje, má vždy dostatek energie pro ostré zrychlení. Ačkoli měřítko rychloměru na prvních modelech je kalibrováno pouze na značku 180 km / h. Jak se majitelé ujistili, během jízdy se vždy zdá, že auto je připraveno přidat další, bez ohledu na ukazatele na zařízení.

Co jiného říkají majitelé?

Jak už bylo možné pochopit, práce motorů, kteří toto auto koupili, reagují dobře. A co všechno ostatní?

Zvláštní pozornost je věnována práci s automatickou převodovkou. Elektronika dokonale uvědomuje potenciál krabice bez účasti řidiče. Mnoho lidí říká, že je možné urychlit "automatický stroj" více sebejistěji a dynamičtěji než v režimu ručního ovládání.

Mnoho dalších hovorů o světlometech. Díky funkci elektrického pohonu postupujte podle otáčení volantu a podívejte se za rohy a dokonale se rozsvítí. Nemůže se jen radovat a řídit, což samo o sobě udržuje vzdálenost před autem. Kromě toho automatizace neustále analyzuje to, co se děje na silnici. Navíc existuje systém, který sleduje dopravní značení. A samozřejmě každý je potěšen množstvím airbagů. Čelní, boční, kolena a dokonce záclony - v takovém stroji je prostě nemožné cítit se nespolehlivě. Není divu, že "Fugue" získal nejvyšší skóre v testu Euro NCAP.

Hybridní

Nyní bychom měli mluvit o modelu "Fugi", který byl v prodeji v roce 2011. Jedná se o výkonné sportovní vozidlo, které se vývojáři rozhodli vybavit paralelně hybridním systémem s jedním elektronickým motorem a dvěma spojkami.

Když mluvíme o ICE, pak pod kapotou modelu je jednotka o objemu 3,5 litru. Spolu s elektrickou instalací je celková kapacita 306 koňských sil. Takže hybridní "Nissan Fuga" se ukázalo jako velmi silné.

Recenze vlastníků jsou většinou nadšeni. A to lze pochopit, protože takové auto spotřebuje pouze 7 litrů paliva na 100 "městských" kilometrů! Na dálnici a zbývá asi pět. A má také vysoce účinný brzdový systém. Je pravda, že si na to zvykneš.

Obsah balení

Seznam vybavení tohoto vozu je působivý. V základní konfiguraci se člověk dostane kožené čalounění, přední sedadla s bezpečnostními pásy a funkce vzrušující, Klimatizace, VIP loga, interiérové ​​dřevěné obložení, electro zadních sedadel (plus individuální nastavení), a klimatizací. Kromě toho je vozidlo vybaveno zadním okenním závěsem (také s elektrickým pohonem) a luxusním odpružením. Netřeba dodávat, že i volant a páka řadicí páky jsou uzavřeny v koženém pouzdře a zavazadlovém prostoru.

Je pravda, že existuje "hybrid" a minus, což je jeho cena. Začíná to na úrovni 71 000 dolarů.

Mimochodem, obvyklá verze vydání v roce 2013 (s 2,5-litrovým motorem o výkonu 225 koní) v Rusku bude stát jen 1 500 000 rublů. Pro takový jedinečný vůz třídy VIP je to velmi skromná cena. Je pravda, že "Fuga", pro začátek, bude muset být hledáno na prodej, protože jen málo lidí se rozhodne, že se s takovým vozem rozdělí.

Aktualizovaná verze

Nedávno se na japonský automobilový trh dostal nový Nissan Fugue. Jeho cena začíná od 35 000 dolarů. A za takovou cenu kupující získájí opravdu luxusní auto. Je pravda, teď s emblémy Infiniti. Ale to není jediná změna. Změnila mřížku chladiče, nárazníky, tvar zrcátek, optiku (mimochodem, stala se LED). A disky jsou nyní instalovány na 18 palců.

V kabině se zlepšila izolace proti hluku a byly zde nová, pohodlnější sedadla na zadních sedadlech. Vývojáři také zdokonalili zavěšení tím, že vybavili novinku moderními tlumiči nárazů. Všechny díly a náhradní díly Nissan Fugue se mohou pochlubit vynikající kvalitou. A samotný stroj je sestaven tak, jak je to možné.

Co je technicky důležité? Novinka se dvěma motory V6 je nabízena. Jeden je 3,7-litrový, VQ37VHR. Jeho síla je 333 "koní". A druhý motor vyrábí 225 koní. při objemu 2,5 litru. Obě jednotky pracují pod řízením 7-stupňového automatického řízení.