Automobilová třída "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): specifikace, ladění

V polovině 90. let představil americký výrobce automobilů Chrysler koncept veřejnosti, který se stal známým jako Eagle Jazz. Právě toto auto se stalo předchůdcem takového luxusního sedanu jako je Chrysler 300M. Jeho debut se konal v Detroitu v roce 1998. A ve svém vzhledu můžete skutečně zachytit některé podobnosti s konceptem, který se stal známým před třemi lety. Vynikající vzhled však nebyl jediným rysem tohoto sedanu.

Exteriér

Délka "Chrysler 300M" dosahuje pěti metrů, výška - 1422 mm a šířka - 1980 mm. Rozvor je docela působivý - 2870 mm. Světlá výška je pouze 13 centimetrů.

Zvenku se toto auto zdá neuvěřitelně obrovské, ale je to jen na první pohled, protože má impozantní délku a zvětralé tělo. Stroj vypadá ale působivě. Pozornost přitahuje všechno: nízká střecha, expresivní optika, velká plocha zasklení (přední i zadní), dlouhá kapuce, velká krmení a masivní převisy. Každý prvek přináší vzhled automobilové sportovnosti a rychlosti.

Salon

Pokud se podíváte do auta, můžete okamžitě pochopit, že se jedná o opravdovou obchodní třídu. Vše vypadá draho a prezentovatelné. Pouze vysoce kvalitní materiály se používají v povrchové úpravě a ergonomie je přemýšlena až do nejmenších detailů. Mimochodem, interiér stále vypadá moderní a relevantní.

Torpédo je vidět 3 ventilační deflektory a čisté audio a klimatizační jednotky. Palubní deska se skládá ze čtyř bílých kruhů s černými indikátory.

Obzvláště příjemné pohodlné sedačky. Jsou široké, pohodlné, mírně měkké a jsou regulovány také v 8 směrech. Jediná věc, kterou chybí, je výrazná boční podpora.

Tři cestující se budou cítit pohodlně za nimi. Prostory a prostornost budou pro každého dost, v mnoha ohledech díky celkovému rozvoru kol a délce modelu.

Dalším důležitým bodem je kufr. Jeho objem je 530 litrů. Je pravda, že má také mínus, což je malá zatížení clony. Nadměrné věci, které byly vloženy do oddělení, nebudou fungovat.

Co je pod kapucí?

"Chrysler 300M" je nejen atraktivní a pohodlný obchodní sedan, ale také docela výkonný a dynamický. Jeho charakteristiky odůvodňují sportovní design.

Základna Chrysler 300M byla vybavena motorem o výkonu 2,5 litru o výkonu 203 koní. Tento benzinový atmosférický "šest" ve tvaru V rozptýlil sedan na 210 km / h. Značka rychlosti 100 km / h dosáhla po startu pohybu 10,2 sekundy. Mimochodem, tento motor byl nabídnut v kombinaci se 4-rychlostní "automatickou".

Za zmínku stojí, že motor "Chrysler 300M" je docela pevná spotřeba paliva. Přibližně 10,2 litru benzínu jde ve smíšeném cyklu na 100 kilometrů.

Je pravda, že kupující mohl koupit auto s výkonnějším motorem pod kapotou. Jeho objem byl 3,5 litru a výkon - 252 koní. Až 100 kilometrů byl automobil s takovým motorem zrychlen za 7,8 sekundy a jeho rychlostní limit byl 225 km / h. Spotřeba tohoto auta byla samozřejmě více - asi 12 litrů ve smíšeném cyklu.

Spravovatelnost

Když mluvíme o tom, co má "Chrysler 300M" charakteristiky, nemůžeme si nevšimnout hladkosti průběhu a ovladatelnosti automobilu. Pro stroj, který váží téměř 2 000 kilogramů, je ideální. Jediný negativní - trochu pomalá reakce na ostré pohyby kola. Ale žádné zákruty v zákrutech a trajektorie tohoto auta drží. Na cestě auto cestuje velmi sebejistě, zejména pohodlné a měkké zavěšení. Dokonce i velké jámy jsou vyhlazeny nepostřehnutelně, což jsou obvyklé městské nesrovnalosti. Pokud však vozidlo vedete na tvrdé asfaltové švy nebo kolejnice, můžete cítit vibrace na volantu.

Obecně netestujte tento model na špatných cestách. Je samozřejmě sestavena zdravě a může se pochlubit kvalitní kvalitou, ale jeho vzdálenost je pouze 13 centimetrů. Musíme si na to vzpomenout. A v žádném případě nejezděte na silnici, a pokud je to nutné, je lepší, abyste to udělali při minimálních rychlostech.

A ještě jedna malá nuance jsou brzdy. Jsou disky, větrané, ale musí si zvyknout. Nemohou rychle zastavit takové rozměrové a dynamické vozidlo, takže řidič musí být brzděn předem.

Obsah balení

Toto vozidlo, stejně jako každé vozidlo obchodní třídy, má poměrně rozsáhlý seznam vybavení. Existuje alarm, CZ, ABS, EBD, imobilizér, Airbag, multifunkční volant, posilovač, tempomat a ovládání klimatizace, palubní počítač, elektrické ovládání oken, zrcátek a sedadla, stejně jako topení.

Ale to není všechno. Také nabídl alarm s zpětnou vazbou, ESC, xenonovými světly, navigátorem, 12palcovými disky z lehkých slitin a továrenským tónováním. Obecně platí, že vše, co může být v tomto autě potřeba, je.

Náklady

Toto téma by mělo být také pozorně věnováno a mluvit o modelu Chrysler 300M. Cena tohoto auta v Americe je v dnešní době 3-4 tisíc dolarů. Zpočátku to stálo více, přirozeně. V Rusku lze tento model nyní nalézt v reklamách na prodej a za poměrně skromnou cenu.

Co to bude záviset na roce výroby, na vybavení a na motoru instalovaném pod kapotou. Například za 350 tisíc rublů si můžete koupit model ve vynikajícím stavu, vyrobený v roce 2000, s motorem o objemu 3,5 litru. Za tuto částku osoba obdrží vůz maximální doplněný ASR, ABS, hydraulický, nastavitelnými a vyhřívanými sedadly, dálkové ovládání, ČR a dalších příjemných dodatky. Můžete najít možnosti a levnější, například pro 200, 250 tisíc rublů. Ale pak je vhodné zkontrolovat auto na čerpací stanici na nákup, pak se během provozu nezaznamenalo žádné nepříjemné překvapení podobného tom autě byl netopýr, vařené, atd. Přesto, vůz není nový, měli byste být opatrní.

Komentáře k majiteli

Obchodní třída byla vždy mezi motoristy vysokou úctou. Samozřejmě, že většina, která má určité množství peněz, rozhoduje ve prospěch "Mercedesu", "Audi" nebo BMW. To je jen v Rusku, je nepravděpodobné, že by tyto stroje mohly někoho překvapit, ale chcete originálnost, kterou Chrysler má spoustu. Tolik lidí se po rozmýšlení rozhodlo koupit toto konkrétní auto.

Recenze "Chrysler 300M" jsou díky motoru pozitivní jen z velké části. Spolehlivý a nenáročný v údržbě funguje tiše, což je také příjemné. Nadšenci automobilů říkají, že na tomto autě můžete řídit tiše a dynamicky, pokud nevoláte více než 2-2,5 tisíc otáček. Mnoho dalších chválí přetaktování. Je to impozantní: neočekáváte takovou dynamiku z auta o délce 5 metrů a vážení dvou tun.

Další výhodou - neuvěřitelně pohodlné nastavení plynového pedálu. Když jí řidič stiskne, tak auto půjde. Ve správě tohoto auta je opravdu velmi pohodlné, zejména potěší kontrolní stanoviště. Adaptivní "stroj" je přizpůsoben stylu jízdy. Pokud člověk jede poměrně pomalu, nezvyšuje rychlost, pak se převodovka rychleji přepne na vyšší rychlostní stupně, takže příliš mnoho paliva není zbytečné. O několik let později mají tato auta poměrně pevnou spotřebu: kolem města - asi 15-17 litrů (včetně dopravní zácpy), po dálnici - asi 9-10.

Zlepšení vozu

Mnozí lidé, kteří si koupili toto nebo toto auto, mají pocit, že se jim to podařilo zlepšit, a to je pochopitelné. Chrysler 300M není výjimkou. Ladění se ho často dotýkalo.

Takzvané lambo dveře jsou považovány za obzvláště populární. To znamená ty, které se otvírají svisle. Musím říci, že v tomto obchodním sedanu, jako je Chrysler, to vypadá dobře a ospravedlňuje se. Chcete-li svěřit postup pro instalaci takových dveří, potřebujete profesionál. Při absenci správných zkušeností nebude možné zlepšit, ale poškodit auto.

Mnoho dalších je instalací nové aerodynamické karosérie, která také činí model atraktivnější a velkolepější. Některé změny konzoly, obložení, dělat vložky pod stromem, takže to vypadá solidnější.

Ale nejsložitější tuning je technický, jmenovitě vynucení motoru. Motor "Chrysleru" je silný, ale někteří jezdci by chtěli udělat čísla ještě působivější. Když se počet „koně“, můžete zvýšit touhu a do správných rukou a 300. Nicméně, přechod - celou řadu aktivit, během kterého je třeba vyměnit písty, ojnice, ventily a mnoho dalších detailů. Důvěřujte tomuto podnikání pouze profesionálům.