Jak vybrat správná kola

Správně a kompetentně přizpůsobené pohony na vozidle - není to jen vaše bezpečnost a obavy o cestující, ale také nízkou spotřebu paliva spolu s prodlouženou životností převodovky a fascinujícím vzhledu stylového automobilu.

Pokusíme se zjistit, jak vybrat správná kola z lehké slitiny a odborně je používat. Při výpočtu budou vycházet názory inteligentních odborníků v této oblasti a doporučení známých výrobců lehkých slitin.

Typy disků

Všechny disky kol mohou být rozděleny do dvou skupin - z oceli a lehké slitiny (lití). Konstrukce lisovaných kol je jednoduchá a přímá. Ocelový plech jsou vylisovány a jednotlivé díly jsou spojeny bodovým svařováním. Pak je disk namalován a odeslán do skladu nebo na dopravník.

Tento způsob vybavování vozu disky je jednoduchý a levný. Značná hustota vozidel, která přichází z dopravníku, má přesně tato kola. Instalace odlitku je již další volbou, pro kterou musíte zaplatit slušné množství.

Před výběrem litých disků namísto ocelových koleček lze ve prospěch posledního z nich říci, že mají více síla nárazu, a proto po silné ráně se nerozpadá a nezpraskne, ale jen se deformuje. Tato funkce umožňuje obnovit disk, i když jsou hrany silně pokrčeny.

Významnou nevýhodou lisovaných výrobků, která je kritická pro mnoho nadšenců automobilů, je hmotnost. A nedá se omezit, protože nedostatečná tloušťka stěn výrazně snižuje pevnost celého kola. Kromě toho jsou ocelové modely náchylné k korozi, jestliže je poškozena celistvost ochranného povlaku. To může také zahrnovat monotónní a znuděný vzhled, potíže s vyvažování kol a negativní vliv na dynamiku zrychlení.

Kola z lehké slitiny

Než vyberete kola z lehkých slitin, není na místě, abyste se dozvěděli některé výhody. Modely z lehké slitiny mají rozsáhlé konstrukční schopnosti spolu s vysokou výrobní přesností. Mohou odvést většinu tepla z hlavních uzlů, ale nejdůležitější je snadnost konstrukce. Aby bylo možné posoudit konkrétní zásluhy těchto nebo jiných modelů, je možné, pokud je známo, jak jsou obsazeny a jakou slitinu používáte. Takže v tomto případě je kolo jiné.

Obyčejné modely se vyrábějí odléváním nebo kováním ze stabilních slitin, kde základem je hliník, titan nebo hořčík. Modely z hořčíku a titanu jsou mnohem silnější a lehčí hliníková kola. Před výběrem hliníkových kol na hořčíkové základně si uvědomte, že jsou méně odolné proti korozi, což znamená, že se musíte neustále starat o vícevrstvý ochranný povlak. Pokud jde o titan, je to už elitní skupina, která je dokončena na velmi drahých, sportovních a jednoduše prestižních vozů. Pro každodenní jízdu na našich silnicích jsou titanové modely jen škoda k použití. Přes naprostou sílu těchto výrobků jsou náchylné k poškrábání.

Potíže při výběru

Než si vyberáte kola z lehkých slitin pro automobily, nezapomeňte, že nákup by měl být určen podle vašich potřeb a samozřejmě i množství v kabelce. Pokud vaše cesta je megacities a velké města, pak ideální volbou bude horčík nebo hliníkové lití. Existují volné peníze? Prosím, titanové modely jsou krásné, ultra-spolehlivé a budou perfektní doplněk k elitnímu doprovodu.

Pokud oceníte spolehlivost, často cestujete po městě po špatných silnicích a nezúčastníte se na společenských večírcích na vašem voze, pak je lepší přestat na ocelové, kované nebo kované výrobky. V tomto případě budou nejen praktičtější, ale ušetří vám lví podíl na rodinném rozpočtu.

Jak vybrat správná kola z lehkých slitin na vozidle

Chcete-li správně vybrat jeden nebo jiný model disku pro vaše auto, musíte jasně určit některé kritické parametry. První věc, kterou učíme, je šířka a průměr disku. Poté určujeme umístění upevňovacích otvorů a jejich počet. Dále věnujte pozornost průměru rozbočovače vašeho vozu a rychlost odjezdu. Všechny hlavní rozměry instalace naleznete v katalogu výrobců pneumatik a disků nebo můžete vše měřit pomocí speciálního nástroje. Než si vyberete kola z lehkých slitin na vozidle, a pokud existují nějaké pochybnosti, je lepší jezdit do smysluplné montáže pneumatik a tam můžete všechno vymyslet tak, že na kus papíru nakreslíte všechny rozměry a parametry, které nás zajímají.

Průměr disku

Tento parametr je vybrán podle doporučení výrobce vašeho vozu. Musí přesně odpovídat průměru kotouče. V posledních letech se stále častěji vyskytují extrémy, které se snaží zvýšit montážní průměr. Například 15-palcový fit je válcovaný pod 16, 17 nebo dokonce 18-palcovými koly.

To vše se provádí pro instalaci nízkoprofilový kaučuk, což na jedné straně zvyšuje výkon jízdy k lepšímu a na druhé straně zvyšuje zatížení hlavních součástí odpružení. A pohodlí jízdy na této gumě není nejlepší. Než si zvolíte hliníková kola tohoto nebo tohoto průměru, musíte se rozhodnout, co je důležitější - sportovní charakteristiky nebo pohodlí jízdy?

Šířka ráfku

Pokud doporučení výrobce pro vaše disky vzhledem k montážnímu průměru nepřekračují 14 palců, šířka ráfku se bude pohybovat mezi 0,5 až 1,0 palce. Při montážním průměru větším než 15 palců bude mít šířka větší než 1,1-1,5 palce.

Jaký druh kruhového kolečka si vyberete, rozhodnete se, ale nejlepší a praktičtější volba bude výrobek s šířkou továrny. Provozování nestandardních modelů kol pro vaše auto je plné změn v konstrukčním profilu pneumatiky, což může výrazně zhoršit hlavní jízdní vlastnosti (odpor, odpor vůči volantu a boční tuhost).

Kolo odjezdu

Odjezd je vzdálenost mezi rovinou upevnění kola a podélnou rovinou ráfku (symetrie). Kolo může mít pouze tři hodnoty: nula, kladné a záporné. Indikátor je označen číselnou nebo abecední hodnotou. Například ET40 (mm) je pozitivní let a ET-40 je již negativní, takže se nezaměňujte a nezapomeňte na "pomlčku" nebo "pomlčku". Hodnota písmen je obvykle označena slovy OFFSET a DEPORT.

Odděleně stojí za zmínku, že čím vyšší je hodnota odletu, tím hlouběji sedí vozidlo v dráhách kol. A čím je tento ukazatel menší, tím silnější je vyčnívání kola z výklenku směrem ven. Většina majitelů automobilů má tendenci tento údaj snížit. Obecně lze říci, že není správné, aby odchýlit od standardních hodnot, které byly stanoveny na montážní linky továrny, ale někdy, protože za určitých okolností (časté jízdě po hrbolaté nebo naopak, dokonale rovných úsecích vozovky) Můžete upravit okruh správným směrem pro pohodlnější jízdu.