Užitečné a stylové ladění "Prado 120" s vlastními rukama. Vyberte tuning pro `Toyota Prado 120`

"Tuning Prado 120", jehož fotografie je uvedena v článku, má několik druhů. Zahrnuje vnější a vnitřní zlepšení, revizi motoru a podvozku, akustiky, disků a pneumatik. Všechny tyto součásti musí upgradovat a vylepšovat vůz. Ladění "Toyota Prado 120" lze provádět jak v tuningových studiích, tak ve vlastních rukou. V článku budeme uvažovat o všech druzích a poddruzích a také ukážeme některé ilustrativní příklady.

Vnější zlepšení

Každé ladění Prado 120 začíná instalací externí karosérie, zrcadel a dalších manipulací. V automobilové gramatice je to začátek všech začátků. Charakteristika a technika výkonu externího ladění může být odlišná: od více zvířecí formy až po měkkou a jemnou, téměř ženskou. Uvažujme krok za krokem a jak se provádí externí ladění "Toyota Prado 120".

Nárazník může být vyroben několika způsoby: z plastu, skelného vlákna, lehkého hliníku. V první variantě to může být razítko na horkém lisu, nebo pevný plastový nárazník. Například původní nárazník se odlévá do dílů a pak se dohromady přilepí zahříváním plastu.

Nejběžnějším typem výroby nárazníku je sklolaminát, který snadno nalézá požadovaný tvar. Ale u takových vozů jako "Prado 120" to nevypadá docela esteticky a krásně.

Poslední možnost - hliník, který je vytištěn v tisku. To je nejběžnější typ ladění na východě. V tomto případě materiál snadno získá požadovaný tvar a pevně drží konstrukci. Výhodou tohoto typu je, že součást je mnohem silnější než plast nebo sklolaminát a v případě potřeby je lze snadno obnovit.

Prahy dveří společně s nárazníky jsou součástí vnější sestavy. V tomto případě doplňují ladění "Prado 120". Jsou vyrobeny stejným způsobem, stejně jako nárazník. Ve skutečnosti tvoří přední a zadní nárazník i podšívka prahů sadu exteriérových sestav, které lze prodávat jako sestavené nebo jako samostatné součásti.

Rozšíření o Widewall jsou jednou z částí, které mohou být součástí vnější sady kitu. Takové ladění "Prado 120" je považováno za prodloužené. Tato část je obvykle vyrobena z plastu a malovaná trochu tmavší než tělo, což zdůrazňuje vnější styl vozu. Tuning "Prado 120" není tak žádaný mezi majiteli tohoto auta. Nicméně, tam jsou řemeslníci a ti, kteří si přejí.

Křídlo je ideální pro sedany a kupé, ale nefunguje dobře s SUV a hatchbacky. V tomto případě má tato část dekorativní úlohu než technická. Obvykle je objednáváno v barvě těla a pokračuje. Současně se zvýšila aerodynamika o 10%, mezitím jako u kupé nebo sedanu o 30%.

V tuningu jsou také zahrnuty střešní lišty "Land Cruiser Prado 120“. Tato část se často přijde jako standard. I když existují rozdíly. Při ladění verze relengi chromu a mají světla na přední straně. V základní výbavě je zbaven ní a jsou vyrobeny z plastu.

Zesilovače těla - nejvíce obyčejný tuning Land Cruiser Prado 120. To lze objednat v kabině, kde prodávají auta "Toyota". Zahrnuje boční prodloužení prahů, přední ochranný prvek (kenguryatnik), zadní schodiště. Všechny tyto části jsou obvykle vyrobeny z nerezové oceli a pokryty chromem nebo niklem. Instalace je docela snadná, protože existují montážní konzoly.

Ladění Prado 120 je docela jednoduché. Díly jsou vyrobeny tak, aby všechny upevňovací prvky byly umístěny podle standardního přistání. To znamená, že nemusíte vytvářet žádné další otvory ani vymýšlet adaptéry náhradních dílů.

Do ladění "Toyota Prado 120" je nejlepší pro profesionály. Existuje mnoho tuningových studií (studiích), které mohou nejen sbírat, vyrábět, ale také provádět jakékoliv úpravy automobilu. Průměrná cena tuningu pro Rusko se pohybuje od 3000 do 15000 dolarů.

Malování a letecké broušení

Mnoho majitelů automobilů "Toyota Prado 120" vyniká, dělá exkluzivní malbu nebo aerografii. Existuje mnoho variant barevné škály výkresů a profesionální mistři uplatní to, co klient chce automobilu. Barva může být také odlišná, obzvláště populární perleťová barva a chameleon.

Ladění salonu

Tuning interiéru "Toyota Prado 120" (foto salonu zobrazené v článku) - jedná se o jednu z možností úpravy. Samozřejmě, majitel opravy automobilů může na žádost zákazníka vytvořit libovolný interiér. Nejčastějším typem ladění salonu je utahování kůže v jiné barvě. To mohou udělat odborníci, kteří již dlouho pracují v této oblasti. Cenová politika začíná od 120 000 rublů.

Také ladění salonu zahrnuje zlepšení izolace hluku a vibrací, stropu a sloupků, výměnu zavazadlového prostoru, instalaci světel a map dveří. Můžete mluvit hodně o tom, co jsou možnosti ladění, ale každý si vybere to, co má nejraději.

Ladění motoru

Přidání energie je varianta ladění, po níž se honí všichni motoristé. Musím říci, že Prado již má motor, který by neměl být modifikován, ale pokud ho opravdu chcete, jedinou bezpečnou volbou je firmware počítače. To způsobí, že injekce bude o něco dřív, což přinese sílu.

Jedním z typů tuningového motoru je změna výfukový systém. Takže majitel "Prado 120" může vytažení výfukového potrubí odkudkoliv a hodně prodaných návnad pro tlumič výfuku způsobí, že vůz bude jedinečný a individuální. Instalace dalšího volitelného zařízení omezí životnost motoru.

Vývoj podvozku

Pozastavení je jednou z těch částí vozu, která je nejčastěji vystavována ladění. Jedná se o celou oblast práce ke zlepšení vlastností stroje. Je to tak, že můžete úplně nahradit podvozek.

Takže, pojďme zvážit, co nejčastěji změny v zavěšení auta "Toyota Prado 120":

• Tlumiče nárazů.
• Pružiny.
• Závěsné stabilizátory.
• Tipy pro řízení.
• Trapezi zadní nápravy.
• Odkazy řízení.
• Huby.

Verze ladění těchto částí naleznete v online obchodech. Samozřejmě, cena je vyšší než obvyklé originální náhradní díly, ale stojí za to. Vzhledem k tomu, že auto po zdokonalení se cítí více sebejisté na silnici a technické specifikace rostou.

Modifikovaná optika a světlo

Světlomety na "Prado 120" (tuningová verze) jsou alternativní optikou různých tuningových výrobců. Proč se používá? Protože má lepší vlastnosti. Například, alternativní optika má vylepšené čočky, které umožňují více světla, což umožňuje lepší pokrytí povrchu vozovky. Možnost ladění optiky na "Prado 120" je málo, protože není příliš populární, protože je k dispozici vysoký standard.

Vysokou popularitu požívají koncové světla a další světla. To vše zlepšuje charakteristiky světla stroje. Takže motoristé instalují zadní LED světla, která jsou lépe osvětlena v noci, stejně jako při špatných povětrnostních podmínkách.

Dalším druhem ladění je instalace neonových zařízení pro osvětlení dna. Praktické výhody, které nenesou, avšak rozsáhlá světelná stupnice vám umožní zvýraznit auto a zviditelnit ho. Je to jako styl sebevyjádření. Neonové osvětlení je jasně viditelné ve tmě.

Vyladění terénu

Vyladění terénu "Prado 120" - sada upravených dílů, které jsou instalovány venku. Hlavním účelem těchto náhradních dílů je zlepšit vlastnosti terénní a terénní jízdy. Zahrnuje vnější plášť na ochranu před povětrnostními vlivy, vysoké tlumiče pro větší vzdálenost, disky a pneumatiky a navijáky.

Často takovéto soupravy stanovují ti motoristé, kteří loví a loví, kde je třeba zvýšit průchodnost. Také tyto detaily jsou uvedeny v těch případech, kdy se auto účastní závodů off-road.

Akustika

Nedílnou součástí ladění je akustické, navigační a multimediální systémy. Jejich odrůda a odrůdy umožňují spotřebiteli vybrat si, co se jim líbí. Hlavním problémem zůstává kompatibilita s automobily. Tuning "Prado 120" z hlediska instalace akustiky je poměrně široký. V autě můžete nainstalovat až 12 reproduktorů, 1 zesilovač, 4 obrazovky pro přehrávání videa, jeden multimediální systém a CD přijímač.

Mnoho motoristů nastaví vysoce kvalitní akustiku, aby zvuk byl čistý a výkonný. Mezi mládeží existuje názor, že hlasitější, strmější. Profesionální instalatéři multimediálních zařízení v automobilech naopak říkají, že je lepší, aby akustika produkovala nejčistší zvuk. Ačkoli je zbytečné argumentovat v tomto ohledu, protože každý si uvědomuje, co má rád.

Kola a pneumatiky

První věc, která je instalována z úprav do auta, jsou kola a pneumatiky. Toto ladění "Prado 120" je nejběžnější v CIS. Většinou jsou tyto detaily vybrány jako dekorace a jen několik motoristů počítá všechny výhody a nevýhody.

Mnoho prodejců nabízí širokou škálu disků a pneumatik, mezi kterými si motoristé zvolí ideální volbu pro poměr ceny a kvality. Nejoblíbenější jsou disky od společnosti AVP, které stály z 25 000 rublů / kus.

Nákup tuningových dílů

Koupit tuningové díly pro "Toyota Land Cruiser Prado 120" může být v elektronickém obchodě nebo na objednávku na pevných místech. Samozřejmě, že je nejlepší umístit objednávku do tuningového studia.

Maximální cena, která byla zaplacena za ladění náhradních dílů pro "Prado 120", činí 1 200 000 rublů. Současně byla provedena plná verze ladění z motoru do kabiny.

S vlastními rukama

Tuning "Prado 120" s vlastními rukama by se nemělo provádět, protože nemůže vyjít docela esteticky a krásně. Ačkoli existují případy poměrně kvalitativní verze nezávislého provedení částí. V zásadě se používají materiály jako plast, sklolaminát a zakoupené hotové díly, které jsou instalovány na standardních upevňovacích sedadlech.

Doporučení

Tuning-studio doporučuje experimentovat a provádět pouze profesionální ladění "Prado 120", jehož fotografie je uvedena v článku. V tomto případě by měla být tato operace důvěřována specialisty, budou to dělat všechno kvalitativně a rychle. Samozřejmě se ukazuje, že peníze jsou poněkud drahé, a to ze 100 000 rublů.