Scooter Gilera Fuoco 500: inovace vtělená do života

Vášeň, dobrodružství a inovace byly vždy mottem Gilery. V sportovním maxi skútru Gilera Fuoco 500 je to všechno postaveno na dokonalost. Tento model má výrazný, mírně vyrovnaný futuristický design. Dvě přední kola, revoluční paralelogram a dvojité zážehové zapalování dělají Fuoco barevným a efektivním vozidlem pro rychlé, pohodlné a bezpečné jízdy jak na asfaltových silnicích, tak na běžkách.

Vzhled zájmu

Vzhled skútru je z velké části inovativní. Mnoho majitelů tohoto maxi skútru často zaznamenává velký zájem o model Gilera Fuoco 500. Fotografie vedle tohoto neobvyklého modelu již mají značný počet právě kolemjdoucích. To není překvapující. Přítomnost dvou předních kol, tvarů vyjadřujících sílu, charakter a skrytou sílu, rozlišuje tento skútr mezi jinými analogy. Nad předními koly je nárazník z ocelových trubek s vložkami z kovových ok, které dávají pevnosti skútru. Sportovnost je dána chromovanými kovovými vložkami a černými deseti paprsky. Blok pěti světlometů kromě atraktivního vzhledu má dostatečnou účinnost. Dvě velké světlomety jsou vyráběny v terénním stylu s nárazuvzdorným povrchem. Vyrovnání předpokládá spolehlivou ochranu bez poškození aerodynamiky.

Technologické inovace

Hlavním vrcholem modelu Gilera Fuoco 500 je originální tříkolový systém a nezávislé přední odpružení. Podle myšlenky italských inženýrů poskytují dva přední 12-palcová kola koloběžku lepší stabilitu a manévrovatelnost. To umožňuje tělu koloběžky pohybovat se s různými podmínkami na silnici a úhly sklonu jako na kolejích. Typ předního odpružení je nezávislý rovnoběžník. Tato inovace poskytuje neuvěřitelný úhel skútru, při otáčení se můžete dotknout země krokem. Současně, při nulové rychlosti, udržuje závěs koloběžku ve svislé poloze, což umožňuje, aby se nohy nezastavily, například na semaforech.

Neuvěřitelně stabilní

Scooter Gilera Fuoco 500 díky dvěma předním kolečkům má mimořádnou stabilitu a brzdnou dynamiku. Dvě kola v kombinaci s nezávislým zavěšením zajišťují neustálý kontakt s vozovkou i při zatáčení v ostrém úhlu. Není děsivý Gilera Fuoco 500 dokonce kluzký asfalt nebo mokrý silniční značení. Když narazíte na překážku pouze s jedním z předních kol, skútr to ani nevšimne. Optimální stabilizace také zajišťuje větší zadní kolo 14 palců a závěsný zdvih 110 mm. Všechny tyto faktory umožňují pohodlnou jízdu nejen na asfaltu, ale také na základním nátěru nebo trávě, a to i na běžné gumové vozovce.

Další technické zpřesnění předního zavěšení je elektronicky-hydraulický sklopný zámek. S jeho pomocí, pokud je to nutné, můžete opravit koloběžku v libovolné poloze, jako ve svislé a v jakékoliv jiné poloze. Maximální úhel sklonu je 40 stupňů. To stačí pro téměř každý manévr. Díky tříkolovému systému Fuoco nepotřebuje boční schodiště pro parkování, stačí jej zamknout se zámkem ve vzpřímené poloze. Pro parkování pod svahem je ruční zamykání zadního kola u běžných lidí - ruční brzda.

Efektivní brzdění - bezpečnostní zástava

Zvláštní pozornost si zaslouží brzdový systém maxi-skútru. Rychlé a účinné brzdění je dosaženo pomocí 240 mm brzdových kotoučů namontovaných na každé z kol. Přední třmen - jednopístové zadní kolo využívá dvoupístové třmen. Spolehlivost systému je zajištěna vyztužené brzdové hadice. Pozoruhodná práce brzd Gilera Fuoco 500 je stabilní. I při intenzivním brzdění se zablokováním všech kol udržuje zařízení svislou polohu. To je velmi významný přínos pro bezpečnost, zejména u vozidel této třídy.

Gilera Fuoco 500: specifikace

Z technického hlediska má tento italský maxi skútr vynikající výkon. Uvnitř rámu ocelového potrubí je výkonný a spolehlivý motor Twin Spark Master Piaggio - čtyřválcový čtyřtaktní pohon s elektronickým vstřikováním a kapalinovým chlazením. Objem obnoveného Master motoru se zvýšil na 492 cm, což umožňuje maximální výkon 40 koní. při 7250 ot / min a maximálnímu točivému momentu více než 42 Nm při 5500 ot / min. Zavedení systému Twin Spark (použití dvou zapalovacích svíček na válec) umožnilo optimalizovat spalování uvnitř válce, snížit hladinu hluku a emise výfukových plynů. Výsledkem všech aktualizací je hladký vysoce výkonný motor, velmi rychlý při nízkých a středních otáčkách. Aktualizovaná pohonná jednotka zrychluje Gilera Fuoco 500 na maximální rychlost 145 km / h při plném souladu s normou Euro 3 díky uzavřenému vstřikovacímu okruhu a katalyzátoru ve výfukovém potrubí. Objem palivové nádrže je 12 litrů.