`Irbis Harpy`: fotografie, popis a recenze

V širokých masách, motocykl "Irbis

Proč neexistuje rivalita? Jedná se o jednoduchou otázku. Je to politika Irbis. Vyrobené vybavení koncernu nepředstavuje vůdce mezi drahými motocykly, osudem "Irbis" jsou rozpočtové modely. Mimochodem, tato značka dosáhla nebývalého úspěchu ve svém oboru. V motopark znepokojení existuje mnoho dobrých a hodnotné modely, ale zvláště populární vydělal „Irbis harpyje 250“. Jaká jsou výhoda tohoto motocyklu a jaké nevýhody - brzy zjistíme.

Historie původu

"Irbis Harpy" je jedním z posledních absolventů této rostliny. Konkrétně tento model vyšel z montážní linky počátkem roku 2014. Již v prvních měsících prodeje se mnozí dozvěděli, co je Irbis Harpy 250. Recenze, ve většině případů pozitivní, rostly jako skoky a hranice. A není divu. Opravdu rozpočet motocyklů na domácím trhu je těžké najít. "Harpy" je již osvědčeným produktem.

První dojmy

Samozřejmě je okamžitě zřejmé, že model je vyroben v Číně. Levnost se cítí ve všem. Například konec sedla je vyrobena z falešných materiálů. Zde a tam je malá vada ve vzhledu. Na některých místech je nehomogenní malba perkolována. Obecně platí, že všechny tyto nedostatky nevyvolávají žádné potíže. Proto je třeba považovat nedostatky za samozřejmé.

Vzhled

Budeme-li odmítnout všechny výše uvedené a není moc pozorně dívat, je možné pochopit jednu pravdu: to navzdory skutečnosti, že „Irbis harpyje“ - rozpočet motocyklu, jeho design více podobá vzhledu drahých kol. Okamžitě ovlivňuje velké množství částí chrómu, a to jak přední, tak i zadní. Kruhový světlomet je charakteristickým znakem všech přístrojů Irbis. Zdá se, že to není předáno z generace na generaci. Nahoře můžete sledovat čelní sklo. Je to velmi užitečné. Koneckonců, nízké přistání tohoto motocyklu nedává řidiči stabilitu. A jakýkoliv vítr, zejména při vysokých rychlostech, může přinést velké nepohodlí.

Je hezké mít dvoulůžko. To znamená, že na motocyklu bylo díky dobré ergonomii místo pro cestujícího. Navíc je za zády umístěna pohodlná měkká zadní část, díky níž se jezdec bude cítit bezpečně. Pod sedadlem se nachází motor motocyklu. Na bocích je pokryt malými plastovými ploty, ale hlavní část je stále ještě viditelná. Přední, stejně jako dvě vačky, vycházejí chromové radiátory.

Není možné říci o výfukových potrubích. Zvláštní je jejich neobvyklá struktura. Na každé straně motoru jdou dvě trubky: ukáže se pouze čtyři. To je nestandardní. Ale výrobce vysvětluje, že tento návrh umožní lepší výstupy výfukových plynů a vlhkosti, která se shromažďuje v motoru. Palivová nádrž je vhodná pro všechny spotřebiče, které potřebuje pouze řidič. Tento rychloměr, otáčkoměr, ukazatel úrovně plnění nádrže a tak dále.

Motocyklové funkce

"Irbis Harpy" je křižník postavený na základě klasické školy. Má vše, co potřebujete k brutálnímu motocyklu. "Cruise" v angličtině je procházka. Tento železný kůň byl vytvořen právě z této příčiny. Za prvé, hlavní rys každého křižníku, jak již bylo zmíněno, je nízké přistání. Díky tomu jezdec sedí rovně, záda se neohne. Stopy jsou daleko dopředu, takže nohy řidiče nezůstávají ohnuté. V této poloze se žádná část těla neobtěžuje. Na vysoko namontovaném volantu bez chyb můžete definovat pěší motocykl.

Napájecí jednotka

Navzdory jeho původu je "Harpy" velmi překvapen svým výkonem. Tyto motocykly jsou krásné ve všech oblastech. Především je překvapení prezentováno hlavním modulem - motorem. Čtyřdobý benzinový motor vykazuje impozantní výkon. Celkový objem všech válců je dvě stě padesát pět kubických centimetrů. Maximální výkon je také poměrně velký: šestnáct a půl kubických centimetrů. Stojí za to objasnit, že stejně jako v případě rychlého vytáčení a se změnami rychlosti nenastává pocit nedostatku energie. To vše díky dobře zavedenému přenosu. Mimochodem, je to mechanické a pětistupňové.

"Irbis Garpia": recenze na jiné technické parametry

Je nemožné si všimnout charakteristiky všech elektronických zařízení "Irbis" bezkontaktní zapalování. Ale co je pozoruhodné, je v zařízení také přítomen startovací pedál. To znamená, že můžete spustit motocykl, jak se vám líbí. Pokud je jeden modul vypnutý, můžete snadno použít druhý. To je velký přínos pro návrháře."Irbis Garpia" je chlazen kapalným systémem. Jmenovitě olej. Díky dobrým motorem „Irbis harpyje“ rychle a spolehlivě získat maximální rychlost, rychlost, která dosahuje sto čtyřicet kilometrů za hodinu. Dá se říci o "Harpy" - všechno by bylo v pořádku, ne-li pro špatnou úroveň ekonomiky motocyklu.

Stejně jako všechny křižníky však tento motor hodně hodí. Za 100 kilometrů "Irbis Harpy" spotřebuje šest litrů 92. benzinu. Zcela nový motocykl stojí devadesát tisíc rublů. Ceny za použité zboží jsou mnohem nižší.