`Sherp` - co to je? Off-roader `Sherp`

Jako loď budete jmenovat, takže to bude plavat.

Jmenovitá hodnota

Sherp - co to je? V první z nominálních hodnot, konec konců, ne "co", ale "kdo". Šerp je člověk, který pro někoho připravuje cestu. Tato definice existovala v 19. století, kdy anglické expedice potřebovaly studovat nositele a průvodce Himaláje. Za tuto roli se přizpůsobili vytrvalí a stateční Šerpové.

Tato malá národnost žije na úpatí Jomolungmy a Khumbu na hranici s Tibet, v nadmořské výšce 3000-4000 metrů nad mořem. Šerpové přišli do těchto oblastí z východního Tibetu. Jméno tohoto lidu je v tibetštině a znamená "muž z východu".

V Nepálu se šerpové zabývají chovem a zemědělstvím a v Indii - obchodují a stále horolezci vystupují jako vrátní a průvodci.

Šerpovou techniku

Reputace šerpů byla používána více než jednou výrobci terénních vozidel.

"Kawasaki Sherpa" je japonský dvouproudový motocykl, který může cestovat nejen po silnicích, ale také na drsném terénu. Objevil se v roce 1997, nejprve na japonském trhu, poté v USA, Kanadě, Řecku, Austrálii, Spojeném království a na Novém Zélandu.

Jedná se o motocykl s nízkou hmotností (průměrně 120 kg), je snadno ovladatelný, má malou výšku sedadla (810 mm), ale má vysokou světlou výšku (265 mm).

"Alpina Sherpa" je sněžný skútr, který plně odpovídá jeho jménu. Byl určen k práci ve vysokohorských střediscích, ale je vhodný pro záchranáře, lavinové služby, lesní hlídky.

Je možné dopravit zraněné lyžaře, lyžařského vleku kapela na vzestupu v místech bez výtahů, požár stezky přes hluboké závěje sportovní rolbou nebo lyžařských běžců. Tento sněžný skútr se nazývá unikátní. Na rozdíl od jiných modelů má dvě stopy o celkové šířce jednoho metru. Všechny jeho systémy jsou velmi spolehlivé a ovládány řidičem. Řídit při vysokých rychlostech na italském sněžném skútru nemožné, jeho maximální rychlost - 50 km / h, ale to může překonat téměř svislé stoupání, i když pomalu, ale jistě.

Off-road vozidla "Sherp" Garagashyan

Alex Garagashyan nadaný konstruktér z Petrohradu, nazvaný „Sherpa“ jeho nový výtvor - za čtyřkolka na nízkotlakých pneumatik, který byl propuštěn jak nedávno jak 2015.

Off-roader "Sherp" kombinuje průchodnost, manévrovatelnost, spolehlivost, kompaktnost a velký interiér.

Toto zařízení poskytuje úplnou svobodu pohybu. Nebojí se překážek až na jeden metr vysoký, strmých svahů a nezáleží na tom, co je pod koly: voda, rašelina, tvrdá půda nebo led.

Na cross-country, odborníci porovnávají "Sherp" s housenkovým vybavením, a někdy nejsou ve prospěch latter. Téměř absolutní propustnost pro vozidlo poskytují originální technické řešení a zkušenosti, které A. Garagashyan použil ve svém designu.

Charakteristika terénních vozidel

Délka 3,4 m, šířka 2,5 m, výška 2,8 m - celkové rozměry terénního vozidla "Sherp". Co to znamená? Stroj je velmi kompaktní. Tak silniční záblesk v závislosti na tlaku v pneumatikách dosahuje 60 cm.

Maximální rychlost, kterou se Sherp vyvíjí na silnici, není vyšší než 45 km / h a minimální rychlost je 1,5 km / h. Ve vodních útvarech jakékoli hloubky je rychlost terénního vozidla 6 km / h.

Kapacita hlavní palivové nádrže je 58 litrů a v závislosti na složitosti trasy tráví motorovou naftu 2-3 litry za hodinu. Pokud potřebujete větší rezervu výkonu, můžete instalovat další nádrže na discích kol pro další 50 litrů.

ATV může nést váhu poloviny tónu bez snížení terénu a táhnout téměř dvě a půl tuny, zatímco rychlost klesne na 30 km / h.

Turbo dieselový motor Kubota V1505-t o objemu 1,5 l a výkonu 44 koní. společně s obvyklou mechanickou pětistupňovou převodovkou je dostatečně namontován pod přední sedadlo. Tato funkce konstrukce terénního vozidla "Sherp". Co to dává? Těžiště stroje je extrémně posunuto směrem dolů, což chrání před převrácením.

Stavba podvozku

Hlavní charakteristika terénního vozidla přitahuje pozornost od prvního pohledu. Obrovské kola o výšce 1,6 metru a šířce 0,6 metru nelze vidět, ale to není jejich jediná výhoda. Pneumatiky s velmi nízkým tlakem jsou vybaveny automatickým čerpacím systémem, který monitoruje, který speciální pedál je umístěn v salonu.

Disky kol jsou speciálně navrženy pro terénní vozy Sherp. Co to dává? Disky zajišťují udržení pneumatiky za nízkého tlaku a jejich konstrukce je navržena tak, aby se nečistota na nich nelepila a nezachytila ​​led.

Výfukové plyny se přivádějí do pneumatik. Pro spuštění pneumatiky na provozní tlak při startování motoru to trvá nejdéle 15 sekund.

Nápravy kol tak pevně připevněné k tělu, které se nemohou pohybovat, včetně vertikálních. Proto se v terénním vozidle používá pneumatické oběhové zavěšení nového původního provedení, ve kterém se může vzduch pohybovat systémem potrubí dostatečně velkého průměru od kola, pod kterým byla překážka umístěna do zbývajících kol.

Terénní uspořádání vozidel

Těleso terénního vozidla je napsáno mezi koly. Kabina s autosedaček, který je vybaven bezpečnostními pásy pro řidiče a jeden cestující je umístěn v přední části, - zatížení plošiny, zakřivený blatníky nad koly propojeny mosty.

Převodovka "Sherpa" nejen přenáší točivý moment na kola, ale také prostřednictvím řetězů pohonů kol, které jsou v těle, ovládá stroj.

Ovládání terénního vozidla jsou páky připojené k pohonům palubní brzdy, manuální převodovky, pedálů spojky a plynu.

K ovládání tlaku pneumatik je nejen pedál, ale také zařízení, které je pro lékaře obvyklým tonometrem.

Není mnoho zařízení, jsou s řidiči obeznámeni, s výjimkou hodinového měřiče. Toto zařízení je nezbytné, protože musí projít každých 50 provozních hodin.

Dveře v terénním vozidle "Sherp" nejsou poskytovány. Kabinu lze přistupovat skrz sklopnou rampu dveří v přední části pláště a spoléhat se na speciální trubkovou opěrku nohou. V tomto případě přední okenní klapky v závěsech. Boční okna mohou být také zvednuty a upevněny, stejně jako čelní, v libovolné poloze.

Kompletní sety terénních vozidel

Dnes je vyrobeno terénní vozidlo Obuhovský továrna v Petrohradě ve dvou úrovních.

Základní vybavení "Standard" je vyráběno s textilním stanem, kapotami, třemi bateriemi, halogenovou optikou, extra silným nátěrem na tělo, kapalinou vnitřní ohřívač a tepelnou a zvukovou izolaci v motorovém prostoru.

Souprava "Kung" se liší teplým, měkkým měkkým salonem. Může se pohybovat 6 osob a pohodlně spát v plné výšce dva.

Další možnosti, které lze na požádání kupujícího vybavit terénním vozidlem, jsou LED světla, ohřívač vzduchu, generátor 60 A, další palivové nádrže a jednosměrný přívěs, na kterém může být terénní vozidlo přepravováno na dlouhé vzdálenosti.

Na terénním vozidle "Sherp" cena kolísá mezi 3,85-4,1 miliony rublů. v závislosti na konfiguraci bez dalších možností.

Testovací jízda běžeckého vozidla

Pro toto dítě na obřích kolech nepotřebuje silnici, absolutně žádná cesta není potřeba. Může se snadno stoupat nahoru a dolů po strmém svahu velmi stabilně (palivo je nepřetržitě přiváděno k motoru), klidně se pohybovat přes padlé stromy a hromady kamení.

Celková výměna kol je téměř tři a půl tuny, trup je asi o tunu. To znamená, že celkové přemístění vodního ptactva je o málo méně než pět tun. Pokud vezmeme v úvahu, že suchá hmotnost terénního vozidla je 1,3 tuny a náklad může mít tunu, rezerva je dvojnásobná. Chcete-li utopit takovou loď bez nezvratného ničení, musíte se velmi snažit, a dát všechny ruské psy.

Zajímavé pocity dávají pozastavení. Při jízdě kolo přechází na překážku, udržuje s ní normální kontakt a vibrace zhasnou.

Ovládání pomocí páček je pro řidiče neobvyklé, ale nepředstavuje obtíže a dělá bez fyzického úsilí. Zkušenosti přicházejí rychle, řidiči říkají, že terénní vozidlo "Sherp" je schopné na valčíku na malé ploše, pokud majitel bude mít takovou touhu.

Upozorňuje na úspěšné zařízení pro větrání a ohřev kabiny. Průtok vzduchu je uspořádán tak, aby kabina udržovala teplo i při sklopení čelního skla.

A ještě jeden důležitý detail - "Sherp" je vhodný pro údržbu. Přístup k pohonným jednotkám je možný přímo z prostoru pro cestující.

Obecně platí, že terénní vozidlo v provozu je solidní výhodou. Nevýhodou amatérů jsou náklady na samotný stroj i na další součásti. Ale co dělat, například taková kola nemohou být podle definice levná, stejně jako ostatní původní součásti.