`Ford Fiesta` (sedan): specifikace, fotografie, hodnocení vlastníků

"Ford Fiesta" - sedan, který je vynikající volbou pro osobu, která potřebuje auto pro výlety po městě a v blízkém cestování. Auto je opravdu solidní, pohodlné a atraktivní. V loňském roce se objevil v Rusku v létě. Co je pro potenciální kupce atraktivní? Za to stojí za to říct.

Příjezd modelu

Proč "Ford Fiesta" (sedan) se připojil k B segmentu Třída auta? No, odpověď je jednoduchá. Skutečnost, že poptávka po strojích třídy (tam byl jednou vůdce „Ford Focus“) začal klesat v posledních letech. Nejedná se o Evropě, ale o Ruské federaci. Z tohoto důvodu bylo rozhodnuto, aby se naše krajany novinkou. Přestože „Ford Fiesta“ (sedan) je již dlouho prodávají v evropských zemích. Ale v Rusku, tento kompaktní vůz se stala novinka. Ale ať už uspěje a zda tam je populární, když segment již dávno zakotvena ve vedoucích pozicích, „Reno-Logan „“ Kia Rio ‚a‘ Hyundai-Solaris Ford ‚‘ No, tyto stroje, a je pravda, rozpočtové a atraktivní, když? „- je to stále výroba v USA a tato skutečnost sama o sobě je významný a navíc .. A co další výhody? je třeba říci více.

Exteriér

"Ford Fiesta" - sedan se zajímavým vzhledem. Ve skutečnosti je to stejné hatchback toto model, který má pouze modifikovaný zadní konec. Styl vozu je originální - firemní, můžete říci. Tam je něco podobného jak "Mondeo", tak "Focus". Přední strana je zdobena lichoběžníkovým mřížka chladiče a neobvyklou formou optiky. Světlomety se zdají být prodlouženy dopředu a nárazníky jsou agresivně zdobeny sportovně. Díky těmto detailům vypadá exteriér velmi výrazně. Pokud se podíváte na model z boku, můžete pochopit, jak dobře má vhodnou cestu pro naše ruské silnice. Zvlášť pokud zvážíme zadní část.

Obecně, externě, "Ford Fiesta" - sedan, který uspokojí chuť milovníka klasických automobilů. Žádná prehnanost a excesy - všechno je jednoduché, roztomilé, ale s jistou "kůrou".

Návrh interiéru

A co auto "Ford Fiesta"? Sedan, jehož fotografie je uvedena níže, se liší nejen atraktivním exteriérem, ale také pohodlným interiérem. Vypadá hodně jako sedan Ford-Ecosport. A to není překvapivý fakt. Obě vozy jsou postaveny na stejné platformě. Ano, i v Rusku, jeden a druhý se chystá Naberezhnye Chelny.

Do očí se vrazí torpédo, jehož horní část je velmi měkká. Interiér je obecně ergonomický a pěkně zdobený. Volant je pohodlný, dokonale se hodí do ruky, lze jej nastavit jak po letu, tak i pod úhlem. Originální vzhled je stylový otáčkoměr s rychloměrem. Indikátory z nich jsou perfektně čteny. Ostatní údaje, které se objevují na přístrojové desce, jsou menší, ale lze je snadno číst.

Ale největší pozornost je věnována centrální konzole. Má spíše neobvyklý tvar. A tam jsou všechny hlavní ovládací tlačítka, stejně jako různé spínače. Kromě toho jsou křesla mimořádně komfortní. Mohou být také nastaveny ve výšce. Jedna věc: navzdory skutečnosti, že základna "Fiesta" je poměrně krátká, dostatečně prostorná - v každém případě bude pro spolujezdce a spolujezdce postačí pomsta.

Ford Fiesta (sedan): specifikace

Toto je další důležité téma. Z technického hlediska není pravděpodobné, že by novinka "Fordu" zapůsobila na ruské zákazníky nějakým zlepšením. Přední nezávislé zavěšení z "McPherson", a zezadu - skládací a poloviční nezávislý nosník. Je zajímavé, že pro naše ruské zákazníky bylo rozhodnuto instalovat vyztužené tlumiče. Další plus ke všemu se zvětšil světlá výška. Světlá výška stoupl na jeden a půl centimetru. Tady jenom ochrana motoru zapomenuté. To je o tom, „Ford Fiesta“ (sedan) hodnocení obdržených ne zcela schvalování. Majitelé vozů říci, že výsledek tohoto pohledu zpět je silná vrstva bahna, která je vytvořena pod kapotou po cestě přes bahno a louže, ale tělo se ukázalo být těžké. Byl zjištěné během testovacích jízd. Ne nadarmo, protože EuroNCAP, tento stroj získal plných pět „hvězdy“.

Motory a převodovky

Co jiného můžete říct o modelu "Ford Fiesta" (sedan)? Funkce se neliší v ničím neobvyklém. Potenciální kupci jsou nabízeni auta s benzínem atmosférický motor, objem 1,6 litru. Existuje několik úprav. Nejslabší - 85 koní, nejsilnější - na 120 "koních." Takzvaný "zlatý průměr" je v tomto případě motor o výkonu 105 koní.

Vozidlo s předním pohonem je vybaveno pětistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovou "automatickou", která je vybavena dvojitou spojkou, známou jako Powershift. Jak se motory zapadají do nového amerického sedanu? Motor s výkonem 85 koní je vybaven pouze pětistupňovou "mechaniky", jednotkou pro 120 "koní" vybavenou pouze šestistupňovou "automatickou". A tento "zlatý prostředek" může existovat v obou variantách. K dnešnímu dni jsou všechny motory dodávány do Ruska z britské továrny Ford, což je velmi důležité. I když v blízké budoucnosti slibuji, že spustím výrobu jednotek v Ruské federaci.

Důležité nuance

Takže, jaké téma stále můžete dotknout, mluví o tomto voze jako „Ford Fiesta“ (sedan) Recenze držitelům jeho provozu, samozřejmě ano, první věc, mnozí říkají, že tento vůz je docela objemný zavazadlový prostor. - 455 Palivová nádrž je určena pro 45 litrů.

A tady je další příležitost - výdaje. Co s ním? Zde můžete podrobně vysvětlit. Takže 1,6-litrový 85-výkonový motor. Jeho maximum je 171 kilometrů za hodinu. Do první stovky se zrychluje za 12,8 sekund. Ve městě je spotřeba benzinu 8,4 litrů na 100 km. V případě smíšeného cyklu se indikátor snižuje na 5,9 litru. Na dálnici a celkem 4,5 litru na 100 km.

Motor s výkonem 105 kW produkuje maximálně 182 km / h a zrychlení na sto je 11,4 sekundy (pokud je automatická převodovka, pak se zvýší na 11,9). Průtok je stejný jako v předchozím případě.

Motor s výkonem 120 koní je podobný. Pouze maximální rychlost je 188 km / h a zrychlení na sto trvá 10,7 sekundy.

Náklady

"Ford Fiesta" - sedan, recenze o tom, které lidé odehrávají většinou pozitivní. A ve všech anketách se říká o mimořádně přijatelné ceně. A skutečně, základní vybavení stojí jen 525 tisíc rublů. V této verzi však není žádná klimatizace a různé možnosti, ale je zde systém ABS a dva přední airbagy. Stroj je také vybaven elektrickými okny, nastavitelným volantem a sedadlem řidiče. Mimochodem, zadní sedadlo lze sklopit v poměru 60 až 40. Existuje také audio příprava se dvěma dobrými reproduktory.

Další zařízení, známé jako Fiesta Trend, stojí asi 600 tisíc rublů. Ale je to s "mechanikou". 105-ti motor, 6-rychlostní "automatická" - a cena se automaticky zvýší o 45 tisíc rublů. Nicméně, v této konfiguraci již má klimatizaci Palubní počítač, MP3 a CD přehrávače, displej dálkové ovládání rádia, 2 linky, různé vstupy a porty, plus šest dobrých řečníků.

Více "luxusních" kompletních sad

Třetí modifikace je známá jako Fiesta Trend Plus. A stojí asi 690 tisíc rublů. Tento model se může pochlubit zadními elektrickými okny, vyhřívanými předními sedadly, elektrickým ovládáním předního okna, mlhovými světly, poplašným systémem a centrální loketní opěrkou.

Ale nejvyšší verze bude stát kupující 750 tisíc rublů. Model s automatickou převodovkou - v počtu 773 000 rublů. Tento stroj má 15 palců kola z lehkých slitin, světelné a dešťové senzory, pohodlný volant z kůže, ovládání klimatizace, ESC, pomoc při výtahu, širokoúhlá barevná obrazovka TFT, multimediální systém, porty, vchody, airbagy a mnoho dalšího. Obecně - nejdražší verze. A mnoho lidí tvrdí, že pokud si koupíte - je to lepší než to.