`Ford Fiesta` hatchback: specifikace a recenze

Na podzim roku 2012 v Paříži se konala premiéra restylingové verze šesté generace vozu Ford Fiesta (hatchback). Auto udrželo všechny pozitivní rysy modelu před reformou a získalo několik nových "vylepšení", které jí pomohly udržet si své postavení na trhu a získat více kupujících. V CIS se auto dostalo v roce 2015. Je pozoruhodné, že obdržel ruské povolení k pobytu a nyní se chystá Naberezhnye Chelny.

Vzhled

"Ford Fiesta" (hatchback) šesté generace je k dispozici v provedeních se třemi a pět dveřmi. Obě možnosti vypadají sportovní, agresivní a lehce futuristické.

"Ford Fiesta" (hatchback), jehož fotografie okamžitě překvapilo, získal velmi zajímavý front. Vyrábí se v novém firemním stylu, připomínajícím vzhled vozu Aston Martin. Ke vší chybě je obrovská mřížka, která má tvar lichoběžníku. Okamžitě zachycuje oko a způsobuje zájem o auto. Doplňte dynamický čelní pohled na sekané světlomety a víceúrovňový nárazník.

Boční část hatchbacku je zdobena dvěma fazetovými údery. První jde paralelně s prahovými hodnotami a druhý, společně s okenní čárou, stoupá k padajícímu obrysu střechy. To vše vypadá rychle a dynamicky. Krásné disky umístěné v "svalnatých" obloucích kol dokončují zajímavý obraz.

Zadní část je nápadná s neobvyklými světlomety a kompaktními dveřmi zavazadlového prostoru, se stejným kompaktním spoilerem nahoře. Silný nárazník s plastovou vrstvou doplňuje obraz zadní části.

Rozměry

Rozměry šesté generace "Ford Fiesta" (hatchback) mu poskytují místo ve třídě B. Délka stroje je 3969 mm, šířka 1495 mm a výška - 1722 mm pro čtyřdveřovou verzi a 1709 mm - pro 3-dveře. Rozvor kol je 2489 mm a světlá výška je 140 mm.

Salon

Interiér nového „Fiesta“ je plně v souladu se stylem exteriéru - to je neobvyklé a poněkud slavnostní. Interiér je plný zajímavých neobvyklých řešení. Pod průzorem palubní desky jsou dvě poměrně hluboké "studny" s bílými čísly. Nejenže vypadají dobře, ale jsou dokonale čitelné v jakémkoli osvětlení. První věc, která úlovky oči toho, kdo seděl za volantem nového „Ford Fiesta“ hatchback - je, samozřejmě, tříramenný volant, který nenápadně zdobí několik tlačítek.

Na masivním čelním panelu je dvouúrovňová konzola. Na vrcholové úrovni je zobrazen multimediální systém s úhlopříčkou 6,5 palce a pod ním je ovládací jednotka zvuku. Na dolním podlaží se nachází klimatický systém ve velmi stylovém designu.

Salon šesté generace "Ford Fiesta" (hatchback) je shromážděn poměrně kvalitativně. V povrchové úpravě jsou aplikovány dobré materiály, a to: měkké strukturované plasty, dekorativní lakované panely a kovové vložky. Vnitřní výzdoba může být provedena v různých barvách a barva mění nejen pokožku (stejně jako v hlavní části strojů), ale i palubní desku a plastové díly.

Vnitřní prostor

Přední sedadla mají velmi pohodlný profil a mírnou boční podporu. Jsou regulovány ve velkých rozsahoch a přizpůsobeny jakémukoli řidiči. Ve zadní řadě bude sedět tři cestující těžké. Nad hlavou a u nohou prostoru stačí, že tunel vychází minimálně z podlahy. Šířka zadní řady je však ještě navržena pro dva cestující.

Zavazadlový prostor "šesté Fiesta", stejně jako v předformátové verzi, je velmi skromný - pouze 276 litrů. Pokud sklopíte zadní sedadla, objem zavazadlového prostoru se zvýší na 980 litrů, ale mezi kabinou a kufrem je působivý krok. Ve výklenku pod zvýšenou podlahou je kompaktní rezervní kolo a několik nástrojů.

"Ford Fiesta" hatchback: specifikace

Na našem trhu je restylingová verze šesté generace dostupná se dvěma motory. Oba motory běží na benzinu, mají objem 1,6 litru, jsou vybaveny 16 ventily a přímé vstřikování paliva.

První z nich je považováno za základní. Dosáhne výkonu 105 koní a dává 150 Nm točivého momentu za 4-4,5 tis. Otáček. Druhý motor je k dispozici pro špičkové vybavení, jehož výkon je 120 koní. a 152 Nm točivého momentu při 5 000 ot / min. K dispozici je další jednotka o výkonu 85 koní, ale je k dispozici pouze pro základní vybavení automobilu v sedanu.

V kombinaci s elektrárnami jsou k dispozici dvě převodovky: 5stupňová mechanická a 6stupňová robotická převodovka PowerShift.

Nejproduktivnější hatchback může za 9,9 sekundy vyvinout rychlost 100 km / h. Zároveň je maximální rychlost vozidla 193 km / h. Vychází z řady automobilů od 7,3 do 7,6 litru na 100 kilometrů, ve smíšeném režimu.

Platforma

Nový model "Ford Fiesta" (hatchback) je postaven na platformě B2E. Předpokládá existenci nezávislého Pozastavení McPhersona přední a poloviční nezávislé zavěšení s křivkovým paprskem vzadu. Elektronický posilovač volantu je zodpovědný za snadnější řízení. Přední část stroje má kotoučové brzdy s ventilací a za diskem nebo bubnem, v závislosti na konfiguraci.

Na silnici

Tento stroj bez výčitek moci být nazván řidičským průkazem. Navíc předstírá, že je první ve své třídě při manipulaci. A to navzdory skutečnosti, že pro naše zdání silnic je auto vybaveno jiným pozastavením než pro Evropu. Hatchback dokonale "řídí", nikoli horší, než podobný sedan. Zřetelně a rychle reaguje na otočení volantu a udržuje linku dobře. Současně je volant velmi "těžký", takže řidič může cítit plnou kontrolu nad vozem.

Obvykle ostrá ovladatelnost negativně ovlivňuje hladkost kurzu, ale ne v případě Fiesta. Dobře polykne jak malé jámy, tak i "policisty ležící".

Balíčky a ceny

Hatchback "Fiesta" z roku 2015 je nabízen ve třech úrovních: Trend, Trend Plus a Titanium. Trendová verze s výkonem motoru 105 koní a manuální převodovkou stojí od 599000 rublů. Nejvyšší verze Titanu s motorem o výkonu 120 koní a robotem PowerShift stojí 773 000 rublů.

Ford Fiesta (hatchback): zpětná vazba od vlastníka

Majitelé společnosti "Fiesta" si povšimli, že její interiér je mnohem lepší, ergonomický a krásnější než jeho spolužáci. V tom je mnoho výklenků, které vám umožňují dovést malé věci. Zvuková izolace v autě je docela dobrá, jako u třídy B. Na cestě se Fiesta chová velmi dobře: vstoupí jednoznačně do závitů a udrží rovnou přímku, i když zasáhne malé jámy.

Mezi nedostatky patří nedostatečný objem kufru, malý zpětná zrcátka (ale mají elektrický pohon), malou světlou výšku, "zavazadlový prostor" v zavazadlovém prostoru a místo plného kola.

Závěr

"Ford Fiesta" (hatchback), jehož recenze jsou většinou pozitivní, je v souladu s jeho třídou a překonává mnoho "spolužáků". V poměru cena / kvalita stroj také vynikal. Je vhodný pro ty, kteří potřebují malé světlé auto pro mírně (relativně, samozřejmě) cenu.