Technické vlastnosti, výhody a nevýhody vozu Peugeot 408. Špatná zpětná vazba od vlastníků, pozitivní zpětná vazba

Auto "Peugeot 408" je největším rodinným sedanem třídy C. Jeho předchůdcem je hatchback 308, na jehož základě bylo nové vozidlo navrženo. Peugeot 408 je vyráběn v Buenos Aires (hlavním městě Argentiny), stejně jako v Malajsii a Číně. V Rusku lze koupit a montovat nový "Peugeot 408". Tento model, podobně jako 301., je vyráběn v továrně Kaluga.

Dějiny stvoření

Nový model Peugeot 408 byl poprvé představen publiku na autosalonu v Pekingu v roce 2010. A následující rok se auto začalo prodávat na spotřebitelském trhu mnoha zemí, včetně Ruska. Model není nabízen pouze zákazníkům v západní Evropě.

První vůz "Peugeot 408" ruského shromáždění bylo shromážděno v továrně Kaluga dne 16. 4. 2012. Tento model je určen pro ty, kteří ocení v autě komfortní kabinu a stylový design, přiměřenou cenu, bezpečnost a praktičnost.

Nicméně názory na toto auto jsou nejednoznačné. Kromě dobrých zasloužených "Peugeot 408" špatné recenze majitelů. Někteří jsou přesvědčeni, že jejich "železný kůň" je ošklivý, neustále se rozpadá a není příliš silný. Jiní, naopak, uznávají Peugeot 408 jako vynikající vůz a pozitivně reagují na jeho pohodlí a ekonomiku. Jaký je nejvhodnější názor? Abyste to pochopili, musíte tento model bližší.

Vzhled

Jaký je exteriér Peugeotu 408? Špatné recenze majitelů a v této věci jsou dobré. Takže někteří spotřebitelé říkají, že tělo jejich vozu je impozantní, solidní a dostatečně vážné. Jiní věří, že "Peugeot 408" má jednoduchý exteriér, téměř se liší od předchozích modelů.

Samozřejmě, všechny reakce majitelů mají nárok na jejich existenci. Koneckonců, potřeby všech jsou jiné. Je třeba říci, že podle názoru většiny kupujících má Peugeot 408 rozměry nejen působivé, ale i velmi vyvážené. Kromě toho se exteriér stroje vyznačuje elegantními tvary a bezchybnými linkami. "Peugeot 408" se vyznačuje elegantním stylem a jasnou osobností, která okamžitě zaujme vaše oko. Bezpochyby toto dynamické auto inspiruje důvěru a dává pocit klidu.

Na přední straně Peugeotu 408 je nové logo levů. Z předchozího se vyznačuje modernismem a jasností linií. Čistší, dynamický a expresivní design je zdoben chromovým rámem, který slouží jako dodatečná výzdoba.
Jasná individualita sedanu je také připojena k mřížce zdobené lesklými chromovými prkny a zajímavou formou mlhových světel vizuálně zvyšující šířku kapoty. Takové detaily, charakteristické především pro závodní a sportovní vozy, vytvářejí dojem stability a spolehlivosti. Výjimečně luxusní pohled na auto a chromované výplně, umístěné pod světlomety.

Pokud jde o rozměry modelu "Peugeot 408", všichni motoristé ocení velké rozměry. Délka tohoto modelu je 4,7 metru a šířka 1,8 m. A to je jednoznačný plus modelu, který je považován za jeden z největších ve své třídě.

Ergonomie a salon

Téměř celá fronta sedanu je kopírována od svého předchůdce - hatchback. To je důvod, proč Peugeot 408 špatné recenze majitelů, kteří se rozhodli změnit místa v aktualizovaném autě, si zaslouží. A to i přes ergonomii, funkčnost kabiny a její vysokou kvalitu. Nicméně, někdo, kdo už zvykl na předchozí model a neočekává, že je něco nového z auta, to považuje za velký plus.

Dashboard Sedan je vyroben v sportovním stylu. Zde je monitor palubního počítače výhodně umístěn. Všechno je promyšlené a děláno velmi kvalitě a krásně. Nicméně, zde si zasloužil "Peugeot 408" špatné recenze majitelů. Podle některých uživatelů, protože čísla se slučují s pozadím panelu, je obtížné určit údaje o nástrojích.

Největší přednosti modelu "Peugeot 408" jsou dle názoru jejich majitelů zadní sedadla a kufr automobilu. Takže ve druhé řadě za sedadlem řidiče v kabině tohoto modelu jsou pohodlně umístěny jen tři lidé. Zadní sedadla nemají opěrky rukou. Podle některých majitelů automobilů je to jeho nevýhoda. Tato část by však neumožnila, aby tři cestující byli bez problémů ubytováni současně. Tam jsou takové konfigurace "Peugeot 408", ve kterém, kromě šířky pohodlí, zadní sedadla také dvojzónové klimatizace.

Mnoho pozitivních recenzí majitelů automobilů si zaslouží sedan kufru. Vyznačuje se svým komfortem a velkou kapacitou. Nicméně v tomto vydání můžete slyšet o "Peugeotu 408" špatné recenze majitelů. Navzdory skutečnosti, že objem kufru tohoto modelu se rovná 526 litrů, některé věci (například dětský kočár) se s ním obtížně dostávají. Důvodem je - úzký vstup do tohoto oddělení. Pozitivní je, že v případě potřeby lze zvýšit objem kmene. Za tímto účelem stačí sklopit zadní sedadla.

Pozitivní zpětná vazba si zaslouží odkládací schránku "Peugeot 408". Má objem více než 10 litrů, což vám dovoluje umístit láhev o objemu 1,5 litru. Víko této krabice, vybavené zařízením pro zavírání a otevírání, je navrženo tak, aby mělo další vestavěné přihrádky. Pro pohodlí uživatele je uvnitř této části podsvícení. Navíc, při práci s klimatizací, se rukavice stále neustále ochlazují.

Bezpečnost

Aby bylo zajištěno bezpečné ukončení cesty do "Peugeotu 408", návrháři poskytli systém ABS pro antiblokovací brzdy a stabilizační ESP.

Protiblokovací brzdový systém zvláště potřebné pro řidiče v případě nouzového brzdění. V takových podmínkách vám ABS umožňuje, abyste neztratili kontrolu nad strojem s náhlou změnou trajektorie jeho pohybu.

Ale systém EPS, který je systémem dynamické stabilizace, vrací auto do původně určené trajektorie. Takové akce jsou možné, pokud počítač zjistí nadměrné nebo nedostatečné řízení sedanu.

Pro řidiče v autě je airbag. Je umístěn v náboji volantu. Pod ovládacím panelem je postavena airbag pro cestujícího. Tato zařízení jsou schopna chránit lidi se silnými čelními nárazy, zastavením a amortizací jejich pohybu dopředu.

Také v "Peugeotu 408" je pět bezpečnostních pásů, které pro větší spolehlivost mají tříbodové zapínání. Na předních sedadlech jsou tato zařízení vybavena pyrotechnickými předpínači. Patří sem také omezovače síly řemenu.

Zvláštní pozornost byla věnována návrhu systému Peugeot 408 pro bezpečnost dětí. Takže v autě je možné snadno odpojit zámky zadních dveří. Navíc, po provedení nekomplikovaných manipulací, je výkon elektricky ovládaných oken nemožný.

Konstrukce karoserie

Peugeot 408 snadno rozptyluje a absorbuje energii nárazu. To je způsobeno pevným rámem sedanu a přítomností speciálně oslabených zón majících programovanou deformaci. Také v konstrukci karoserie jsou dva napájecí pásy. Jsou potřebné pro maximální ochranu prostoru pro cestující a cestujících. Navíc v případě nehody zajistí výkonové pásy maximální zachování těla, což zjednoduší opravy a výrazně sníží jeho náklady.

Dieselový motor

Konfigurace "Peugeot 408" může být odlišná. Kupujícímu se nabízí auto s jedním ze čtyř typů motorů. Tři z nich jsou benzinové, včetně jednoho turbodmychadla a čtvrtého naftového motoru. Nejnovější motory Peugeot 408 jsou nejúčinnější v spotřebě paliva. Jejich spotřeba ve městě je 6,2 litrů a na dálnici - 4,3 litru. Jinými slovy, vybavená naftovým motorem "Peugeot 408" ve své kvalitní kvalitě je v mnoha ohledech nadřazená všem ostatním motorům. Navíc je téměř tichý. Samozřejmě, že stojí mimo vozidlo, zvuk dieselového paliva lze vždy odlišit od benzínu. Ale v kabině nevytváří žádné vibrace.

Na vznětový motor postavili návrháři pětistupňovou manuální převodovku. Podle recenzí motoristů je zrychlení sedanu s takovou konfigurací velmi energické. Vznětový motor rychle získává energii z nízkých otáček. Teprve potom v kabině a tam je malý hluk, podobně jako zvonění "prsty" při tankování se špatným palivem. Nicméně to není zvuk motoru. Tak funguje vakuové čerpadlo.

Benzínové motory

Vybavují také různé vidle sedanu. Jaké jsou recenze ohledně benzinových motorů Peugeot 408? Vlastnosti každého z nich umožňují říci, že všechny tyto motory mají vynikající výkon a nízkou spotřebu paliva. Navíc je turbodmychadlo navrženo s omezeným rozměrem. To snižuje výkon motoru, ale umožňuje zachovat největší točivý moment při nízkých otáčkách.

Nejslabší z benzínových motorů má kapacitu 110 litrů. s. Ve městě spotřebuje 10,1 litrů a po silnici 6 litrů. Motor je propojen pětistupňovou manuální převodovkou. Další motor VTi má kapacitu 120 litrů. s. V závislosti na konfiguraci může mít buď pětistupňový nebo aktualizovaný 4stupňový přenos. Benzín (turbo) má největší sílu. To se rovná 150 litrům. s. To výrazně zvyšuje spotřebu benzinu. Ve městě je 11,3 litrů a po silnici 6,3 litru. Takový motor je vybaven šestistupňovou převodovkou. Všechny benzinové motory splňují normy Euro-4 a Euro-5.

Obsah balení

Co je "Peugeot 408" vystavováno na spotřebitelském trhu? Sedany pro zákazníky jsou vyráběny ve třech úrovních. Jedná se o Aktivní, Přístup a Allure. Každé z těchto strojů má vlastní sadu možností, které by měly vyhovovat všem požadavkům zákazníka.

Například pro základní konfiguraci vozu je přístup dostupný všemi potřebnými moderními zařízeními. Obsahuje:
- airbagy-
- systém ABS-
- zamkněte dveřní zámky z dálkového ovladače DU-
- systém vytápění salon-
- elektrické vyhřívaná zrcátka zadní pohled-
- ochrana kovových motorů atd.

Závěsná konzola

Automobily Peugeot 408 jsou provozovány v náročných podmínkách ruských silnic. A docela úspěšně. To je potvrzeno opakovaným zkušebním pohonem "Peugeot 408". Auto dokonale získává rychlost a dobře vstoupí do zatáček.
Tyto charakteristiky stroje byly možné díky zvýšenému uvolnění. Je to 175 mm. Tato pozemní vůz umožňuje nadšencům automobilů pociťovat jistotu nejen na ulicích města, ale také na silnicích.

Ovšem řidiči říkají různé názory na pozastavení Peugeotu 408. Někteří říkají, že závěs je měkký, zatímco jiní říkají, že je tuhý. Ale stojí za to mít na paměti, že tento detail byl pro ruské silnice posílen. Konstruktéři optimalizovali parametry zavěšení, čímž zvýšili počet pružin v něm instalovanými přizpůsobenými tlumiči nárazů a aplikací stabilizátory boční stability se zlepšenými vlastnostmi.

Palivová nádrž

Pro doplňování paliva "Peugeot 408" bude zapotřebí 60 litrů nafty nebo benzínu. Takový objem benzinové nádrže poskytuje významný autonomní provoz (až 1000 km). Je to velmi výhodné pro dlouhou cestu. Pozitivně reaguje na motoristy o zařízení dveří plynové nádrže. Je blokován současně s centrálním zámkem. Zástrčku palivové nádrže však můžete otevřít bez použití klíče zapalování.

Náklady

Jaká je cena modelu Peugeot 408? Jeho úroveň závisí na konfiguraci modelu. Nejlevnější je přístup. To se rovná 637 000 rublům.
Vyšší cena vozu Peugeot 408 je 664 000 rublů. Toto je cena verze Active.

Nejdražším vozem v této sérii je Allure. Jeho auto show je nabízeno za 734 000 rublů.

Části

Koupit zásoby pro vlastníky automobilů v různých prodejnách a internetových obchodech. Části "Peugeot 408" nejsou deficitní a jsou vždy ve skladu prodávajícího. Výměna nezbytných prvků provádí také organizace provádějící údržbu.

Náhradní díly "Peugeot 408" mohou být nejen originální. Prodejci budou vždy vyzvedávat kvalitní analogy. Majitel vozu si může objednat potřebnou součást sám pomocí svého katalogového čísla.

Náhradní díly Peugeot 408 mají dlouhou životnost. A všechny jsou po určitém běhu pravidelně nahrazovány. Dodržování tohoto pravidla umožňuje co nejvíce ušetřit na opravě sedanu.

Možné problémy

Obecně platí, že "Peugeot 408" se vyznačuje spolehlivým podvozkem, dokonale přizpůsobeným různým variantám povrchu vozovky. Během provozu vozidla však mohou řidiči vyměnit kuličková ložiska nebo náboje ložisek, stejně jako tiché bloky umístěné na spodní části podpora motoru. Někdy se uživatelé stěžují na časté elektrické problémy, které se projevují v tom, že mlhové světlomety a žárovky velmi rychle vyhoří.