Populární veřejné dopravy v Číně - popis, funkce, typy a recenze

Čína je země s obrovským územím a velkým počtem obyvatel s různými přírodními a socioekonomickými podmínkami, takže zde hraje zejména důležitou roli.

Dopravní infrastruktura se začala velice rozvíjet teprve od poloviny 20. století a na počátku 21. století se Čína již stala světovým lídrem v dopravě. A konstrukce silnice, železnice, letišť výrazně zvýšila zaměstnanost.

Těžko uvěřit, že na počátku 20. století v severní Číně důležitou roli jako dopravní služby mezi Pekingem a Mongolskem hrál velbloudí karavany. Čínská doprava, její druhy a rysy budou projednávány v článku.

Stručně o dopravě Číny

V zemi - pravostranná doprava. Zvláštností veřejné dopravy je nadměrné přetížení, ve velkých městech je metro, autobusy, trolejbusy.

Taxi je nejpohodlnější a nejpohodlnější způsob dopravy na krátké vzdálenosti a po městě. Sazba je obvykle napsána samotnými řidiči a upevněna na čelním skle.

K dispozici jsou kyvadlové autobusy (minibusy), které většinou jedou na trasách, kde dochází k přetížení turistů.

Na krátké vzdálenosti se můžete pohybovat pomocí jízdního kola nebo ricky, náklady na jízdu závisí na hmotnosti cestujícího a vzdálenosti.

Obecně platí, že doprava Číny je velmi rozvinutá, zastoupeny jsou tradiční i moderní typy.

Železniční doprava

Území země je pokryto hustou sítí železnic, vlak je obvykle levnější než letadlo, což je velmi výhodné pro turisty. Železniční doprava je rozdělena do následujících kategorií:

• rychlé vlaky přímého určení jsou mezinárodní vlaky, Čína, Rusko, Čína a Mongolsko spojit takovou železniční dopravu;
• rychlé vlaky;
• vysokorychlostní;
• expresní vlak;
• turisty, mohou se dostat do velkých měst.

Pro dlouhé cesty je to nejoblíbenější způsob dopravy. V Číně jsou všechny železniční společnosti podřízeny ministerstvu dopravy. Země zaujímá druhé místo na celém světě po délce silniční sítě, druhé místo pouze ve Spojených státech. Síť pokrývá téměř všechny provincie. V současné době se rozvíjí systém vysokorychlostního provozu.

Všechny vozy jsou rozděleny do čtyř typů:

• sedavý tvrdý a měkký;
• těžké a měkké.

A rozdíl v ceně je značný, poslední typ v zemi se považuje za luxus.

Prodáváte lístky, které platí pouze pro určitý vlak. S dospělým může každá nést jeden zvýšení dítě do 110 cm bez prostoru v případě, že dítě roste až 140 cm - jeho cena vstupenky je 50% z celkové částky nad 140 cm - plné rychlosti.

Pro hosty v zemi jsou samostatné pokladny, kde si můžete zakoupit vstupenku bez fronty a rozdrtit.

V Číně nemůžete zakoupit vstupenku za jednosměrnou jízdenku, pouze na cílovou stanici v jednom směru.

Pokud je třeba předat jízdenku, bude přijata a budou vráceny veškeré náklady.

Jediným problémem je, že ceny vstupenek se neustále mění.

Stanice metra

Výstavba metro linky v Čínské republice začala v roce 1965. První linka byla zahájena v Pekingu, její délka byla 24 kilometrů. Do roku 1980 existovaly pouze dvě města v zemi a počet podchodů se zvýšil na 25 a metro Shanghai a Peking je největší na světě. Předpokládá se zvýšení počtu měst s touto podzemní dopravou na 60 let.

Silniční doprava

Celková délka silnic je více než 4 miliony kilometrů, po dobu 60 let se tento počet zvýšil 50krát. Je třeba poznamenat, že Čína se stala plnohodnotným lídrem v automobilovém průmyslu, ročně v zemi vyrábí více než 20 milionů aut, více než Japonsko a Spojené státy dohromady.

Čínská silniční doprava není příliš populární. Ne vždy a ne všechny místa se dostanete autem, navíc je drahé a velmi pomalé kvůli dopravní zácpě.

Pokud se turisté rozhodnou pronajmout auto, není to vůbec snadné. To vyžaduje řidičský průkaz (čínský) a zaplatit zálohu a poplatek za pojištění.

Je mnohem jednodušší a méně problematické pronajmout auto s řidičem, náklady na tuto službu začínají na 100 dolarů za den.

Letecká doprava

Země má 19 mezinárodních letišť a více než 130 letišť. Největší letiště je v Pekingu. Čína je propojena leteckými trasami se 130 zeměmi světa, vnitrostátními trasami kolem 900. Největší hustota leteckých společností v Pekingu, Guangzhou, Šanghaji.

Domácí letecké společnosti jsou velmi oblíbené, navzdory skutečnosti, že sazby jsou poměrně vysoké. Když jste pozdě na letadlo, společnost bude nutně dát cestujícího na další let zdarma.

Vodní doprava

Čínská námořní doprava je velmi rozvinutá, více než 2 tisíce přístavů, z toho 130 mezinárodních. Významné přístavy: Šanghaj, Yantai, Tianjin Xingang, Qingdao, Guangzhou Huangpu, Dalian Beihai, Hong Kong, Qinhuangdao.

Délka řek, kanálů a jezer je zhruba 140 tisíc kilometrů.

Potrubí

Délka plynovodů Číny je 22,5 tisíc kilometrů, ropovody - 15 tisíc kilometrů, potrubí pro ropné produkty - 6 tisíc kilometrů.

Populární veřejné dopravy v Číně

Veřejná doprava v zemi je velmi dobře rozvinutá a je nejrozsáhlejší ve světě. Toto metro, taxík, autobus. Doposud jsou pedikáby populární, ale výlet na takovou exotickou formu dopravy v Číně může být poměrně drahý. Jaké jsou nejoblíbenější typy veřejné dopravy v zemi?

1. Vodní doprava, jejíž služby jsou v zemi velmi poptávané, ale jsou distribuovány především v pobřežních oblastech. Některé ostrovy je možné dosáhnout pouze lodí. K dispozici je také trajekt, který šetří čas a úsilí, které by byly vynaloženy na překonání vzdálenosti pozemní dopravou.

Nejoblíbenější říční plavba je podél řeky Yangtze. Existují lety po vnitrozemských vodních cestách.

V Hong Kongu je k dispozici celá flotila různých lodí.

Vstupenky na trajektovou nebo říční plavbu lze zakoupit na trajektových terminálech i v cestovních kancelářích.

2. Vycházková turistika, stejně jako v jakékoli jiné zemi, není zcela bezpečná. Nesedzte s podezřelými jezdci nebo cestujte sami.

Zde se zřídkakdy přinášejí zdarma, takže než se usadíte do auta, otázka ceny by měla být vyřešena.

Pozitivní stránka této cesty je, že se můžete dostat kdekoliv v zemi a úzce spolupracovat s místními lidmi.

3. Tramvaje a autobusy - jeden z nejlepších a nejbezpečnějších způsobů, jak cestovat po celé zemi. Pokud se zeptáte občanů Číny: "Jak se dostat městskou hromadnou dopravou do města nebo do jiné lokality?", Pak budou jednoznačně odpovědět: "Autobusem". Existuje obrovský počet tras, stavíme nové dálnice, kvalita silnic stále roste, autobusy se často pohybují rychleji než vlaky a vstupenky na ně jsou o něco levnější. Po cestě se autobusy zastavují v malých osadách, takže je možné projít po celé zemi a navštívit úžasné místa v zemi.

Je pohodlnější autobusem mezi malými městy, navíc jsou velmi pohodlné a pohodlné, vybavené TV a toaletou.

Autobusy jsou nejčastějším dopravním prostředím ve městech. Jediným problémem je, že jsou vždy přeplněni cestujícími. Rozpis tras na zastávkách je napsán pouze ve státním jazyce, takže řada turistů má problémy s orientací. Ve velkých metropolích je služba soukromých minibusů, které se řídí stejnými cestami jako veřejné, ale jsou pohodlnější a stojí o něco víc.

4. Automobily a motocykly - Číňané mají rádi tyto druhy dopravy, ale zřídka je používají v pracovní dny. Důvodem je - dopravní zácpy, které jsou ve velkých městech obzvlášť velké.

Pro turisty je problém pronajmout si auto, protože bude vyžadovat povolení k pobytu a čínské řidičské průkazy (zde nejsou uznány mezinárodní průkazy). V případě, že je velmi nutné pronajmout auto, je to snadněji s řidičem, můžete objednat v hotelu nebo v cestovní kanceláři.

5. Čínské vlaky - nejoblíbenější forma veřejné dopravy, je lídrem v rychlosti a pohodlí cestování, vysokým výkonem a bezpečností. Jsou přesná a vždy se pohybují po trase.

Vstupenky na vlaky se prodávají pouze v jednom směru, můžete je nakupovat pouze za hotové. V den výletu je nákup lístku dost problematický, takže byste měli naplánovat. Ve velkých městech byste si měli rezervovat lístky 3-5 dní před cestou.

6. Jízdní kola jsou běžným způsobem dopravy ve městech Číny vzhledem k vysoké kvalitě silnic, cyklistika je potěšením a obrovským množstvím výhod. Ale v zemi je poměrně obtížné najít ochranné helmy. Na hlavních silnicích země a dálnic je zakázáno jízdě na kolech.

V zemi je snadné pronajmout tento druh dopravy, hotely, velotcentery, turistické střediska nabízejí takové služby. Náklady na pronájem není vysoká, ale všude, kde potřebujete provést zálohu.

Užitečné informace o místní dopravě

Veřejná doprava pokrývá obrovské množství tras v zemi, ale je vždy přeplněná a dopravní síť je velmi matoucí. Pro cizince je k pronájmu auta téměř nemožné a jízda na kole není vždy praktická.

A pokud je město velké, nemůžete to udělat bez služeb veřejné dopravy. Přichází na záchranu metro, jízda na které je pohodlnější a rychlejší, ale metro je pouze v následujících městech: Pekingu, Šanghaji, Hong Kong, Tianjin, Shenzhen, Nanjing. Na vysoké úrovni existuje síť hromadné dopravy v Hongkongu, po níž následuje síť v Pekingu, populární v metru av Šanghaji.

Charakteristickým znakem dopravy je obrovský počet zchátralých vozidel na silnicích. Kromě toho existují rickshaws - to jsou tříkolky, které jsou vybaveny motocyklovým motorem, největším z nich u stanic ve velkých městech.

Rychlost pohybu vozidel v Číně - asi 50 kilometrů za hodinu, ale i při vysokých rychlostech, místní řidiči podaří předjet sebe a prořezávat.

Silnice ve velkých městech jsou přeplněné a auta na silnici - to není to nejhorší v zemi obrovské množství skútrů, jízdních kol, řidičů, kteří neměli v souladu s pravidly silničního provozu.

Namísto výstupu

V poslední době se země nachází ve fázi globální změny dopravní infrastruktury. Rekonstrukce přístavů, výstavba letišť, nové dálnice a vysokorychlostní železniční tratě. Prioritní směr státu je způsoben problémem přetížení silnic, který lze řešit pouze tehdy, jsou-li použity všechny možné druhy dopravy země.