Ekaterininský úsek (stará cesta Kalugy): popis, historie a zajímavosti

Z ulice Moscow odborů, kolem obchvatu, slavná Catherine cesta začíná, jinými slovy - Old Kaluga silnice a trochu do strany - federální dálnice "Moskva-Bělorusko"

Začátek

Catherine traktu existovala od konce čtrnáctého století, ale byla známá jako silnice Old Kaluga, od panování Kateřiny stalo mnohem později. Na něm moscovité cestovali do Kalugy a obyvatele Kalugy do Moskvy. Nebezpečná cesta byla pro tyto časy, nikoli chráněná. Kateřinský úsek vedl k Moskvě různí útočníci z jihu a západu, všechny nejvíce zločinecké nájezdy spáchané na této straně.

Konečně, v sedmdesátých letech minulého století, na nábřežích do hlavního města se zvedla nová obranná linka, která by bezpečně mohla zablokovat tento směr, město Kaluga. A pak Kateřinský trakt rozkvétal, jako řeka s liliemi, malými vesnicemi na obou březích.

Okolí

Příroda je malebná! To je důvod, proč se okresu líbil nejvíce prominentní lidé v Moskvě. Od sedmnáctého století knížata a bojarové vybrali půdu pod rodinným sídlem, kde prošla Kateřina trakt. Postavený a šlechtici, bohatí obchodníci, stejně jako učená třída. Jak se říká, prominentní osobnosti vědy, kultury a umění zde zanechaly stopy, včetně členů tvůrčí inteligence.

Musíme připustit, že ani v sovětské době nezasáhl zájem o krásy země Kalugy. Až dosud je starý Catherine trakt oblíbeným místem pro zábavné "pokatushki" zvědavé cyklisty z mladého věku. Historie této úžasné oblasti přitahuje starší lidi, kteří se dostanou do místních atrakcí na džípích.

Maloyaroslavets

Během staletí zde země viděla všechny války, které země měla vydržet, a byla zdevastována více než ostatní. Nicméně tam, kde byl Kateřinský úsek, bylo mnoho úžasných starodávných pozemky, panství, chrámy, kláštery. Například brány ženského kláštera sv. Mikuláše Černého v Maloyaroslavets udržují stopy výstřelů napoleonské armády.

To je tak jasné znamení pro nevěřící! Fragmenty jádra a kartachů tlustě procházely po celém povrchu bran, až po samotný obraz Krista, a pouze jeho tvář zázračně zůstala nepoškozená. Obrovské průlezy jsou viditelné i nyní. A Kristus se stále dívá na svět - a jemně a vzyskusche.

Valuev a Krasnoe

Mnoho památek ruské historie bylo zachováno Kateřinou traktu! Moskevská oblast a Kaluga byly neuvěřitelně bohaté na památky. Můžete posoudit podle toho, co zůstalo. Například panství Valuev postavené v sedmnáctém století. Architektura ohromující krásu, to je důvod, proč tady v různých časech žil knížata a dvořany, grafů a maršála: Meshchersky, silné, Shepelevo a Musin-Puškin.

Neméně krásné je panství Krasnoe, založené na počátku osmnáctého století. Tato obec je stále bez zámek dostal do knížete Alexandra, a pak se zde usadili Saltykov, a v roce 1812 je to tady změnit situaci války Michail Kutuzov. Je to jen pětadvacet kilometrů od Moskvy.

Jdeme dál

Blízké iv pětadvacet kilometrů, místo vyrovnání Alexandrovo, který byl dědictví slavného Morozov (pamatujte Boyarina oči malbami Surikov), je to uvedeno v památek 1607. Tady, v druhé polovině osmnáctého století to rostlo další sídlo - Shchapovo, založili bratři Grushevskogo.

A o trochu později se objevilo hnízdo decembristů - panství patřilo apoštolu Muravyova, jehož tři synové šli na Senátu. Pak žil slavný hrdina vlastenecké války Arseniev, a od roku 1890 - výrobce Shchapov. Po dvou kilometrech budete muset znovu zastavit. Catherine Route je cesta s překvapením.

Dokonce i slavné zámky

Polivanovo panství je také známé pro architekturu sedmnáctého století, kterou později významně vylepšil hrabě Razumovský. Třicet sedm kilometrů od Moskvy je Dubrovník. Není to jen architektonické dílo, ale také krajní mistrovské dílo. Soubor ohromující krásy. Tato oblast je známá v dokumentech od roku 1182, kdy byl vládl princ Gleb Turovsky. A toto panství bylo poprvé uvedeno v roce 1627. Zakladatel byl pojmenován Boyar Ivan Morozov. V různých dobách zde žili princové Golitsyna a Potemkin-Tavriches.

Nedaleko, dva kilometry daleko, Mikhailovskoye - panství založené generálem Krechetnikov v roce 1776. Vesnice se jmenovala Krasheninnikovo. Dále bylo toto místo vlastnictvím hrabě Sheremetieva, který hodně obnovil zchátralé budovy. A konečně třicet osm kilometrů od Moskvy, slavného zámek Voronovo, spálená v roce 1812, takže francouzština by ji nedostala. Dříve v roce 1775 navštívila toto místo Kateřina Veliká a proč se stará Kaluga začala říkat jinak. To je historie Kateřiny.

Dnes

Land of the staré Kaluga silnice bude pamatovat vše, co se stalo na cestě, a dokonce i čas našich současníků čas od času je jasné, že ne všechny jeho tajemství a objasněna a všichni tajemství odhaleno. Neexistuje ani jeden příběh očitých svědků na internetu, že tato silnice září z noci bez měsíce. Jakoby naznačuje ve výši ne notorický, pokud nepogrebonnyh neklidných duší, kteří zůstali na jeho okraj. Mimochodem, nalezení dnešní staré cesty není tak snadné. Existuje nespočet osad, hlavní dálnice Kalugy odchází stranou a mnoho let ji nikdo nepoužívá.

Birch

Najdete ji zvláštními znaky. Konec osmnáctého století byl začátkem obrovské stavby, včetně výstavby silnic. Kateřina Veliká vydala zvláštní vyhlášku, díky níž byly doprovázeny všechny velké cesty březové aleje z obou stran. Krásná vyhláška! Nebojte se žádného tepla, ani snowdrifts cestujících.

Birch pro Catherine cestu zvolil speciální - s tmavou kůrou, obrovské prohlubně a zakřivených silných větví, sto dvacet druhů právě volena. Většina prvních stromů už dávno zemřela, ale je zde klíště, které nebylo zarostlé a pravděpodobně nebude růst. Cesta po mnoho staletí byla tak pošlapaná, že na ní nevyrůstá. A drážky podél silnice podél toku silnice, jasně zachování vzdálenosti.

Kaluzhskoe dálnice a sousedství staré silnice

Tato trať se rozkládá poněkud mimo dráhu Catherine, odcházející jediný směr, který se hádal by dokonce řádky vzrostlými stromy a vzpomněl spolu s písní, čímž Nedopetaya šéf „Hercules“ „zlatého telete.“ A Kaluga silnice - krásný chetyrohpolosnaya track, dobře osvětlené a uctívané silničních servisních pracovníků. Krajina kolem čistě Moskevské oblasti: neprostupné lesy - borovice, smíšený - střídají s lehkými březových hájů.

Pak najednou tam jsou malebné údolí a kopců, vidět z cesty v údolí řeky, což je docela hodně. Nejsou zde jen nádrže. A řeka je úžasné, každý svým vlastním způsobem: Nara Kremenki Polianytsia, Desná ... Také oni mají mnoho rybníků a jezer s rybami a velké a menší. Nedaleko je žádná železnice, a proto na několika místech, civilizace postihla jen mírně. Velký průmysl v tomto regionu také chybí, je šetrný k životnímu prostředí a společenské prostředí se historicky rozvíjelo jednotně. Avšak, jak poznamenali ti, kteří ji navštívili, infrastruktura je všude dobře rozvinutá.

Zápalů a nesrovnalostí

Ekaterininská dálnice se shoduje s novou silnicí na Velký kruh železnice, nedaleko obce Lvov. Nejzajímavější je, že dálnice Kaluga nechodí do Kalugy, ale do Běloruska.

Ukázalo se to, protože na kříži přešlo silnici z Podolska na západ - starou varšavskou silnici. Po vybudování železničního kruhu byla výrazně posílena role Kyjevské dálnice, a proto se část staré silnice od Krestova po samotnou Kalugu postupně zanikla.

Dvě války

Milovníkům historie se zajímají o staré Kaluga silnice, a to především proto, že je zde, že nejdůležitější bitva se konala poprvé v Vlastenecké války 1812, a poté ve Velké vlastenecké válce. Napoleon se rozhodl ustoupit od Moskvy byl spálen na dálnici Catherine, protože dosud nebylo Získané místní oblast. Na cestě ležela města a váhy, nedotčené válkou. Ale Kutuzov dal první bitvu u obce Tarutina, a pak v Maloyaroslavets, který dal na napoleonské plány na velký pravoslavný kříž.

Av roce 1941, silnice Old Kaluga sténal pod nádrží jednotek wehrmachtu, kdy většina osad podél cesty byly vypálena a opuštěných rezidenty. Nejteplejší bitvy se konaly poté na křižovatce u Kuzovlevo přes Chernichko řeky. Nyní je zde památník komplex ke hromadnému hrobu, kde pohřben ochránci Moskvě, zničil další plán na převzetí Ruska, Hitlera tentokrát - „Barbarossa“.