Co je to dopravní zácpa? Jak řešit problém dopravní zácpy v různých zemích světa?

Co je to dopravní zácpa?

Congestion ishellip - Definice a použití termínu

Tento termín je používán v několika vědeckých disciplínách a sférách lidské činnosti. Ačkoli význam slova "přetížení" je přibližně stejný. Synonyma pro to jsou: korek, zpoždění, zavěšení a další.

Co je to dopravní zácpa? V nejširším slova smyslu jde o zpomalení nebo dočasné zpoždění pohybu objektů (lidí, částic, automobilů atd.). A všechny tyto předměty nebo těla se musí pohybovat stejným směrem.

Nejčastěji se používá termín "dopravní zácpa", pokud jde o provoz. V tomto případě je často nahrazen výrazem "korok". Termín je také široce používán v hydrologii. V této vědě to znamená nahromadění ledových vrstev různých velikostí v kanálech řek a potoků. Přetížení na řekách se zpravidla vyskytuje na začátku jara, což způsobuje nárůst hladiny vody a povodní.

Co je dopravní zácpa na silnicích?

Obyvatelé velkých megabitů si zvykli na nečinnost v dopravní zácpě na cestě k robotovi nebo se z něho vrátili domů. Co je dopravní zácpa? Co to je?

Když počet vozidel pohybujících se po silnici přesáhne svou kapacitu, dochází k dopravní zácpě nebo kongesci. Jeho vývoj je rychlý a lavinový: během několika minut může být celá ulice města paralyzována. Dopravní zácpy by neměla být zaměňována s tzv statného „tyaguchkami“ nebo dočasné fronty vozidel před semaforem.

Je zajímavé, že problém dopravní zácpy vznikl v 17. století! V té době samozřejmě v té době nebyly žádné automobily. Ale byly tam kočáry, jejichž počet byl mimo rozsah.

V roce 2006 bylo v Rusku založeno nové dopravní značení, které se nazývá "Zator". Znak je dočasný. Když je viděl před vidličkou, může si řidič zvolit alternativní cestu, kterou je třeba sledovat, aby se prohlédl problémové místo.

Příčiny dopravní zácpy a způsoby, jak je vyřešit

Důvody kongescí na silnicích města jsou mnoho. Pokusíme se zvýraznit nejběžnější z nich:

• denní a týdenní přenosy obyvatel;
• závažné nouzové situace;
• opravy na důležitých komunikacích;
• přítomnost neregulovaných křižovatek silnic nebo problematických křižovatek;
• přítomnost zužování na vozovce;
• překrývající se provoz na silnicích pro průchod důležitých osob, úředníků, prezidentských režimů apod .;
• složité povětrnostní podmínky (mlha, sněžení, led atd.).

S přetížením silnic v různých zemích a městech se snaží bojovat různými způsoby. Výstavba dalších uzlů, zlepšení průsečíků, správné nastavení semaforu a rozšíření vozovky jsou klasickými způsoby. V nejrozvinutějších zemích planety se vědci aktivně podílejí na řešení tohoto problému s využitím nejnovějších počítačových technologií a vývoje.

Referenčním příkladem v boji proti dopravní zácpě je brazilské město Curitiba. Místní úřady zde přinesly práci veřejné dopravy téměř k ideálu. V mnoha megabitích východní Asie se tento problém řeší prostřednictvím kvót (například v Singapuru). Zde člověk potřebuje nejen koupit auto, ale také získat kvótu (povolení) pro jeho použití v rámci městských hranic.

Ale v Aténách vyřešit problém vyšel z krabice. V řeckém hlavním městě jsou v několika dnech v ulicích města povoleny jít pouze do těch vozů, jejichž počet končí na párném čísle. V lichých dnech - celou cestu.

Na závěr, hellip-

Po přečtení našeho článku jste se dozvěděli, jaká je dopravní zácpa. Jedná se o zpoždění pohybu osob, automobilů nebo jiných předmětů směřujících na jednu stranu. Přetížení nejsou jen na ulicích, silnicích nebo silnicích. Akumulace ledových vrstev na řekách během jejich otevření v jarních obdobích se také nazývá kongesce.