Proč vlaky vedou lidi dolů. Jak se lidé dostanou do vlaku? Tranzit železničních tratí

Téma našeho článku nebude snadné. Ale musíme o tom mluvit. Vlaky srazí lidi dolů. Ve skutečnosti je formulace správná, ale neměli bychom zapomínat, že to není vůz, nemůže manévrovat a jít kolem toho, kdo to udělal na silnicích. Jediná věc, která je v sílách strojního technika, je okamžitě brzditi, ale nehody zpravidla končí v smrtelném výsledku.

Jak se lidé dostanou pod vlak

Ve většině případů to nastane z důvodu nedodržení bezpečnostních pravidel. Zvažme některé z nich:

1. Jděte do sluchátek. Těší své oblíbené melodie, může člověk neslyší vhodného složení, stejně jako varovné pípnutí.
2. Zůstaňte opitý, abyste si dali teplé nápoje.
3. Pohyb železnice přechod na kolo. Nejedná se o asfaltovou krytinu, mezi úlomky podlahy jsou mezery, ve kterých může kolo uvíznout.
4. Milovníci Selfie zabíjejí, šplhají po autách a fotografují na nebezpečných místech.

Ve všech tragédiích je sledována neopatrnost obětí.

Takže, co se nedá dělat na železnici

Nedodržení pravidel může vést k nehodě. Zakázáno:

• mluvit během přechodu cest na mobilním telefonu a ve sluchátkách;
• křížení cest v nevyrovnaném místě;
• pohybovat se v blízkosti kolejí (musí být nejméně pět metrů od tratí);
• přiblížit vlak, dokud zcela nezastaví;
• opřít o vlakových stěnách, procházet pod auta, protože přípravek může začít okamžitě;
• hrát v oblasti železnice;
• projděte vylučovací čáru běžící podél plošiny, protože se mohou dotýkat vyčnívající železniční vozy;
• vyhlížet z okna, vyjíždět z okna vlaku;
• skákání do vlaku, který je v pohybu;
• dostat se do vlaku, jsou zde vysokonapěťové dráty, které vás jednoduše smažou;
• Vyhněte se místům, kde se spínač nachází, noha může být zachycena šipkami.

Nedodržení alespoň jedné z pravidel může stát život. Vezměte prosím na vědomí, že rychlost osobních vlaků může dosáhnout 130 km / h nebo více, hmotnost vlaku je v průměru 700 tun, brzdná dráha je asi kilometr.

A jak správně překročit trasy?

Vlaky srazí lidi kvůli své nedbalosti a nedbalosti nad zavedenými pravidly. Všichni jsou povinni:

• Křižovatky na zvláštních místech, pokud na stanici nejsou žádné takové stanice, stojí za to přejít paluby s ukazatelem "Crossing paths".
• Nejprve se rozhlédněte a zjistěte, zda se blíží kompozice.
• Když vlak zastaví a vynechá, a teprve potom pokračuje v přechodu.
• Před začátkem pohybu byste měli pečlivě zkontrolovat všechno, zda je zvukový nebo světelný poplach, ve které pozici bariéry. Přechod je povolen pouze s převrácenou bariérou, pokud neexistuje, ujistěte se, že nedošlo k blížícímu se vlaku.

Ve své každodenní marnosti všichni někam pospíšíme, ponořujeme se nad hlavou, někdy zapomínáme na svou vlastní bezpečnost. Ale jedna nedbalá chyba nás může zbavit života. Lidé sestřelení vlakem mohou být podstatně méně, pokud dodržují následující pravidla.

Zde je několik důležitých doporučení

Zakázáno:

• chodit po železnici;
• pohybujte a běžte cestami, jestliže zbývá 400 metrů před blížícím se složením;
• Křížové cesty, pokud je bariéra spuštěna a svítí varovná kontrolka;
• Zahájení provozu po posledním vlaku, aniž by se ujistil, že nikdo není po ruce;
• vylézt po vlaku a přes místa, kde jsou vozy spojeny;
• chodit mezi odpojenými automobily, jestliže mezi nimi není deset metrů;
• přejít kolem kompozice, jestliže je to méně než pět metrů;
• přiblížit elektrický vodič, chůze na zemi blíž než osm metrů.

Milí rodiče, vedou rozhovory s dětmi, vysvětlit jim pravidla bezpečného průchodu tras a chování u železniční silnice. Jak hrozná věta zní: „Vlak se pohyboval muž.“ To je tragédie, a nejen že se dostal pod vlak, ale i jeho příbuzné a strojník sám. Podle statistik je pro každého řidiče asi deset životů pryč.

Staňte se strojníkem nemůže každý

Ano, vlaky vedou lidi dolů, je to tragédie, a to vše proto, že stroj nemá vždy čas zpomalovat. Ve skladu si řidiče jen s vynikajícím zdravotním stavem. V případě nouze bude muset přijmout možná jedno řešení, které ušetří stovky osudů, které jsou za jeho rameny.

Před cestou je řidič podroben důkladnému fyzickému vyšetření. S ním také provádí řadu psychologických diagnostik o monotónnosti, únavě a reakční rychlosti. To vše je nezbytné, aby mohl přejít z osobních úzkostí a zkušeností do práce. Jak říkají samotní strojníci, po několika takových kontrolách sedíte v kabině smontované as chladnou hlavou.

To je těžká, nepřirozená práce. Na cestě nemůžete usnout. Zvláštní zařízení je v ruce - hodinky s vestavěným čidlem. Pokud řidič začne usnout, díky ukazatelům, které přicházejí do přijímače, připojené k obecnému zabezpečovacímu systému, se probudí silné pípnutí. A on se probudí a okamžitě musí potvrdit svoji životnost. V opačném případě bude vlak automaticky zastaven.

Často vlaky vedou lidi dolů. Téměř každý strojník má na jeho účet asi deset lidských obětí. Hrozné případy dětí postižených vlakem.

Zvláště první nehody zasáhly mysl. Inženýři si je pamatují a mohou je podrobně popsat. Koneckonců, musí zjistit, zda je osoba naživu nebo ne. Pokud je smrtelný, shromáždí pozůstatky a umístí je na okraji před příchodem policistů. A nejvíce musíte pokračovat v cestě, abyste nezůstali za plánovaným rozvrhem. Představte si, co to je. Po nehodě má řidič zpravidla sedmdenní odpočinek. V mnoha případech podají žádost o propuštění.

Psychologicky je práce řidiče velmi složitá. Je těžké slyšet, kdy vlak přesunul osobu, ale existuje mnoho případů, kdy se vlak srazil s autem. Důvodem pro takové hrozné katastrofy je nedbalost motoristů, kteří si myslí, že budou mít čas přejít přes silnice. Jsou případy, kdy se vlaky řídily a nákladní automobily, vytáhly je před pár desítek metrů. Z nich byly jen žalostné hromady kovů. Je to strašný pohled.

Často lidé, kteří chtějí dobrovolně zemřít, umírají pod koly vlaku.

Zvažte příčiny sebevraždy

Úděsná statistika planety ukazuje, že každých třicet sekund někdo dobrovolně odjede. Je to děsivé. Co přitahuje lidi k tomu? Co může přinést na okraj?

Pití

Často lidé, kteří spáchali sebevraždu, byli v opilosti.

Deprese

Mnozí nepřežijí rytmus života ve velkých městech ani každodenní potíže, s nimiž se každodenně setkávají. Mnozí se nedokážou vyrovnat s jejich psychickou nerovnováhou, spadají do hluboké deprese, rostou do patologických forem, což vede k sebevraždě.

Genetická predispozice

Tam je skutečnost, že 8% lidí, kteří spáchali sebevraždu, rodiče byli předisponováni k tomu. Samozřejmě, někdy hrozné obrazy dětství, kdy se oči matka malého dítěte spolkl hrst prášků a umírá, nám umožňují mluvit nejen genetika, ale také hluboké psychické trauma.

Příklad nehody

Internet je plný titulků: "Muž přišel pod nákladní vlak." A znovu, když čtete o nehodách a otevíráte všechny nové odkazy, chápete, že vinou a nedbalostí obětí je vina.

Zde je příklad typického případu. Jedenáctý grader se vrátil z diskotéky domů a přešel železniční tratě do sluchátek. Byl zamálen a křičel zaměstnanci stanice, řidič varoval před nebezpečím zvukovými a světelnými signály, nuceným brzděním. Bohužel kolize byla nevyhnutelná. Naložený vlak se pohyboval vysokou rychlostí, jejíž brzdná dráha činila tisíc metrů. Z úderu mladého chlapce, který se odhodil stranou, zemřel na místě a ve sluchátkách všechno znělo rytmickou hudbu.

Ne vždy je fatální výsledek

Někdy, kvůli absurdní nedbalosti, člověk padne pod vlak a zůstává mrzákem po zbytek jeho dnů. Sedmnáctiletý chlapec přešel po stezkách, poslouchal hudbu na sluchátkách a dostal se pod vlak. Ztratil obě nohy a čtyři prsty své pravé ruky. Třetímu ročníku studenta technické vysoké školy, jehož celý život je dopředu, zůstal neplatný.

Na silnicích jsou speciální ploty, díky nimž v těchto oblastech nedochází k nehodám. Ale není možné je založit všude. Lidé by se proto měli spoléhat jen na svou bdělost.

Vlak se nikdy nedostane do muže!

Lidé a automobily samotné spadají pod to. Jaké jsou příčiny tragédie na křižovatkách? Uvažujme některé:

• Pospěšte. Lidé jsou neopatrní, myslí si, že je nesli jednou, jiní budou mít také štěstí.
• Nepozornost. Konverzace na telefonu během jízdy, poslech hlasité hudby, samozřejmě, nudná pozornost.
• Únava. Kvůli tomu, že k nehodám dojde 20%.
• Ve 25% příčin tragédie je užívání omamných látek.
• Překročení přípustné rychlosti se stává nejčastější příčinou nehod na železničních přejezdech, jsou jim poskytnuty 30% případů.

To je strašná statistika. Ani pět, ani deset, ani patnáct minut zpoždění před pohybem nestojí za život člověka. Zvláště když nejste sami v autě, když dítě sedí na dětské sedačce.