Alexej Marešjev: Úspěch, který šel do dějin

AP Maresiev - příklad vůle, odvahy, lásky k životu. Ze svého snu nedokázal odmítnout, i když ztratil nohy, on se k ní rozhodně přiblížil, protože miloval oblohu. Nikdy se nepokázal o svých vítězstvích a nepovažoval je za výkon. Alexej Petrovich prostě nemohl a nechtěl žít jinak.

Práce je dobrá

Alexey Maresiev, feat kdo přišel do dějin, se narodil v zemi Kamyshin, která je na řece Volze 20. května 1916, poslední, čtvrté dítě. Když popsal své bratry, řekl, že starší byli chytří, ale šel k pilotům. Po třech letech zůstal Alexej bez otce, umřel na zranění, sotva se vrátil z první světové války, pracoval jako voják. Jedna matka se zabývala vychováváním chlapců. Skromný příjem čistící ženy v továrně na zpracování dřeva a silná vůle ženy, která vychovala čtyři děti sama, dovolila chlapcům, aby se naučili pracovat, a také pochopili, co to znamená žít čestný život. Na konci svého života Alexej Marešjev, jehož výkon je příkladem napodobování, jmenuje hlavní pozitivní kvalitu člověka - je to svědomitý postoj k práci.

Zdraví

Future Hero legendárního pilota Sovětského svazu Maresiev (feat zná každé dítě školního věku) v dětství speciálním zdraví neměla zářit, ale spíše naopak. Řekl, že vypadá jako čínský, a nikoli ruský chlapec, protože rok co rok byl nemocný malárií. Během jeho mladosti měl Alexej vážné problémy se spármi, dali mu hodně utrpení, bolest byla tak silná, že se nemohl pohybovat. Trápil ho a neustálé migrény. Přesná diagnóza a nikdo nezjistil. S takovým špatným zdravotním stavem vůbec nepomyslela žádná létající vojenská škola, ale přemýšlel a snil.

Cíl

Na konci školy se Alexey naučí kovový obraceč ve škole v dřevozpracujícím závodě, kde začíná jeho práce. Poté posílá dokumenty do Aviation Institute (MAI). Sen měl být uskutečněn, je to tak blízko, ale najednou okresní výbor Komsomol z jeho rodného města ho nasměruje k výstavbě města Komsomolsk-on-Amur.
Silně naštvaný, zlostně odpověděl, že nešel, poslal dokumenty MAI. K čemu mu bylo nabídnuto, že předá lístek Komsomol. Ale Alex nebyl od deseti plachého, vzal ho a položil na stůl. Ale po návratu domů jsem musel říct své matce všechno, byla ideologická, dlouho plakala a lamentovala. Ale všechno fungovalo, naštěstí Alexej upokojil matku a šel do buňky Komsomol.

Sen je realita

Maresiev Alexey Petrovič ... Jeho výkon nikdy nezapomenou na potomky, ale jak se jeho život rozvinul, nechodí na Dálný východ? Bude to pilot? Před odjezdem Alexey absolvovala lékařskou prohlídku, oslovila ho mateřská matka lékařka a říkala, že nemusí jít, ale pokud se postaví na tuto půdu, všechna jeho onemocnění projde. Alexej si pomyslel, že pokud se zotaví, stane se pilotem. Jak voda vypadala ... Po příjezdu na Dálný východ se jeho zdraví vylepšilo. Klíma pomohlo, jak řekl Alexey Petrovich sám.

Když Alexey přišel na místo, pracoval jako obyčejný lesník, rozřezal les, postavil kasárny, čtvrti a současně navštívil létající klub. Zdraví se výrazně zlepšilo a díky tomu se ukázalo sebevědomí. Vynaložil mnoho úsilí na to, aby se sen o tom, jak se stát profesionálním pilotem, stal skutečností.

Mladý poručík

První výuka, kterou dostal o Amuru, poté, co byl v roce 1937 propuštěn do armády, byl poslán do 12. výsadkové divize na ostrově Sachalin, ale tam nebyl schopen létat. To se stalo pouze tehdy, když byl přijat do Batavianské letecké školy pojmenované podle A. Serova. V roce 1940 absolvoval hodnost mladšího nadporučíka a zůstává tam jako instruktor. V Bataysku dostává zprávy o válce.

A. P. Maresiev: výkon (krátký popis)

V srpnu 1941 byl poslán na jihozápadní frontu, v srpnu se uskutečnil první bojový boj. Počáteční experimenty v letecké škole nebyly marné, počátkem roku 1942 měl v reálné bitvě štěstí. Pravděpodobně už jste se zajímali, jaký úkol vykonal Alexej Marešij.

Silná snaha o vysokou profesionalitu dala své výsledky, byl dobrým studentem a dokonale zvládl vše, co učitelé říkali. Alexej Marešjev se udělal bez váhání: zničené německé automobily byly jeden po druhém. První zničená německá letadla Ju-52 otevřela účet o vítězství nad nepřítelem, do konce března talentovaný pilot zrušil 4 nepřátelské letouny. Pak je předán severozápadnímu frontu.

Chtivost po celý život

Začátkem dubna se stalo neštěstí mladému pilotovi. Letoun byl zasažen a pilot sám byl vážně zraněn v nohou. Při plánování měl sedět na lesním bažině pokrytém sněhem, ale síla letadla nestačila a padl s mohutností a hlavní stromové kmeny. Když se ocitl na území, kde se nacházejí nepřátelé, udělal vše pro to, aby se dostal na první linii. Nejprve na nemocných nohách a pak se plazil po dobu 18 dní, dostal se k němu. Jak přežít, není známo nikomu. Alexej Petrovič Marešjev (jeho výkon se zdá být nemyslitelný) se tomuto příběhu rád nezapomíná a o tom mluví. Pohyboval ho nezdolná touha žít, řekl.

Skvělá spása

Byl nalezen, sotva naživu, místními obyvateli obce Plav, chlapci Sasha Vikhrov a Seryozha Malin. Sasha otec dal raněného muže do domu. Týden se farmáři postarali a starali se o to, ale ve vesnici zde nebyl žádný léčitel a omrzlé nohy byly velmi zapálené. Kvalifikovaná pomoc Alexey Maresiev obdržel později, když byl transportován do nejbližší nemocnice. Amputace nohou - toto bylo jediné správné rozhodnutí, protože se začala rozvíjet nekompatibilní gangréna.

Verdikt

Lékaři věděli, jaký úspěch Marešjev dosáhl, což pro něj znamená povolání. Čím těžší bylo pro ně, aby prohlásili svůj závěr: nebylo vhodné pro létání. Mladý, silně temperamentní muž byl velmi depresivní, ale železo a žízeň po celý život mu nedovolilo zvyknout si na myšlenku na zdravotní postižení a na jeho profesní neschopnost. Nemohl vytáhnout kříž a vzdát se vojenských činností. Motivy k akci sloužil žádnou touhu udělat kariéru, nebo aby se stala slavnou, když naopak, litoval jeho sláva posedlost, která ho zatížen -, aby mluvil o tom v četných rozhovorech. Nemohl se stát těžkým a těžkým břemenem, takový byl Alexej Petrovič Maresyev. V každé těžké době každý potřeboval z každé vlasti úkon a cítil v sobě obrovské nevyčerpané síly. Navíc Alexej Petrovich vášnivě miloval oblohu a závěr lékařů se stal verdikt.

Vůle

Aleksej Petrovič dluží svůj návrat k letectvu výlučně svým vlastnostem: vytrvalost a vůle. Pořád ležel v nemocnici, začal se trénovat a připravoval se na létání s protézy. Měl vynikající příklad - Prokofjev-Severský - pilot první světové války, který bojoval bez pravé nohy. Nejen sám, ale i doktoři přesvědčil, že může létat.

V únoru 1943 vykonal nadřízený poručík svůj první let s protézy namísto nohou v létající škole autonomní sovětské socialistické republiky Čuvaš. Dostal jsem se do čela a uprostřed téhož roku jsem dorazil do stíhacího leteckého pluku.

Bryanskův front ho okamžitě nevěřil. Alexej Petrovič byl znepokojen a velmi žádal, aby mu dal šanci. Brzy ji obdržel od velitele Alexandra Numerova, který doprovázel jeho první lety. Když Marešjev sestřelil před očima německého stíhače, narůstala okamžitě důvěra.

Bylo to obrovské vítězství a skvělý výkon. Když ztratil obě nohy, byl v řadách.

Další výkon Maresyev: shrnutí

Na Kursk Bulze v krvavé bitvě Alexej Marešjev prokázal své právo na titul jednoho z nejlepších sovětských stíhacích pilotů. Po amputace sestřelil dalších sedm nepřátelských letadel a zachránil životy dvou sovětských pilotů v boji proti vyšším nepřátelským silám.

Po skončení bitvy na Kursk Bulze byl Maresiev poslán do nejlepšího sanatoria letectva. Zde zjistil, že mu uděluje titul Hrdina Sovětského svazu. Ivanov velitel pluku napsal, že Alexei Maresiev, výkon, který byl do pravého vlastenectví, kteří nebudou šetřit sebe, jeho krev a život bojoval proti nepříteli, dosahování vynikajících výsledků v boji navzdory tělesným postižením.

Poznání s B. Polevoy

Bojová sláva o něm se rozšířila po celém předním místě. Začali k němu přijít vojenských korespondentů, mezi nimiž byl autor Příběhu skutečného muže. Boris Polevoy nedal hrdinu skutečné jméno. Tak byl vytvořen slavný Meresjev. Ostatní události popsané v příběhu byly ve skutečnosti, s výjimkou románu, ale obraz dívky měl rád prototyp.

Volba mezi letadly a dívkami nemusela dělat, protože jeho manželka má také společné s leteckými silami. Marešjev řekl, že ten příběh nečetl, ale měl knihu.

Hrdina-pilot Alexej Marešjev nebyl jediný prototyp "Příběhu skutečného muže". Na frontě bojovali mnozí hrdinové, zbavili se končetin, získali tituly a rozkazy, Meresjev je kolektivní obraz.

Maresiev - příklad odvahy

Po válce, v roce 1946, Alexej Petrovič byl už těžko létat: začali projevovat staré rány, a tak odešel do důchodu, i když ne si stěžovat zdraví. Zajímala jsem se o pedagogickou činnost, učím mladé piloty. A shrnul svou brilantní nebeskou historii v 50. letech, kdy udělal poslední lety. Poté pracoval ve Výboru válečných veteránů.

Jsme obeznámeni pouze s Marešívem - pilotem, a druhá strana jeho osobnosti zůstala ve stínu. Byl kandidátem na vědu v dějinách, aktivně se podílel na práci veřejných organizací. Tento překvapivě vytrvalý člověk nejen nepodléhal onemocněním, ale také svým nadšeným pocity ohromil.

V poválečném období byl Marešjev, jehož osud ho oslavil po celé zemi (částečně díky příběhu Borisa Polevoyho), pozván na mnoho oslav a setkání se školáky. Jeho zásluhy sloužily jako příklad ve vzdělávání mladší generace.

Maresievův výkon, jehož shrnutí jsme uvažovali, budou připomenout potomci. Po celou dobu války hrdinské lid 86 bojových letů, zničil 11 nepřátelských stíhaček, zachránil životy dvou pilotů.

AP Maresiev opustil tento svět v roce 2001, kdy hodiny před slavnostním večeru u příležitosti svého 85. výročí všem přítomným oznámil incident svému infarktu. Večer se konal, stal se večerní vzpomínkou, začalo chvíli ticha. A. P. Maresiev byl pohřben v Novodevichy hřbitov v Moskvě.