Kdy vymysleli kolo? Historie jízdního kola. Historie vynálezu bicykla

Stejně jako každý závažný vynález, který může výrazně zjednodušit život člověka, kolo prošlo mnohými fázemi stvoření. O prvních fázích vývoje tohoto populárního vozidla dnes je málo známo, nebo spíše existují různé informace, z nichž většina je padělání.

Prehistorie

Historie vynálezu jízdního kola se datuje do podoby prvního kola, která se konala zhruba před 5-6 tisíci lety. Tento objev značně zjednodušil dopravu, ale v průběhu doby lidé přešli také na použití trakce koní. Vzhledem k tomu, že se potřeba pohybu a dopravy jen zvýšilo, nejvíce zvědaví a progresivní mechanici a inženýři začali přemýšlet o vytvoření něčeho zcela nového.

První prototyp

Nyní je velmi obtížné říci, v jakém roce bylo kolo vynalezeno, protože pro to je nutné určit, co přesně je považováno za první kolo. Asi před čtyřmi sty lety našel holandský vědecký matematik Simon Steven zdánlivě poměrně nepraktický nápad. Přemýšlel o aplikaci síly větru pro pohyb posádek, ale realizace takové myšlenky se zdála šílená, protože není možné určit, kdy bude vítr obcházet a zda vůbec bude.

Později si inženýři mysleli, že můžete použít vlastní síly pro přepravu. První takové vozidlo postavili v roce 1685 hodinář Nurember Stefan Farfler. Jednalo se o tříkolovou posádku, pro jejíž pohyb se používala rukojeť, pracující na principu hodinový mechanismus, který měl jezdce otočit.

Je však možné tento rok správně považovat za datum, kdy vynalezli kolo? Sotva, protože takové zařízení se objevilo všude a je těžké zjistit, zda se jedná o první instance.

První ruský prototyp

Rusko nebylo výjimkou a byly také učiněny pokusy o vytvoření takového zařízení. V roce 1752 vytvořil vědecký vědec Leonty Shamshurenkov něco podobného modernímu bicyklu. Toto zařízení bylo označeno jako "kočárek s vlastním volantem".

O čtyři desetiletí později, Ivan Petrovič Kulibin, známý inženýr, se stal tvůrcem více než 30 úspěšných projektů z různých oblastí odbornosti, vynalezl tříkolového „samokatku“. Na tomto zařízení bylo úsilí jezdce přenášeno prostřednictvím pedálů na kola prostřednictvím komplexního systému páček. Nyní je těžké říci, kdy byl vynalezen kolo a kdo byl jejím autorem, ale první pokusy, aby se stal dobrým základem pro budoucí objevy.

Kdo byl první?

Vzhledem k tomu, jak dlouhá a složitá byla historie tohoto populárního vozidla, výzkumníci a historici nemohou dosáhnout plné shody v této věci. Někteří si myslí, že první byl skvělý mistr renesance Leonardo da Vinci. Po tomto skvělém umělci a vynálezci zůstaly mnoho skic a maket, z nichž mnohé ještě nebyly dešifrovány. V jednom takovém modelu představoval velký Leonardo něco podobného modernímu bicyklu. Možná bychom měli předpokládat, že tehdy začala historie jízdního kola?

První kopie

Oficiální datum založení první instance je považován za 1808, kdy pařížský vědec vytvořil zařízení se skládá ze dvou kol a jejich připojení s dřevěnými příčníky, ale je to první instance nebyl volant nebo pedály. Jak se hnutí uskutečnilo? Velmi jednoduše: jezdec se s nohama vytáhl ze země.
Jedná se o první zařízení pro pohyb byl podstatně změněn v pěti letech německý Forester Carl von Dreiser, který změnil design tím, že jedno z kol, a sice první kontrolovaných.

Značný přínos k rozvoji jízdního kola v jeho současné formě byl jednoduchý zlepšení pracovního Dalzelya který navrhl řadící páky systému, takže práce provádí ručně. Ale když jezdec ruce rychle unavil, Dalzel změnil svůj vynález a udělal všechny páky, které se pohybují nohama. S největší pravděpodobností to byl okamžik, kdy vynalezli kolo, co nejblíže jeho moderní podobě.

Dalzelya úspěchy nevedly k masové výrobě a použití tohoto zařízení, ale jen upoutal pozornost výrobců, kteří viděli v první cyklistické zajímavé hračky. Rozhodli se přidat třetí kolo k bezpečnosti dítěte, ale zařízení bylo ještě zvědavost a nebyla široce distribuována.

První ocelové kolo

V roce 1865 bylo v Evropě vytvořeno první ocelové kolo, jehož inženýři byli francouzští vědci Michaud a Lalmann. Nicméně kola tohoto zařízení zůstaly dřevěné s železným okrajem. V těchto modelech, přičemž první kolo bylo podstatně více nastavitelná (to by mohl dosáhnout průměru 1,6 m), takže první takové kopie byly neoficiální název „pavouk“.

Hmotnost tohoto produktu činila přibližně 35 kg a rychlost, kterou mohla dosáhnout, byla od 12 do 20 km / h. Moderátoři, kteří tento přístroj používali, říkali, že bylo obtížné zvládnout, dokonce i sedět na kole bylo obtížné.

V roce 1869 měly první kola další modifikace, jehož autorem byl Angličan Cowper. Jednoduše přidal kuličková ložiska do základní konfigurace, což umožnilo výrazně zjednodušit průběh zařízení.

Kdy si vymysleli kolo v moderní podobě?

Konečná forma tohoto zařízení získala v roce 1884, kdy byla přední a zadní kola stejná. Toto bylo vyvoláno skutečností, že přední kolo, které bylo mnohem větší než zadní, způsobilo spoustu traumatických situací.

Nová úprava dostala název "jízdní kolo". To velmi rychle získalo popularitu po celém světě a do konce 19. století bylo již jedním z nejpopulárnějších dopravních prostředků.

Abych to shrnul, je třeba poznamenat, že je obtížné poskytnout přesné datum, kdy byl vynalezen kolo, protože prošla mnoha změnami od svého založení. Nepochybně existuje jen skutečnost, že mnoho lidí položilo ruku na jeho vytvoření. Pravděpodobně je možné považovat cyklus za kolektivní vynález. Nicméně toto nezmenšuje jednu iotu, jak širokou popularitu bylo možné v tomto krátkém čase získat tento dopravní prostředek.