Motor pro kolo - nové rozhodnutí ve výrobě moderní cyklistiky

Vynález jízdního kola s možností použití větší výkon motoru a je užitečný úspěch, protože nyní rozsah jízdního kola může pohybovat na kvalitativně novou úroveň. Většina lidí milují kolo, protože jednoduchost konstrukce a schopnost překonat poměrně velký odstup (v porovnání s pohybem pěšky) dělal to nejběžnější forma dopravy na této planetě. Technická myšlenka však nezastaví a dnes vidíme speciální motor na prodej, který může být vybaven téměř všemi moderními dvoukolovými vozidly.

Je třeba okamžitě poznamenat, že kromě spalovacích motorů Tam jsou také elektromotory, které jsou ještě více populární než benzínové. Mnozí se mohou zajímat - proč, i když odpověď zde leží na povrchu. Skutečnost spočívá v tom, že jízdní kolo bylo původně umístěno jako ekologicky šetrný dopravní prostředek, v důsledku čehož nedochází ke škodlivým emisím. Je-li motorem pro jízdní kolo benzín, pak bude s největší pravděpodobností připomínat moped, který nemá s koleky nic společného. Ale v případě elektromotoru získáme zcela nový nástroj, který má všechny vyhlídky na jeho další vývoj.

V moderním světě vedoucí společnosti zabývající se cyklistikou stále více zvažují nové projekty vedoucí inženýři při montáži na kolo nabíjecích elektromotorů. Již dnes jsou v prodeji kola, které jsou vybaveny všemi potřebnými pro dlouhou cestu. Tento motor umožňuje kolo pro jízdu na jedno nabití až 15-20 km a v případě vybití baterie, můžete vždy použít pedály a dostat se do cíle. Moderní elektrická kola vybavené lithium-iontových a lithium-fosfátu baterie, které pracovaly dobře v podmínkách takového využívání. Navíc, některé modely jízdních kol mohou být vybaveny olovo a nikl-metal-hydridové, ale jejich úroveň nabití je mnohem nižší lithium. Elektromotor na tomto kole je řízen speciálním regulátorem, který monitoruje výkon nabíjení akumulátoru. Při nízkém nabití začne signalizovat, že je čas přejít do režimu ovládání pedálu, protože se nedoporučuje úplné zředění baterie.

Benzínový motor pro jízdní kolo má řadu výhod, pokud jde o výkon a dobu trvání pohybu na jedné čerpací stanici. Kromě toho můžete na libovolné čerpací stanici vždy doplnit kolo, abyste jej mohli převzít déle než deset kilometrů. Zde jsou však některé nevýhody, mezi něž patří dostatečně velká hmotnost takového vozidla, velký hluk z běžícího motoru a také všeobecná znečištění životního prostředí.

na motocyklu, výhoda snadné nabíjení, protože to musí být zahrnuty do celkového rozvodné sítě s napětím 220 voltů. Kromě všech výše, některá elektrická kola jsou vybaveny speciálním mechanismem, který umožňuje udržovat rychlost jízdního kola na dané úrovni (tempomat), stejně jako trochu dobít baterii s hladkým brzdění (rekuperace).

Takže shrnutím výše uvedeného lze jednoznačně konstatovat, že motor pro jízdní kola založený na elektrické energii je pro tento typ dopravy nejvhodnější. Pokud mluvíme o spalovacích motorech, pak zejména pro jízdní kola mají malou šanci na další vývoj. Výběr však zůstává vždy u našich zákazníků, protože pouze konkrétní spotřebitel si může vybrat pro sebe vozidlo, které mu bude nejlépe vyhovovat.