Nekrasov, "Železnice": analýza. `Železnice `Nekrasov: téma, myšlenka básně

Na počátku roku 1842 vydal Nicholas I. vyhlášku o zahájení výstavby první železnice v Rusku.

Ruský básník Nekrasov Nikolai Aleksejevič zasvětil tuto událost jedné z nejvýznamnějších básní civilní orientace. Je to jen jeho pozornost, která je více přitahována nejen přínosy, které dala cesta, což umožnilo zkrátit cestu z jednoho týdne na den, ale kolik to stojí Rusko.

Z dějin tvorby díla

Báseň "Železnice" Nekrasov byla napsána v roce 1864 a publikována v časopise Sovremennik. V době, kdy železnice mezi Moskvě a Petrohradu byl jmenován Nikolaev a PA Kleinmichel, vyznačují neuvěřitelnou krutostí k podřízeným a ohrozit výkon, odvolán z funkce Alexandra II.

Problém, který se však objevil autorem díla v šedesátých letech 19. století, byl velmi aktuální. V této době začala výstavba železnic v jiných částech země. Současně se pracovní podmínky a obsah rolníků zapojených do práce lišily od těch, které popsal Nekrasov.

Při práci na básni, básník studoval řadu novinářských dokumentů, včetně článků N. Dobrolyubov a V. Sleptsova z krutého zacházení řídit podřízené, publikované v letech 1860-61, což prodlužuje dobu hranice produktu. Jméno Kleinmichela mělo být více odvážné pozornosti cenzury od aktuálnosti tématu. Ale ani to neznamenalo, že by to bylo méně vystavitelné, což nám umožňuje pochopit podrobnou analýzu. "Železniční" Nekrasov mnozí současníci vnímají jako odvážný pohled na existující a podle rozkazu Alexandra II.

Složení básně

Produkt se skládá ze 4 kapitol, Unie obrazů vypravěče (lyrické), generál a jeho syn Vanya chycen spolu ve vlaku Moskva Petrohrad. Role výstava hraje epigraf, navržený ve formě dialogu mezi otcem a synem. To je odpověď na obecnou otázku syna, kdo postavil tento železnice způsobila vypravěč zasahovat do jejich rozhovoru. Výsledný spor a byl základem básně (níže je plán) "Železnice".

Nekrasov oslovuje svou práci stejným dětem jako Vanya. Podle básníka musí určitě znát hořkou, ale stále pravou historii své země, protože jsou budoucností Ruska.

Kapitola 1. Podzimní krajina

Začátek básně "Železnice" Nekrasov přeplněný smyslem obdivu a uklidnění. To udává tón má první řádek: „Nice pád“ pro autora témata přírodě, blikající oknem auta, ztělesňují vše drahá Rus (ze jména starověké a již odešel v minulosti, dýchá teplo a láska), což je jedinečný a drahocenné. Zde je vše krásné a harmonické, dokonce vstupuje do zorného pole „Kochi“, „mechu slatě a pařezy.“ jedno slovo vyčnívá z celkového plánu, který dělá čtenář opatrnější: „neexistuje žádná hanba v prirodehellip-“. Nepřijatelně vzniká otázka: "Kde to je?"

Kapitola 2. Stavitelé železnice

Vedle Nekrasov Nikolai vrací čtenáře na epigrafu, a ptá se, „Papa“ není v „kouzlo“ (zde - chyba), aby svého syna a řekl mu hořkou pravdu o vytvoření silnice. Na začátku rozhovoru vypravěč upozorňuje na skutečnost, že "tato práce hellip - ne na rameni jednoho ", a proto Kleinmichel nemohl stavět sám. Silnější než manažer a dokonce i ruský císař mohl být jen jeden král - Hlad. Byl to ten, kdo rozhodl o osudu milionů lidí. Do jaké míry má vypravěč pravdu v tomto prohlášení, lze porozumět následujícím obrázkům a jejich analýze, kterou vypracoval autor.

Nekrasovská "železnice" pokračuje příběhem o tom, jak nepohodlné byly neštěstí a utrpení lidí během výstavby silnice. První závěr, který autor činí, je, že tyto nádherné cesty byly postaveny na kostech Rusů. "Kolik z nich?" - rétorický výkřik - otázka v tomto případě hovoří o objemech všech slov a čísel. A najednou Vanya, která spí na volantu, vidí záhadný obraz. Až donedávna byla taková krásná krajina nahrazena popisem mrtvých po autě - staviteli silnice. Ticho a mír jsou rozbité zvukem lopatek, skřípání zubů, sténání, pláč a hlasitá píseň o zkušenostech. Mnoho lidí namísto chleba a peněz našlo tu hrob, protože práce byla prováděna ve všech denních hodinách od počátku jara až do pozdního podzimu a někdy i v zimě. Ale slova mrtvých jsou naplněna triumfem (autor mluví jménem jejich, který dodatečně dodává důvěryhodnosti vyobrazenému): "Milujte nás vidět vaši práci." Je to "zvyk" hellip-ušlechtilý "- pracovat - a kreslí pozornost chlapce na vypravěče.

Popis Bělorusů

Z davu běžícího po vlaku vystupuje zmrazená postava jednoho z dělníků. Nehýbe se, ale jen "rezavá lopata zmrzlá země."

Chcete-li plně pochopit následky neudržitelného práce a nelidských životních podmínek umožňují podrobný popis své postavy a vzhledu, jakož i jejich analýzu ( „Železniční“ Nekrasov - hluboce realistické práce, které ukazují všechny nelakovaný). Padlí oční víčka a nekrvavé rty pokryté vředy hubených rukou a nohou oteklé ( „věčně ve vodě“), „yamoyu hrudníku“ a hrbatý spinahellip- autor popisuje dokonce mat ve vlasech - znamení nedostatečné hygieně a neustálé bolestivým onemocněním. A monotónní, řízený pohyb automatismus. Tady to vymazal rozdíl mezi mrtvé a živé, ale těžce nemocného člověka, jak líčí běloruskou Nikolai Nekrasov. Železnice jako výsledek pro některé se stává zdrojem slávy, pro druhé - hrob. Je pohřben tisíce neznámých lidí, kteří byli mučeni.

Takže pocit radosti způsobený krásou přírody v kapitole 1 je nahrazen popisem krutého vykořisťování některých lidí jinými.

Kapitola 3. Role lidí v dějinách

Lokomotiva pískat, jako křik kohouta, rozptýlil se zdálo tak skutečné vize (pamatovat rysy balady, který úspěšně používá v básni „železniční“ Nekrasov). Myšlenka vypravěče velkého čin dosaženo lidmi, a příběh úžasné snu Vani vyvolat všeobecný smích. Pro něj nejsou prostí rolníci ničím víc než opilci, barbaři a ničitelé. Ve své prezentaci obdiv si zaslouží pouze skutečné tvůrci krásy, a to by mělo určitě být inspirována talentované lidi. Estét v srdci, v poslední době nejlepší uměleckých děl v Římě a ve Vídni, obecné opovržení pro nevzdělané muže, bez ohledu na to, co podle jeho názoru není schopen. Zahrnuje výstavbu železnice. V tomto sporu, se postavy odráží skutečné konfrontaci poloviny století mezi materialisty a estétů že užitečné praktičnost (tj hliněné nádobě ..) Nebo krása - socha Apollo (Puškin, „The Poet a dav“).

Otec se domnívá, že takové příběhy jsou původně škodlivé pro srdce dítěte a žádá, aby ukázal "jasnou stranu" stavby. Báseň "Železnice" Nekrasov končí příběhem o tom, jakou odměnu lidé dostali za svou práci.

Kapitola 4. "Světlá strana" stavby

A jsou položeny kolejnice, mrtví jsou pohřbeni, nemocní - v loupech leží. Je čas dostat odměnu za práci. Všechny vypočítané předáci pro práci: „Ať převzetí vaně, zda pacient lže.“ V důsledku toho musel každý úředník zůstat. V tomto kontextu, ironické slova tužebník, vyjel sud vína: «hellip- nedoplatky dávám„Melancholy myšlenky vykouzlí poslední kapitolu její analýzy!. „Železnice“ Nekrasov - je výsledkem nejen pracovní hrdinství ruského lidu, ale také jeho servilní skutečnost, která nemá rozebrat. Mučeni, žebrák, člověk zvyklý na poslušnost a jásal „Kupchinov křik“ Hurá! „“ Na cestě k spěchat ...

Obraz lyrického hrdiny v básni "Železnice"

Nekrasov, téma ponížení a zotročení lidí, pro které byl jedním z hlavních, se ukázal jako občan, který se cítí osobně zodpovědný za osud své rodné země.

Lyrický hrdina otevřeně prohlašuje své postavení a postoj k tomu, co se stane předmětem obrazu. Uznávác křivost a poslušnost, ve skutečnosti vlastním ruskému rolníkovi, obdivuje jeho sílu ducha, sílu charakteru, vytrvalost a neuvěřitelnou péči. Proto není naděje, že přijde čas, kdy zvítězí smysl pro lidskou důstojnost a ponížené lidské masy budou schopné postavit se za svou vlastní obranu.

Postoj současníků ke básni

Nová práce N. Nekrasova způsobila širokou odezvu veřejnosti. Nejen náhodou jeden z cenzorů nazýval "hroznou pomluvu, kterou nelze číst bez otřesů". A časopis Sovremennik, první publikoval text, dostal varování o uzavření.

G. Plekhanov si vzpomněl na známost s básní ve třídě absolventů vojenské tělocvičny. Podle jeho svědectví byla první touha od něj a jeho soudruhů jedna věc: vzít si zbraň a jít "bojovat za ruský lid".