nisfarm.ru

Nekrasov `Železnice `: krátké shrnutí básně

ne železniceNikolai Nekrasov v době psaní této básně získal slávu. Jeho básně "Kdo žije dobře v Rusku" a "Frost, Červený nos" byly lidem milovány. Zveřejněn básník časopis „Současná“ byl mluvčím demokracie. S časopisem spolupracoval LN. Tolstoy, F.M. Dostoevsky, I.S. Turgenev, M.E. Saltkov-Shchedrin, I.A. Goncharov, A.I. Ostrovsky.

V roce 1864 vytvořil báseň Nekrasov "Železnice". Souhrn práce bude zvážen v tomto článku.

Historická situace v době psaní básní




Triumf vítězných revolučních demokratů necílil pouze Nekrasov. "Železnice" je krátký příběh o úzkém rámci mezi hladem a přepracovanou prací, do níž byli všichni lidé vloženi. Obránci lidu, kritici šedesátých let, kteří byli nazýváni "lidským svědomím": Dobrolyubov a Pisarev, zemřeli. Šel jsem k vzdálenému spojení Chernyshevsky.

Úřady v roce 1861 nepřipravené, náhle zrušeny poddanství. Jak víte, 75% nemovitostí v poddanském Rusku nebylo mechanizováno. Patriarchální vesnice byla otevřena pro kapitalistické vztahy. Rozpad neefektivních farem začal. Na trhu práce přišlo obrovské množství téměř volné práce. Bývalí rolníci chodili do jakékoliv práce, téměř na jídlo. Společenské katastrofy byly varny. Jako odraz o osudu Ruska v jeho časopise Contemporary, Nekrasov vydává vlastní báseň Železnice. Jeho shrnutí se okamžitě stalo předmětem diskuse o celé ruské společnosti.

Děj básně

Nejdramatičtější dílo Nekrasova začíná každý den. Jako kdyby první řádky její poezie byly napsány v akvarelu. Pozdní podzim, "led není silný", "řeka je horká", ale na stromech jsou listy, které dosud "nevybledly". Lyricky začíná jeho příběh Nekrasov. "Železnice" zveřejňuje svůj obsah čtenáři záměrně postupně.Nekrasovská železnice je krátká

Nezletilý syn v armyachke kočím a jeho otec generálního vydal na cestu po železnici. Syn, požádal o to, kdo ho postavil, můj otec jmenoval „stavitel“, „hrabě Pyotr Andrejevič Kleynmihelhellip-“ Ale usnout na cestě dítě snil o pravdu o této budově, jako thriller. Pouze za strachu z hladovění k smrti by se člověk mohl rozhodnout o takové práci. Žít v bahně baráku, jíst málo, sotva si odpočinout, trpí zimou a vlhko, a zároveň vyčerpávající práci 12-14 hodin. Práce se vyděsila. Jude mistři zaznamenali nesprávné výpočty každého z nich. Když to přišlo výpočet času, mistři uvolní sankce, jeho vynikající každý. Platba se ukázala jako velmi málo a stavebníci je často museli. Pak dělníci „dal“ soudek vína a otázka platby, aby byl natočen v principu. Defiantové byli zabiti do smrti. Ti, kteří zemřeli na nemoci a vyčerpání, byli tam pohřbeni. Cesta byla prakticky postavena na kostech.

ne-železniční údržbu obsahuVile systém, není to, klade na ruské veřejné soudu Nekrasov? "Železnice" krátce přímo oponuje oficiálně přijatému stanovisku. Její idea - víra v lidech, kteří přece jen najdou hodný osud (vydláždit „široký, yasnuyuhellip- silnice). Mimochodem, to je produkt „skřípění zubů“ připomněl mu cenzuruje, když o dva roky později uzavřel deník „Contemporary“, kde to bylo vytištěno.

Ale vzpomínka zůstává v paměti lidí, když dílo Nekrasov „Železnice“ hrdě a hlasitě zněla rozdrcený represe ve společnosti. Shrnutí by mělo být vnímáno jako pokus o „vidět světlo“ autora, překonání „půlnoci tma“ Terry reakci.

Závěr

Historie, představila tato báseň je pravda, a ukazuje skutečný obraz stavební Nikolaev železnice. Dohlížel na její stavbu bezpodmínečně loajální k Nicholas I Railways ministra pobočník generála Kleinmichel Petra Andrejevič. Císař byl pyšný na své podřízené. Ctění jeho služeb, dokonce vymyslel nominální zlatou medaili, na kterém převládá slogan "Zeal". Jeho styl uspořádání stavby byl rychlý, ale byl vždy doprovázen mnoha lidskými úmrtí. Lidé krutě nenáviděli Kleinmichela. Proto je nový císař Alexander II, který se stal trůn, spěchal ke změně Postu tento hnusný postavu.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru