Mechanická ochrana proti krádeži automobilů: typy, pokyny, recenze

Mechanická zařízení, která poskytují ochranu proti krádeži na pozadí šíření elektronických systémů, se zdají být méně atraktivní. Existují důvody, mezi nimiž jsou móda pro technologická zařízení a provozní nedostatky. Jsou však pokryty praktickým využitím. Pouhý vzhled takového mechanismu může vyděsit špatně připraveného útočníka. Kromě toho jsou mechanické prostředky ochrany před krádeží auta levnější a cenově dostupnější v instalaci. Existují však vážné nevýhody těchto zařízení, které jsou vyjádřeny ve slabých mechanikách jako takových. Na sto procentní ochranu v tomto případě není nutné mluvit, protože pokud je to žádoucí a dostupnost určité časové rezervy, pachatel se bude moci vypořádat s jednoduchým blokátem. Nicméně, jako dodatečné bezpečnostní opatření, tato možnost ochrany je zcela opodstatněná.

Vlastnosti mechanické ochrany proti krádeži

Hlavním rozdílem mezi těmito zařízeními je nezávislost signalizace. Spolehlivost zařízení závisí zcela na síle materiálu a konfiguraci zámku. Zde následuje i další výhoda, která má mechanická ochrana proti krádežím vozu při všech popravách, což je výjimka z výdajů na energii. Tato výhoda není tak spjata s úsporami, ale s rizikem "výsadby" baterie v nevhodném okamžiku. Pravda, existují také negativní nuance v provozu mechanických zařízení. Pokud potřebujete klíčenku s několika tlačítky pro ovládání elektronického poplachu, pak některé typy blokátorů vyžadují fyzickou manipulaci. A ne vždy se tyto akce omezují na jednoduché otevření zámku. Abychom porozuměli nuancí provozování takových systémů, stojí za to zvážit nejběžnější typy mechanické ochrany.

Zamykání řízení

Toto zařízení zabraňuje neoprávněné manipulaci s volantem a chrání jej před otáčením. Upevnění zajišťuje nehybnost "volantu", takže fyzicky nemění jeho polohu. Dokonce i když útočník pohání motor, volant udržuje svou polohu, což pravděpodobně neumožní útočníkovi, aby se dopustil krádeže. Existuje několik typů takových mechanismů. V jednoduchých modifikacích mechanická ochrana proti krádeži na volantu nezahrnuje jiné strojní sestavy, ale jsou zde také kombinovaná zařízení, která jsou také připojena k pedálu. Speciální zajišťovací mechanismus zajišťuje integraci do hřídele řízení speciální spojky, která zajišťuje nehybnost.

Pedálová zátka

Poměrně populární a speciální zařízení, která jsou připojena pouze k pedálu. Jedná se o kovový regál s rozdělením, na kterém je zámek připevněn. Ten nastavuje polohu pedálu takovým způsobem, že je v stacionárním stavu. Takové systémy lze přičíst nejlevnějším zástupcům mechanických zařízení pro ochranu strojů, ale mají významné nedostatky. Za prvé, pedálový zámek je v provozu nepohodlný, jelikož řidič musí pokaždé strávit 10-15 minut, než jej nainstaluje. Za druhé, mechanická ochrana proti krádeži tím, že upevníte pedál, nefunguje s automobily, ve kterých je automatická převodovka. V ostatních případech může být tato volba užitečná, pokud je jako hlavní systém zabezpečen také elektronický zabezpečovací systém.

Přenosová zámka

Taková zařízení jsou reprezentována různými vzory, takže princip jejich práce je jiný. Nejběžnější systém, v němž je řadicí páka instalována v určité poloze a v ní je pevná. Na trhu je mechanická ochrana proti krádeži tohoto typu prezentována v obloukových a kolíkových verzích. Je žádoucí okamžitě zaostřit na první možnost, protože tento mechanismus zajišťuje spolehlivější pákový spínač se speciálním upínacím zařízením, který zatlačuje rukojeť do zámku. Tam jsou také vnitřní blokátory, které se skrývají pod tunelem. Spravovat takový mechanismus pouze larva hradu. Po otevření je ovladač schopen přepnout převodovku.

Blokátory dveří

Pokud chcete pohodlné a levné zařízení pro další ochranu, měli byste věnovat pozornost blokování dveří. Jedná se o kolík, který se integruje do křídla dveří auta. Je důležité si uvědomit, že toto zařízení nemá nic společného a nekomunikuje s hlavním zámkem. Jeho funkce je však také omezena na zabránění přístupu do salonu. Principiálně mechanická práce ochrana proti krádeži tohoto typu připomíná konvenční šroub. Chcete-li vyloučit možnost otevření pomocí kovových klíčů, moderní blokátory jsou dodávány se speciální ochranou. Takový mechanismus však nezachrání únosce, který je připraven k rozbití skla.

Zamykání brzdy

Účinek systémů tohoto typu je vyjádřen tím, že omezuje pohyb vozu po jednom brzdění. Konstrukce takového blokátoru připomíná konvenční ventil s zpětným chodem. Je integrován do brzdového systému odborníky, takže majitel vozu nebude muset při instalaci pokaždé spouštět pohyb. V některých verzích mechanická ochrana před krádeží tohoto typu zajišťuje zamknutí startéru. Z hlediska spolehlivosti se tato zařízení považují za nejúčinnější, ale jsou také mnohem dražší než zámek řízení nebo zámek dveří.

Pokyny k instalaci

Každé zařízení má vlastní montážní prvky. Existují dvě kategorie mechanických zařízení podle typu instalace. První jsou integrovány do konstrukce stroje pomocí speciálních šroubů, svorek a svorek v autoservisu. Systémy druhé kategorie mohou být instalovány samotným řidičem. Například mechanická opatření proti krádeži pro volant nebo pedál vyžadují pouze správné nastavení přístroje a poté jeho polohu zajistěte pomocí kolíku se zámkem. V tomto ohledu představují největší potíže mechanismy, které současně pokrývají jak volant, tak pedál. Při správném nastavení polohy všech jednotek můžete počítat s vysokou spolehlivostí.

Mechanická zařízení představují nejstarší typ ochrany proti krádež automobilů. Rusi motoristé jsou dobře seznámeni s klady a zápory takových zařízení a z větší části jsou o nich pozitivní. Dnes je mechanická ochrana vozidel před krádeží prakticky nepoužívána jako jediné bezpečnostní opatření. Je zpravidla kombinováno s elektronickými zařízeními. Když hovoříme o nedostatcích, jsou většinou vyjádřeny v provozních nuáních. Každodenní instalace a instalace trvají hodně času, takže se stále více motoristů rozhoduje pro neodstranitelné mechanismy. Mimochodem, takové systémy se projevují nejlepším způsobem, pokud jde o spolehlivost.