Systém proti krádeži vozidel: specifikace, hodnocení, recenze, ceny

Od okamžiku, kdy motorista získal "železného koně", začíná si dělat starosti s otázkou: jak chránit drahé nákupy od únosců? Trh nabízí mnoho řešení: mechanické prostředky proti krádeži, různá elektronická zařízení. To je povzbudivé, ale také výrazně komplikuje výběr.

Nejjednodušší obranu proti krádeži

Mechanické zařízení - to jsou speciální zamykací zařízení, která jsou instalována na převodovce, na volantu a na pedálech. Nejčastěji tyto mechanismy mají konstrukci šroubů nebo čepů. Jejich úkolem je zabránit práci volantu nebo krabice. Mnozí si pamatují tyto bezpečnostní systémy z období 90. let. Někdo je s mechanikou skeptický. Ale dnes se všechno podstatně změnilo. Moderní skříňky proti krádeži již nevypadá jako berle na řídítkách.

Krátká exkurze do minulosti

Historie rozvoje mechanické proti krádeži začíná i při vzhledu prvních automobilů na silnicích. Přesněji řečeno, začala se zabývat bezpečností strojů v roce 1886. Koneckonců, pak si každý nemohl dovolit auto. Novinka byla cenově dostupná pro lidi, kteří byli velmi dobře. Zbytek si samozřejmě záviděl. A není divu, že někteří občané o tom snili technologický zázrak.

Takže poprvé vznikla otázka, jak spolehlivě a účinně chránit drahou hračku. V té době nebyly v dohledu žádné elektronické zabezpečovací systémy. Jediná věc, která byla k dispozici první motoristé - systém proti krádeži na volantu, zamkněte zámky dveří, různé zástrčky a konektory, stejně jako jiné předměty, které by mohly zatarasit práci vozu a tím zachránit ji před krádeží. Je zajímavé, že i přes ochranu, první vůz byl ukraden v roce 1889 přímo z garáže jednoho bohatého francouzského barona.

První ochranné prvky nevyžadovaly žádnou speciální instalaci a byly jednoduše zavěšeny. O něco později byly ochranné prostředky přímo zabudovány do automobilů přímo u rostlin. Následně se začal zvyšovat popularita automobilového systému proti krádeži a instalace probíhala v soukromých dílnách.

Typy mechanických ochranných systémů

Všechny z nich lze rozdělit na tři velké druhy. Takže rozlišujte:

• Zařízení zabraňující pohybu.
• Zařízení, která chrání před pronikáním do kabiny.
• Uzamykací systémy pro různé automobilové komponenty.

Prvky pro blokování pohybu

Do skupiny zařízení, jejichž hlavním úkolem je zabránit pohybu, je možné zahrnout blokátory pro kardanový hřídel. Takové mechanismy jsou nastaveny na plnou a pohon zadních kol. Blokovací zařízení se skládá z blokovacího a výkonového prvku.

Blokovací část je instalována ve vnitřku a druhý prvek je umístěn pod spodkem vozu. Zde se uplatňuje princip uzamčení rotace hřídele vrtule a stroj samozřejmě nepůjde.

Mechanická ochrana proti přístupu do kabiny

Tato skupina je jedním z nejběžnějších systémů. Ochrana proti krádeži je zaměřena na ochranu vnitřního obsahu a salonu zařízení. Tato zařízení blokují dveře, kapotu a víko zavazadlového prostoru. Často jsou tyto mechanismy zařazovány do procesu montáže na dopravníku. Nejčastěji se u většiny modelů používá elektromagnetický ochranný systém, na který jsou dodatečně instalovány další mechanické prvky.

Strojové blokátory

To je pravděpodobně nejoblíbenější a docela spolehlivý systém proti krádeži automobilů. Mechanismy narušují provoz hlavních součástí stroje. Existují dva hlavní typy. První zablokuje převodovku a druhá zablokuje volant a neumožňuje otáčení. Obě zařízení mohou být instalována výrobcem nebo navíc.

Chcete-li uzamknout funkci převodovky vedle voliče převodovky v prostoru pro cestující, najdete speciální otvor. K dispozici je kovový kolík se speciální zámkem. Je téměř nemožné jej vyjmout bez použití klíče, dokonce i s použitím ručního nástroje. Vybavení takové ochrany může být stroj s mechanikou as automatickou převodovkou.

V případě manuální převodovky zablokuje blokování všech převodových stupňů, s výjimkou zpětného chodu.

U moderních automatických převodovek nebude možné vyndat volič a krabici z parkovacího režimu. Auto vůbec nikam nechodí.

Kromě konstrukce bičů dnes i na trhu jsou návrhy bez kolíků. Používají vnitřní zámky. Tento systém proti krádeži vozidel neumožní únosci pracovat s pákou. K otevření nebo zavření mechanismu je zapotřebí speciální klíč. Zámek se nachází na palubní desce nebo mezi předními sedadly.

Blokátory sloupku řízení jsou pravidelně připojeny ke každému vozu. Princip fungování tohoto zařízení je zajímavý. Mechanismus je tedy připojen k zámku zapalování. Pokud v zámku není klíč, volant je držen a nemůže se otáčet. Všechno v tomto bloku je dobré, s výjimkou jednoho. Často kov, ze kterého jsou tyto mechanismy vyrobeny, nemá vysokou pevnost: jeden silný a ostrý oblouk - a zámek je rozbit.

Mnoho motoristů navíc využívá přídavné závěsy. Systém proti krádeži na volantu vypadá jako spojka, která se připevňuje k volantu. Tato část je připojena ke speciálním vývrtkům umístěným nad přístrojovou deskou. Společně tento komplex omezuje rotaci kormidla.

Mechanismus je vybaven zámkem, který lze otevírat pouze v případě, že je k dispozici speciální klíč. Možná někdo myslí, že to není dostatečně efektivní a že zámek může být otevřen. Ve skutečnosti je třeba ji otevřít a odložit, dokonce i profesionální únosce bude muset pocit spravedlivě. Zřídka dělá zloděj chtít jednat s autem, když stojí nechráněný, což je mnohem jednodušší kradnout. Existuje také pozitivní psychologický efekt.

Mechanismy blokování pedálů jsou méně rozšířené. Ale to neznamená, že nejsou v prodeji. Také se používají takzvané "tajemství" pro kola. Co jsou to "tajemství"? Jedná se o nestandardní šrouby, které lze odšroubovat pouze pomocí speciálního klíče, který je v jedné kopii a je držen vlastníkem.

"Tajemství" chrání před krádeží, ale od fanoušků snadnějších peněz - často zloději krouží kola a auto je umístěno na cihly.

Se všemi výhodami těchto speciálních upevňovacích prvků instalace systémů proti krádeži nezaručuje ochranu. Naučili se v 90. letech zpátky. Nyní se samozřejmě vyrábí více technologicky vyspělých výrobků. Pokud však kola nejsou ukradena, klíč existuje pouze v jedné kopii a spojovací součásti mohou trhat do spouštění nebo majitel ztratí tento klíč.

Samozřejmě, mechanika není vůbec elektronika a pro zkušené zloděje auta taková zařízení nebudou velkou překážkou. Většina řidičů však již řadu let využívá takové ochranné systémy a mechanismy dobře plní své úkoly.

Mechanický automobilový systém proti krádeži: výběr

Před nákupem je důležité rozhodnout, jaký typ mechanik vybavit stroj. Mnoho z nich přijímá pouze blokátory pro volant, jiné - v těžké hmotnosti a blokování kontrolního stanoviště. Ještě jiní kupují vše najednou. A je to správné: dobrá ochrana je jen složitá.

Takže mechanické zařízení proti krádeži musí sestávat ze tří částí. Prvním krokem je zabránit vstupu únosce do salonu. To pomůže zařízením zablokovat kapotu, kufr a dveře. Dále je důležité zbavit útočníka příležitostí k nastartování auta, pomoci nestandardnímu blokování řetězů a zablokování kapoty pomocí elektromechanického systému.

A nakonec třetí není dovolit útočníkovi, aby odešel autem. Převodovka, řízení a pedály jsou uzamčeny. Pro spolehlivou a komplexní ochranu budete muset toto vše zakoupit. Při nákupu blokátoru pouze pro kontrolní stanoviště je však důležité znát tři malé, ale velmi důležité nuance.

Mechanický zámek by měl pracovat společně s budíkem. Uzamykací zařízení musí být zajištěno z kvalitního kovu. Při nákupu stojí za to dát přednost univerzálnímu vybavení.

Univerzální zámek je nejspolehlivější způsob spolehlivé ochrany stroje. Existuje takový systém 50 dolarů.Výběr konkrétního systému závisí na rozpočtu a značce automobilů. Volba by měla být provedena podle potřeb. Například pokud auto spí ve dvoře, je také třeba koupit blokátory kapoty a blokovací zařízení na hřídeli řízení.

Garant: zařízení proti krádeži

Pod značkou Garant od roku 1995 se vyrábějí mechanické systémy proti krádeži. Jak tvrdí výrobce, Togliatti firma „Flim“ a „Garant“ nezachrání před krádeží, ale zpozdí zloděje v době jedné hodiny nebo více. Pro uživatele se zlými úmysly je půl hodiny nepřípustným luxusem. V sortimentu firmy je řada různých systémů, které jsou vhodné pro zahraniční a domácí automobily. Mechanismy se neustále zlepšují a zlepšují.

Sortiment značky zahrnuje zámky slepého typu pro zablokování kontrolního stanoviště "Consul". Odlišují se tím, že v kabině je instalována pouze larva hradu. Mechanismus je uvnitř. Volič je nastaven v určité poloze a poté uzamčen. "Bastion" - elektromechanická ochrana. Toto je zámek zapalování a současně ochrana proti krádeži. Vedle ní je instalováno tlačítko, pomocí něhož můžete nastartovat motor.

"Block-lux" - systém zablokování hřídele řízení. Tento kolík, který je upevněn na speciální spojce. Systém stojí 300 dolarů.Tento produkt je vhodný pro většinu modelů automobilů. Pro automobily VAZ a další domácí značky existuje řada CL.

"Technoblock"

Systém proti krádeži Technoblock je novinkou mezi mechanickými systémy proti krádeži. Toto zařízení pracuje s brzdami a spojkou. Komplex je plně kompatibilní s většinou značek automobilů. Jedná se o složitý mechanický imobilizér, který je jedinečný svým druhem.

Základem je speciální blok s vysokou pevností se zpětnými ventily. Systém je instalován tajně v kabině. Jednotka je integrována do pneumatického a hydraulického systému vozidla. Princip činnosti je založen na působení zpětných ventilů, které při zapnutí stroje přerušují pohyb vzduchu nebo hydraulických kapalin.

Výrobci tvrdí, že demontáž není v zásadě možná. Pokus o odstranění způsobí odtlakování. A aby to obnovil, únosce bude muset pracovat celou noc.

Systém proti krádeži "Technoblock" může být jednoduchý a aktivní. Vychází z výpočtu práce v Rusku se zimami a nízkými teplotami. Funkce - možnost ochrany před krádeží, a to i pomocí zvláštních prostředků.

Technoblock: recenze

Majitelé si uvědomují účinnost tohoto systému. Ale je to efektivní pouze v případě, že únosce není profesionál. Mezi výhody patří nedostatek poplatků za užívání, slevy na "Casco" za krádež.

Se všemi výhodami jsou mínusy. První je nesprávný pojem. "Technoblock" bude pracovat pouze s určitými akcemi únosce. Zbytek času systém neposkytuje žádnou ochranu. Druhou nevýhodou, kterou mají systémy proti krádeži, jsou ceny (od $ 500). Přesto je třeba poznamenat, že nedochází k rušení provozu a uspořádání brzdového systému. Mnoho majitelů hlásí sňatky o továrních produktech a různé malé chyby.

Hodnocení

Pět nejlepších výrobců dnes:

1. Sherkhan.
2. Tomahawk.
3. "Centurion."
4. Alligator.
5. Faraon.

Elektronická zařízení

Elektronický systém proti krádeži ve většině případů bude schopen chránit vůz v komplexu. K dispozici je elektronika pro funkční účely. Takže rozlišujte imobilizéry a alarmy. Smíšené systémy jsou méně časté.

Imobilizér a mechanické zámky jsou pasivní ochranou. Imobilizér - speciální zařízení, které doplňuje zámek zapalování. Když je zapnuto, oddělí se důležité elektrické obvody. Motor se nespustí. Moderní imobilizéry přerušují 2-3 řetězce.

Poplachový systém slouží k aktivní ochraně a přitažlivosti. Tím je vše jasné. Elektronický poplašný systém snižuje nepohodlí používání imobilizérů a zámků na minimum a vytváří další výhody. Dobré bezpečnostní prvky mají alarm proti krádeži, jehož cena je extrémně vysoká - z 30 tisíc rublů.

Imobilizéry

Zařízení musí být zapnuto a vypnuto jedním vlastníkem. K tomu se používají elektronické kódové klíče. Jedná se o speciální čip, ve kterém je předepsán jedinečný kód. Nemůže být zvednut za půl hodiny.

Alarmy

Moderní zařízení mají některé zajímavé funkce. To je práce s centrálním zámkem, regulátory oken, režimem garáže, dálkový start motor. Některé modely jsou také imobilizéry.

Aktivovaný poplach ovládá několik klíčových bodů v autě a při pokusu o vniknutí se vydává světelný a zvukový signál.Počet bodů závisí na úrovni zařízení, dodávkové sadě a samotných snímačích.

Při výběru se mnoho z nich zajímá o účinnost signalizace. V závislosti na hodnotě modelu budou chráněny jinak. Elektronická klíčenka funguje v desítkovém rozsahu. Frekvence jsou konstantní a normalizované. Signál vysílače je zakódován. V moderních drahých modelech jsou algoritmy stabilní a trvalo jen minutu, kdy byl kód vybrán.

Moderní zařízení má vysokou úroveň ochrany. Jednotky jsou proto vybaveny anti-scan, dynamickým kódem, vysílači na infračerveném paprsku. To všechno způsobuje, že je obtížné tento systém hacknout. Instalace zařízení proti krádeži takového plánu je již poměrně spolehlivá ochrana.

Dnes jsou alarmy s GPS a GSM velmi populární. Toto zařízení můžete spravovat pomocí SMS. Poloměr je celá země. Mnozí lidé kupují signalizační systém GLONASS. Tyto modely nebude dělat hluk a přehluší motor týmu.

Toto zařízení má nejvyšší popularitu. To ukazuje hodnocení systémů proti krádeži. Pokročilé modely dokáží plně ovládat veškerou elektroniku, blokovat práci všech uzlů. Efektivní ochrana vozu dnes je skutečností. Ochrana proti krádeži s moderním zařízením nedává 100% záruku, ale je dobře chráněna auto krást extrémně vzácné.

Takže jsme zjistili, jak nainstalovat zařízení proti krádeži automobilu.