Cyklistika. Cyklistika v Rusku

Není žádným tajemstvím, že pro člověka je cyklus oblíbeným a nezbytným dopravním prostředkem od raného dětství. Na první dítě bude testovat svou sílu na tříkolce a „koně“, a pak transplantovaný do dvoukolového „jednotka“, rychleji. Pro chlapce se stává cennou a milovanou věcí, skoro opravdovým přítelem.

Dnes mnoho rodin preferuje trávení volného času, procházky mimo město nebo na dachu na dvoukolovém vozidle.

Pokud vezmeme v úvahu cyklistiku, pak samozřejmě vyžaduje plnou návratnost a maximální úsilí. Předpokládá vysokou koncentraci pozornosti k dosažení stanovených cílů. Samozřejmě, lidé, kteří se podílejí na cyklistika se profesionálně liší od těch, kteří rádi někdy pojíždí vánek na dvoukolovém vozidle.

Cyklistika je maraton, který je součástí olympijského programu soutěží. Jaký je význam této vzrušující sportovní události? Je to velmi jednoduché. Je třeba překonat vzdálenost na kole na krátkou dobu.

Historická odchylka

Cyklistika se začala tvořit od okamžiku, kdy bylo vynalezeno dvoukolové vozidlo.

Poprvé se za volantem usadil muž, aby mohl v první třetině XIX. Století závodit rychlostí. Po trochu času na frontě kolo kola instaloval spojovací tyč a jeho konstrukce byla modernizována. Ve druhé polovině 19. století bylo zařízení vybaveno řetězovým převodem a o několik let později se pneumatické pružiny objevily místo gumových pneumatik.

V roce 1869 byla uspořádána první sportovní soutěž, jejíž cesta proběhla mezi Paříží a Rouenem. Vzdálenost mezi městy byla 120 kilometrů. První místo v této soutěži bylo uděleno British Moore: podařilo se jí vyvinout rychlost až 11 km za hodinu.

V Rusku se cyklistika objevila v červenci 1883. Pak se uskutečnila soutěž v jednom z hlavních hippodromů. Počátkem 20. století bylo v naší zemi založeno více než dvě desítky klubů, z nichž byli tisíce cyklistů. Neúčastnili se pouze soutěží, ale také pomohli v jejich organizaci.

V roce 1918 proběhly soutěže, jejichž vítěz získal právo nosit titul šampióna RSFSR. On právem získal atlety M. Boisher a F. Kryuchkov. Poté se v Sovětském svazu začaly systematické soutěže pořádat na kole. Jenže v polovině padesátých let se naši sportovci mohli zúčastnit mistrovství světa, což bylo sedmé v řadě.

Je třeba poznamenat, že Mezinárodní unie cyklistů byla založena v roce 1900. Tato struktura zahrnovala amatérskou federaci cyklistických sportů na mezinárodní úrovni (FIAC), stejně jako federace profesionální sporty na mezinárodní úrovni (FICI). V roce 1993 se samostatná existence těchto organizací byla považována za nerozumné, takže bylo rozhodnuto zkombinovat do Mezinárodní cyklistické unie, který se skládal z 160 svazů.

Varianty cyklistiky

Je třeba poznamenat, že cyklistika je zařazena do několika odrůd, v závislosti na tom, jakou cestou je soutěž.

Závodníci mohou sprint, a to nejen na rovném a hladkém povrchu závodní dráhy, ale i na nerovném a hornatý terén. Samozřejmě, dnes ruský cyklistika zažívá „druhý dech“, jak se země zaznamenala zvýšený zájem nejen pro závodní na dálnici a Sprint, ale také velopolo a kolová.

Takže pojďme se zabývat některými druhy cyklistiky.

Silniční závod

Na které trati se nejčastěji konají soutěže a fanoušci preferují jízdu na kole? Dálnice, samozřejmě. Tento typ soutěže zahrnuje obecný start. Sportovec, který nejprve překročí cílovou čáru, bude uznán šampiónem. Vzdálenost pro muže je 239 km, pro ženy 120 km. Během trasy jsou body, kde mohou sportovci trochu odpočívat: pít vodu nebo jíst sendvič. Jezdci jsou doprovázeni týmem technické podpory, který vždy pomůže vyměnit poškozené kolo nebo v případě potřeby poskytnout nové vozidlo.

A samozřejmě, mnoho sportovních fanoušků ví, že v Itálii v letním období pravidelně začíná závodní cyklus Giro. Rok 2014 nebyl pro tuto velkolepou sportovní událost výjimkou.

Je to analogický program Tour de France, pořádaný jeho vydavatelem populárního italského časopisu Gazzetta dello Sport.

Sprint

Tato soutěž se koná ve třech kruzích, přičemž se berou v úvahu ukazatele stanovené na posledních 200 metrů. Také sportovci soutěží v gitě (série tří nejlepších), když se dva jezdci jednají za druhým. Vítězem je ten, kdo se nejprve dostal k cíli.

Závod pro brýle

Cílem sportovce je získat maximální body ve vzdálenosti 40 km pro muže a 25 km pro ženy. Neomezený počet cyklistů může začít. Po překonání prvního kola se úsilí sportovců soustřeďuje na přechodné tratě, v důsledku čehož jsou získané body získávány. V tomto případě jsou uděleny pouze čtyřem cyklistům, kteří nejprve přišli na cílovou trať po dobu 10 kol. Bodování princip je následující: 1 bod - na čtvrtém místě, 2 body - pro třetí místo, 3 body - na druhém místě, 5 bodů - pro první.

Poté, co sportovci překonali vzdálenost, je rozhodující vítěz: je ten, kdo předvedl poslední kolečko v hlavní skupině do kruhu. A tito sportovci mohou být dva, tři, nebo dokonce i čtyři. V tomto případě je šampión určen na základě toho, kdo získal nejvíce bodů.

Horská cyklistika

Cyklistika Rusko, stejně jako jiné země, se postupně tvořen: za prvé, jakýkoli závod na silnici, pak začal praktikovat závodění na trati, a to pouze v 50. letech minulého století, lidé se snažili jezdit na kole v horách. Jízda na horském kole, jízda na horském kole, který se nazývá dnes je dokonce považováno odborníky za jeden z nejoblíbenějších rekreačních aktivit, a bruslení na něm - nejmladší sport.

Je třeba poznamenat, že jednostopé vozidlo je speciálně navržena pro jízdu v horách, modernizovaný každý rok, což není standardní jízdní kola, která po půl století významně nezměnila.

V roce 1990 získalo horské kolo oficiální uznání od Mezinárodní unie cyklistů.