Co jsou tandemové jízdní kola?

Tandemová kola jsou poměrně neobvyklým dopravním prostředkem pro domácí zeměpisné šířky. Největší poptávka po takových modelech se využívá ve vyspělých evropských zemích a používá se především pro procházky v rodinných domech.

Bicycle-tandemy obsahují monolitický rám se dvěma koly. Každý jezdec zde má však samostatný volant, pedály a sedlo, které mají přímou roli při jízdě na kole.

Krátký rozchod do historie

První cyklistický tandem vytvořil dánský vynálezce Michael Pedersen na konci 19. století. Autor myšlenky získal patent na vývoj v roce 1894 poté, co se přestěhoval do Anglie, kde zahájil neobvyklou řadu dvoukolových vozidel do dávkové výroby.

Zkušební model, který byl představen na britském trhu, vážil asi 24 liber, což je asi 10 kg. Později byly tandemové jízdní kola tohoto druhu aktivně využívány britskou armádou během druhé světové války jako mobilní a snadné dopravní prostředky.

release full-scale of tandemů, určený pro běžné spotřebitele publikum, pořádala francouzská firma Lejeune a Gitane na konci minulého století. Od roku 1976 se na americkém trhu začaly objevovat moderní modely vyvinuté společnosti Santana Cycles.

Rama

Na rozdíl od tandemu, běžného v 80. letech minulého století, moderní modely se vyznačují zvýšenou stabilitou, vysokou pevností a přemýšlivým designem.

Dnes kupující těchto vozidel nemusejí přemýšlet o konstrukčních prvcích rámu, neboť absolutně všechna řešení představovaná na trhu plně odpovídají účelu.

Chcete-li zjistit vhodný rámec, stojí za to zvážit, jaké cesty se budou pohybovat. Z tohoto důvodu se doporučuje provádět malý test na několika samostatných modelech, které vám umožní zůstat v nejpohodlnějším řešení.

Kola

Jedním z nejdůležitějších parametrů při nákupu tandemu, kterému je třeba věnovat zvláštní pozornost, je velikosti kol. Nejpohodlnější městské modely jsou vybaveny standardními ráfky o průměru 26 palců. Na silničních kolech se častěji nacházejí kola o rozměru 28 palců.

Pro kola standardního vzorku je k dispozici nejširší výběr pneumatik. Tlustý 26-palcový kaučuk dokonale tlumí vibrace, což je mimořádně důležitá kvalita při jízdě v tandemu. Mimo jiné jsou takové pneumatiky těžší propíchnout.

Pokud je tandem plánován pro vysokorychlostní jízdu nebo pro pořádání výletů na dlouhé vzdálenosti, je třeba především pečlivě se podívat na kola o velikosti 28 palců. Tento průměr jsou pneumatiky, které jsou v poptávce mezi profesionálními závodníky.

Rychlost

Jak rychle kola, tandemy? Mohlo by se zdát, že tato vozidla jsou velmi těžkopádné. Nicméně, v praxi, pár amatérských cyklistů, které současně vytváří tah na dvojité modelu může předběhnout připravené jezdce a to jak na plochých úseků cesty, a sklon.

Dokonce i detský bicyklový tandem může obejít sportovní dálniční kolo na sjezdu. Zvýšená hmotnost jezdců a účinek jediného odporu na tok vzduchu umožňují dvojitému vozidlu spěchat z kopce na všech párech.

Cena za dotazy

Tandemy jsou příkladem exkluzivity. Proto jsou tyto modely poptávané u spotřebitelů, kteří se honí po neobvyklých, originálních řešeních.

Kolik to bude stát cyklistický tandem (Moskva)? Na domácím trhu se náklady na jízdní kola, které jsou určeny pro několik jezdců, začínají kolem 300 let. e. Je-li pro běžné procházky v parku zapotřebí tandem, je-li to požadováno, najdete levnější rozpočet. Co se týče vysoce výkonných a lehkých sportovních modelů určených pro realizaci vážných úkolů, jejich cena je více než 1000 let. e.

Výhody

Jaké jsou výhody cyklistického tandemu? Zpětná vazba od vlastníků takových vozidel nám umožňuje rozlišit následující:

• žádný problém se zpožděním jednoho z jezdců, což je jedna z hlavních nevýhod při pořádání společných výletů na jednotlivých kolech;
• vývoj působivé rychlosti jak na plochých úsecích, tak i na sjezdech se zachováním vysoké stability motocyklu;
• snížené riziko rozbití kol a poškození disků;
• komunikační cyklisté nemusejí křičet;
• pokud si přejete, jeden z jezdců může odpočívat, užívat si výlet v uvolněném stavu;
• při jízdě v tandemu silnější jezdec může být umístěn vpředu, který bude táhnout slabé;
• Účinek stejného odporu vzduchu jako u obyčejného kola;
• pokud je to nutné, pilot a jezdec, který sedí za sebou, si mohou vyměnit sedadla, což umožní zkušenému cyklistovi bezpečně řídit kolo na náročných úsecích trasy.

Pokud mluvíme o nedostatcích tandemů, měli bychom si všimnout menší manévrovatelnosti, což je vysvětleno zvýšením délky rámu. Při ostrém zastavení jsou podobné modely více brzdná dráha ve srovnání s modely s jedním sedadlem. Mimo jiné mohou mít jezdci při jízdě na nerovném terénu jisté potíže.