Unicycle v teorii a praxi

Jednokolka je univerzální simulátor, který umožňuje jezdci rozvíjet smysl pro rovnováhu, koordinaci pohybů. Lidé, kteří dávají přednost jízdě na jednokolce, mnohem jednodušší masteringu lyžování, chůze po laně, snowboard, a rychle se učí jezdit na zadním kole běžného jízdního kola nebo motocyklu.

Unicycle - jaký je název takového vozidla?

Správný název jednokolky je jednokolka. Když člověk poprvé slyší tuto definici, ve své představivosti obvykle existují neuvěřitelně složité dopravní prostředky. Ačkoli každý z nás opakovaně viděl "mladší bratry" moderních jednocyklů během cirkusových představení. Jízdní kola, které se skládají ze sedadla, dvojice pedálů a jednoho kola a jsou z definice jednocyklů.

Jak obtížné je jet jednokolku?

Ovládání jednostopého kola není mnohem obtížnější než běžné, zvláště pokud zaujme rušný cyklista. A tady jen trochu záleží na správném vyvažování. Pro pohyb jezdce je nutné včas vyloučit pravidelně se vyskytující odchylky a provádět mikro-pohyb po sedadle, který zde působí jako druh volantu. Správa pedálů také hraje roli při změně polohy a směru pohybu.

Problém zabezpečení

Když se podíváte na zařízení jednokolejky, můžete si myslet, že je velmi nebezpečné jezdit na takovém vozidle. Ve skutečnosti je však jednoznačná jízda několikrát bezpečnější než na dvoukolových kolech.

Co se obvykle děje, když přední kolo dvoukolového kola zasáhne vybrání při jízdě vysokou rychlostí? Často jezdec projíždí volantem, po němž váha kola padá na něj se svou silou. Jednou v této situaci může jezdec jednokolejky jednoduše vyskočit ze sedadla dopředu, a tak pokračovat v inerciálním pohybu. A to se děje mechanicky, přirozeně. Zranění při jízdě na jednosměrných jízdních kolech jsou proto jen příznivci extrémních sportů.

Výhody jednokolky

Jednoduchá motorka se může stát nejen bohatstvím zkušených cyklistických nadšenců, kteří již postrádají adrenalin. Tato volba může být vhodná pro pohyb v přeplněném městě s rušnou dopravou.

Mimo jiné moderní motocykly mají následující výhody:

• taková kola jsou co nejkompaktnější, což je výhodné je umístit do libovolného volného úhlu;
• v případě potřeby z jednokolky je možné udělat improvizované přívěs pro jízdní kolo jednostopá, spolehlivě připojená k dvoukolovému modelu s použitím improvizovaných prostředků;
• unicycle můžete snadno jít na návštěvu, jít do obchodů, kaváren, zábavních zařízení, kancelářské prostory, a to nejen vzít s sebou, ale také ji použít v metru, dal je do veřejné dopravy (a platit za cestování s monocyklu není požadováno, jak je vykládán to může být v oddělené části plného kola);
• Jednokolka je naprosto bezpečná pro svého majitele, je třeba se snažit těžko zranit nebo zranit dokonce i ve fázi učení se bruslení na jednokolce;
• díky nejvyšší manévrovatelnosti a nízké hmotnosti jsou modely cykloturistiky bezpečné pro pěší;
• pokud je to požadováno, můžete vytvořit jednostopá kola kolo s rukama, pomocí starých náhradních dílů od obvyklých dvoukolových.

Kde je dovoleno jezdit jednokolku?

Zástupci dopravní policie klasifikují jednosměrné jízdy jako něco mezi běžným chodcem a vozidla. Oficiálně jednoletky nepatří k přepravě, a proto by se neměly pohybovat po veřejných komunikacích, s výhradou provozních pravidel stanovených pro automobily.

Projíždět v městské linii na jednokolce je žádoucí po chodnících, provádět pečlivý pohyb a provádět bezpečné manévry pro okolní.

Jak se naučit řídit jednokolku?

Chcete-li získat dovednosti sebejisté jízdy na jednom kole, je potřeba trénovat. Je žádoucí začít s nejjednoduššími cvičeními, aniž byste zapomněli potřebu používat ochranné pomůcky: přilbu, kolena, rukavice, loketní podložky atd.

Naučte se, jak jezdit jednokolku je možné díky pravidelnému výcviku, který se skládá z několika etap:

1. Nejprve se musíte naučit udržet rovnováhu. K tomu použijte moderní i starý cirkusový kolo. Doprovod může pomoci udržet tělo ve svislé poloze. Alternativně lze položit na zeď nebo spolehlivé podpěry. Hlavním úkolem v tomto případě je získání nejstabilnější polohy, která je v sedadle bez pohybu tam a zpět.
2. Jakmile se vytvoří jistý stán, můžete pokračovat do další fáze výcviku - pohybu. Začátek pohybu na jednokolce je dost jednoduchý, prakticky nenápadný sklon v potřebném směru. Současně spusťte šlapání ve stejném směru. Rychlost pohybu lze nastavit dotykem na kolo kola podešve nohy.
3. Třetí etapou je trénink při zrychlování, udržování rychlosti a brzdění. Čím více se jednostranný jezdec nakloní své vlastní tělo dopředu, tím rychleji bude muset pedál udržet rovnováhu. Několik z nich sníží rychlost pohybu a pomůže překlopit trup zpět. Obecně platí, že musíte najít rovnováhu mezi pohyby těla a pohybem jednokolky.

Samozřejmě, pro důvěryhodné a dokonce mistrovské řízení jednostopého kola vyžaduje hodně vytrvalosti, dobré vůle a samozřejmě praxe. Koneckonců, bez přítomnosti zvláštního nadšení, po sobě jdoucích pokusů a značné snahy se dokonce ani naučit, jak jezdit válec, nemůže všichni.