Mono kolo: recenze, výhody, nevýhody, výběrová kritéria

V Rusku se neobvyklý dopravní prostředek rychle získává popularita - monocykl, je také nazýván mono-kolo. Recenze

Jak to funguje?

Pokud popisujete monocykl schematicky, bez technických detailů, pak je to kolo s nafukovací pneumatikou a dvěma kroky, stávají se jezdci. Horní část kola je skrytá plastickým pouzdrem, které obsahuje baterii, elektromotor, magnety, stabilizační systém a počítač, který řídí kolo. Na těle je rukojeť pro nošení kola, tlačítko napájení, snímače a nabíjecí konektor.

Často monocykl způsobuje brýle u těch, kteří ji nikdy neviděli. Osoba na volantu opravdu připomíná interpreta cirkusu, ale bruslení je jasně dáno mu snadno a přináší potěšení. Vyvstává okamžitě otázka: je těžké zvládnout elektrické mono-kolo? Hodnocení vlastníků jednoznačně přesvědčuje, že obvykle trvá několik hodin, než se ujistěte, a za několik dní se řízení monocyku stane zcela přirozeným a velmi pohodlným procesem.

Faktem je, že stabilizační gyroskopické senzory mají u lidí stejné funkce jako vnitřní ucho: jsou zodpovědné za rovnováhu. Vnitřní ucho nedovolí, aby člověk padl, takže gyroskopy uvnitř těla se neustále starají o to, aby se kolo udrželo v požadované prostorové poloze.

Princip ovládání je velmi jednoduché. Muž stojící na kole, mírně nakloní těla vpřed, senzory reagují na sklonu systému a předání signálu do počítače, který řídí motor, který se začíná otáčet kolo silněji, takže se obnoví rovnováhu, jako důsledek - monocyklický do budoucna. Čím větší sklon, tím vyšší je rychlost. Sklon zadní dělá brzdění kola, boční náklon jsou odpovědné pro soustružení.

Výhody mono-kola

Recenze štěstí majitelů tohoto úžasného agregátu umožňují odhalit jeho nesporné zásluhy:

• Kompaktnost. Monocykl se prakticky nekoná, může být umístěn v kufru, na zadním sedadle auta, v metru, v kanceláři nebo v kavárně. Pokud jde o kompaktnost, lze s ním srovnávat pouze skládací koloběžky a skateboardy.
• Mobilita. Průměrná rychlost je 15 km / h, ale v případě potřeby mohou některé modely spěchat rychlostí vyšší než 30 km / h. Když stojí na volantu, člověk okamžitě získá zřetelnou výhodu oproti chodcům.
• Manévrovatelnost. Recenze, která popisují monokuláry, často porovnávají jízdu s bruslení: stejnou svobodu a snadnou pohyblivost, stejně úžasnou příležitost, jako kdyby protékali kolem překážek.
• Průchod. Díky gumové pneumatiky jezdí kolem nejen ploché silnice, ale také podél země, trávy, malých jám, mělkých kaluží. Se správnou dovedností můžete skočit na velmi vysoké obrubníky.
• Volné ruce. V managementu se podílejí pouze tělo a nohy, takže při jízdě můžete mluvit po telefonu, přepínat hudbu v přehrávači, ale samozřejmě ne na úkor bezpečnosti.
• Potěšení. Recenze monoklů jsou plná nadšených epitet: jízda je potěšením a překvapené a závistivé pohledy kolemjdoucích se stávají příjemným bonusem.

Nevýhody

Dále je třeba upozornit na některé nevýhody monocyku. Odpovědi nespokojených spotřebitelů se nejprve týkají příliš velké váhy některých modelů. Kolo může mít váhu až 18 kilogramů, což se stává nesnesitelným zatížením křehké dívky nebo dítěte.

Nezáleží na silniční infrastruktuře. Pokud ve velkých městech existuje dostatek míst s normálním pokrytím, v malých osadách je někdy problematické najít ploché chodníky pro bruslení. Na monocyklu je to obtížné překonat překážky, v tomto ohledu je mnohem horší než kolo a dokonce i skútr. Další nevýhodou některých modelů je nízká kapacita baterie, nabíjení je jen pár hodin daleko. Takovým problémům je však možné zabránit tím, že se rozumně přiblíží volbě kola.

Jak si vybrat?

K monocyklům přinášel potěšení, je nutné jasně porozumět ve stadiu nákupu, pro který je zakoupen, za jakých podmínek bude fungovat. Například pro dítě nemá smysl kupovat silnou, vysokorychlostní a těžkou jednotku. To zvyšuje riziko zranění. Dokonce i pro silného teenagera bude váha kola obtížná. Na druhou stranu, pro fanoušky extrémních sportů nepřinese radost malému kolu s nízkým výkonem a skromnou rezervou výkonu.

Při výběru se musíte spolehnout na následující kritéria:

• Hmotnost a rozměry. Hmotnost se pohybuje v průměru od 8 do 18 kilogramů, průměr - od 12 do 22 palců (od 30,5 do 55,9 centimetrů).
• Kapacita baterie. Záleží na čase a rozmezí kola, ale obvykle vyšší je kapacita, tím větší je hmotnost monocyku. Existují modely s velmi malou kapacitou, jsou lehké, ale musí být neustále nabité. Toto hřeší některé produkty společnosti AirWheel a monocyklové IPS. Názory na ně jsou zklamáním. Kapacita baterie modelu IPS 103 je například od 88 do 110 wattů za hodinu, což zajišťuje pouze 10 kilometrů jízdy, což je méně než hodina jízdy s průměrnou rychlostí kola.
• Výkon motoru a rychlost. Jedná se o vzájemně propojené charakteristiky: vysoký výkon elektromotoru způsobuje vysokou maximální rychlost a rychlou akceleraci. Moderní monocyty mají výkon v rozmezí 350-1500 wattů a jsou schopné rychlostí přesahující 35 km / h. Například model GotWay MONSTER 22 odpovídá jeho názvu, který má kapacitu 1600 wattů. Toto kolo dosahuje rychlostí až 50 km / h. Docela další monoklean Wmotion w8. Hodnocení ji charakterizují jako vynikající možnost nákupu pro dítě: maximální rychlost 20 km / h, vzdálenost 30 km, výkon motoru 500 W.
• Další funkce. Dávejte pozor na další funkce. Například monocykle vybavené žárovkami dělají výlety za soumraku a tmy bezpečnější, protože ostatní účastníci provozu vidí osobu na volantu. Kromě toho někteří výrobci dodávají své výrobky s pohodlnými rukojetí pro přesunutí jednotky jako kufru. Velmi užitečné jsou také aplikace, které propojují monocykl do tabletu nebo smartphonu, umožňují pohodlně sledovat množství nabití, rychlost dosaženou vzdáleností.

Bezpečnost

Obecně lze řídit jednostopé - bezpečnou a snadno provozovanou dopravu. Ale při tréninku je také lepší, aby se na ochranu hlavy, loktů, kolen chránila. Nepokoušejte se překonat hluboké jámy a vysoké překážky - to je plné pádů. Také častým problémem je "tlačení" kola. Při nadměrném náklonu pracuje motor s maximálním výkonem. Po dosažení limitu výkonu se vypne a osoba může spadnout.

Provoz

Práce s monocykla je potěšením, je snadné jej spravovat, udržovat a pracovat. Hlavní věc není řídit příliš rozbité plochy. Není vhodné používat kolo v mrazu nebo dešti: studená voda má negativní vliv na baterii a voda je kontraindikována v elektronice skryté pod krytem. Ze stejného důvodu nelze monocykl umýt vodou.