Nejlepší PVC loď: hodnocení výrobců. Výběr nafukovací člun

Lodě vyrobené z polyvinylchloridu (PVC) dnes představují největší část civilní malé flotily. Tajemství jejich popularity spočívá v materiálu výroby a jednoduchém designu. Takové lodě nevyžadují zvláštní péči, jsou snadno ovladatelné a současně řádně poskytují všechny funkce, které jim byly přiděleny. Zpravidla se používají jako dopravní prostředek pro lov a rybolov, ale rozsah destinací se neustále rozšiřuje. Současně je důležité správně přistupovat k výběru modelu, který určuje požadavky, které musí plavidlo PVC splňovat. Hodnocení těchto výrobců, které je uvedeno níže, usnadní tuto volbu, ale než se s ní seznámíte, stojí za to pochopit základní kritéria pro určení nejlepší možnosti.

Základní kritéria výběru

Pro všechny elementality zařízení jsou lodě vyrobené z PVC poměrně rozmanité a mohou se lišit v různých parametrech. Nejprve je nutné určit jeho typ - motor nebo veslování? Rozdíl v tomto případě je zřejmý. Vybavení motoru usnadňuje provoz lodi, čímž člověka ušetří od fyzické práce. Avšak veslové čluny mají také významné výhody. Jsou hospodárnější a praktičtější při obsluze. Rybolov je navíc dobrou volbou, zvláště pokud potřebujete vysokou manévrovatelnost v blízkých podmínkách s minimálním hlukem.

Poté dodržujte kritéria výběru kvality materiálu, rozměrů a vlastností konstrukce člunu. Kapacita těchto modelů se pohybuje od 1 do 3 osob. Toto množství je přímo závislé na délce nafukovací nádoby. Zejména klasická jednoplášťová PVC loď může mít délku od 2,7 do 3,3 metru. Materiál výroby je velmi důležitý. Faktem je, že samotný polyvinylchlorid může být jiný a dno se provádí buď jako skládací kryt, nebo nafukovací. Pokud jde o PVC, je lepší upřednostňovat hustou tkaninu a samozřejmě je žádoucí mít pevné pevné složení, ale tato volba není zvlášť praktická při přepravě. Nyní můžete začít prohlížet modely.

Altair PRO-340

Německá loď Altair PRO-340 je hodnocena pro spolehlivost, praktičnost a velkou kokpitu. Hlavním rozdílem tohoto modelu je však použití vysoce pevného polyvinylchloridu. Tento materiál je známá německá značka Mehler, jejíž hustota je 850 g / m². Kromě spolehlivosti poskytuje tkanina dobrou hydrodynamiku, stejně jako působivou mořskou způsobilost, která má PVC lodě pro motor v prémiové řadě. Pro rozdíly tohoto modelu je nutné zahrnout balón s původním tvarem U. Je také charakterizována variabilní geometrií a vzácnou výškou 49 cm. Model PRO-340 má celkově atraktivní vzhled, dobře se vyrovnává s přímými úkoly a je dostatečně funkční, protože je zpočátku vybaven všemi potřebnými zařízeními pro plavání.

Model Solar 400

Tato volba není vhodná pro všechny, protože má spíše velké rozměry a tudíž také nosnost. Pro majitele lodi, který pravidelně provádí expedice a dlouhé výlety, je však model Solar 400 vhodný. Je důležité poskytnout dostatečnou energii čerpadlo na lodi PVC a další příslušenství, protože pro velkou nádobu je zapotřebí a odpovídající zařízení. Nemůžeme říci, že u modelů vyrobených z PVC jsou modely vzácné, ale v případě Solar 400 se nezaznamenává jenom velikost, ale i přemýšlivost stavby. Například kýl ve tvaru písmene V, spojený s rozšířeným průměrem kuliček, poskytuje lodi vysokou schopnost plavby.

Současně se společnost snažila minimalizovat obecné nedostatky modelů s velkou únosností. V tomto případě je možné zajistit vodotěsnou konstrukci závěsného typu, která umožní chodit v mělkých vodách až do hloubky 10 cm. Základní prvky Solar 400 však předpokládají úplně odlišné úrovně, pro které jsou vyžadovány kotvy pro vysokokapacitní PVC lodě.

Model Yukona 300GT

Tato možnost je reprezentativní pro veslovací verze. Pomocí sklopného převodu je však možné instalovat motor na malém objemu plavidla z PVC do 3,5 litru. s. Výroba 300GT používá vysoce pevný polyvinylchlorid, jehož hustota dosahuje 900 g / m². Také Yukona je známá svým neobvyklým přístupem k vývoji vývoje. Vzhledem k modelu 300GT stojí za zmínku strukturu, která je prezentována ve dvou odstínech - v šedé a zelené barvě. Jedná se o tradiční barvy pro lodě, ale návrháři značky Yukon dokázali tyto odstíny učinit spoustějšími a příjemnějšími pro oči.

Obecně lze říci, že tento model je praktický a funkční. Může být také vybavena dalšími zařízeními a zařízeními - například kotvy pro PVC lodě této značky mohou být integrovány do speciálního ráfku bez ohrožení spolehlivosti celkového designu.

Model SunMarine SA-365

Výrobce SA-365 neohrožoval kvalitu, výkon a cenu. To umožnilo uvolnění spolehlivého, vysoce pevného, ​​bezpečného a funkčního člunu. Pro srovnání: jestliže ve většině i drahých modelech je použita tkanina s hustotou nepřesahující 1000 g / m², PVC lodě pro motor SA-365 jsou vyrobeny z pleteného polyvinylchloridu, jehož hustota je 1900 g / m². Ve zbytku je to manévrovatelný, praktický a pohodlný model, schopný plnit různé úkoly, což naznačuje jeho univerzálnost.

Model Badger SL 370

Loď má mnoho ocenění a je, pokud ne nejlepší, jeden z nejlepších představitelů své třídy. Výhodně se vyznačuje dobře promyšlenou geometrií, vyváženými proporcemi a v důsledku toho působivými výkonnostními charakteristikami. Nejdříve jsou to optimální ukazatele rychlosti a vynikající dynamika. Současně se model liší kompaktností a snadností přepravy. Pokud vyzdvihnete vhodné čerpadlo pro loď z PVC, pak problémy s vlastním použitím a nevzniknou. Samozřejmě, podobné vlastnosti jsou samozřejmé u mnoha značkových lodí, ale Badger SL 370 má výrazné výhody z hlediska konfigurace a sedmivrstvé tkaniny vyrobené z polyvinylchloridu od společnosti Mirasol.

Hodnocení nejlepších lodí z PVC

Výše popsané modely, samozřejmě, rozsah atraktivních nabídek není omezen. Nicméně, s přihlédnutím k nejbližším ideálním vlastnostem, které by měla moderní plavidla z PVC, může mít 5 nejlepších možností:

• Na pátém místě zaujímá Solar 400. Je to funkční a užitečná loď pro řešení praktických problémů. Je však obtížné nazývat ji univerzální, takže nemůže tvrdit místo vůdce.
• Badger SL 370 může mít čtvrté místo. Jedná se o solidní model, ve kterém je vše uvažováno a přemýšleno, ale zbaveno speciálních technických a designových zdokonalení.
• Třetí místo je obsazeno Yukona 300GT jako loď, která potěší jeho všestrannost a funkčnost, ale z hlediska spolehlivosti existují příznivější nabídky.
• Němečtí stavitelé lodí realizovali mnoho unikátních vývoje v lodi Altair PRO-340, mezi něž patří použití vysoce pevných PVC materiálů. To jí umožnilo přijmout druhou pozici.
• SunMarine SA-365 zaujímá vedoucí postavení jako spolehlivá a ergonomická PVC loď. Hodnocení by mohlo obsahovat mnoho dalších modelů na této pozici, ale vývoj SunMarine lze nazvat jedinečným díky použití tkaniny s vysokou hustotou, což jí umožňuje pracovat za nejtěžších podmínek.

Nejlepší rozpočtové modely PVC lodí

Výše uvedené modely jsou nepochybně výhodnými nabídkami na trhu, nicméně všichni mají jednu minus - vysokou cenu. Zároveň je zde spousta rybářů a aktivních milovníků odpočinku, kteří si mohou dovolit pouze variantu z nejnižší cenové kategorie. Pro tyto uživatele je možné prezentovat z rozpočtového segmentu nejlepší PVC lodě ve formě následujícího hodnocení:

• "Frigate 300 EC". Ti, kteří potřebují levný a prostorný člun s dobrou kapacitou, stojí za to se podívat na tuto možnost.
• «Admirál 305 Classic». Model může být vybaven motorem s výkonovým potenciálem až 8 litrů. s. To je dobrý výkon, s přihlédnutím k modelu rozpočtu a nosnosti 80 kg.
• Hunter 320 LC. Malá nafukovací loď, i když kvůli skládací podlaze s povlakem překližky je její váha poměrně velká - 35 kg. Schopnost instalovat motor s výkonem 8 koní a vysokou manévrovatelnost činí tento nákup více než rozumným.

Závěr

Segment nafukovacích člunů se neustále mění, což ovlivňuje vývoj nových technologií. Seznam dalších doplňků se tak rozšiřuje a kvalita materiálů a technická přiměřenost konstrukcí se obecně zlepšuje. V důsledku toho také rostou výkonnostní charakteristiky moderní plavidla z PVC. Hodnocení ukázalo, že producenti pracují v různých směrech segmentu. Zejména existují dobré návrhy pro náročné uživatele a možnosti běžných rybářů. Navíc soudci nafukovacích lodí mají dobrou volbu v kvalitě a mezi zástupci rozpočtového segmentu.