Nafukovací katamarány s vlastními rukama: plány, fotky, recenze

Podle druhu bydlení jsou nafukovací katamarány zcela odlišné. K dnešnímu dni jsou nejčastější považovány za kluzné modifikace. Kromě toho existují konfigurace posunutí posunutí. Je poměrně obtížné postavit katamarán sám. Pokud však vyberete všechny potřebné materiály, můžete to udělat. Při montáži je také důležité pečlivě sledovat výkresy. Chcete-li tento problém podrobně studovat, je nejlepší se seznámit s nejzajímavějšími modely katamaránů, které existují.

Modifikace s oarlocks

Sbírat s nafukovací oaroon katamarán (výkresy jsou uvedeny níže), na prvním místě jsou připraveny dva plováky. Délka by měla být nejméně 3,5 metru. Přímý zámek je určen k držení stožáru. Po upevnění plováků můžete pokračovat ke sloupu řízení.

Za tímto účelem se nejčastěji používá potrubí o průměru asi 3,5 cm. Dále je na plováku instalován balír. Pro správnou fixaci je nutné použít trámy. Poté musíte nainstalovat řetězec. Rám řízení je namontován až po oje. Nejčastěji ho vyberte v pravoúhlém tvaru. Překážka by měla být instalována s velkým úsilím. U stožáru se odebírá trubka o průměru nejméně 5,5 cm. V tomto případě je plachta vybrána zvlášť. Nakonec zůstává pouze utažení napínačů.

Model s tažným nosníkem

Chcete-li shromáždit s kotvícím svazkem nafukovací katamarán se svými vlastními rukama, obvykle jsou instalovány plováky. Vzdálenost mezi nimi by měla být nejméně 1,2 metru. Teprve potom budete moci nainstalovat dmychadlo. Nosníky v tomto případě musí být vybrány se zarážkami. Dalším krokem je příprava nosníku. Nainstalujte jej podél plováku.

Runduk by měl být v tomto případě umístěn nad výložníkem. Poté je samotná katamaránová paluba srazena. Pak můžete nainstalovat stožár. Pro tento účel je na nosníku proveden vhodný otvor. Přímé připojení musí být provedeno pomocí napínačů. Poté je třeba nainstalovat ojnici k ovládání katamaránu. Na konci práce zůstává pouze vytažení plachty.

Katamarán s protažením lana

Model (výkresy nafukovacího katamaránu zobrazené níže) probíhá s úsekem je poměrně jednoduchý. Práce v tomto případě musí začínat výpočtem délky plavidel. Zpravidla se sklízí o průměru asi 0,5 metru. Poté můžete začít instalovat řetězec. Za tímto účelem je nutné začít s instalací dmychadla. Obvykle se používá v pravoúhlém tvaru. Dále je důležité okamžitě připevnit stojan.

Rovněž pro řízení můžete připojit oj. Dalším krokem je dostat palubu na katamarán. Pro tento účel jsou desky vhodné pro délku 1,2 metru. Kapota je instalována pouze po výložníku. Protahování by mělo být namontováno přímo na otočném čepu. K tomu musíte připravit čtyři šrouby. Na konci práce je nainstalován stožár. Je také nutné se o napínače postarat.

Model s dýkou (PVC)

S nafukovacími katamarány z PVC (polyvinylchloridu) v naší době jsou poměrně běžné. Začátek práce v tomto případě je výhodnější při instalaci nosníku. Poté bude možné opravit dva plováky. Nosníky pro katamarán jsou nejčastěji používané dřevěné. Mohou však být také vyrobeny z hliníkové desky.

Stringery by měly být v tomto případě vybrány nejméně 3 metry dlouhé, ale mnoho v této situaci závisí na šířce plavidel. Dalším krokem je instalace regálu. Přímo na něm je připojen k doku. Je to nezbytné pro řízení katamaránu. Svou polohu můžete měnit díky oje. Je instalován na roštu pomocí šroubů. V této fázi je velmi důležité bezpečně zajistit podporu.

Doma nafukovací katamarán tohoto typu je dnes velmi vzácný. Podronduchniki určená k řízení modelu. Pokud věříte zpětné vazbě, při sestavování je zpočátku důležité opravit plováky. Pro tyto běžné dřevěné desky jsou vhodné. V tomto případě můžete použít dřevěnou kouli.

Minimální délka příčníku by měla být asi 2,5 m. Podle odborníků jsou trámy na katamaranu instalovány až po stojanu. Kolejnice pro model může být vybrána v malém rozměru. V této fázi je důležité bezpečně napnout napínač. To lze provést pomocí klíče. Potom je nainstalován přítel. Upevněte jej ke stojanu pomocí šroubů. Zároveň by se neměla překrývat s otočným čepem.

Modifikace s podélnými nosníky

S podélnými trámy je nafukovací katamarán (obrázek zobrazený níže) velmi trvanlivý. Pro sestavení modelu je nutné připravit dva plováky. Délka by měla být nejméně 4,5 metru. Poté je příchytka sestavena přímo. Můžete svářet sami pomocí trubky o průměru 3 cm. Poté bude stojan umožněn. Pro tuto tabuli by měla být vybrána délka přibližně 1,3 metru.

Napínáky pro katamarán jsou nejvhodnější pro ocelový typ. Nosníky v této fázi musí být položeny velmi úhledně. Přední část by měla vypadat směrem k palubě. Chcete-li je opravit, mnoho odborníků doporučuje používat šrouby. Po jejich upevnění zůstává pouze instalovat hák se stožárem.

S křížovými trámy jsou katamarány nafukovací recenze většinou pozitivní. Montáž modelu musí začít s přípravou dvou plavidel. Pokud si myslíte, že recenze, v průměru je třeba, aby se alespoň 35 cm. Dalším krokem je opravit balet. Trámy se v tomto případě používají pouze s podpěrami. Jejich minimální tloušťka by měla být 2,2 mm. Poté je příchytka fixována přímo. V průměru by neměl být menší než 2,5 mm. Dalším krokem na katamaránu je stojan. Podle odborníků by její minimální výška měla činit 1,2 metru.

Chcete-li to provést sami, je nutné použít kovovou trubku o průměru 2,3 ​​cm. Poté je k katamaránu připevněn ocelový zámek. Chcete-li jej opravit, je důležité použít šrouby. Jsou vhodné s označením M6. Kormidlo v této situaci může být použito ne velkých rozměrů. Dále zůstává pouze fixovat výložník. Za tímto účelem je nejprve nastaveno napětí a potom je otočný kroužek fixován. Poté můžete namontovat stožár přímo. Plachta je nezbytná pro to, aby byl katamarán vybrán zvlášť. Napínací prvky pro montáž mnoha odborníků doporučují používat malou šířku.

Katamarán s navíjením tmelu

Nafukovací katamarány tohoto druhu jsou dnes považovány za poměrně běžné. Plováky jsou v tomto případě pevně uchyceny. Začněte s montáží modelu s rozložením budoucího balíčku. Poté je plovák pevný. Baller v této situaci je důležité vybrat celý typ. Tloušťka jeho maxima by měla být 2,3 mm. Nosníky řady odborníků doporučuje použít hliník. Jejich opotřebení je poměrně malé. Mělo by se také poznamenat, že se na základě šířky plavidel vybírají příčníky.

Obojka by měla mít délku 1,2 metru. V opačném případě bude nepříjemné provozovat katamarán. Stojan pod oje musí být z ocelových trubek. V průměru by měla být nejméně 2,3 cm. Geek v této situaci se používá hliník. Navíjení těsnění by mělo být zahájeno na straně oje. Na místě stojanu bude muset být přerušena. V tomto případě je utěsnění důležité připevnit pomocí napínáku. Pak je otočný kroužek připojen. Dále by mělo být vinutí rozšířeno na luk.

Sestavení přístroje se zátkou

Nafukovací katamarány se zastávkou nejsou snadné. Problémem v tomto případě je nalezení správného lisu. Minimální tloušťka by měla být 2,3 mm. Může být vyroben nezávisle na ocelovém plechu. Chcete-li to provést, musíte použít svařovací měnič. Nejprve je vyříznut obdélníkový list. Poté je nutné svařit dvě podpěry. Jejich výška by neměla být větší než 3,4 cm.

To vše je nezbytné, aby bylo spolehlivě upevněno na rameni. Další je řetězec. Použití pro tuto trubku je důležité pouze z hliníku. Aby bylo možné zastavit, je třeba předem připravit čtyři šrouby. Nejprve jsou otvory na stojanu kované. První z nich by měla být umístěna ve vzdálenosti 2 cm od předního okraje. Ostatní tři otvory pro zátku jsou vyrobeny vzadu. Dále je důležité připevnit zátku napínačem.

Modely s duralovými listy

Aby bylo možné sbírat nafukovací katamarány tohoto typu, je třeba připravit čtyři listy. Nicméně především experti doporučují provádět měření plavidel. Nejméně jejich délka by měla činit 3,5 metru. Poté je paluba fixní. Zjednodušte se z desek. V tomto případě by jejich minimální délka měla činit 1,2 metru. Potom můžete stojan okamžitě nainstalovat. V této fázi budete muset použít svařovací měnič. Podpěra musí být umístěna přímo nad stojanem.

Listy jsou umístěny na boku oje. Pro přípravu tohoto balíčku je důležité okamžitě nainstalovat otočný kryt. Mnoho odborníků doporučuje používat ocelové napínáky. Listy lze upevnit pomocí šroubů označených M6. Navíc je nutné instalovat upínací kroužky pro lepší upevnění. Po montáži plechů je nutné začít s výrobou stěžně. Potom zůstane pouze k upevnění oje k ovládání modelu.