Jak si sami zvednout výtah?

Struktura zdvihacích mechanismů je odlišná. Nejprve jsou rozděleny podle počtu stojanů. K dnešnímu dni je trh zastoupen sadou dvou-sloupcových modelů a také čtyřmi sloupcovými modifikacemi. V tomto případě jsou trakční zařízení instalována hydraulicky nebo mechanicky.

Mezi motoristy jsou považovány za nejpopulárnější zvedací mechanismy rovnoběžnosti. Také se nazývají nůžkové modely. Navíc je zde zařízení typu píst. Chcete-li svůj model učinit doma, měli byste se dozvědět více o konstrukčních vlastnostech nejoblíbenějších úprav.

Model s botou na dvou podpěrách

Chcete-li vytvořit tento typ nůžky zvedněte se, je nutno nejprve řešit dolní paprsek. Za tímto účelem mnoho odborníků doporučuje připravit svorku předem. S jeho pomocí můžete držet centrální kolík. V první řadě je však důležité opravit rám. Chcete-li to provést, musíte použít svařovací měnič.

Dále, abyste sestavili výtah sami, je důležité zvolit vysoce kvalitní hydraulické zařízení pro zvedání nosníku. Po instalaci je namontována rukojeť. Reduktor pro tyto účely je vhodný pro jednokanálové. Stojan pro výtah může být vyroben z hliníkové desky. Podpěry mechanismu jsou instalovány jako poslední. Předtím je důležité zkontrolovat pevnost svorky. Pro svařování podpěr je nutné použít svařovací měnič.

Zařízení s botkou na třech podpěrách

Při montáži boty na třech podpěrách je nožní zdvih vozu velmi jednoduchý. V této situaci je základna připravena ve tvaru U. Poté bude možné opravu vyzdvihnout. Pro tento účel doporučuje řada odborníků použití svorky. Přímý hydraulický mechanismus lze instalovat na šrouby. Nemělo by to blokovat podporu.

Další, co dělat výtah pro automobily s vlastními rukama, musíte opravit reduktor. Za tímto účelem není z ocelového plechu vyříznut velký plech. Svařte jej v horní části paprsku. Zároveň je minimální vzdálenost od okraje 2,2 cm. Poté je botka připevněna přímo. První hydraulický mechanismus je instalován. V této době by měly být další dva podpěry umístěny na předním okraji modelu.

Model s zadním paprskem ve tvaru U

A s zadním nosníkem ve tvaru písmene U, jak si sami zvednout výtah? Při zodpovězení této otázky je třeba říci, že v tomto případě bude obtížné vytvořit základ. K tomu je třeba provést řadu dlouhých plechů z ocelových plechů. V této situaci odborníci doporučují, aby botka byla instalována litinový typ. V tomto případě musí být hydraulický mechanismus umístěn u spodního nosníku. Poté, abyste sestavu zvedli sami, je třeba namontovat reduktor.

Chcete-li to provést, musíte použít svorku. První podpěra je svařena až po upevnění upínací matice. Trámek musí být na stroji vyříznut. Vzdálenost mezi svými úhly musí být nejméně 230 mm. Některé úpravy tohoto zdvihacího mechanismu zahrnují použití čerpadel. V tomto případě jsou nutné pro mazání hydraulického zařízení. Při instalaci této části je důležité svařovat přídavnou opěrku zadního nosníku. V tomto případě hodně závisí na rozměrech pístové čerpadlo.

Zvedněte zadní nosník ve tvaru písmene L

A s zadním nosníkem ve tvaru písmene L, jak si sami zvednout výtah? Pro kvalitní sestavení modelu tohoto typu je nejdříve připraven základ. Pro tento účel jsou desky vybrané z oceli. Nejméně jejich tloušťka by měla být 2,2 mm. Dále, abyste sestavu zvedli sami, je třeba připojit boční podpěry. K tomuto účelu není svorka nutná.

Další krok je přímo svařen na paprsek. Chcete-li je vyrobit sami, budete potřebovat tři stejné plechy kovu. Dina minimum musí být 120 mm. Po svaření se horní nosník upevní. Hydraulický mechanismus je v tomto případě výhodnější použít malý. Převodovka tak může být umístěna vedle ní.

Model s nýty

Přidejte tento typ výtahu s vlastními rukama (výkres je znázorněn níže) je poměrně obtížné. Především je nutné, aby nýty připravily tloušťku. Dále je důležité zpracovat základnu pro zdvihací mechanismus. K tomu je třeba použít dva desky. Litina se v tomto případě používá poměrně zřídka. Ocelové povrchy jsou naopak méně náchylné k korozi, což je třeba vzít v úvahu. Na spodním nosníku jsou provedeny nýty s intervalem 23 cm.

Dále, aby bylo možné zvednout výtahy vlastním rukama, zůstává pouze upevnit hydraulický mechanismus. V tomto případě jsou pneumatické modifikace zřídka používány. Píst v této situaci v průměru by neměl být menší než 4,5 cm. Boty jsou nejčastěji používány přesně z oceli. Pro nastavení zdvihacího mechanismu je namontována páka. Pro větší stabilizaci základny jsou podpěry svařeny. Přímo podložka je vyrobena z pryžových těsnění.

Zařízení s hliníkovou tyčí

Aby bylo možné zvednout automobilový kladkostroj s hliníkovou tyčí rukou, je nutné zvolit trubku o průměru asi 4,4 cm, poté je horní část důkladně naostřena. To je nezbytné, aby ji svářela. Podpora v tomto případě musíte připravit čtyři. Zlepšuje stabilizaci hydraulického zařízení pomocí speciálních upínacích matic. V některých případech jsou v konstrukcích instalovány kazóny.

U modelů s čerpadly jsou velmi populární. Podpěry se obvykle skládají z oceli. Minimální tloušťka kovu na tomto místě by měla být 3,5 mm. Dále, aby se výtah pro auto s vlastními rukama, musíte nainstalovat reduktor. Mechanismus musí být ovládán pákou. Tyč musí být připevněna přímo k podélné plošině. K tomu je paprsek vytvrzen.

Změna ocelového hřídele

Chcete-li tento typ výtahu v garáži vlastním rukama, musí být vybrána trubka o průměru asi 4,5 cm. Poté je třeba připravit základnu pro zařízení. Nejčastěji je instalován ve tvaru písmene U, ale další úpravy mají také právo existovat. V tomto případě závisí hodně na rozměrech hydraulického zařízení. Mějte na paměti také výkon čerpadla, který je určen k mazání. Pokud uvažujeme o nejjednodušším modelu s ocelovou tyčí, je lepší zvolit si tvar tvaru L. Litinové nosníky pro to dokonale padnou. Provedení výtahu garáž s vlastními rukama, pak musíte přímo nainstalovat platformu pro trakci. Za tímto účelem jsou plechy převážně z oceli. Ale hliníková slitina je také poměrně silná. Přímý prut by měl být instalován ve střední části spodního nosníku.

Za tímto účelem se na tomto místě provádí záchvat. Pro upevnění horního nosníku je lepší použít svorku. Po upevnění hydraulického zařízení je instalována převodovka. U tohoto typu zdvihacího mechanismu potřebuje jeden kanál. Stojan v tomto případě musí být instalován pod podpěry. Současně je sběr navázán na poslední místo. V takovém případě je nutné předem vypočítat délku páky tak, aby nedošlo k styku s nosiči a horním nosníkem.

Výtahy pro sádrokarton

Sbírat s podložkami sádrokarton s vlastními rukama je poměrně problematické. V tomto případě nemohou žádné svorky udělat. Především je důležité svařovat základnu zařízení. Za tímto účelem musíte stroj používat. Podložky v tomto případě, nejjednodušší vyrobit z ocelových plechů. V tomto případě musí být podpěry pro ně vybírány poměrně silně, minimální tloušťka kovu by měla být 2,2 mm. Současně jsou pick-upy velmi rozmanité. Spodní paprsek v této situaci může být vyroben z ocelových plechů.

K tomu jsou řezány na šířku asi 120 mm. Kresóny v těchto zařízeních se používají poměrně zřídka. Rovněž je třeba poznamenat, že hydraulické mechanismy jsou vhodné pro různé kapacity. V tomto případě hodně závisí na oblasti spodního nosníku. Pro stabilizaci zařízení během provozu doporučuje mnoho odborníků svařování v tuhých podpěrách dolního nosníku. Potřebné je namontovat stojan na zdvihacím mechanismu po uzamknutí hydraulického zařízení. Překrytí v této situaci musí být umístěno na horní straně boty. Upínací zařízení je běžná matice. Pro nastavení napětí mechanismu se zpravidla používá konvenční páka.

Modely se čtyřmi svorkami

Chcete-li vytvořit model pro tři pick-upy, musí být nadace vytvořena ve tvaru písmene "L". V tomto případě by měly být polštářky umístěny ve svých rozích. Šrouby se zpravidla používají k jejich fixování. Horní nosník může být z oceli. Listy v této situaci jsou výhodnější koupit s tloušťkou asi 2,3 mm. Čerpadla systému jsou vhodná pouze pro typ pístu. V tomto případě lze dvoukanálové převodovky používat s velkým úspěchem.

Chcete-li přesněji namontovat paprsek, je nainstalováno první vyjímání. Pro jeho upevnění se používá svorka. Tyč v tomto případě pro stabilizaci plošiny lze zvolit hliník. Chvění je provedeno jako poslední. Před tím však musí být podložky důkladně vyčištěny. Z tohoto důvodu je nejlepší použít brusný papír.