Pravidla pro přepravu nebezpečných věcí po železnici v nádržích. Bezpečnostní pravidla pro přepravu nebezpečných věcí železnicemi Ruské federace

Přeprava zboží po železnici podléhá zvláštním pravidlům. Tyto normativní dokumenty jsou rozvíjeny na mezinárodní úrovni, periodicky podléhají změnám a jsou opraveny. V roce 1996 byly zavedeny moderní předpisy pro železniční přepravu nebezpečných věcí. Operují nejen v Rusku, ale iv dalších zemích SNS. Tento dokument musí dodržovat všichni pracovníci silniční dopravy a osoby podílející se na přepravě a přijetí zboží.

Bezpečnost na železnici

Kvalita železniční dopravy v Rusku přímo souvisí s rozvojem odvětví průmyslu, obchodu a hospodářství. Železnice spojuje centrální oblasti země s nejvzdálenějšími rohy. Prostřednictvím toho přichází životně důležité zboží a potraviny, velké množství materiálů pro továrny a továrny. Konečně stovky tisíc lidí podnikají služební cesty a cestují vlakem. Proto je tak důležité zajistit bezpečnost dopravy, nepovolovat požáry na silnicích, v vozech.

Zvláštní pozornost je věnována bezpečnostním předpisům pro železniční přepravu nebezpečných věcí. V takovém případě je třeba dodržovat zvláštní podmínky. Pro každou zásilku musí být přiloženy přepravní doklady, v nichž je uvedena odrůda a popis. Typ nebezpečí je nastaven předem. Na náklad je přiděleno určité číslo, podle něhož je přeprava následně provedena.

Normativní dokumenty

Zvláštní dokumentace s pravidly pro přepravu nebezpečných věcí po železnici se pak používá k prevenci nehod na silnicích a zabraňuje lidským ztrátám. Normy a pravidla byly vyvíjeny v průběhu času, přičemž byly zohledněny všechny nuance. Samostatný dokument upravuje vlastnosti přepravy ropného asfaltu a přepravu nákladu v kombinované zprávě, kde se používá i vodní doprava.

Existují také pravidla týkající se plnění kontejnerů, vyplňování přepravních dokladů, vyřizování reklamací na problémy s nákladu a dopravou. K činnosti nakládání s nebezpečným zbožím je nutné získat licenci od společnosti Rostransnadzor. Předmětem nebezpečných věcí je také zvláštní doporučení OSN.

Hlavní klasifikace

Existuje speciální typ nákladu, který může způsobit požáry, znečištění a další katastrofy. Jsou nazývány nebezpečnými a potřebují určité podmínky přepravy a skladování. Všechny typy nebezpečných věcí jsou rozděleny do devíti tříd. Zvláštní tabulka v přílohách k nařízení o železniční přepravě nebezpečných věcí pomůže přesně definovat druh nebezpečí. Typologie je poměrně komplikovaná, má mnoho poddruhů a skupin. Navíc je každému typu nákladu přidělen klasifikační kód.

Například druhá třída zahrnuje tři podtřídy. To vše jsou plyny: toxické a netoxické, hořlavé. Jsou umístěny ve speciálních kontejnerech, protože existuje velká hrozba výbuchu. Nechladěné zkapalněné plyny se přepravují v přenosných nádržích s nesegregovanou strukturou.

Tankové vagóny

Nádrže se používají nejen pro přepravu plynů, ale i pro tekutý náklad. Může to být zboží, které není nebezpečné: potraviny (například mouka), stavební materiály. Nebezpečná přeprava v specializovaných nádržích. Je zde možnost udržovat určitou teplotu, podmínky. Existují cisternové vozy typu "plavidla", jejichž kapalina je stále pod tlakem. Kontejnery speciálně připravené odesílatelem mohou být rovněž použity, pokud jsou k nim připojeny certifikáty kvality. Jasné požadavky na vozy lze nalézt v Pravidlech pro železniční přepravu nebezpečných věcí.

Pracovníci silniční dopravy by měli být informováni o stavu nádrží. Pohyb nebezpečného zboží z kontejneru na jiný je prováděn ve speciálně určeném prostoru pro tuto operaci. Některé nákladní automobily druhé třídy (bez chlazení) jsou přepravovány v kotli přenosných cisternových vozů.

Pravidla pro přepravu nebezpečných věcí po železnici v nádržích

Povinné označení cisternových vozů je povinné. Pokud byl nebezpečný náklad přesunut a nádrž nebyla po něm vyčištěna, je označen název "prázdný cisternový vůz". A poté jsou uvedeny informace o posledním nákladu (jeho třída, podskupina a další charakteristiky). Nádrže s velkou kapacitou mohou být součástí akumulátoru. Všechny jeho prvky jsou pevně spojeny. Nádrže s nebezpečným nákladem musí následovat strážní vozy. Před přepravou zkontrolujte provoz teplotních režimů, tlak v kontejneru. Je třeba vzít v úvahu, že některé nebezpečné látky, které patří do různých typů, by neměly být přepravovány společně.

Jiné odrůdy

Vysoce hořlavé kapaliny (sulfid uhličitý a další) jsou umístěny ve speciálních barelích, jejichž zátky jsou umístěny ve směru vzhůru. Tento náklad má třetí třídu nebezpečí, znaménko musí být uvedeno na vozidle. Pevné výrobky, které jsou snadno hořlavé, jsou označeny jako 4.1. Zápalky jsou bezpečně umístěny ve speciálních překližkových bednách a spotřební kontejnery jsou vhodné pro celuloidní výrobky.

Nebezpečný materiál třídy 5 může také způsobit požár a požár. Proto musí být vozy pro ně pečlivě vyčištěny. Zvláště přísné požadavky na přepravu toxických a toxických látek jsou uvedeny v Pravidlech pro přepravu nebezpečných věcí po železnici. Jejich třídní normy jsou 6.1.

Akutní látky jsou přiřazeny k osmému typu. Mezi ně patří rtuť, kyselina dusičná. Doprava je prováděna doprovodem, ve speciálním kontejneru s těsněním. Balení musí být pečlivě ošetřeno retardérem hoření. Všechny ostatní nebezpečné věci jsou zařazeny do třídy 9.

Registrace dokumentace

Dopravce se musí předem postarat o všechny podmínky pro přepravu nebezpečných věcí. Musí být připraven nákladní list se seznamem všech přepravovaných materiálů a látek. Pokud mezi nimi existují ty, které představují nebezpečí, pak je nutné je porovnat se seznamem v normativním dokumentu. Výbušné zboží patřící do první třídy je zapsáno do samostatného seznamu spolu s informacemi o jeho dodávce. Před šesti měsíci bylo od státních struktur vydáno povolení k provádění tohoto druhu činnosti.

Vedle nákladního listu je vydána tísňová karta. Tento dokument určuje vlastnosti, pravidla pro přepravu nebezpečných věcí po železnici a možné akce k odstranění dopravní nehody. Na faktuře uveďte červenou lištu označující nebezpečí zboží.

Označení se speciálními označeními

Zvláštní označení musí upozorňovat na nebezpečí přepravy zboží. Označení je umístěno na vozech a kontejnerech. Normy upravují jeho velikost, barvu a barvu - nutně nasycené a jasné. Označení je údaj o druhu zboží, například hořlavé plyny to zelené zabarvení s černým písmem a obrazem. U nebezpečnějších toxických plynů se zvolí barva, která bude na nádrži jasně viditelná - bílá. Třída nebezpečnosti na štítcích je umístěna ve spodní části čtverce, jejíž úhel se může lišit v závislosti na stupni nebezpečí.

Kromě toho se používá speciální deska se stejným číslem UN. Dále je umístěn digitální kód, který je sekvencí akcí v nouzové situaci. Barva obdélníku je oranžová. Kromě veškeré dané notace nouzová karta. Označení se provádí před odesláním během procesu načítání.

Možné důsledky

V případě nedodržení podmínek pro přepravu zboží, které představuje nebezpečí, mohou vzniknout negativní důsledky různých druhů. Nejzávažnější jsou výbuchy způsobené smrtí a vážnými lidmi, poškození zařízení. Požár může být přenesen na osoby poblíž budovy. Vstup nebezpečných látek do životního prostředí vede k znečištění ovzduší, což způsobuje otravu zvířat a lidí. V důsledku toho mohou nastat závažná onemocnění: respirační trakt, kůže, krevní oběh atd.

Toxické a infekční látky ze šesté třídy mohou zůstat bez povšimnutí na oblečení člověka a skrze něj na povrchu těla. V důsledku toho se objevují symptomy závratí, teplota stoupá, což při absenci nouzové léčby vede ke smrti oběti. Proto i v případě, že dochází k úniku těchto látek do vozu, by měla být minimalizována opatření pro ošetření tak, aby pracovník nepřicházel do kontaktu s povrchem obalu. Dodržování pravidel pro přepravu nebezpečných věcí na železnicích Ruské federace nese odpovědnost všech dopravců nákladní dopravy.