Strojní zařízení Arzamas: historie, popis, výroba

JSC "Arzamas Machine Building Plant" (AMZ) zaujímá jedinečnou pozici mezi všemi podniky v sektoru obrany země. Jedná se o jedinou velkou produkci kolových obrněných personálních nosičů všeho druhu v Ruské federaci. Legendární BTR-80/82, které jsou štítem a mečem motorizovaných puškových jednotek, a ultramoderní obrněné terénní vozy třídy Tiger jsou vyráběny ve svých obchodech. Modelová řada zahrnuje desítky modifikací nejrůznějších vojenských a požárních vozidel.

Začátek cesty

Výrobní závod Arzamas, jehož produkty nezanechávají lhostejné příznivce vojenské techniky a historie, byla založena v roce 1972. V té době Arzamas (nezaměňovat se s Arzamasem-16) byl zaostalým provinčním městem, kde nebylo téměř žádné pouliční osvětlení.

Poté, co se zřídila společnost z celého SSSR, spěchali sem a společně s občany města zdokonalili "Nizhny Novgorodské předměstí". Během posledních desetiletí rostl Arzamas široký a vzhůru a dnes je město stotisíciny, vhodné pro život.

Přes trny na hvězdy

Tvorba strojovny Arzamas nebyla snadná. Ve vojenském oddělení nebyl podnik považován za prioritu. Výsledkem je, že administrativa pravidelně čelila nedostatku finančních prostředků, nedostatku vybavení a kvalifikovaných pracovníků. V sedmdesátých letech se zde vyráběly tlumiče pro obrněné vozy sestavené v závodě Gorkého automobilu.

Výrobky AMZ původně způsobily kritiku kvůli nízké kvalitě výroby. Za účelem zlepšení situace a zvýšení odpovědnosti zaměstnanců v polovině sedmdesátých let byl na žádost prvního ředitele VA Shilova zaveden systém řízení vojenské kontroly kvality - tzv. "Vojenská inspekce".

Hlavní strana v historii strojovny Arzamas byla otevřena v roce 1980. Vláda učinila zásadní rozhodnutí o umístění zkušebního vojenského řádu pro výrobu obrněných personálních dopravců a později převedení výroby obrněného personálního dopravce z automobilky Nižnij Novgorod GAZ do Arzamas.

Změna paradigmatu

Až do 90. let byla strojní budova Arzamas (AMZ) těžce zatížena prací. Zde se masivně vyráběly nenáročné a spolehlivé různé modifikace BTR-80, speciální doprava. Souběžně byly realizovány společenské a kulturní projekty, byly vybudovány nové mikrodistry.

Život na počátku 90. let však provedl vlastní změny v dlouhodobých plánech závodu. Na vlně myšlenek "Perestroiky" byl přijat rozsáhlý program přeměny, který měl snížit uvolnění zbraní a částečně jej nahradil "spotřebním zbožím". Do konce roku 1991 byla vojenská produkce v AMZ přibližně 70%, o rok později - méně než 40%.

Rozhodovací čas

Vedení mělo však dostatečnou vůli a vytrvalost, aby přežila v neočekávané ekonomické realitě. Zatímco výrobní kapacity byly uvolňovány pro spotřební zboží, inženýři strojní budovy Arzamas společně se specialisty GAZ vyvinuli s vývojem do budoucna celou rodinu perspektivních kolových terénních vozidel širokého využití. Jedná se o auta s nezávislým zavěšením kol, které se nebojí terénu, houštin, jám, hromad a dokonce i padlých stromů. Tato technologie je poptávka v těžebních společnostech, mezi geology, pracovníky v oblasti vodního a lesnického průmyslu, extrémních cestujících. Samostatně pro těžbu byl navržen výrobní vozík vybavený manipulátorem.

Přes úsilí administrativy byla hlavní výrobní činnost - výroba obrneného personálního dopravce - skutečně zalomena. K vrcholu pádu došlo v roce 1995, kdy výroba obrněných vozidel klesla o 6krát více než v 80. letech. Existence strojního zařízení Arzamas se stala nesmyslná. Nějakým zázrakem se ředitel VI Tyurin podařilo přesvědčit ruské ministerstvo obrany, aby umožnil prodej obrněných vozidel na vývoz. Tím jste uložili podnik.

Dnešní den

Nemůže být řečeno, že rostlina v této době prošla podmořskými útesy. Nicméně, jako největší výrobce kolových obrněných vozidel, AMZ vypadá s větší jistotou v budoucnu. Události posledních let ukázaly důležitost lehce obrněných vysoce manévrovatelných zařízení v regionálních konfliktech. A zde má stroj na výrobu strojů Arzamas co nabídnout.

Za prvé, byl starý muž BTR-80 radikálně upraven. Je založen na modelovém čísle 82, bez mnoha nevýhod předchozí generace. Pancéřový transportér zvýšil ochranu posádky, zlepšil ergonomii a nainstaloval nové vybavení. Zvýšená (a významná) palebná síla v důsledku použití 30 mm vysokého požáru.

Za druhé, ruská armáda obdržela očekávanou obrněnou řadu SUV "Tiger", což je dobrý analogický slavný "Hummers". Přirozeně při jeho navrhování jsou brány v úvahu nedostatky amerického modelu, které umožňují vyrábět vynikající vybavení.

Výroba

Společnost "Arzamas Machine-Building Plant", která působí jako vlajkový výrobce mobilních obrněných vozidel, je schopna vyrábět širokou škálu speciálních, civilních a mobilních zařízení. V uplynulých letech bylo vydáno:

• Pancéřovaný kolový transportér série BTR-80 / 80A / 82 / 82A / 90 (včetně modifikace).
• Oprava-evakuace (BREM-K), létající plovoucí obrněné vozidlo (BMM).
• Vysoce mobilní vozidla ("Tiger", "Vodnik"), obrněná a neorarmovaná.
• Požární vozidla.
• Stroje s vysokou průchodností a univerzální vozidla řady GAZ-5903.
• Unifikovaný podvozek pro montáž speciálních zařízení.

V současné době se hlavní kapacity zaměřují na výrobu modelů "Tiger" a BTR-82A.