Co je řetězec pro vedení materiálu?

Aby konečný spotřebitel získal potřebný produkt, suroviny, z nichž je vytvořen, procházejí několika etapami výrobního procesu, přepravy a zprostředkování. Řetězec pro vedení materiálu tak zahrnuje různé propojené vazby. Během pohybu se náklady na tok stále zvyšují. Jak vyplývá ze studií, více než 70% nákladů na výrobek představuje náklady na jeho provoz. Podívejme se dále na to, co je materiál-vedoucí řetězec, a také jaké přístupy existují optimalizace nákladů.

Obecné informace

Co je řetězec pro vedení materiálu? Fotografie zobrazená v článku ilustruje různé možnosti dodávání zboží konečnému uživateli. Jak bylo řečeno výše, zpočátku suroviny vstupují do výrobního podniku, kde se stává výrobkem. Poté se uskuteční skladování, balení, doprava, prodej. Řetězce pro vedení materiálu je způsob, jakým předměty přecházejí od primárního zdroje surovin k konečnému spotřebiteli. Obsahuje různé odkazy, které zahrnují konkrétní operace s určitými náklady.

Materiálovodné řetězy: popis

V každé konkrétní oblasti ekonomiky se vytváří tok zdrojů, který se pohybuje od zdroje surovin k spotřebiteli. Co je to obvod pro vedení materiálu? Odpověď na tuto otázku je zřejmá. Je nezbytné poskytnout společnosti výhody, které potřebuje. Není těžké pochopit, jaký je materiál-vedoucí řetězec. Problémy mohou nastat ve fázi optimalizace nákladů. Koneckonců, hlavním účelem podniků je získání zisku, a spotřebitelé - pořízení výrobků za příznivé ceny. Náklady na zboží se tvoří především vlivem výrobních faktorů. V ceně výrobku jsou také náklady na skladování, přepravu a prodej. Jak se používá obvod pro vedení materiálu, bude záviset účinnost řízení průtoku.

Základní směry

V oblastech, kde se používá řetězec pro vedení materiálu, jsou vyvíjeny různé přístupy, které optimalizují náklady na pohyb předmětů. Umožňují:

1. Snižte množství zásob podél celé cesty průtoku.
2. Snižte náklady na dopravu.
3. Snižte dobu trvání zboží řetězcem.
4. Snižte ruční náklady na práci a dopravu.

Hodnota optimalizace zásob

Celková výše nákladů na jejich údržbu činí více než 50%. Jejich struktura mimo jiné zahrnuje náklady na údržbu správního aparátu, ztrátu od krádeže, poškození produktů. Velký objem provozního kapitálu podniků se zpravidla podílí na rezervách. Jeho podíl může být od 10 do 50%. Ve výrobním cyklu jsou náklady na údržbu rezerv ve výši 25-30% všech nákladů. Snížení zdrojů je zajištěno díky dosažení vysoké úrovně koordinace činností účastníků procesů, z nichž se vytváří řetězec vedení materiálu. To zvyšuje spolehlivost dodávek a racionální přidělování zásob.

Zkrácení času

Řetězový materiál pro logistiku je tvořen přímými účastníky procesů. V současné době je průměrná doba trvání vytváření produktu v celkové délce životního cyklu 2 - 5%. Operace skladování, balení, přepravy, prodeje tak většinou trvají. Snižování jejich trvání pomáhá urychlit obrat kapitálu, a tím i zvyšovat zisky a snižovat náklady na výrobky. Pro snížení nákladů na dopravu jsou optimalizovány dopravní cesty, koordinace plánů, zkrácení běhu na volnoběh.

Integrativní vlastnosti

Když mluvíme o tom, co je materiálový řetězec, je třeba říci, že se jedná především o objekt neustálé analýzy. Vyšetřování způsobu pohybu objektů od zdroje surovin až po konečného spotřebitele rozvíjí specialisté všechny nové přístupy ke zlepšení různých ukazatelů systému. V rámci této činnosti se zlepšuje celková organizace systémů, vzrůstá vzájemná vazba jejich jednotlivých složek a zlepšuje se kontrolovatelnost. Integrované ekonomický efekt To obvykle překračuje celkovou výkonnost výše uvedených ukazatelů. To způsobuje vznik integračních vlastností. Tyto vlastnosti mají celý materiálově vodivý řetězec jako celek, nikoliv však jeho jednotlivé součásti. Integrativní vlastnosti jsou vyjádřeny schopností systému dosáhnout konečného cíle. Současně jsou implementována 6 pravidel:

1. Požadovaný produkt je určen.
2. Ukazuje se správná kvalita.
3. Požadované množství je určeno.
4. Doba, po kterou má být produkt dodán, je nastaven.
5. Doručovací adresa je určena.
6. Zavádí se systém minimalizace nákladů.

Cíl bude považován za dosažený, pokud budou splněny všechny tyto položky.

Proč je použit materiálový obvod?

Marketing má v současné době zvláštní význam v oblasti hospodářské činnosti. Jedná se o specifický systém řízení, jehož prostřednictvím se výroba přizpůsobuje požadavkům trhu. To zase přispívá k zajištění nejvýhodnějšího prodeje produktů. Cílem marketingového výzkumu je především řetěz s materiálem. V průběhu analýzy specialisté monitorují a určují vznikající poptávku. V procesu výzkumu jsou shromažďovány a shrnuty informace o tom, který výrobek je na trhu potřeba, jaká by měla být kvalita, v jakém množství, kdy, kde bude poptávka.

Řetězový materiál pro logistiku zajišťuje propagaci komoditní hmoty kupujícímu. Integrace umožňuje dodávat produkty ve správný čas zájemci s minimálními náklady. Marketing formuluje úlohu implementace systematického přístupu k tvorbě komoditního pohybu. Se svou efektivní implementací by měla být každá fáze plánována jako integrální součást logicky konstruovaného a vyváženého systému. Mezitím by se mělo říci, že způsoby technické a technologické integrace účastníků komoditního oběhu jsou hlavním předmětem studia logistiky, nikoliv marketingu. Ten je zaměřen na analýzu trhu, psychologický dopad na spotřebitele, reklamu a tak dále. Logistická činnost je zaměřena na tvorbu technicky a technologicky propojených modelů pohybu objektů podél materiálově vodivých řetězců. V rámci této práce jsou vytvořeny systémy pro řízení pohybu výrobků.

Komunikační marketing a optimalizace

Systém přizpůsobení výroby skutečným tržním požadavkům byl nezbytný v souvislosti se vznikajícími obtížemi při prodeji výrobků. Marketing vznikl dříve než logistika. V polovině 20. století se staly rozhodujícími faktory pro zvýšení konkurenceschopnosti směřování výroby k vytvoření požadovaného produktu a využití výzkumných metod nabídky a poptávky. V té době nebyla tvorba systémů řízení toku napříč koncem příliš relevantní. Důvodem je především nedostatek technických kapacit k provádění takových modelů. Navíc, používané v té době, marketingové nástroje, a tak dovoleno odtrhnout se od konkurentů. V současné době jsou tyto nástroje extrémně nedostatečné.

Poptávka, která je odhalena v rámci marketingového výzkumu, by měla být včas splněna rychlým a přesným dodáním. Je to možné pouze v případě, že existuje dobře zavedený logistický systém. Optimalizace procesu doplňuje a rozvíjí marketingové nástroje. Logistika umožňuje spojit spotřebitele, dodavatele, dopravu v plánovaném a ekonomicky technicky a technologicky konzistentním a mobilním řetězci. Jsou spokojeni hospodářských zájmů všechny tyto předměty s minimálními náklady na propagaci zboží.

Příklad optimalizace

Podstatou logistického přístupu v řízení toku je integrace konkrétních účastníků procesu do jednoho systému. Účelem jeho fungování je schopnost doručit zboží adresátovi ekonomicky a rychle. Složitost implementace spočívá v tom, že během procesu je nutné sjednotit subjekty s různými ekonomickými zájmy. Jako první příklad bude zvažován řetězec pro vedení materiálu, v jehož rámci se uskutečňuje dodávka granulovaného cukru od výrobce k maloobchodníkovi. V tomto programu jsou zapojeny tři strany:

1. Výrobce.
2. Velkoobchodní sklad.
3. Síť obchodů.

Optimalizace streamu pomáhá snížit celkové náklady na pohyb produktu. Tento výsledek je dosažen prostřednictvím různých aktivit. Optimalizace balení je jedním z nich. Obvykle je cukr balen v pytlích během výroby. Jejich kapacita je zpravidla 50 kg. Neoptimalizovaným tokem tohoto produktu je tedy pohyb pytlů od výrobce k obchodům. Logistický přístup předpokládá úzkou spolupráci mezi všemi spoji řetězce. Předpokládejme, že uvedení tři účastníci jsou jedním vlastníkem. Kde může zajistit balení cukru v pytlích? Můžete to udělat:

1. Za prodejním pultem obchodu v procesu zákaznického servisu.
2. Na území prodejny, v místnosti pro přípravu výrobků k prodeji nebo na pracovišti zaměstnance zabývajícího se výhradně balením.
3. Na velkoobchodní bázi ve speciální dílně.
4. Ve výrobním závodě, ve kterém je výrobek vyráběn.

Balení na pracovišti prodávajícího nebo v samostatném obchodním prostoru bude nejméně produktivní a nákladné. Určitý hospodářský výsledek lze získat, pokud je proces organizován ve velkoobchodním skladu. Avšak v praxi je možné pouze plnohodnotné plnicí zařízení používat v omezeném počtu základů. Maximální účinek je dosaženo při organizaci procesu balení přímo ve výrobním závodě. Pokud je tedy jediným subjektem vlastník všech účastníků řetězce, vytvořil by výrobce balení. V praxi se situace obvykle liší. Všichni účastníci procesu jsou v rukou různých majitelů. Současně, pokud obchod využívá prodej hotového cukru, bude vyžadovat náklady na organizaci obalů v závodě. K tomu, aby produkt neprošel celým řetězcem v pytlích, je nutné regulovat schéma interakce účastníků v procesu.

Řešení problému

Při dodávání hromadného cukru do maloobchodní sítě ztrácejí všichni účastníci jako celek příležitost získat další zisk. To může být vyloučeno, pokud subjekty, spojené, řeší následující úkoly:

1. Stanovte výši dodatečného zisku, který vznikne při organizaci obalové práce ve výrobním podniku. Zároveň by se měli dohodnout na postupu při spravedlivém rozdělování příjmů.
2. Vyberou technické prostředky, které zajistí proces dodávek předbaleného výrobku do maloobchodních prodejen. Patří mezi ně zejména patří: balicí zařízení, které budou plněny v balené továrny jednotek a následně transportován do obchodů prostřednictvím velkoobchodníků, speciální dopravu, s jejíž pomocí zajistí efektivitu dopravy, zařízení k výkonu práce pro vykládku / nakládku a tak dále.
3. Dohodněte se na propojeném, sjednoceném procesu zpracování toku z plnicího obchodu na obchodní plochu.
4. Řešte různé problémy matematicky. Například to může být úkoly optimalizace zásob ve fázích pohybu produktu, stanovení optimálních objemů šarží atd.

Všechna tato řešení tvoří komplex matematických nástrojů. Při jejich použití je možné vytvořit integrovaný obvod pro vedení materiálu, který poskytuje zisk pouze kvůli kvalitativní změně řízení toku.

Optimalizace dodávky železobetonových konstrukcí

Často je náklad, který je doručen včas, vyšší než cena, která byla doručena dříve nebo později než určený čas. Jako příklad zvážit dodávky železobetonových konstrukcí ze zařízení na staveniště. Koncentrace a zpracování informací o stavbách potřeb pro konkrétní produkty, údaje o přítomnosti parku připraven pro montované výrobní kapacity se odehrává v datovém centru. Každý den rozvíjí rozvrhy dodávek pro stavby. Označují dodavatele a příjemce každého produktu, počet vozidel, do kterých jsou díly dodávány.

Vývoj grafů se provádí s přesností minut. Panel se dodává z výrobního závodu na stavbu do okamžiku, kdy musí pracovník instalovat tuto konkrétní součást. Produkt je dodáván do podlahy "z koleček" - přímo z držáku panelu. Vzhledem k takové organizaci dodávky je vyloučena nutnost vykládky a následného uložení železobetonových konstrukcí na staveništi. V důsledku toho je potřeba zásob na velké ploše staveniště snížena. Budova může být postavena mezi stromy, nikoliv na místě, způsobená vadnými nebo ne včas přenesenými konstrukcemi. Díky této optimalizaci je potřeba přilákat další pracovníky, finanční zdroje a vybavení.

Povinné podmínky

Pro efektivní fungování systému organizace dodávky železobetonových konstrukcí z areálu na staveniště je nutné:

1. Přítomnost speciálních dopravních a technických prostředků u výrobce a zařízení. Musí být technologicky propojeny navzájem as parametry produktů.
2. Jasně určit postupnost akcí, osoby odpovědné za ně, technologii operací.
3. Vyřešte dopravní problém. Zahrnuje optimalizaci tras, plánování dodávky.
4. Vzájemně koordinovat hospodářské zájmy všech účastníků řetězce.

V důsledku toho budou předměty doručovány do požadovaných produktů ve správném množství v nastaveném čase as minimálními náklady.