Odpovědnost za pohotovostní CTP. Je možné cestovat se zanedbaným pojištěním odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla? Je možné prodloužit lhůtu splatnosti pojistného závazku?

V současné době na silnicích naší země cestuje obrovský počet vozidel. Vzhledem k tomu, že situace v průběhu pohybu se mohou lišit, každý řidič by měl vědět, že musí vždy mít pojistku v souladu s platnými právními předpisy. Mnoho motoristů čelí problému, když z nějakého důvodu nemají čas prodloužit pojištění na své vozidlo. Proto mají otázku: "Je možné cestovat se zanedbaným pojištěním odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla?". Podle stávající legislativy je přísně zakázáno vyhánět z garáže bez pojištění. Ale co se stane, když stále řídíte auto s neplatným pojištěním odpovědnosti za škodu způsobenou dopravou? Jaké druhy trestů jsou pro tento účel uloženy důstojníky DPS, stejně jako sankce a jaká velikost jsou uplatňována. O tomto a mnohem více se dozvíte dále.

Proč mám nedoplatky na pojištění?

OSAGO po splatnosti není zločinem ani verdiktem, ale pouze vyšetřováním, pro které existují určité důvody. Jak ukazují statistiky, každý rok na silnicích je stále více a více řidičů, kteří se pohybují na svém autě se zpožděným autocitizenem.

Důvody jsou následující:

• nemáte čas navštívit pojišťovnu;
• zapomnění nebo nedbalosti řidičů;
• dobrovolné odmítnutí z pojišťovacích služeb.

To jsou nejčastější důvody, proč mnoho motoristů cestuje se zpožděným pojištěním. V poslední době však příčina tohoto problému má jinou povahu, která nesouvisí s výše uvedenými faktory. Věc je, že v našem časovém období rozšíření pojištění bylo prostě nemožné kvůli obrovským frontám. Tak, řada řidičů po několika hodinách čekání jen otočit a jít.

Jaký je důvod?

Odpovědnost za zpožděné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou v mnoha směrech nese samotné pojišťovny. Jde o to, že v posledních několika letech se náklady politika se výrazně zvýšil v důsledku zařazení do ní, kromě pojištění vozidla samotného, ​​různé doplňkové služby, jako je životní pojištění, zdraví, majetku a další. To vedlo k tomu, že OSAGO začal velmi těžce bít pro majitele automobilů.

S cílem přilákat nové zákazníky a zvýšit jejich vlastní příjmy mnoho pojišťoven začalo nabídnout motoristům příležitost provést pojistnou smlouvu bez zbytečných služeb. Bylo celkem málo ochotných využít této příležitosti, což následně vedlo k vytvoření obrovských front.

Po splatnosti pojistného plnění: definice pojmu

Každý řidič by měl vědět, že v legislativě neexistuje žádná taková věc. Samozřejmě, tento termín je používán jako ukazatel skutečnosti, že pojištění není prodlouženo, ale nemá žádné právní posílení. Až do roku 2009 měl každý řidič podle SDA právo provozovat vozidlo i v případě, že doba platnosti pojistky skončila, ale dnes nemá tuto příležitost.

Jak to jsou dnes?

Měsíců stanovená zákonem, byl dán motoristé přemýšlet o potřebě povinných pojištění svého vozidla a prodloužení splatnosti pojistného CTP. Během této doby byla politika považována za zpožděnou, ale neztratila svou sílu a důstojníci DPS neměli právo pokutovat řidiče.

Dnes jsou věci velmi odlišné. Policie má právo udělit pokutu následující den poté, co tato politika přestala být účinná. To je způsobeno skutečností, že státní orgány k přezkoumání právních předpisů, a rozhodl, že každý řidič musí starat o prodloužení pojistné smlouvy v předstihu, ještě před jejím uplynutím.

Jaká bude správa vozu se splatnou pojistnou smlouvou?

Každý řidič se zajímá o otázku: "Je OSAGO opožděný, jaké jsou hrozby pro něj?" Odpověď na něj lze nalézt v první části Článek 12.37 kodexu správního deliktu Ruské federace, který byl pozměněn v roce 2014 a vstoupil v platnost 15. listopadu 2015. Podle tohoto legislativního aktu je pro řízení vozu v nepřítomnosti pojištění nebo v případě, že pojistka ztratila svou sílu, je poskytnuta peněžitá penalizace ve výši 800 rublů. Po zaplacení pokuty bude řidič okamžitě pokračovat v jízdě.

Částka je poměrně malá, takže řada řidičů raději zaplatí několikrát pokutu, než strávit báječné peníze na rozšíření automobilového občana. Kromě toho budete muset zaplatit za peněžitou penalizaci pouze tehdy, pokud vás zastaví dopravní policista.

Kolikrát lze uložit peněžní pokuty za pojištění po splatnosti?

Takže už víte o tom trest za pojištění po splatnosti OSAGO. Zde je však další zcela přirozená otázka: "Kolikrát za den může být řidičovi udělena pokuta za nepřítomnost nebo zpoždění v pojistné smlouvě?"

Podle právních předpisů Ruské federace nejsou důstojníci DPS oprávněni několikrát ukládat pokuty jednomu řidiči za stejný trestný čin. V případě pojištění po splatnosti se však věci trochu liší. Peněžní postih v případě, že řidič zpožděn CTP 1. den, položený na objevu, takže pokud jednoho dne přestane třikrát, pak budou muset zaplatit pokutu ve výši stejné množství času. To je způsobeno skutečností, že trest je vydán není pro samotné prodlení politiky a pro řízení nepojištěných vozidel, což je samostatná porušení a vyžaduje samostatnou peněžní pokutu v každém případě.

Výše peněžitých sankcí za lhůtu splatnosti u právnických osob

S částkou peněžitých peněz pro jednotlivce je vše jasné a jaká je pokuta za pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel po splatnosti pro právnické osoby? Zde není všechno tak jednoduché, protože tato oblast legislativy je stále ještě zdaleka dokonalá. Celý problém je, že právnická osoba má právo zakoupit pojistnou smlouvu pro každé vozidlo ve vlastnictví podniku. Nicméně se všemi, co se týká pojištění automobilů, není to, co zaměstnavatel rozumí, ale zaměstnanec, který řídí auto. Ten, kdo zaplatí pokutu, zaplatil za pojistnou smlouvu po lhůtě splatnosti.

Jak se v této situaci nachází?

Pokud pracujete jako řidič ve společnosti, je třeba včas upozornit vedení na potřebu rozšířit pojištění automobilu. Nejlepší je začít nejméně tři měsíce před vypršením platnosti této politiky. Pokud by prodloužení lhůty splatnosti v souvislosti s povinným ručením nebylo včas provedeno a byla vám uložena pokuta, měli byste požádat zaměstnavatele o odškodnění. Pokud ředitel společnosti odmítne vrátit peníze, pak jedinou cestou v této situaci bude soud.

Podmínky pojistné smlouvy

Před odpovědí na otázku, zda je možné prodloužit lhůtu splatnosti pojistného plnění, je nutné mluvit o délce trvání automatického občana.

K dnešnímu dni existují tři kategorie vozidel, které jsou předmětem pojištění:

• Zahraniční vozidla dočasně pobývající na území Ruské federace. Tato kategorie podléhá povinnému pojištění a řidiči je nabízena dočasná pojistka platná po dobu 5 až 15 dnů. Současně jsou náklady na povinné pojištění motorových vozidel stejné, bez ohledu na období.
• Zahraniční automobily, které se pohybují po celé zemi. V tomto případě je povinné zakoupit 20denní OSAGO.
• Každé vozidlo, které bude ustaveno na stálé evidenci u Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu. Tato skupina zahrnuje absolutně všechna vozidla registrovaná v Ruské federaci. Pro ně je pojistná smlouva zakoupena po dobu platnosti od tří měsíců do jednoho roku.

Při registraci pojištění je třeba vzít v úvahu skutečnost, že ne všichni řidiči po celou dobu používají své auto. Někteří lidé opouštějí zemi pro volný čas nebo práci, zatímco jiní cestují pouze v létě nebo v zimě. Tam jsou také ti, kteří se chystají prodat své auto v blízké budoucnosti. Máte-li pohotovostní pojistku týkající se pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou dopravou, co bude v tomto případě dělat, bude dále projednáno. Měli byste určitě vzít v úvahu dobu, po kterou budete potřebovat novou politiku, aby nedošlo k přeplatku za ty měsíce, kdy bude auto nečinné.

Rozšíření OSAGO: Co je pro to nutné?

Každý řidič má zájem o otázku, zda je možné rozšířit OSAGO. Je-li politika po splatnosti, pak je prostě nutné ji prodloužit. Chcete-li to udělat, musíte najít vhodnou pojišťovnu, která nabízí nejvýhodnější podmínky a nízké sazby.

Dále bude nutné připravit balíček dokumentů, který zahrnuje:

• formulář žádosti;
• pas občanů Ruské federace pro soukromé osoby;
• osvědčení o registraci právnické osoby pro právnické osoby;
• doklad o registraci automobilu ve státním inspektorátu bezpečnosti silničního provozu;
• technický pas;
• předání certifikátu.

Tento balíček dokumentů je povinný pro zpracování nebo prodloužení doby trvání pojištění, takže by měl být připraven předem, aby se urychlil celý proces.

Co dělat v případě nehody, pokud uplynula doba platnosti PZP?

Pokud se podílíte na dopravní nehodě, ale máte ruku v ruce s ručením omezeným, nejlepším řešením této situace bude vyřešení problémů s druhou stranou bez zapojení příslušných orgánů činných v trestním řízení. Kromě opravy poškozeného budete muset zaplatit i pokutu.

Pokud je řidičem úrazu druhý řidič, můžete získat náhradu za škody způsobené na místě nebo přes soud. V případě, že nehoda se stala na poruchy, opravy vozidla, náhradu za morální újmu a odškodnění za dalších souvisejících nákladů plně nesou na svých bedrech. V tomto případě se nedoporučuje odmítnout z výplaty náhrady, protože poškozený nebo jeho pojišťovna může podat žalobu u soudu.

Existuje šanci vyhnout se pokutě se splatností pojistné smlouvy?

Pravděpodobně má každý řidič zájem o otázku, zda je možné se vyhnout odpovědnosti za řízení vozidla bez povinné pojistné smlouvy nebo v případě, že jeho doba platnosti končí. Jakkoli to může znít divně, existuje možnost, jak se zbavit pokuty. K tomu však musíte předem připravit schůzku s personálem DPS. Kromě toho musí řidič řídit auto.

Pokud máte OSAGO po splatnosti a nemáte čas včas nebo z nějakého důvodu nechcete prodloužit, můžete se vyhnout trestu, pokud zapíšete plnou moc k řízení auta pro jinou osobu. Pokud během zastávkové hlídky u volantu nebudete vy, pak nebude následovat peněžitá sankce.

Je však velmi důležité si uvědomit, že to bude fungovat, pouze pokud nebudete řídit auto. Jedná se o to, že současná legislativa umožňuje řidiči řídit jakéhokoli řidiče, jehož jménem je vydaná plná moc. V takovém případě je z právního hlediska považován za nového vlastníka, který má zákonné 10 dní, během něhož je možné cestovat autem bez pojištění.

A co pojištění automobilů v zahraničí?

Pokud porovnáte množství peněz, které ruští motoristé shromáždili za jízdu bez pojištění, se stejným v cizích zemích, 800 rublů se bude zdát jako pouhý penny. Výše pokuty za toto porušování v evropských zemích může dosáhnout 700 eur, a v některých případech může řidič a řidičský průkaz zrušit. Nicméně, proč jít daleko, pokud sousední Ukrajina, kde životní úroveň není tak vysoká, může pokuta se pohybuje od 425 do 850 hřivny (od tisíce až dva tisíce rublů), což je vyšší než v Rusku.

Je tedy logické předpokládat, že v blízké budoucnosti v Rusku může být částka pokut za řízení auta se zpožděným pojištěním zvýšena na velmi působivou velikost.

Obecné tipy a triky

Aby se předešlo různým problémům, doporučuje se, aby byly všechny pokuty vydané za porušení jakýchkoli dopravních pravidel včas uhrazeny včas. Jedná se o to, že se pokuta zaplatí za pozdní platbu, v důsledku čehož se 800 rublů nejen zdvojnásobí, ale řidič může být na 15 dní. Nejlepší je zaplatit pokuty do 20 dnů po sestavení správního protokolu. V tomto případě můžete získat slevu ve výši 50 procent.

Navíc se nedoporučuje hádat nebo být hrubý pro důstojníky DPS. Musíte s úřady mluvit velmi klidně a zdvořile a měli byste se také pokusit vysvětlit celou situaci a požádat je, aby vstoupili do vašeho postavení. V takovém případě je velice pravděpodobné, že vám nebude udělen pokutu, ale vydá se pouze ústní varování.