Samostatný traktor s rámem. Jak vyrobit vlastní traktor

Traktory se zlomeným rámem přitahují pozornost mnoha majitelů, kteří se zabývají tématem vytváření strojů pro potřeby jejich hospodářství. A ačkoli ji můžete koupit téměř v jakémkoli specializovaném obchodě, vytváření vlastního zařízení nebude nejen užitečné, ale i zábavné. A jak to udělat self-made traktor s lámavým rámem, náš dnešní článek vám řekne.

Výkresy pro práci

Jakýkoli proces výroby techniky nebo konstrukce (i nejprimitivnější stolice) je nemožný bez vytvoření specifického výkresu. A je-li v případě stejného stolice může přijít s náčrtek ní v jeho mysli (ale nakonec nebudete mít velmi hladký část), v případě traktoru kreslení výkres potřebují k nezdaru. Podle své konstrukce je tato technika komplexem komplexních technických detailů a pamatuje si na každý z nich, pravděpodobně jenom počítač. Navíc se zaměřením na vytvořený výkres výrazně zkrátíte čas práce. Pokud máte všechny základní prvky a sestavy, nezapomeňte zvážit jejich relativní pozici na papíře. Včetně je třeba uvést do výkresu a místo pro řidiče a umístění kontrolního stanoviště.

Kde stavět?

Když provádíte self-made traktor s lámavým rámem, věnujte pozornost skutečnosti, že musíte mít nejen výkres, ale i seznam vybavení a částí, které musíte dohromady sestavit. Nejprve si přemýšlejte, kde přesně vytvoříte traktor. Vzhledem k tomu, že doba pro provedení těchto prací může být měřena v týdnech, věnujte pozornost tomu, že v místnosti byla střecha. To je nezbytné, aby voda nespadala do podstatně důležitých detailů technologie (a jednoduše zajistila, že slunce nepečí hlavu ve dne). Pokud se jedná o soukromý dům, zvažte také, že všechny nástroje a mechanismy, které jste získali, jsou bezpečně ukryty před zvědavými očima. Dbejte na to, aby předpoklad měl alespoň jednu zásuvku (že při práci se svařovacím zařízením nesmí každodenně rozložit nástavbu). V zásadě může nejvhodnější místo pro montáž traktoru sloužit jako garáž. To je v tom, že budeme shromažďovat traktor s lámavým rámem.

Instalace motoru a převodovky - cesta číslo 1

S ohledem na spalovací motor, systémy podvozku převodovek a komponentů, bereme na vědomí, že to je nejlepší, aby se všechny tyto jednotky s jedním specificky přijaté auto. Oka může přijít sem. Nebo, aby byl design co nejlevnější a levnější, zakoupte starou "kopeck" nebo "šestku". Můžete také získat podrobnosti z "Moskvich". Z této „maso“ se motor, převodovku a celý suspenze, včetně trámových mostů a kol (fit a 13 palců, ale ne méně než 18rsquo- pro práci v terénu potřebného průměru kotouče). Rama bude domácí. Vyrábíme to z 60 mm kovového kanálu. Zde je třeba použít zařízení pro svařování (s výhodou poloautomatická, k provedení stavebních prací bylo rychlé a kvalitativní) a několik desítek elektrody balíčků.

Vzhledem k tomu, že traktor a osobní vůz jsou ve svém designu poněkud odlišné, věnujte pozornost zadní náprava. Zde budeme muset zkrátit své polosky na požadovanou délku. Je to docela jednoduché to udělat - stačí použít jednoduchý soustruh. Co nejdříve zvedněte převodový poměr diferenciál.

Malé triky, jak šetřit peníze

Nejběžnějším způsobem je, když jsou motor, převodovka, "rozdělovač" a spojka instalovány na traktoru s rámem. A to vše je extrahováno z jednoho stroje. To je důvod, proč je nejlepší koupit starý "Zhigul" nebo "Moskvich" pro práce, protože náklady v tomto případě budou minimální (ne více než 30-40 tisíc rublů). Navíc, po provedení všech potřebných prací, můžete prodávat karoserie a vše ostatní na náhradních dílech. Kromě toho můžete umístit inzerát na prodej dokumentů. Ale s cílem vyhnout se dlouhé a nákladné registraci automobilu na dopravní policii, je nejlepší koupit auto bez dokladů. Je to levnější a není třeba se s vozidlem dohodnout na dopravní policie, pokud bude použito jako "dárce" pro náš traktor.

Instalace motoru a převodovky - cesta číslo 2

Můžete také vyrobit vlastní traktor z motobloku, ale už se vám ukáže mini-traktor, který je méně výkonný a produktivnější. Při výběru motoru věnujte zvláštní pozornost motorům jako "UD-2" a "UD-4". Nejčastěji se používají jako elektrárny na vlastních traktorech. Kromě toho fóra aktivně diskutují o způsobech instalace značky ICE "M-67". Mnozí z těch, kteří již tento motor používají, říkají, že takovéto samo-vyrobené traktory s brzdným rámem budou v údržbě velmi nenáročné, protože zdroj M-67 je ve srovnání s ostatními zdroji nejvyšší.

S ohledem na převodovka, Při použití motoru M-67 byste měli zvolit převodovku se zvýšeným počtem převodových poměrů. Tím je zajištěno, že traktor má na kolech nejvhodnější tažnou sílu. Doporučuje se také pečovat o chladicí systém, protože motor není tak malý, a proto se s vysokým výkonem velmi často přehřívá. Odstraňte riziko přehřátí systému, Na kliku ponořujeme ventilátor s vodicí skříní. Můžete také nainstalovat měděný radiátor s dvěma průřezy. Ovšem jak ukazuje praxe, fanoušek je docela schopen zvládnout svůj úkol. Je třeba poznamenat, že při instalaci chladicího systému budete muset vytvořit další adaptér, takže před plánováním práce plánujte pro systém zvláštní výkres.

Technologie otočného připojení

Vzhledem k tomu, že vyrábíme vlastní traktor s rozbitým rámem, věnujeme zvláštní pozornost spojení dvou částí. Jako závěsný kloub je možné použít kardanový hřídel hlavního zařízení z vozíku - GAZ-51, 52 nebo 53 (model není zásadní, protože kardanová konstrukce je podobná). Při navrhování řízení je nejlepší použít hydraulické válce. Tento self-made traktor s lámacím rámem je mnohem jednodušší, zvláště při orbě.

Převodové poměry

Teď, o čem převodový poměr je nutné zvolit pro vlastní traktor. Vyzvednout hodnoty dat tak, aby se nesmí překročit úroveň 3-3,5 km za hodinu (není potřeba pro „Zhigulevskaya“ motorovým pohonem na poli s rychlostí traktoru 70 kilometrů při orbě rychlosti v řádu 1900-2000 na rychlosti minutu v přístroji hodinu!). Zvláštní pozornost věnujte hnací síle. Jedna lišta musí být od 196 do 300 kg (v závislosti na hustotě půdy). Rychlost je jednodušší a nedává smysl, protože se traktor neustále pohybuje kvůli nízké hmotnosti.

Závěr

Tak jsme zjistili všechny způsoby a možnosti montáže vlastního traktoru. Zůstane vám přát si hodně nadšení, trpělivosti a štěstí ve své práci!