Čtyřkolka s vlastními rukama od Oka: ten správný z nepotřebných

Doslova před pár lety byly velmi oblíbeným dopravním prostředkem čtyřkolky. Tento druh dopravy překvapivě spojuje nejlepší vlastnosti motocyklu a traktoru. V tomto ohledu se jeho popularita každým dnem rozrůstá. Zvláště oblíbené jsou ATV pro mladé lidi a zemědělce, kteří milují extrémní sporty. Vysvětluje to skutečnost, že mají vysokou přistávací plochu a jsou schopni úspěšně se pohybovat v nerovném terénu.

Dělat čtyřkolky z "Oka". Druhý život starého přítele

Mnoho motoristů už po mnoho let v garážích je starý "Oka", automobilový veterán ruských silnic. Vzhledem k tomu, že každý druhý ruský člověk má zlaté ruce a pozoruhodnou ostrost, čtyřkolku na základě „Oka“ ne tak těžké, aniž by utrácet hodně peněz. Základem pro vytvoření nového vozu bude opravdovým „Oka“, hostitelé bude věrně sloužit po celá desetiletí.

Srovnání self-made ATV s výrobcem

První a hlavní výhoda domácí motorce v přední části závodu vydal značku - účinnost. Koneckonců, téměř všechny části starého, „Oka“ stojí v garáži bude podílet, a nová potřeba není tolik. Navíc, domácí ATV má nižší hmotnost (méně než tři sta kilogramů) než v továrně, ale větší tažnou sílu. A samozřejmě, důležitým faktorem při volbě mezi těmito dvěma je, že self-made čtyřkolky na základě „Oka“ musí mít některé specifické vlastnosti, které vyjadřují individualitu a charakter vlastníka, tzv charisma.

Začínáme

Nejdříve je třeba studovat kresby profesionálních designérů, kteří chtějí pochopit, jak vyrobit vlastně vyrobené čtyřkolky s vlastními rukama z "Oka".Po dokončení studia začínáme pracovat. Po výkresech domácí ATV z "Oka" studovali, postupujeme k vytvoření těla. To je jeden z nejkritičtějších momentů v procesu vytváření ATV. Koneckonců, tělo je největší částí budoucího vozidla. Tak se zbavte stropu a dveří. Nepotřebují čtyřkolku. Po provedení tohoto kroku získáme podpůrný rám budoucího vozidla. Aby bylo možné jezdit na ATV bylo pohodlné, na něm samozřejmě jsou instalovány sedadla. Někdo upřednostňuje odejít pouze jeden (pro řidiče), někoho dva (pro cestujícího). V takovém případě závisí volba na účelu provozu. Někdo nahrazuje sedadla motocyklem, někdo opouští své příbuzné.

Hlavní část práce

Jak víte, srdcem každého vozidla je motor. A nejlepší verze motoru pro self-made ATV z "Oka" bude dvouválcový nebo třívalcový karburátor. Můžete také použít vlastní motor s výkonem 35 koní. nebo 53 koní v závislosti na účelu a podmínkách následného provozu dokončeného vozidla. Čtyřkolky s motorem z Oka budou samozřejmě méně účinné než motocyklový motor, ale budou ekonomičtější.

Po instalaci motoru musí být všesměrový motor považován za tlumič, který musí mít alespoň dvě části. Méně důležitých „gadgets“ v konstrukci ATV je rezonátor, který umožní, aby při jízdě cítit jako profesionální závodník, nyní potěšit sluch řev motoru.

Pokračujeme

Tlumiče nárazů a přívěsky ATV také obdrží od firmy "Oka", s jejich pomocí jsou kola připevněna k rámu a úroveň zatížení nosných prvků je snížena. Co se týče kol, první věcí, kterou je třeba udělat, je opatření na rozšíření jejich pracovního prostoru, tj. Rozšíření nebo úplné odříznutí blatníků. V závislosti na účelu použití ATV lze kola Oka vyměnit za kola s přívěsem, aby se zvýšila úroveň průchodnosti.

Další položkou pro sestavení vlastní domácí mazlíčky je instalace palivové nádrže, měla by být umístěna v zavazadlovém prostoru pro správné rozložení hmotnosti.

Instalace brzd je druhým důležitým okamžikem po výběru motoru, který při montáži ATV s vlastními rukama od Oka musí být věnována zvláštní pozornost. Ukládání na některém z prvků tohoto systému může mít za následek nenapravitelné následky, dokonce i smrtelné, takže všechny detaily musí být nesmírně nové a vysoce kvalitní. Brzdy motocyklu se zpravidla používají jako brzdy pro ATV, protože jsou ideální pro budoucí vozidlo ve velikosti. Ovládání brzdového systému ATV se obvykle provádí nahoru k volantu tak, aby bylo co nejvíce pohodlné a přístupné. Pokud jde o kormidlo, může být buď opuštěn z "Oka", nebo nahrazen motocyklem. Hlavní věcí je pevně a kvalitativně zajistit řídicí tyče, nastavte světla a signál.

Závěrečné práce

Vytvoření self-made čtyřkolky z „Oka“, designéři potřebné vzít v úvahu, že budoucí vozidla musí být ideálně hodí pro použití ve všech klimatických podmínkách, bez ohledu na podnebí a roční dobu, takže by mělo být parkovací světla a mlhových světel. Dokončení tvorby čtyřkolky vlastními rukama z "Oka" je nutné vypořádat se s podšívkou těla kovem a následným lakováním. Je třeba zkontrolovat plechy pro nepřítomnost "brouků", k čištění a zaryhtovat místa, kde jsou k dispozici. Barvení by mělo být prováděno pouze na čistém, suchém, nemastném materiálu, jinak vysušená barva bude bobtnat a rychle spadne.