Mosty přes řeku Moskvu: Most Moskvoretsky

Hlavním městem Ruska je nejen obrovská metropole, ale také město, ve kterém proudí asi 40 řek. A jenom některé z nich dnes mají otevřené, to je pozemský kanál. Tento Yauza, Skhodnya, Ichka, Ochakovka, Setun, Ramenka, Chechera a samozřejmě nejplodnější, se stejným názvem samotnému městu.

Mosty po řece Moskvě

Moskevská řeka, pocházející z Smolensk-Moskva, v rámci hranic hlavního města získala kamenné břehy z betonu a žuly, přehrady a mnoho mostů. Délka její kapitálové sekce je 80 km, šířka dosahuje hodnoty 120 až 200 m. Luzhniki ji považuje za nejširší a nejužší je u hradů Kremlu.

Více než tři desítky mostů jsou navrženy tak, aby spojovaly břehy řeky, která je spíše plná. A některé z nich mají několik století. Většina z nich byla postavena již v době SSSR.

Jednou z největších metropolitních budov, které umožňují překročit řeku, je Moskvoretsky most. Po návštěvě Moskvy si nemůžete nechat ujít příležitost udělat krásné fotografie jak na pozadí mostu, tak s ním. Koneckonců, tam jsou krásné výhledy na věže Kremlu - Beklemishevskaya a Spassky, katedrála sv. Bazila.

Historické pozadí

Historie mostu Moskvoretsky je více než pět století. Byl postaven na místě jednoho z přechodů, který existoval již mnoho let. Trajekt byl jedním z nejbližších kremlů a nejvhodnější. Postupně byly postaveny první stavby. Na konci 15. století to byla plávající stavba, na konci 18. století byla dřevěná na chůdách.

Kamenné základy mostu byly přijaty v roce 1829. Ale tito byli pouze býci, kteří podporovali ještě 28 metrů dlouhé dřevěné rozpětí. Na konci 19. století byly všechny dřevěné prvky při velkém požáru těžce poškozeny, poté byly nahrazeny kovovými.

V roce 1935 prošly všechny změny stavby mostů v hlavním městě. Moderní vzhled města byl tvořen a jejich plátna byla poněkud nasazena podél osy, aby vytvořila fanouškovitá divergentní ulice ze srdce hlavního města. Most Moskvoretsky byl považován za hlavní část těchto prací. Moderní pohled vzal v roce 1938.

Charakteristika mostní konstrukce

Most po celé délce má dvě dráhy pro pohyb chodců a poměrně široké plátno pro obousměrný proud automobilu. Ve svém složení má dvě části - velký a malý Moskvoretsky most. Oba vypadají jako jeden celek a jsou nejčastěji vnímány jednou strukturou.

Délka hlavní konstrukce je 554 metrů a šířka je 40 metrů. Jedná se o monolitickou železobetonovou obloukovou konstrukci. Má tři rozpětí. Centrální je nad řekou na výšce 14 metrů. Pod bokem projíždí silnice. Velký most má pozorovací plošiny umístěné u našich centrálních podpěr. Boční stěny mají malé otvory, které lehce odlehčují celou konstrukci.

Menší struktura má stejnou šířku, ale délka je pouze 32,5 metru. Jedná se o jediné rozpětí monolitického železobetonu. Kanál pro odvod vody prochází konstrukcí.

Současná historie

Most Moskvoretsky je proslulý nejen svou historií a krásnými výhledy. V roce 1987 dokončil let známého Rusta, který učinil "výzvu k míru". Odvážný trik mladého muže, který způsobil takový rozruch, způsobil v té době několik změn v obranné sféře v zemi. Dokonce i on sám nemůže přesně formulovat, proč to udělala.

V roce 2015 znovu přilákal můstek pozornost světa. Politik B. Nemtsov byl zabit na tom. Po tom, most téměř našel nové jméno. Iniciativa k jejímu přejmenování však nebyla podporována ani orgány, ani širokými masami. Struktura proto zůstala s historickým jménem.

Obě události vzbudily široký světový ohlas a přilákaly pozornost k mostu. Mnoho zahraničních turistů navštíví to nejen z pohledu Kremlu z nejlepších perspektiv, ale i z tohoto důvodu.