BRP (sněžný skútr): přehled, specifikace a opravy

Kanadští odborníci z firmy BRP zvýšila technickou úroveň sněžné skútry na působivých výšek. Dokonce i skalní extrémní sportovce, turisty a myslivci, kteří mají vypořádat s vrcholy a drsné zasněžené plochy, nikdy nepřestane udivovat další konstruktivní řešení ze severoamerických inženýry. Modernizace boční panely,

Technické specifikace

Rozmanitost sérií a modelů nám neumožňuje zabývat se přesným popisem parametrů s jednotnými hodnotami pro všechny představitele pravítka. Nicméně všechny vlastnosti sněžných skútrů lze rozdělit do čtyř částí a prezentovat je takto:

• Celkové rozměry. Průměrná délka, šířka a výška jsou 3200x1100x1150 cm, váha je 220-300 kg, trať lyží ve standardu je 975 cm.
• Podvozek. Konstrukce hliníkové slitiny, prostorové, závěsné teleskopické nebo šikmé (přední a zadní).
• Brzdový systém. Je znázorněna diskovým mechanismem na převodovce s režimem parkování a hydraulickým pohonem;
• Přenos - Variátor, který je vybaven možností brzdné elektrárny a rozšířeného elektronického zpětného chodu.

Stojí za zvážení zvlášť z hlediska vlastností elektrárny jako jedné z nejdůležitějších součástí těchto vozidel.

Rozsah motoru

Rozsah motorů je tvořen několika jednotkami, které se používají v různých pravítkách. Jak se elektrárny liší mezi sebou, lze posuzovat z technických údajů tří možností: 550F, 600ACE a 600E-Tec. Mimochodem, cena se značně liší v závislosti na tom, který motor jsou vybaveny produkty od společnosti BRP. Ceny sněžných skútrů mohou mít až 1-2 miliony rublů. Průměrná cena je 700-800 tisíc. Čím silnější je motor, tím vyšší jsou náklady.

Nyní o síle. Nejlevnější jednotky řady ukazují výkon v rozmezí 55 až 60 koní. - to mimochodem, úroveň 550F. Sněžné skútry vybavené motorem 600E-Tec již poskytují 115 koní. Pokud máte zájem o litr, můžete ihned aplikovat na první číslici označení - v tomto případě je to 550 a 600 litrů. Vysokorychlostní data jsou velmi hodná pro sněžné skútry - nejmocnější modely se mohou vyvíjet až na 160 km / h.

Jednou z nejnovějších novinek značky je sněžný skútr BRP 1200, který je vybaven motorem Rotax 4-TEC o objemu 1,2 litru. Pokud jde o výkon, je tato jednotka schopna vyrábět až 130 koní. V souladu s tím může být tento model umístěn jako utilitarista a určen pro drsné podmínky.

Model pravítka

Funkcí společnosti BRP je jasné oddělení sněžných skútrů do jednotlivých kategorií. Existuje tedy několik platforem, které mají individuální vlastnosti. To je především rodina Lynx, Skandic a Ski-Doo. Z nich můžete určit specifické modely, jako Yeti, Commander a Adventure. Tyto stroje jsou orientovány na užitkovou jízdu v zasněžených oblastech - spojují jejich univerzálnost a praktičnost.

Stejně pozoruhodný je další produkt BRP - sněžného skútru z řady FreeRide. Tento stroj se stane asistentem při překonávání horských povodní. Pro plnohodnotné sněhové terénní vozy je tento model připsán příčině vysokého výkonu a konstrukční základny, zaostřené při náročných jízdních podmínkách.

Provozní vlastnosti a aplikace

Na základě rozmanitosti rodin BRP lze konstatovat, že sněžné skútry značky jsou schopny pokrýt celou řadu úkolů spojených s používáním přístrojů v zasněžených podmínkách. Za prvé, existuje opatrnost a průchodnost modelů, která je vhodná pro pomoc při přilepené technice. Zadruhé, dynamika a ergonomie ovládacího panelu znemožňuje snadné použití sněžného skútru vytvořeného společností BRP pro turistické účely. Je třeba poznamenat, že samotná jména modelů mluví sama za sebe - Tundra, Expedice, Dobrodružství atd. Technické vlastnosti jsou plně přizpůsobeny pro konkrétní účely, stačí je definovat.

Výhody a funkce

Při konstrukci lyžařské platformy specialisté BRP pravidelně zavádějí speciální aerodynamické vlastnosti, které jim umožňují efektivně překonat nekonečné kryty. Zároveň je to práce podvozek. Například trakční "horská" série mají tužší, ale zároveň i manévrovatelnou základnu. Výsledkem je, že sněžný skúter, který společnost BRP vytvořil, má zdánlivě protichůdné vlastnosti. Masivnost a průchodnost zaznamenávají i uživatelé, kteří pracují s vozy na sněžném skútru jako vozidlo, a fanoušky extrémních rychlostí.

Možné poruchy a opravy

Zařízení od výrobce BRP je známé svou spolehlivostí, přesto však nemůže dojít k 100% záruce výskytu závady. Zrušení sněžných skútrů zpravidla způsobuje nesprávné fungování, ale je to možné a banální rozvoj zdrojů. První skupina problémů může zahrnovat porušení převodovka, porucha synchronizace karburátoru, opotřebované pásy v variátoru.

Problémy v mechanice jsou vzácné a poruchy v konstrukční části jsou ještě vzácnější. Faktem je, že rám, rámy, panely a další prvky těla jsou speciálně orientovány na vysoké zatížení, což snižuje riziko tohoto typu deformace. V extrémních případech je nutná aktualizace řídicí tyče nebo suspenze. Za tímto účelem inženýři poskytují speciální soupravy, jejichž použití usnadňuje opravu sněžných skútrů BRP a zvyšuje jejich provozní životnost.

Údržba a prevence

Spolu s vysokou udržovatelnost je důležité zmínit výhodu, pokud jde o kanadské rolbou zachování jejich funkčnosti a výkonu. Vysoce přizpůsobitelné pásové základy k dispozici vstřikovací systémy pro čištění, možnost ladění variátoru - to vše není jen ovlivňuje využitelnost zařízení, ale také často eliminuje potřebu konzultovat s odborníky. Od počátku uživatelé jsou povinni používat vhodný olej, který bude prodloužení životnosti komponent a sestav sněžném skútru. Mimochodem, pokud máte v plánu na velké opravy nebo sněžné skútry daně, je třeba stanovit možnost školení - díky své univerzálnosti, modely mohou být převedeny do specializovaných strojů pro turistiku, myslivost nebo provádět utilitární úkoly.

Na rozdíl od tradičních automobilových technologií není snadné oklamat cílové publikum sněžných skútrů. Zpravidla jsou to lidé, kteří si velmi dobře uvědomují všechny slabé stránky jednotky. Závažnost provozních podmínek, nezanechává žádné šance na kompromis - rolbou mělo být pohodlné, spolehlivé a praktické. Ideální produkt se nestane, ale inženýři společnosti BRP by se k němu mohli obrátit. Skútr má dobré řízení (přítomnost silného bundu nestala překážkou) poskytuje topení všude tam, kde je to možné (zpracování, sedadla, atd.), A je flexibilní, pokud jde o modifikacích.

Samozřejmě, na pozadí soutěžících, kteří také nehynou, najdete nedostatky. V případě BRP mohou být tvrzení přístrojové desky a elektroniky obecně. Formát pro poskytování indikátorů o systému způsobuje nejednoznačné úsudky. Tato věc chuti a zásadního významu však na tom nezáleží - je mnohem důležitější překonat vrchol sněhu v horách a díky tomu se kanadské sněžné skútry úspěšně vyrovnávají.