`Nissan March `- recenze. Nissan March specifikace

Jeden z nejúspěšnějších modelů v segmentu kompaktních malých aut je správně považován za Nissan March. Recenze majitelů automobilů ve většině případů ji charakterizují jako manévrovatelné, temperamentní a snadno ovladatelné vozidlo s příjemným vnějším vzhledem a dobrým interiérem. To není překvapující, protože od začátku uvolňování modelových inženýrů výrobce používal výhradně nejnovější vývoj s ohledem nejen na motor a zařízení kol, ale i dalších důležitých komponentů a sestav.

Stručná historie vzhledu modelu

První generace vozů "Nissan March" debutovala v roce 1982 v Japonsku. Kompaktní automobily byly pak velmi žádané, takže novinka rychle získala jednu z vedoucích pozic na trhu. Vůz dostal lásku a uznání Japonce především za své malé tělo a současně s prostorným salonem. Tři roky po oficiálním debutu se začaly objevovat první úpravy. Konkrétně v roce 1985 vyšla z montážní linky první kopie modelu s turbodmychadlem. O čtyři roky později bylo vozu představeno široké veřejnosti určené k účasti na shromáždění.

Rok 1992 byl poznamenán vznikem druhé generace modelu, který byl úspěšně realizován nejen v Japonsku, ale iv Evropě. Celkově bylo vyrobeno a prodáno více než dva a půl milionu strojů, což je považováno za poměrně vysoký ukazatel. V této verzi byl Nissan March vyráběn po dobu šesti let, přičemž zůstal relevantní a neztratil své fanoušky. Změny v návrhu vozu byly provedeny teprve v roce 1998, což chvíli umožnilo zpozdit jeho morální a technické stárnutí. Vůz byl jiný, protože byl vyroben bez rohů a byl sestaven ve dvou karosářských stylech - se třemi a pěti dveřmi.

Vzhled

Již po prvním pohledu na toto auto není pochyb o tom, že všechno v něm je počítáno na sympatii ženských řidičů. Důkazem toho jsou designové a barevné řešení. Poslední změna vozů postavených na zcela nové multifunkční «Všestranný» platformě, hlavní výhodou je, že stroj může být vyráběn ve verzi s nejen vpředu, ale také s pohonem všech kol. V porovnání s předchozí verzí se celková délka vozu zvýšila o 61 mm. V závislosti na přání zákazníků je dvanáct barevných variant, z nichž tři jsou k dispozici výhradně pro Nissan March. Charakteristiky zavazadlového prostoru v porovnání s předchozí verzí se nezměnily: jeho objem se rovná také 251 litrům. Úspěšné uspořádání předních střešních lišt a nízkého zasklení poskytlo řidiči vynikající viditelnost.

Salon

Vozidlo má tak prostorný prostor, aby se lidé mohli pohodlně ubytovat až 175 centimetrů. Na vysoké úrovni je jeho praktičnost. Uvnitř stroje je mnoho rukavic, boxy pro rukavice a podložky. Co se týče barevného designu interiéru, kupující stojí před volbou tři řešení - kombinace černé se slonovinovou barvou a zcela černé nebo šedé provedení. Palubní deska, která zobrazuje ukazatele fungování automatických systémů, je velmi informativní a pohodlná.

Technické specifikace

Když už mluvíme o motorů pro modely „Nissan Murch,“ je třeba poznamenat, že tři možnosti pohonu za předpokladu pro to, jehož objem je 1,0, 1,2 a 1,4 litru. Každá z nich je v kategorii "tři hvězdičky" označována jako taková jako škodlivost výfukových plynů. Vlajková loď se stala motorem o objemu 1,2 litru, který se skládá ze čtyř válců a vyvíjí výkon 80 koní. Jeho hlavní inovace je systém "volnoběžných zastavení", který vypíná motor během zastávek (například na semaforech), což šetří palivo. Spuštění v tomto případě nastane automaticky - okamžitě po uvolnění brzdového pedálu nebo otočení kormidla. Co se týče přenosu, standard je čtyřstupňový automatický stroj s elektronickým ovládáním. Ať už to bylo cokoli, je zde i verze s mechanickou převodovkou pro pět rychlostních stupňů. Pokud jde o běžné charakteristiky, většina odborníků souhlasí, že v tomto ukazateli dosáhl model zcela novou úroveň.

Obsah balení

Mezi bezpečnostní systémy "Nissan March" by měly být uvedeny "ESP" a "ABS", které jsou součástí základní konfigurace. Kromě toho i v nejjednodušší verzi, která se nazývá «Visia», přístroj je vybaven klimatizací, šesti airbagy, palubní počítač, elektronický posilovač řízení, centrální zamykání s jinými zařízeními. V nejdražší konfigurace ( «Tekna») auto chlubí tím, že ovládání klimatizace, panoramatické střešní okno, parkovací senzory, Keyless Entry příležitost, litá kola, stejně jako «PSM» systém, jehož účelem je najít parkovací místo.

Cena:

Pokud jde o náklady na auto "Nissan March", jeho cena závisí na vybavení a v salonech domácích dealerů je asi 500 tisíc rublů.