`BAT-M `je inženýrské vozidlo silniční třídy

Říkají, že Rusko mělo vždy nejmocnější vojenské vybavení. Takže mluví nejen o strojích používaných pro bojové operace, ale také o servisních zařízeních. Výrazným příkladem a nezpochybnitelným potvrzením toho je nadměrná jízda "BAT-M"!

Dokonce i v tomto zdánlivě hezkém obyčejném autě se ruský duch odráží. Když se blížíte k tomuto zařízení, člověk nedobrovolně pobaví svou obrovskou velikost a při pohledu blíž se divíte absurditám. Zdá se, že existují housenky - to znamená nádrž, ale pak vidíte vrchol auta, připomínající kamiony ze starých sovětských filmů. Cestovatel "BAT-M" je příkladem sovětského konstruktivismu!

Vypadá skvěle a silně nejen zvenčí. Díky svým technickým vlastnostem není v žádném případě horší než výkonná nádrž.

Charakteristika sledovače

Navržen speciálně pro globální myšlenky a podniky, asistent v čištění a stavbách na gigantickém měřítku, puteprokladchik „BAT-M“, s hmotností 275 metrických, t. E. 27,5 tun, vybavené velkým (v případě, že data na všechny možné váhy srovnání) palivové nádrže (maximální kapacita 0,9 tun), který zajišťuje provozuschopnost našeho „zvíře“, do 15 hodin. A to je jen malá část informací o něm.

"BAT-M", jehož technické vlastnosti jsou spíše jako nádrž než traktor, velmi silné. Jen si myslete: 305 koňských sil a díky zapečetěné kabině a filtru může stroj pracovat v podmínkách infekce a v oblacích široké škály toxických plynů! To je to, co umožňuje používat přeplňovač za téměř všech podmínek.

Specifikace "BAT-M" jsou velmi působivé. V této struktuře je i rozsáhlý kbelík (v případě, že je možné vyvolat), který je schopen pracovat ve 3 hlavních polohách, a to buldozer a dvuhotvalnom srovnávač. Ve všech provozních stavech kbelíku má jinou šířku - 5 m, 4,5 m a 4 m. Zdá se, že je to všechno, dost. Ale ne, je možné regulovat nejen jisté určité polohy lžíce, ale i jeho výšku, to znamená, že může být zvýšena a snížena, a to je důležitá "volba". Navíc BAT-M má výkonný zdvihací jeřáb, schopný zvýšit ani moc ani málo, ale 2 tuny! Samotný jeřáb je regulován z dálkového ovládání, což umožňuje, aby se jedna osoba nesoustředila pouze na ovládání jednotky, ale vykonávala i jiné možné úkoly. Obecně lze poznamenat, že "BAT-M" je skutečným nálezem pro ty, kteří mají rádi univerzální a výkonnou techniku.

Od vydání "šelmy" do naší doby

Pokud bychom připomenout zahájení těchto monster, a to bylo v roce 1966, je možné porovnávat „BAT-M“ s Nikola Tesla, říká, že auto předběhl svou dobu, a to i tehdy, že to není nutné, protože to je nyní. Pokud nyní v úvahu trh, který nám nabízejí moderní výrobci strojů takového plánu, nikdo z nich může soutěžit s „BAT-M“ funkčnosti, nemluvě o tento druh tvorby cen výrobků, ale nepostradatelný, ale poměrně vzácné.

Spolehlivý starověk "BAT-M"

Když si pamatujete rok výroby, můžete tyto stroje nazvat důchodci, dinosaury, zbytky minulosti, ale jako protizárusu můžeme dát jen jeden, ale velmi jemný argument. Co můžeme říci, pokud více než 50 let od počátku výroby této technologie nepřišel s přístrojem vhodnějším?

Je to relevantní?

Model "BAT-M" je také v dnešní době relevantní. Hodně lze říci o jeho zásluhy na technické straně jako hardware, ale nezapomeňte na jeho výhody jako prostředek využití: prostornou kabinu, která se pohodlně usadí dvě dospělé, ale proto, že motor je pod kabinou lze snadno vyřešit vytápění prostoru pro cestující je problém v chladu zimní čas.

Na straně lidí, kteří se zabývali tímto neobvyklým strojem (který je obsluhovacím personálem a zneužívají řidiče), se mohou dostat překvapivě jednomyslné recenze. "BAT-M", jehož práce neopustila někoho nešťastného, ​​obdrží od spotřebitelů jen dobré známky.

Výhody přeplňovače

"BAT-M" je strojírenský stroj, který patří k silniční třídě. Obvykle jsou pokryty příkopy, příkopy, nálevky, dlažby, vyklízení silnic z úlomků budov nebo výkopů. Základem pro tuto konstruktéry rasproprozladchika vybraný traktor "AT-T." Tento stroj se může pohybovat rychlostí až 35 km / h a jeho výhodou je spolehlivé utěsnění kabiny. Pro realizaci montáže pracovního tělesa do polohy grejdry, buldozeru nebo dvousložky je nutné pracovat s pomocí hydraulického pohonu. Díky vybavením jeřábu má tento stroj výkonnou nosnost a lze jej ovládat pomocí dálkového ovládání.

Pro nákupy "BAT-M"

S výkonným navijákem stroj může vytáhnout z bláta, a to nejen druhé, třetí strany zařízení, ale také na sebe, a to je velké plus ve směru na nákup zařízení. Další jednotka v tomto rozmezí ( „BT-2“) je více těžkopádný a méně pohyblivý, takže je výhodnější pracovat, je považována za „BAP-M“. Zřejmé výhody je rovněž sledován průběh: díky této puteprokladchik může cestovat téměř kdekoliv, ale vzhledem k šířce kolejí - ne spadnout „do země“ v nestabilních oblastech. Auto je velmi spolehlivé, odolné a spolehlivé za všech podmínek. „BAT 2“ se liší od ní přítomnosti technické oddělení, a tento model polubronirovannaya. „BAT-M“ pružnější, aniž by takový dlouhý a méně objemné.