FAW Besturn B50: recenze a specifikace (foto)

Společnost First Automotive Works (FAW) je nejstarším výrobcem automobilů v Číně, který působí již od minulého století. Tato rostlina byla postavena v 50. letech dvacátého století za pomoci sovětských odborníků. FAW je předním výrobcem automobilů v Číně, který úzce spolupracuje s německým Volkswagenem a široce vyváží své výrobky po celém světě. Jedním z takových vozů je osobní sedan FAW Besturn B50. Recenze a recenze auta - později v tomto článku.

Design

Vzhled čínského FAW je docela působivý. Ale čínští sami se podařilo vytvořit takové auto? Samozřejmě že ne. Italové přiložili svou ruku k rozvoji vnějšího vzhledu a oni, jak víme, dělají nejkrásnější auta na světě a neustále provádějí zakázky od "General Motors", "Mercedesu" a mnoha dalších světových výrobců.

Ale zpět na FAW Besturn B50. Vzhled vozu je daleko od rozpočtu, ale co je nejdůležitější - není plagiátorství. Přední část vozu je stylová mřížka chladiče, výkonná optika s "mazaným pohledem" a obloukovými oblouky. Nárazník s integrovanými mlhovými světly úspěšně doplňuje vzhled sedanu. Kapota vizuálně vypadá velmi dlouho a zadní část těla - naopak krátká. Tento efekt byl vytvořen díky zaoblené střeše, díky níž je design sedanu více aerodynamický. Přední sklo FAW Besturn B50 má velmi velký, což má pozitivní vliv na recenzi řidiče.

Zadní část vozu je velmi jednoduchá: pravé víko zavazadlového prostoru, běžnou optiku a nárazník. Samozřejmě, že design FAW Besturn B50 nemůže být nazván mistrovským dílem, ale vypadá to velmi solidní, originální a atraktivní, což je nezbytné pro běžný rozpočet sedanu.

Rozměry a kapacita

Vozidlo má následující rozměry: délka - 460 centimetrů, šířka - 178,5 centimetrů, výška - 143,5 centimetrů. Délka rozvoru je 2675 milimetrů. Kapacita zavazadlového prostoru je velmi standardní pro automobily této třídy - 450 litrů.

Návrh interiéru

Sedan se těší svým světlým a prostorným interiérem. V přední části je masivní panel s hladkými čarami, stejně jako multifunkční volant s tlačítky na dálkovém ovládání. Na středové konzole můžete vidět značkový audio systém s CD, MP3 a šesti vestavěnými reproduktory po obvodu kabiny.

Přístrojová deska je podle dnešních standardů velmi jednoduchá. Výraznou vlastností "čínštiny" je červené osvětlení váhy a šipek a úroveň jasu lze nastavit nezávisle.

Sedadlo řidiče je vybaveno elektrickým pohonem a může být nastaveno v osmi různých směrech. Boční podpěrný válec se také přizpůsobuje anatomickým vlastnostem majitele automobilu. Sedadlo předního spolujezdce má pouze mechanické nastavení.

Druhá řada sedí až 3 dospělé osoby. Vzhledem k dobře promyšlené konstrukci těla mají cestující ve 2. řadě dostatek nohy. Střecha, navzdory svému šikmému tvaru, nevytváří tlak na hlavu. Číňané dali dostatek pohodlí a pozornosti. Konečně, když mluvím o interiéru, chci zaznamenat dobrou zvukovou izolaci, která je tak nedostatečná pro domácí automobily.

FAW Besturn B50 - výkon motoru

Vzhledem k tomu, že čínská "Fav" byla postavena na platformě japonské "Mazdy", hlavním motorem sedanu je 1,6-litrová benzínová jednotka o výkonu 103 koní. Totéž bylo instalováno na vůz Mazda 6 první generace. Toto zařízení s uspořádáním v lahvích je stejné pro všechny verze a verze FAW Besturn B50. Ale výběr je dán mezi přenosy. Kupující si tedy může zvolit pouze šestistupňovou "mechaniku" nebo 6-pásmovou "automatickou". Mimochodem, má druhou výhodnou funkci ručního přepínání a je schopen přizpůsobit se specifickému způsobu jízdy. K dispozici je automatická převodovka a funkce sportovního režimu.

Co je nejvíce překvapivé, může tento motor začít s polovičním otáčením při teplotě vzduchu minus 35 stupňů Celsia. Neexistují žádné problémy s údržbou motoru během provozu majitelů automobilů neoznačují.

Dynamické vlastnosti

Navzdory skutečnosti, že tento sedan patří na evropský trh pro osobní vozy třídy D, vozidlo se může pochlubit vysokou dynamikou zrychlení. Takže trhnutí od 0 do 100 se odhaduje na 12 sekund. Současně je maximální rychlost "Číňanů" 190 km / h. Pro sedan této třídy je to velmi dobrý ukazatel dynamiky.

Několik slov o ekonomice

Chcete-li říci, že toto auto spotřebovává málo paliva, je však nemožné, že v kombinovaném režimu novinka nevynaloží více než 8 litrů benzínu na "sto". A to i přes skutečnost, že pohotovostní hmotnost sedanu je téměř 1,3 tuny. Možná, že pokud by linka byla doplňována naftovými jednotkami, tato hodnota by byla o několik litrů méně. Ale když jsme na ruském trhu, budeme spokojeni s motorem "Mazdov".

Elektronika

Přítomnost elektroniky v automobilech třídy rozpočtu dnes není zdaleka neobvyklá. Kromě toho každý rok dokončují své sestavy nové a nové elektronické "zvonky a píšťalky". Čínské auto FAW Besturn B50 nebylo výjimkou. Takže rozpočet sedanu, bez ohledu na konfiguraci, je vybaven elektronickým zařízením pro ovládání brzdového systému a motoru. Mimochodem, v tomto vývoji se aktivně podíleli zaměstnanci společnosti Siemens. Elektronický brzdový systém vyrobili Němci z firmy "Bosch". Ten obsahuje ABS a prostředky, které řídí automatické rozložení brzdných sil. Tato elektronika je podle výrobce velmi přesná a citlivá. Důkazem tohoto - vysokorychlostní zpracování signálů pocházejících ze senzorů ABS (v průměru 15 až 20 za sekundu).

Běžící systém automobilu

Závěs na sedanu je nezávislý, na dvojitých pákách se stabilizátorem stability. Brzdy - disk na všech čtyřech kolech.

Nakonec na technických parametrech je třeba konstatovat, že s takovými vlastnostmi může vůz úspěšně konkurovat hlavnímu konkurentovi a soplatformníku "Mazda 6".

Jak se sedan chová na silnici?

Jak ukázala zkušební jízda, čínská novinka se chová velmi silně na silnici. S dynamikou přetaktování je "Fav" velmi dobrá. Nicméně, chybějící široký výběr elektráren (a jak jsme si poznamenali dříve, existuje pouze jedna čtyřválcová jednotka v řadě), kupující si uvažují o nákupu sedanů jiných modelů a značek. Samozřejmě, že pro vůz o hmotnosti 1300 kg je 103 koňských sil zanedbatelnou silou. Nicméně skutečnost, že motor byl navržen japonskými, takže problémy pod kapotou FAW Besturn B50 nebudou přesně. Zajímavé v praxi bylo použití robotického automatického stroje se 6 stupni s možností manuálního řazení. Co je ale nejzajímavější je rozdíl mezi dynamikou vozidla, s posádkou na „mechaniky“ a automatickou převodovku, prakticky ne - oba stroje získávají „stovky“ po dobu asi 13 sekund. Zdá se, že čínští inženýři nakonfigurována automatická převodovka takovým způsobem, že je vymačkané z výkonu motoru, poskytuje nejrychlejší možné trendy zrychlení.

FAW Besturn B50 - cena a provedení

Na ruském trhu je toto auto nabízeno ve třech úrovních: Moderní, Deluxe a Premium. Základní vybavení zahrnuje možnosti jako:

1. Klimatizace.
2. ABS a EBD.
3. Multifunkční volant s výškovým nastavením.
4. Elektrické okny pro všechny dveře.
5. Parktronic.
6. Alarm.
7. Značkový multimediální audio systém.
8. Kola z lehké slitiny.
9. Frontal airbagů.
10. Palubní počítač.

Pro všechny tyto "dobré" bude muset položit asi 549 tisíc rublů. Tato sada možností je velmi neobvyklá pro počáteční konfiguraci rozpočtového sedanu.

Kromě toho existuje luxusní verze "Premium". Kromě standardního vybavení zahrnuje také následující:

1. Kožený interiér.
2. Přední a boční airbagy.
3. Elektrické nastavení sedadla řidiče.
4. Klimatické řízení.
5. Bluetooth systém.
6. Snímače tlaku v pneumatikách a plná elektrobalka.

Cena za FAW Besturn B50 (restyling roku 2013) v luxusní verzi začíná na známce 669 tisíc rublů. Proč to začíná? Protože za další poplatek může dealerovi dokončit auto s následujícím seznamem možností:

1. Elektrické ohřev předních sedadel.
2. Vestavěný kompas.
3. Střešní okno s elektrickým mechanismem otevírání / zavírání.
4. Samo-umírající zpětná zrcátka, stejně jako mnoho dalších možností a vybavení.

Pro každé vozidlo, bez ohledu na příslušenství, ruský dealera poskytuje záruku na 3 roky nebo 100 tisíc kilometrů.