Peugeot 207: recenze. Peugeot 207: specifikace, foto

"Peugeot 207" - přijímač "Peugeot 206", jeden z nejprodávanějších vozů v Evropě. Nejlepší dovezené auto bylo v roce 2006 ve Španělsku, v roce 2007 na Ukrajině, v roce 2008 v Japonsku a ve Francii v roce 2009 - model "Peugeot 207". Spokojeni vlastníky spokojenosti potvrzují všechny výhody tohoto stroje. V létě roku 2009 vozidlo prošlo jak vnějšími, tak interními změnami.

Na ruském trhu je "Peugeot 207" prezentován ve třech variantách: třídveřový a pětidveřový hatchback, sportovní hatchback RC, coupe-cabrio CC. Od debutu došlo k vysokému prodeji automobilu, který je spojen s vysoce kvalitní montáží, bohatým balíčkem a přizpůsobením se ruským klimatickým podmínkám.

Vzhled

Designéři tvrdě pracovali na slávě automobilu a potvrzením této skutečnosti je statistika: 90% kupé-kabrioletů se prodává zástupcům krásné poloviny lidstva, z nichž většina je mladší 35 let.

Exteriér novinky se stal reprezentativnějším a atraktivnějším: sklopné světlomety se rozšiřují na kapuci, došla mu hezká mřížka a obrovský štítek v centru. Ale nestandardní detaily exteriéru nechtějí všechny kupce "Peugeotu 207".

Recenze majitelů automobilů naznačují, že ne všechny vnější změny mají prospěch novosti. Například neštandardní postranní zrcátka se posunuly zpět, což negativně ovlivňuje viditelnost.

To minicar nezůstane bez pozornosti kupujícího, zejména spravedlivější sex. Hovoříme-li o vnější, je třeba poznamenat, osvětlení vozidla a zařízení: světlomety mandlového tvaru, dost divergentní, aby přední sloupky, chromované mlhovkami a zadní světla s oky mřížkou - to vše dává vzhled extravagance „Peugeot 207“. Foto mini-auto - potvrzení.

Salon

Interiér vozu je vyrobena v nejlepších tradicích „Peugeot“: všechno perfektně, žádné vrzání nebo vibrace. „Peugeot 207“ nabízí příjemné posezení, měkké čalounění materiály a informace panelyu.Proizvoditel přístroj může nabídnout kupující kožený interiér, bočních hlavových airbagů, elektrické ovládání oken, a za poplatek ve výši $ 3,000, je-li budoucí majitel rozhodne koupit kompletní sadu top-muset přidat 19 000 dolarů. To znamená, že majitel vozidla může nezávisle „vybavit“ interiér, objednávat celou řadu dalších možností, které společnost nabízí.

Balíčky

Standardní výbava „Peugeot 207“, jehož cena je $ spotřebou 16 500, je vybaven motorem o objemu 1,4 l, zatímco hodnota 206-tého modelu se stejnou pohonnou jednotkou se rovná 17 000 $. Je překvapivé, že nové auto levnější než jeho předchůdce. Ale není nic divného, ​​když se podíváte blíže: téměř všechny možnosti, které odlišují nový produkt z jeho „velký bratr“, k dispozici za příplatek, nebo v horní zájmu komplektatsii.Naibolshy mezi kupujícími je vůz s pohonnou jednotkou o objemu 1,6 litru ve dvojici s níž pracuje automatická převodovka. Tento motor je výsledkem společné práce inženýrů „Peugeot“ a „BMW“. Jinými slovy, pod kapotou, „Peugeot 207“ Motor je instalován na další reprezentační vozidla třídy „B“. Motor hravě reaguje na sešlápnutí plynového pedálu, a automatická převodovka řadí převodovka téměř neznatelně, který není dílem automatické převodovky ve standardním režimu řízení, „Peugeot 207“.

Technické specifikace

Napájecí jednotka je představována výkonem 1,4 litru 75 "koní". Je schopen zrychlit minikar na 100 km / h za 15,6 sekundy. Maximální rychlost vozu je 167 km / h. Spotřeba paliva u tohoto motoru je ve smíšeném cyklu 6,3 l / 100 km.

Tato novinka je také vybavena motorem o výkonu 1,6 litru o výkonu 150 koní, který urychluje auto na "stovky" za 8,6 sekundy. Maximální rychlost se rovná 210 km / h. Výkonnější motor Peugeot 207 spotřebuje 7,2 litru paliva na 100 km. Oba motory jsou vybaveny pětistupňovou převodovkou nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Bezpečnost

Odborníci hodnotili bezpečnost vozu Peugeot 207 pro pět hvězdiček: u testů EuroNCAR na vozidlech bylo dosaženo 35 z 37 možných bodů. Takový vysoký výsledek je dosažen díky sadu airbagů, pásů, přítomnosti dětské sedačky, ABS, ESP, protiproudového systému a systému kontroly stability.

Srovnání modelů "Peugeot 206" a "Peugeot 207"

Hodnocení majitelů modelů 206 uvedlo, že jedním z problémů kabiny bylo nepohodlné sedadlo řidiče. V nové situaci se situace změnila k lepšímu. Ovšem řidič může mít potíže s nalezením pohodlné pozice. Je třeba poznamenat, že čalounění materiálů, stejně jako montáž vnitřních prvků Peugeotu 207, jsou vyšší než úrovně jeho předchůdce.

Při pohledu do salonu můžete s jistotou říci palubní deska zapůjčené od starších bratrů 607 a 407. Uspořádání nástrojů je pro řidiče maximálně "upraveno": z jeho místa je možné bez problémů dosáhnout jakékoliv části řízení bez toho, aby se odrazilo od silnice. Dokonce i taková maličkost jako přizpůsobení změny rozhlasových stanic, s pomocí kterých je možné vyjmenovat pouze kanály, které jsou předmětem zájmu, bude mít rád mnoha motoristům. Palubní počítač je jednoduchý a snadno ovladatelný. Mezi nevýhody kabiny patří nepohodlné ovládání okenních zvedáků "Peugeot 207".

Přehled motoristů pozitivně popisuje poměrně širokou škálu nastavení sedadla řidiče, na které se dokonce i "nestandardní" osoba bude moci pohodlně ubytovat. Je třeba poznamenat, že pouze novější Peugeot 207 má nastavení volantu. Možnost libovolného uspořádání sedadla ve výšce je již v základní verzi.

Házení předních sedadel zpět můžete zobrazit oblohu skrze poklop (instalované jako volba za 1000 dolarů). Přední sedadla mají vynikající boční opěru, ačkoli jsou lehce nakloněná dopředu a dozadu. To však nezpůsobuje žádné potíže, protože přední konzola je také vytvořena pod svahem. V salonu jsou područky, které je někdy lepší držet složené. Například při jízdě na "Peugeot 207-automatic" nevznikají žádné problémy, ale při práci s "mechaniky" se ruka stále dotýká loketní opěrky.

Mezi automobily třídy "B" má mini-vůz jeden z největších salonů. V zadní řadě pro dospělé není tolik prostoru a když zatlačíte přední sedadla zpět, pak velmi málo. Ale již v základní konfiguraci "Peugeotu 207" je umístěna přídavná dětská sedačka. Mladí rodiče budou potěšeni a uzamknou zadní dveře, které lze objednat jako volitelná.

Třípapáskový volant vypadá sportovní, ale velmi velký pro dámské pera. Ovšem je to velmi snadné.

Francouzští vývojáři vynaložili spoustu úsilí na to, aby zajistily, že krásná polovina obyvatel bude v Peugeotu 207 co nejpohodlnější. Vůz má vestavěný tlumič nárazů a audiosystém řídící funkční laloky pod volantem, jako by byl vytvořen pro prsty prstů. Nejdůležitější je jednoduchost ovládání zařízení. Jedním mínusem jsou malá kliky dveří, které jsou problematické otevřít dívkám s dlouhými nehty.

Přehled

Přezkoumání auta je poněkud omezené: když opouštíte parkoviště, zadní sloupek vážně brání výhledu. Nicméně během paralelní parkování neexistují žádné takové problémy. Velké zadní okno poskytuje dobrý výhled.

Kufr

Zavazadlový prostor "Peugeot 207", stejně jako jakákoli třída vozu "B", se neliší ve velkém objemu. Jeho objem je 270 litrů v normálním stavu a při sklopení zadních sedadel se zvyšuje na 925 litrů. Je třeba poznamenat, že se všemi těmito parametry je kufr velmi vhodný, protože má široký otvor a dokonce stěny. V nabídce "Peugeot 207" je zajištěna funkce otevření zásobníku zavazadlového prostoru, což usnadňuje nakládání malého zatížení.

Je třeba poznamenat jednu z prvků "Peugeot 207", což je zjevná nevýhoda vozu: nádrž na plyn se otevírá pouze klíčem, a proto je při tankování nutno běžet neustále s víkem nádrže.

Na silnici

Fanoušci aktivní jízdy by měli přemýšlet o koupi "Peugeotu 207", jehož technické specifikace jsou jen něco málo více než dvacet šestého modelu. Mini-vůz nemá sportovní řízení a zavěšení, stejně jako jeho předchůdce, ale poměrně rychlý motor se skrývá pod kapotou. Ti, kteří dávají přednost pohodlné jízdě, "Peugeot 207" budou muset ochutnat. Vůz má měkké zavěšení, skrývající se od řidiče a cestujících vad na silnici. Mini-vůz téměř mlčky překonává "ležící policisty".

Motor o objemu 150 koní s výkonem 1,6 litru je nejen živý, ale i tichý. V kabině je jeho práce téměř neslyšitelná, což hovoří o vynikající izolaci zvuku. Na cestě se vozidlo chová pevně, někdy "zachycuje" malé rolí v rohu. Ačkoli vlastnostech „Peugeot 207“ a umožňují poměrně rychle se chovat na silnici, ale získat vyšší rychlost není žádoucí, protože vůz se začne houpat vzhledem ke krátké základně. Na silnicích s nízkou kvalitou při vysokých rychlostech se vozidlo viditelně otřese a volant, přestože nalije "tíhu", ale je nedostatečně informativní.

S brzdovým systémem vozidla je vše v pořádku. Navíc trvá určitý čas, abychom si zvykli, protože je velmi citlivý, pedál by měl být tlačen bez velkého nadšení. Ale s prudkým brzdením na "Peugeot 207" je vše v pořádku. Po utopení pedálu si můžete být jisti, že auto zastaví během několika vteřin. Je však třeba si uvědomit, že je nepravděpodobné, že takové manévry ocení ostatní účastníci silničního provozu.

Výsledky

Mezi výhody „Peugeot 207“ je možnost vlastního výběru možností, dobré ergonomii, pohodlné nakládání do zavazadlového prostoru, dobrý motor, vynikající naladění podvozku a řízení. Náhradní díly Peugeotu 207 nejsou vzácné, takže v případě poruchy nebudou mít problémy s jejich vyhledáváním.

Nevýhodou tohoto modelu by měla obsahovat relativně „špatnou“ levné zařízení, nesprávné nakládání s okny, špatné hodnocení špatné zadní popisného řízení, houpat a třásl při vysokých rychlostech.