Jak udělat expediční botu s vlastními rukama?

Pravděpodobně každý motorista, který miluje vzdálené cestování, čelí problému malého zavazadlového prostoru. Někdy se všechny potřebné věci prostě nezapadá do zavazadlového prostoru. Ale jak to být? Vložit vše do salonu? Je přeplněná a pro cestující to není moc pohodlné. A pak přijde na záchranu časově ověřenou volbu - železný kufr na střeše. Taková adaptace již byla oceněna mnoha cestujícími. Nejenže však používají tento vynález lidstva. Dachnikov s pomocí takového nosiče zavazadel nese vše od malých věcí až po televizory a mini-lednice. Na univerzálnosti této části můžeme hovořit hodiny, další věc - instalace. Zde musíte být velmi opatrní, zvláště pokud expeditionary kufr provádí sám. V tomto článku popisujeme proces výroby tohoto zařízení v garážových podmínkách.

Příprava na práci

Předtím, než uděláte expediční kufr vlastními silami, musíte pečlivě připravit všechny potřebné nástroje a materiály. Jako základ můžete ocelové trubky převzít a svázat podle výkresu. Měl by být připraven před tím, než zakoupíte všechny materiály. Svařovací stroj a ruleta jsou nepostradatelným nástrojem pro takovou práci. Pokud jde o délku potrubí, musí odpovídat rozměrům střechy. Rozměry každého vozu jsou jiné, takže měřte vše sám a proveďte přesné výpočty, zejména pokud provádíte expediční kufr na Niva. V tomto případě musíte pracovat mnohem víc s vlastními rukama. Zatížení na budoucím designu budou zjevně kolosální.

Expediční box s vlastními rukama - krok za krokem

Pro práci potřebujeme přesný výpočet. Aby byl trup předávání vlastních rukou vařit s rohovými sloupky 28 x 25 centimetrů, stejně jako vertikální (15 až 15). Nezapomeňte na instalaci výztuh, jinak se s dalšími zátěžemi budou všechny trubky jednoduše ohýbat gravitace. Měli by být umístěny rovnoměrně po obvodu výrobku. Optimální interval pro ně je 20-22 centimetrů. Na okrajích rohových sloupků je nutné svařovat matice. To se provádí za účelem pozdějšího upevnění stanu na střeše, jak je znázorněno na obrázku níže.

Pokud si nejste jisti silnou stránkou vašeho designu a nechcete všechno zopakovat, svařte zesilovače mimo výztuhy. Pak je váš kmen expediční, vyrobený vlastními rukama, jako byste se nebáli dalších nákladu.

Kromě konečného výrobku mohou být připojeny k přední sestavy světlometu (lustr ze čtyř nebo šesti světla), a zadní neinterferují s LED opakovače semaforů. Mimochodem, kufr, vyrobený vlastní rukou, je univerzální v tom, že je možné opravit spoustu dalších "gadgetů" na něm. Může to být potrubí a pneumatický signál, anténa a dokonce i větve. A konečně, musíme poznamenat, že všechny tyto „gadgets“ jsou složeny z drátů, a tak se postarat předem o vrtání otvorů ve střeše připojit trubky a antény.

Nyní je otázka, jak vytvořit expediční kmen s vlastními rukama, považovat za uzavřenou.