Motor Schauberger je mýtus nebo realita?

Pro většinu měšťanů je to jméno Victor Schauberger o tom se říká málo. A to je to skromný vynálezce Rakousku otevřeny téměř novou éru v tomto oboru, zanechala za sebou bohaté dědictví, obalená aurou tavení tajemství a skrývání se ve více otázek než odpovědí. Povaha jeho objevů nelze dosud plně pochopit. A všechny pokusy o sestavení motoru Schauberger vlastním rukama nebo v laboratoři nedosahují účinků, které měl jeho tvůrce.

Victor Schauberger byl dědičným lesníkem. Bez speciálního technického vzdělávání, ale má přirozený vtip a pozorovací schopnosti, při pohledu na to, jak voda se pohybuje v lesních potoků, Schauberger přišel na zajímavý závěr, ve skutečnosti re-dělat objev, který před tím, než bylo známo, že staří Egypťané, Řekové, Inků. Konkrétně: v horských řekách, díky přirozenému kroucení, voda nejenom samočisticí, ale také získává dodatečnou energii. Kroutit může voda proudit ze zdola nahoru. Koneckonců, například, losos a pstruh, jít do místa, kde se rozmnožují, snadno překonat peřeje s výškou až 10 m, přestože to vyžaduje pozoruhodnou fyzickou sílu. Je to díky zkroucení, že voda stoupá, například, Palác Knossos na Krétě bez čerpadel.

V důsledku toho byl v roce 1921 vytvořen první motor Schauberger. Byla to sací turbína, ve které se voda, zkroucená, stoupala nahoru směrem ke sbíhavé trysce a zároveň zvyšovala její energii. Voda byla palivo pro tento motor.

A v roce 1930 vynalezl první generátor vírového tepla, jehož teplo bylo zdrojem energie rotující vody.

Vývoj rakouského vynálezce-samo-vyučovaného nemohl jen zaujmout nacisty.

V roce 1934 se Schauberger setkal s Hitlerem. Během rozhovoru, který se zabýval především zemědělskými problémy, se Führer zajímal o práci na vodním motoru Schauberger a diktátor nabídli spolupráci, ale byl odmítnut. Důsledky tohoto setkání měly pro vynálezce nepříjemné důsledky. Po připojování Německa Rakouskem v roce 1938 se nacisté snažili hledat Schaubergera. Nejprve byl přírodovědec umístěn na psychiatrické klinice a poté pracoval na vytvoření diskového vírového motoru pod dohledem SS mužů koncentrační tábor v Mauthausenu, jak říkali v naší "šaragě".

První motor Schauberger, nazývaný Repulsin A o průměru 2,4 m, explodoval během testů, které téměř stojí život jeho tvůrce, obviněn ze sabotáže. Další model, Repulsin B, se ukázal jako úspěšnější.

Zpočátku byl motor Schauberger plánován na ponorky, ale později tento návrh odmítli a vytvořili letadla Flugkreisel ("Létající Yule"), navoně připomínající létající talíř. První prototyp tohoto zařízení byl uveden do vzduchu v roce 1943. Dokončení "desky" se uskutečnilo až do konce války. Po porážce Německa se motor Schaubergera dostal do rukou vítězů a jeho tvůrce byl pozván pracovat v kanadské dceřiné společnosti britské společnosti AVRO. Ale Schauberger se rozhodl věnovat zbytek svého života využívání vírových technologií ve jménu míru (tvorba generátorů, systémy čištění vody a vzduchu).

Doslova v předvečer své smrti, Viktor Schauberger obdržel několik lákavým nabídkám na nich, jak hluboce slušný člověk, byl odmítnut, protože nechtěl, aby jeho vynálezy byl válku. Právě z tohoto důvodu se vírový motor Victora Schaubergera prakticky nikdy neobjevil širokou škálu aplikací.