Americký inženýr a vynálezce Robert Fulton: biografie, objevy a zajímavosti

Robert Fulton - jeden z nejzajímavějších jmen moderní doby. Očitý svědek mnoha zajímavých událostí, účastník ve válkách, vynálezce a vědec. Je možné vyčíslit jedinečné vlastnosti této osoby po dlouhou dobu, ale nebylo by lépe řešit dědictví toho, co Robert Fulton nechal pro potomky?

Životopis

Dětství a mládež budoucího vynálezce se konaly v Americe. Datum narození je 1765. Místo narození je Malá Británie. Robertův otec zemřel, když byl chlapec jen tři roky. Robert a jeho rodina se museli přiblížit k mateřské matce - v malém městečku Lancaster. Tam Robert Fulton šel do školy.

Vzdělání těch časů bylo hodně žádoucí. Žákům byly dány dlouhé kusy řeckých a římských děl pro memorování, vyprávěly se příběhy ze života vzdálených evropských zemí - to všechno nepředstavovalo nejmenší zájem pro budoucího vynálezce. Tam, kde se víc ochotně strávil čas ve starém kovárně na okraji města, hnal se do nástrojů řemeslníků a shromažďoval všechny druhy drobností. Již ve třinácti letech natočil svůj první technický výkres a o něco později na jeho náčrtech klesla první voda s parním motorem.

Po absolvování se Robert Fulton sám snaží šperky. Pak se pokusil stát se navrhovatelem. Uvědomil si, jak moc mu chybí znalosti, rozhodne se o dlouhé cestě do Anglie - hlavního města technických inovací. Právě zde se všechno, co Robert Fulton vynalezl, začíná mít skutečný tvar - sny se stávají realitou.

Pobyt v Anglii

Bydlel Robert Fulton od Benjamina Westa, jednoho z nejslavnějších umělců té doby. Neopustil svůj sen, aby vytvořil námořní loď s fundamentálně novým motorem - ne veselým a ne větrným. Nakonec byl projekt vytvořen. První výkres parníku byl předložen vládě Anglie v roce 1793.

V roce 1797 se přestěhoval do Paříže, kde pokračoval v práci na svém vynálezu, který by jeho jméno zachoval - Robert Fulton. Životopis vynálezce hovoří o nejintenzivnějším období jeho života. V Paříži Fulton studuje němčinu a francouzštinu, zlepšuje vlastní znalosti z oblasti chemie, inženýrství a matematiky. Zde se setkává s Jamesem Ramsayem, britským vynálezcem, který v roce 1786 postavil prototyp prvního parníku v Západní Virginii.

Opozice vůči objevu

Na Franklinovo překvapení byl jeho objev považován za rozmar, zbytečnou hračku. Admiralita uvedla, že nebude investovat do lodi, o které je známo, že neexistuje. Rozčaroval Robert Fulton se svými projekty, které se shromáždily ve Francii, kde tehdy už revoluce zmizela, a přišel k moci Napoleon 1. Možná bude Francie potřebovat nové projekty?

Robert Fulton a Napoleon

V poznámkách hraběte Mirabeaua je zmínka o setkání amerického vynálezce s Napoleonem. Robert Fulton, tvůrce parníku, vyzval císaře, aby doplnil francouzskou flotilu o nové lodě, které by byly poháněny parou. Vyzval císaře, aby s takovými bojovými stroji Napoleon 1 rychle překonal svého věčného soupeře - Francie.

Po vyslechnutí vynálezce Napoleon vykřikl:

- Každý den se na můj stůl dají strašlivé projekty, není možné myslet na nějakou silničku. Zrovna včera jsem byla nabídnuta přistát na pobřeží Anglie kavalérie, sedící na ruční delfíny. Jdi pryč - zřejmě jsi jeden z těch šílenců!

Je zajímavé, že o osmi letech později řídil anglický loď "Bellerophon" Napoleona na místo jeho prvního exilu - do Svaté Heleny. Na otevřeném moři se anglická loď setkala s parníkem Fulton, který byl poháněn parními motory.

Parní loď překročila Bellerophon a zmizela za obzorem. Při pohledu na amerického parníku Napoleon bohužel poznamenal:

- Neslyšel jsem Fultona, ztratil jsem korunu.

První lodě

Zatímco Fulton hledá sponzory pro výstavbu prvních lodí s parními motory, v roce 1800 byla ve Francii demonstrována ponorka "Nautilus", která okouzluje představivost diváků. Ale pro vojenské účely Nautilus nebyl dobrý, byl příliš pomalý a nepřátelské rychlé plachetnice se snadno vyhnuly z ponorky. Další výstavba takových lodí byla pozastavena a význam ponorek byl odhadován až o sto let později - během první světové války. Pravděpodobně pod vlivem této lodi mnoho let později Vern napíše svého nesmrtelného "kapitána Nemo". V roce 1803 první parník pluje vodu Seiny. Ale pro velkou produkci stále ještě není dost času a peněz. A Robert Fulton se rozhodl vrátit se do Ameriky.

Dobytí moře

V Americe Robert Fulton strávil několik let na zlepšení principů kolových motorů pracujících na trakci par. O tři roky později, po návratu do vlasti na konci léta 1807, byl první vodní parník propuštěn do vody Hudsona. Současníci ho nazývali "parník severní řeky od Claremont", ale v historických poznámkách je známý jako "Claremont". Ve skutečnosti Claremont - jméno panství přítele Fultona, který byl umístěn 177 kilometrů od New Yorku. První let "Severní řeky" byl proveden podél Hudson, podél trasy "Claremont-New York". Přesvědčen o ekonomickém potenciálu svého vynálezu, Fulton patentoval svůj objev a založil výrobu parníků ve Spojených státech.

Parníky v Rusku

V roce 1813 požádal Fulton ruskou vládu, aby udělila výhradní právo na stavbu plavebních člunů na území Ruské říše. Císař Alexander 1 mu dal všechna potřebná práva, ale nemohl naplnit pořádek vlády Fultona. Po tři roky nebyla vypuštěna žádná loď. Po smrti vynálezce v roce 1815 koupil Charles Byrd monopol na stavbu lodí, které ve stejném roce zahájilo svou první parní lodi. Zpráva o této události byla publikována v časopise Son of the Fatherland. Na stejném místě bylo poprvé použito slovo "parník", které se později stalo pevně v moderním ruském jazyce.